"Si te digitalizas demasiado, pierdes la conexión": MINI no eliminará botones
El jefe de Diseño de MINI, Holger Hampf, afirma que planea mantener los controles táctiles junto a la emblemática pantalla circular.
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Domenicali responde a Verstappen y Hamilton por criticar la F1 de 2026
El CEO y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, considera que pilotos como Max Verstappen y Lewis Hamilton se adelantaron al criticar las nuevas regulaciones de la categoría para 2026. Los dos campeones del mundo lanzaron duras críticas al nuevo y complejo reglamento de 2026 durante los test de invierno en Bahrein. Hamilton considera que las nuevas unidades de potencia y sus ...Sigue leyendo
Monza volverá a tener carrera sprint en F1
Mientras el Autódromo Nazionale Monza sigue adelante con su propio plan de modernización, que ha entrado ahora en una nueva fase tras las intervenciones ya completadas en la pista y en las infraestructuras como los pasos subterráneos, también llegan novedades relevantes en el plano deportivo. Desde 2027, el trazado italiano entrará de hecho en el grupo de circuitos que acogerán una carrera ...Sigue leyendo
Leclerc, frustrado en Canadá: "Es el peor fin de semana de mi carrera"
En los últimos años, Charles Leclerc ha sufrido a menudo en clasificación en Montreal. Esta vez tampoco ha sido una excepción, pero escuchar al piloto monegasco hablar de uno de los peores fines de semana de su carrera causa cierto impacto y refleja las dificultades que está atravesando. El octavo puesto logrado hoy en la clasificación es un resultado negativo y decepcionante. Pero el ...Sigue leyendo
Energía, caos y riesgo: el cóctel que provocaron y ahora inquieta a la F1 y la FIA
Desde como mínimo la década de 1980, la Fórmula 1 ha sido tanto un negocio como un deporte. En los últimos años, se podría argumentar perfectamente que las exigencias ostentosas y codiciosas del capitalismo tardío han acabado por imponerse sobre la humilde cuestión de la competición en la pista. Sin duda, esa es la razón por la que nos encontramos en la situación de tener que sacar ...Sigue leyendo
Alpine F1 lanza un serio aviso a Colapinto antes del GP de Bélgica
El actual contrato de Franco Colapinto como piloto de Alpine acaba al término de 2026 y, según algunos rumores, el equipo francés estaría buscando alternativas al piloto argentino en el mercado, ya que su rendimiento no convence. Colapinto aterrizó en Alpine con la temporada 2025 ya iniciada, por lo que tras no ser todo lo rápido que esperaban en Enstone, se le dio otro oportunidad en ...Sigue leyendo
¿Es este el aficionado más afortunado de la Fórmula 1?
Eres un hombre con mucha suerte… "¡Puedes decirlo otra vez! Está siendo un año absolutamente increíble hasta ahora." ¿Qué te hizo querer asistir a todas las carreras de la temporada? "Era algo que estaba en mi lista de deseos desde que era adolescente, aunque nunca pensé que fuera realmente posible. Antes del año pasado solo había ido a cinco carreras, pero cada vez que ...Sigue leyendo
"Quizá me crucé con un gato negro" – Max Verstappen no se explica su mala suerte en 2026
Una semana después de terminar segundo en Austria – donde Max Verstappen quizá incluso habría podido ganar con una estrategia diferente – el panorama parece considerablemente más sombrío este fin de semana. Durante la clasificación en Silverstone, Verstappen se vio lastrado por un problema de motor, pero incluso sin ese fallo cree que a Red Bull simplemente le falta ritmo para luchar ...Sigue leyendo
Bottas pide más fiabilidad a Cadillac F1: "No podemos aprender si no terminamos"
Valtteri Bottas dice que Cadillac debe mejorar su pobre historial de fiabilidad después de que tanto él como Sergio Pérez se retiraran pronto del GP de Austria por incendios en los frenos. Spielberg continuó una tendencia del equipo estadounidense de sufrir una serie de problemas de fiabilidad y errores operativos, con el mexicano frustrado el viernes por problemas eléctricos, mientras la ...Sigue leyendo