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Zak Brown escribe una carta a la FIA preocupado por el interés de Mercedes en Alpine

Zak Brown escribe una carta a la FIA preocupado por el interés de Mercedes en Alpine

Zak Brown ha enviado una carta al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, expresando sus preocupaciones sobre la propiedad compartida de varios equipos inscritos en el Campeonato del Mundo de Formula 1. El tema no es nuevo, pero en las últimas semanas ha vuelto a cobrar actualidad tras los rumores sobre el interés de Mercedes en comprar la participación minoritaria (24%) del equipo ...Sigue leyendo

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Honda no olvida lo que dijo Alonso con McLaren, asegura Ralf Schumacher

Honda no olvida lo que dijo Alonso con McLaren, asegura Ralf Schumacher

Después de muchos problemas en la primera semana de test de F1 en Bahrein, la segunda fue incluso peor. Empezón con otro fallo del motor Honda que dejó a Aston Martin, concretamente a Fernando Alonso, mucho tiempo en boxes durante la primera mañana, en la que solo pudo dar 28 vueltas. Y se remató cuando el jueves, en el primer intento de tandas largas y simulación de carrera, dejó tirado al ...Sigue leyendo

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Aston Martin F1 pone fin a los rumores sobre las baterías de Honda para China

Aston Martin F1 pone fin a los rumores sobre las baterías de Honda para China

"¿Por qué no debería haber buenas noticias?" Cuando Mike Krack, director de pista de Aston Martin, dio la bienvenida a los medios de comunicación en el paddock de la Fórmula 1 en Shanghái, su irónico comentario inicial marcó el tono de la conversación. Krack y el director general en pista de Honda, Shintaro Orihara, tenían mucho que explicar después de que Fernando Alonso se ...Sigue leyendo

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Hamilton explica por qué se siente más cómodo con Ferrari en la F1 2026

Hamilton explica por qué se siente más cómodo con Ferrari en la F1 2026

Lewis Hamilton parece haber vuelto a ser en el inicio de la temporada 2026 de la F1 el piloto al que se conoce por ser siete veces campeón del mundo, gracias a una nueva generación de monoplazas que le hace sentirse más cómodo, aunque también hay bastante trabajo por parte de Ferrari y de sí mismo. Una vez disputadas las primeras tres carreras de la temporada, que se han saldado con su ...Sigue leyendo

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El nuevo flap soplado de Ferrari, clave en el SF-26 y con el visto bueno de la FIA

El nuevo flap soplado de Ferrari, clave en el SF-26 y con el visto bueno de la FIA

Ferrari descubre sus cartas poco a poco, pero el equipo de Maranello está demostrando tener una idea muy clara del proyecto SF-26, que se va materializando con el paso de los días de test. En la primera sesión de la segunda ronda de pruebas en Bahrein, la Scuderia capitalizó el tercer mejor tiempo de Charles Leclerc (logrado cuando hacía más calor y la pista aún estaba sucia): el ...Sigue leyendo

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¿El ADUO de la F1 2026 solo se aplicará con el tercer motor de la temporada?

¿El ADUO de la F1 2026 solo se aplicará con el tercer motor de la temporada?

El fin de semana del Gran Premio de Miami supondrá un punto de inflexión crucial para el resto de la temporada 2026 de la Fórmula 1. No solo las novedades técnicas previstas podrán influir en los resultados, sino también las conclusiones que se extraigan al término del fin de semana. Y es que la bandera a cuadros de la cita estadounidense congelará el rendimiento de las unidades de ...Sigue leyendo

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Vasseur se sigue oponiendo a cambiar las salidas de la F1: "Ya es suficiente"

Vasseur se sigue oponiendo a cambiar las salidas de la F1: "Ya es suficiente"

Las salidas son uno de los elementos en el centro del debate respecto al reglamento de 2026. Con la eliminación del MGU-H este año, los pilotos pueden enfrentarse a un turbo lag y carecer de potencia en el momento de arrancar, lo que puede generar grandes diferencias de rendimiento entre los coches. El problema se detectó durante los test de invierno y la FIA modificó el procedimiento ...Sigue leyendo

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Cómo Williams busca lo contrario a lo que espera la FIA con su F1 de 2026

Cómo Williams busca lo contrario a lo que espera la FIA con su F1 de 2026

Williams ha tenido un comienzo de temporada 2026 complicado, debido al fracaso en el 'crash test', lo que impidió al equipo de Grove participar en el Shakedown de Barcelona. Pero, a pesar de las dificultades, la escudería dirigida por James Vowles no se desanimó, trabajando en el banco dinámico de pruebas, y luego concediéndose un 'filming day' en Silverstone antes de enviar el FW48 a ...Sigue leyendo

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Vowles revela cinco propuestas para mejorar los coches de F1 de 2026

Vowles revela cinco propuestas para mejorar los coches de F1 de 2026

El jefe del equipo Williams, James Vowles, ha revelado que se están discutiendo hasta cinco propuestas para mejorar la nueva generación de coches de Fórmula 1, que él mismo describió como "faltos de energía". La radical reforma reglamentaria de la F1 para 2026 ya ha recibido críticas tanto de los pilotos como de los aficionados, con las nuevas unidades de potencia híbridas en el centro ...Sigue leyendo

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