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Nueve carreras en once semanas: un mecánico advierte del riesgo de agotamiento

Nueve carreras en once semanas: un mecánico advierte del riesgo de agotamiento

Si la Fórmula 1 consigue llevar a cabo el calendario de 2026 tal y como está previsto en este momento, la categoría reina se enfrentará a una etapa realmente intensa tras la pausa de verano. Desde el Gran Premio de Azerbaiyán, hay previstas nueve carreras en once semanas hasta la final de la temporada en Abu Dhabi. El motivo es la decisión de volver a incluir en el calendario el Gran ...Sigue leyendo

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Los pilotos de Audi reconocen dificultades con su motor, pero ven potencial

Los pilotos de Audi reconocen dificultades con su motor, pero ven potencial

Pese a llegar a la Fórmula 1 a través de la adquisición de Sauber, lo que le da a Audi una base importante sobre la que construir, el hecho de haberse lanzado a construir sus propias unidades de potencia está siendo el mayor reto para la marca de los cuatro aros en su primera pretemporada en la categoría. Durante el segundo día de pruebas en Bahrein, tanto Nico Hulkenberg como Gabriel ...Sigue leyendo

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A qué hora es la clasificación sprint de F1 en el GP de Canadá

A qué hora es la clasificación sprint de F1 en el GP de Canadá

Tras dos semanas de descanso, la Fórmula 1 regresa a la pista este fin de semana en el Circuito Gilles Villeneuve, sede del Gran Premio de Canadá 2026, que será la tercera prueba de la temporada que se lleve a cabo con el formato al sprint. Mira y a punta a qué hora será la clasificación al sprint de este viernes en Montreal, así como la única sesión de entrenamientos libres y la ...Sigue leyendo

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La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende

Pocos temas en el paddock de la Fórmula 1 han generado tanto debate político durante la primera mitad de la temporada 2026 como el ADUO, las Additional Development and Upgrade Opportunities. El sistema se introdujo como una red de seguridad para un fabricante de motores que se quedara atrás, en parte como respuesta a la situación de Honda bajo el reglamento anterior, pero en la práctica ...Sigue leyendo

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Hamilton: "No hay varitas mágicas, pero en Ferrari veo todo lo necesario para volver a ganar"

Hamilton: "No hay varitas mágicas, pero en Ferrari veo todo lo necesario para volver a ganar"

Lewis Hamilton se dispone a disputar el segundo gran premio de casa de la temporada, el de Gran Bretaña, ya como piloto de Ferrari. Sin embargo, este año el siete veces campeón del mundo llega con una confianza y una convicción en el potencial de su monoplaza muy diferentes a las que tenía en 2025. Hace apenas unas semanas, el británico devolvió a Ferrari a la senda de la victoria ...Sigue leyendo

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Alonso celebra su pase a Q2 y asegura que "hay más potencial por sacar"

Alonso celebra su pase a Q2 y asegura que "hay más potencial por sacar"

Después de cerrar la parrilla de salida en Spa-Francorchamps a dos segundos de ambos Cadillac, el Gran Premio de Hungría era la gran esperanza de Aston Martin gracias a un nuevo AMR26 con hasta 16 cambios, el cual parece que ha dado sus frutos, tal y como confirma la primera clasificación a Q2 de la temporada para el equipo de Silverstone. Tras la sesión clasificatoria, en la que Fernando ...Sigue leyendo

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El temido circuito de Montjuic de F1: historia y trágico final

El temido circuito de Montjuic de F1: historia y trágico final

El Circuit de Barcelona-Catalunya se construyó como parte del proyecto de los Juegos Olímpicos de 1992. La pista, a media hora de la ciudad condal, iba a albergar la contrarreloj por equipos de ciclismo, pero fue creado con el objetivo a largo plazo de traer la Fórmula 1 de vuelta. Curiosamente, muchos instalaciones olímpicas se construyeron en el anterior lugar de la Fórmula 1 en ...Sigue leyendo

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El día que Lauda puso fin a la peor sequía de Ferrari en Mónaco F1

El día que Lauda puso fin a la peor sequía de Ferrari en Mónaco F1

El GP de Mónaco era la quinta ronda de la temporada 1975 de F1, dos semanas después de la tragedia de Montjuic, donde habían muerto cuatro personas. Con eso en mente, el presidente del Automóvil Club de Mónaco decidió reducir a 18 coches la parrilla para el Circuito urbano de Montecarlo, por lo que diez pilotos no lograron clasificarse a la carrera del domingo. Con el nuevo 312T, Ferrari ...Sigue leyendo

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