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F1 | Desde Barcelona, una novedad: se puede ajustar el alerón activo en los pitstop

F1 | Desde Barcelona, una novedad: se puede ajustar el alerón activo en los pitstop

Al ser una de las etapas europeas más reveladoras para evaluar las cualidades de un monoplaza, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido históricamente un escenario de novedades técnicas y, también este año, los equipos se han presentado con actualizaciones destinadas tanto a aumentar la competitividad como a intervenir en aquellas áreas que requerían correcciones más profundas. En ...Sigue leyendo

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Norris, el campeón al que ya nadie presta atención: por qué 2026 puede mejorarle

Norris, el campeón al que ya nadie presta atención: por qué 2026 puede mejorarle

Hay temporadas que marcan una carrera y otras que, aunque pasen casi desapercibidas, definen a un piloto. No siempre coinciden ambas cosas. La Fórmula 1 está acostumbrada a medirlo todo en función del resultado final, a identificar en la victoria el punto álgido de una trayectoria y a considerar, casi inevitablemente, los años siguientes como una mera confirmación o una decepción. Sin ...Sigue leyendo

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Audi abre la puerta a los motores V8 en F1: "No tenemos ningún problema con ellos"

Audi abre la puerta a los motores V8 en F1: "No tenemos ningún problema con ellos"

Aunque 2026 marcará solo la primera temporada bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1, ya se están produciendo amplias discusiones entre bastidores sobre el siguiente ciclo normativo, previsto formalmente para comenzar en 2031, aunque podría adelantarse si existe suficiente apoyo. Tanto el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, como el CEO de la Fórmula 1, Stefano ...Sigue leyendo

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Russell espera que en Silverstone, donde escasea la energía, habrá mejores carreras

Russell espera que en Silverstone, donde escasea la energía, habrá mejores carreras

George Russell ha restado importancia a las quejas sobre la previsible escasez de energía en el GP de Gran Bretaña y ha afirmado que, aunque a los pilotos les pueda resultar complicado gestionar mejor la energía, esto dará lugar a "mejores carreras". La primera prueba de la temporada 2026, celebrada en Melbourne, recibió una serie de críticas dispares; mientras que algunos disfrutaron del ...Sigue leyendo

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Así es como los motores de la F1 2026 han revolucionado la forma de pilotar

Así es como los motores de la F1 2026 han revolucionado la forma de pilotar

Si hay un elemento que la primera semana de test en Bahrein ha puesto de manifiesto es que las nuevas unidades de potencia han cambiado radicalmente la forma de abordar algunos tramos del circuito, ya que los pilotos deben adaptarse a los nuevos compromisos de los coches de 2026 para maximizar el tiempo por vuelta. Todo gira en torno a la gestión de la energía, un tema que ha dado bastante que ...Sigue leyendo

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Sainz espera un Williams más competitivo para cuando llegue Madring

Sainz espera un Williams más competitivo para cuando llegue Madring

La temporada 2026 de F1 no ha empezado de la mejor manera para Williams, lo que han acusado tanto Carlos Sainz como Alex Albon. Después de otro fin de semana de sufrimiento en Barcelona, el español atendió a los medios durante la presentación al mundo del circuito de Madring, y puesto que aún quedan tres meses para esa carrera, se mostró confiado en que llegará mejor colocado. Cuando le ...Sigue leyendo

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Marko avisa del "factor esencial" que pierde Red Bull F1 con Lambiase

Marko avisa del "factor esencial" que pierde Red Bull F1 con Lambiase

El jueves, Red Bull anunció este pasado jueves que una de sus principales caras dejará el equipo: Gianpiero Lambiase, más conocido como 'GP', cumplirá su contrato actual y seguirá vinculado al equipo hasta 2027, tras lo cual se incorporará a McLaren. En la escudería de Woking, ocupará el cargo de Director de Competición, un puesto desde el que reportará directamente al director ...Sigue leyendo

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Por qué a un piloto "estúpido" podría pasarle "la mitad de la parrilla" en Australia

Por qué a un piloto "estúpido" podría pasarle "la mitad de la parrilla" en Australia

Un piloto de Fórmula 1 puede ser "adelantado por la mitad de la parrilla» al inicio del Gran Premio de Australia si compite "de forma imprudente", según opina Charles Leclerc. El campeonato estrena este año su última revisión del reglamento, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, lo que hace que la forma de correr de los pilotos sea muy diferente. Eso se debe en ...Sigue leyendo

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