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A qué hora es la carrera sprint de Canadá F1 y cómo verla en directo

A qué hora es la carrera sprint de Canadá F1 y cómo verla en directo

Este sábado, el Circuito Gilles-Villeneuve de Montreal, acogerá la primera carrera del fin de semana, la carrera sprint del GP de Canadá de F1, que aquí te explicaremos cuándo y cómo verla. Será la tercera carrera sprint de 2026 y la primera que se dispute en esa pista y ese país. Pero no quedará todo ahí, porque también el sábado se celebra la clasificación del GP de Canadá de F1 ...Sigue leyendo

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Drive to Survive: por qué a Netflix le daba completamente igual el campeón de F1

Drive to Survive: por qué a Netflix le daba completamente igual el campeón de F1

¿Acaso Netflix escribió el guióon de la temporada 2025 de Fórmula 1? Esa pregunta se plantea incluso en uno de los nuevos episodios de "Drive to Survive", con un guiño. Sin embargo, los creadores de la exitosa serie dejan claro que, al final, para la dramaturgia de la octava temporada era totalmente secundario qué nombre acabara haciéndose con el campeonato del mundo. En una entrevista ...Sigue leyendo

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¿Qué sentido tiene la guerra entre Leclerc y Hamilton?

¿Qué sentido tiene la guerra entre Leclerc y Hamilton?

Observando el comportamiento en pista de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, no hay nada que no se haya visto antes en la historia de la Fórmula 1 y, más en general, del automovilismo. Los enfrentamientos entre compañeros de equipo han alcanzado en algunos casos niveles de agresividad, tanto dentro como fuera de la pista, que hacen parecer poca cosa lo sucedido en Monza entre los dos pilotos ...Sigue leyendo

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Los pilotos de F1 critican las "peligrosas" carreras yo-yo tras la sprint de Silverstone

Los pilotos de F1 critican las "peligrosas" carreras yo-yo tras la sprint de Silverstone

"La primera vuelta fue simplemente un caos con el uso de la energía", dijo Oscar Piastri después de terminar séptimo en la carrera sprint del sábado en Silverstone. "Bastante peligroso en algunos momentos, siendo sincero, pero es lo que tenemos… Luego, después de eso, seguir a otros coches fue simplemente muy, muy difícil en términos de mantenerse pegado". "Hay algunas cosas que ...Sigue leyendo

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Williams admite que le "llevará tiempo" reducir el peso de su F1 de 2026

Williams admite que le "llevará tiempo" reducir el peso de su F1 de 2026

Williams está teniendo problemas con un monoplaza de Fórmula 1 para 2026, por ser extremadamente pesado, y el jefe del equipo, James Vowles, reveló que unos "mecanismos complicados" están retrasando su reducción de peso. Se calcula que el FW48 supera en 28 kilos el peso mínimo reglamentario, de 768, una cifra inferior a los 800 del año pasado, como parte del drástico cambio de ...Sigue leyendo

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Red Bull da la razón a Verstappen: el problema del RB22 que no tiene fácil solución

Red Bull da la razón a Verstappen: el problema del RB22 que no tiene fácil solución

Tras el Gran Premio de España en el Madring emerge una estadística curiosa: Max Verstappen suma ya seis podios y es el piloto con más top 3 después de los dos Mercedes. Un dato que confirma que el cuatro veces campeón del mundo está completando otra temporada a un gran nivel, pese a contar con un coche que durante buena parte del año ha ocupado el papel de cuarta fuerza. A menudo se ...Sigue leyendo

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Clasificación de F1 2026 en Silverstone (Gran Bretaña): a qué hora es y cómo verla

Clasificación de F1 2026 en Silverstone (Gran Bretaña): a qué hora es y cómo verla

Si la sprint ha servido para repartir los primeros puntos del fin de semana, la clasificación llega para decidir algo casi igual de importante: el orden de salida para la carrera del domingo. El GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 2026 afronta este sábado 4 de julio una de sus sesiones más esperadas, marcada por la ausencia de una FP3 debido al formato sprint y por la enorme igualdad que se ha ...Sigue leyendo

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Leclerc: "Tenía una configuración muy agresiva, pero confío en la carrera"

Leclerc: "Tenía una configuración muy agresiva, pero confío en la carrera"

El quinto puesto no hace sonreír a Charles Leclerc, pero entre la decepción también hay una noticia en parte positiva: cree saber qué le llevó a fallar en la Q3, ya que apostó por una configuración demasiado agresiva que le hizo sobrecalentar los neumáticos, algo que en Sepang, un circuito con un asfalto tan abrasivo, puede costarle varias décimas. De hecho, en ambos intentos, el ...Sigue leyendo

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