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Los pilotos más jóvenes en liderar el mundial de F1 y otras curiosidades históricas

Los pilotos más jóvenes en liderar el mundial de F1 y otras curiosidades históricas

Con su victoria en el GP de Japón 2026 de F1 y el resultado de su compañero, Kimi Antonelli se convirtió en el nuevo líder del mundial, lo que le da el récord de piloto que ha encabezado un campeonato de Fórmula 1 a menor edad. Apunta: Fórmula 1Así queda el Mundial de F1 tras Japón: puntos y posiciones La proeza de Antonelli cobra mayor importancia cuando se ...Sigue leyendo

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Así es el circuito de Madring F1: curvas, dónde adelantar, longitud, vueltas y más

Así es el circuito de Madring F1: curvas, dónde adelantar, longitud, vueltas y más

Madring estrena este fin de semana el circuito que durante al menos diez años albergará el GP de Madrid de Fórmula 1. Una pista que empezó a construirse el 29 de abril de 2025 y que del 11 al 13 de septiembre de 2026 acoge su primer gran premio de F1. Apunta: Fórmula 1Horarios de la F1 en Madrid y todos los detalles del GP de España en Madring Cómo es el ...Sigue leyendo

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¡Ferrari estrenará el Madring con Hamilton y Leclerc esta semana!

¡Ferrari estrenará el Madring con Hamilton y Leclerc esta semana!

Concluido el fin de semana de Silverstone, Ferrari ha puesto rumbo a Madrid. Motorsport.com ha podido saber que la Scuderia estará en pista mañana en el Madring, el nuevo circuito urbano que el próximo septiembre acogerá por primera vez el GP de España. El SF-26 se convertirá así en el primer monoplaza de Formula 1 en rodar en el trazado madrileño, un debut que permitirá al equipo de ...Sigue leyendo

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El motor del Toyota Hilux Dakar ya trabaja en el laboratorio de Repsol

El motor del Toyota Hilux Dakar ya trabaja en el laboratorio de Repsol

Repsol y Toyota Gazoo Racing W2RC han dado un nuevo paso en su colaboración técnica dentro del Mundial de Rally-Raid y el Rally Dakar. La compañía energética ha incorporado al Technology Lab de Móstoles el motor de uno de los Toyota GR DKR Hilux de competición, con el objetivo de acelerar el desarrollo de nuevas formulaciones de combustibles renovables y lubricantes adaptados a las ...Sigue leyendo

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La historia, paso a paso, de cómo Norris perdió el GP de España por el VSC

La historia, paso a paso, de cómo Norris perdió el GP de España por el VSC

Dos segundos. Ese fue el margen entre el momento en el que Lando Norris pasó por delante de la entrada al pitlane del Madring y la activación del coche de seguridad virtual que acabó con sus esperanzas de victoria en el Gran Premio de España, un triunfo que finalmente recogió Andrea Kimi Antonelli. Norris había construido una ventaja de 6,2 segundos sobre Antonelli al inicio de la vuelta ...Sigue leyendo

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Sainz explica el peaje de Williams: "Bajamos el peso, pero ahora nos falta aerodinámica"

Sainz explica el peaje de Williams: "Bajamos el peso, pero ahora nos falta aerodinámica"

Williams ha conseguido quitarse kilos de encima, pero sigue cargando con un problema que condiciona todo lo demás: la falta de carga aerodinámica. Carlos Sainz puso palabras a esa realidad después de otra clasificación que terminó en Q1 para los dos coches de Grove. En Austin, incluso acercarse al corte exigía una vuelta al límite. El madrileño saldrá 17º gracias a las sanciones ...Sigue leyendo

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¡Amago de drama! Así fue el infartante anuncio de Alonso y su renovación

¡Amago de drama! Así fue el infartante anuncio de Alonso y su renovación

Aston Martin puso el anzuelo este martes por la mañana cuando anunció con un vídeo corto que a las 12:00h publicaría algo. Casi todos dieron por hecho que sería un anucio sobre el futuro de Fernando Alonso, que efectivamente a esa hora apareció en el nuevo vídeo del equipo, sentándose en una silla y lanzando un mensaje. El tono del anuncio, y sobre todo las palabras que iba ...Sigue leyendo

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Los cambios sutiles pero importantes que McLaren hará en su F1 de 2027

Los cambios sutiles pero importantes que McLaren hará en su F1 de 2027

Al equipo que ha ganado los dos últimos campeonatos de constructores le ha costado media temporada bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 volver al lugar en el que considera que debería estar. La falta de carga aerodinámica eficiente respecto a sus principales rivales, junto con un conocimiento insuficiente sobre cómo gestionar las complejas nuevas unidades de potencia, fueron los ...Sigue leyendo

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