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Lewis Hamilton recibió una reprimenda por obstaculizar a Liam Lawson durante la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2) del jueves en el Gran Premio de Azerbaiyán, pero ahí no quedó el asunto. Recuerda: Fórmula 1Hamilton pide cambiar una regla de la FIA tras su susto en Bakú: "Tenía 500 CV menos" Incluso antes de que ningún coche hubiera dado una sola ...Sigue leyendo
Lando Norris se bajó del coche en Miami con una sensación incómoda: la de haber rozado algo grande… y haberlo dejado escapar entre decisiones que no cuadraron. Segunda posición, sí. Pero con sabor a victoria perdida. Porque el británico no dudó en señalar el momento clave de la carrera. Sin rodeos, sin excusas. "Deberíamos haber parado antes, así de simple", soltó. Ahí estuvo ...Sigue leyendo
Guenther Steiner ha criticado duramente la decisión de la FIA tras la colisión entre Carlos Sainz y Oscar Piastri en el Gran Premio de Hungría. El exjefe de Haas considera que la penalización de cinco segundos al piloto de Williams fue demasiado leve y exige un cambio en por parte de los comisarios de carrera. Sainz chocó durante la carrera con Piastri cuando el de McLaren intentaba ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 2026 ha vuelto de vacaciones y el Mundial ya empieza a moverse de nuevo. La Sprint de Zandvoort repartía pocos puntos y no podía provocar una revolución en una clasificación que Andrea Kimi Antonelli sigue dominando con margen, pero cada punto cuenta: algunos han aprovechado para recortar distancias, otros han perdido terreno y varias luchas se aprietan antes de la carrera del ...Sigue leyendo
La Silly Season de la Fórmula 1 para 2027 empieza a calentarse. Y mucho. Las renovaciones de Alex Albon y Carlos Sainz con Williams, anunciadas justo antes del regreso de la competición tras el parón veraniego, han cerrado una de las parejas que hasta hace unas semanas figuraba entre las grandes incógnitas del mercado. Albon continuará al menos una temporada más y Sainz ha firmado una nueva ...Sigue leyendo
A estas alturas está claro: con las unidades de potencia que impulsan los monoplazas de Fórmula 1 de 2026 es necesario no salirse nunca, pero nunca, del plan si se quiere explotarlas al máximo en todas las sesiones y cuando más importa. El primero en subrayar esta novedad —un verdadero punto de ruptura con la Fórmula 1 que existió hasta finales de 2025, cuando el piloto podía poner de ...Sigue leyendo
El piloto de Fórmula 1 de Mercedes, George Russell, reconoció haber cometido un error después de sufrir un accidente en la carrera sprint del Gran Premio de Singapur, un incidente que también podría haber condicionado su rendimiento en la clasificación posterior. Russell, que partía desde la primera fila, se colocó líder en una pista mojada de Marina Bay gracias a una salida mucho ...Sigue leyendo
George Russell ha confirmado que el reciente debate entre los pilotos de F1 sobre el nuevo reglamento de 2026 ha dado lugar a consultas más intensas con la FIA sobre posibles modificaciones. Según el piloto de Mercedes, hay un consenso notable. "Después de Japón, muchos pilotos han expresado su opinión", afirma Russell. "Pero, al margen de ese incidente, ya estaba prevista una reunión ...Sigue leyendo
Aston Martin ha tenido que ir descubriendo, con mucho retraso, lo que otras escuderías mejor preparadas para esta temporada 2026 de F1 vivieron antes. Y con el ritmo que tiene el coche, varias décimas más lento que sus rivales, uno de los aspectos a explorar es el de las batallas con los monoplazas de este año, tan dependientes de la gestión energética. Por ello, ha explicado Fernando ...Sigue leyendo