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Seas o no partidario de esas controvertidas carreras de 'yo-yo' que nos está dejando la Fórmula 1 en 2026, nadie puede decir que al Gran Premio de Italia le faltaran cosas a las que prestar atención. El campeón 'in pectore' —sí, ya lo hemos dicho— Andrea Kimi Antonelli protagonizó una remontada para la historia con el beneplácito de los tifosi de Ferrari, mientras que la propia Scuderia ...Sigue leyendo
El 31 de agosto de 2025, Oscar Piastri ganó el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, mientras que Lando Norris abandonó por una fuga de aceite. Ante aquella amarga decepción, Norris dijo que lo único que quería era "coger una hamburguesa e irme a casa". Estaba a 34 puntos de Piastri en el campeonato, y mi propia crónica de aquella carrera llevaba un titular que se preguntaba si ...Sigue leyendo
Durante los test de pretemporada en Barcelona, una de las grandes sorpresas fue la introducción por parte de Alpine de un alerón trasero que se abría de una forma completamente distinta al resto. El sistema utilizaba un mecanismo que empujaba el flap móvil hacia abajo, en lugar de tirarlo hacia arriba como ocurría con el antiguo DRS hasta 2025 y como también han adoptado varios equipos para ...Sigue leyendo
Charles Leclerc cree que se pueden lograr "grandes avances" en todos los aspectos del monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari para 2026, incluyendo la unidad de potencia, el chasis, la aerodinámica y la gestión de los neumáticos. Ferrari se ha erigido como el principal rival de Mercedes en lo que va de temporada, pero no han podido impedir que las Flechas Plateadas ganaran los tres primeros ...Sigue leyendo
Max Verstappen aún no se ha comprometido plenamente a competir en las 24 Horas de Nürburgring en 2026, a pesar de que los organizadores hayan cambiado la fecha de la carrera preparatoria para adaptarse al calendario de Fórmula 1 del neerlandés. El cuatro veces campeón del mundo de F1 está interesado en disputar una prueba previa para preparar la cita principal y ganar experiencia con los ...Sigue leyendo
El día de Lewis Hamilton no terminó con una sonrisa, ya que se vio frenado por algunos problemas de potencia en el motor Ferrari que le penalizaron sobre todo en la segunda mitad de la carrera. Fue en esa fase cuando intentó defender el podio de los ataques de Charles Leclerc y George Russell, tras haberse beneficiado del Safety Car. Un aspecto que le llevó a calificar su carrera de casi ...Sigue leyendo
Ferrari ha puesto en marcha una campaña de fichajes. Ya han llegado dos ingenieros, y otros tantos se incorporarán a Maranello durante la segunda parte de la temporada. Algunos son desconocidos, otros podrían ser nombres de peso. El Gran Premio de Hungría, que cerró la primera parte de la temporada y dio inicio al parón de verano, puso de manifiesto las carencias de un equipo que aún ...Sigue leyendo
Ya líder al mediodía, Sami Pajari confirmó su dominio en la segunda pasada del viernes del Rally de Estonia. El finlandés volvió a imponer su ritmo y se adjudicó todos los tramos restantes del día. Los pilotos afrontaron las mismas tres especiales de la mañana, además de una superespecial para cerrar la jornada. La ES4 (Raanitsa, 21,45 km), encargada de abrir el bucle vespertino ...Sigue leyendo
Aston Martin y Honda siguen intentando sobrevivir a un complicado inicio de temporada 2026 en la Fórmula 1, donde los problemas de la unidad de potencia japonesa, más concretamente con las vibraciones, están siendo un gran dolor de cabeza. Las vibraciones no solo obligan a Honda a bajar las revoluciones del motor y, por tanto, a perder rendimiento, sino que también dañan algunas partes del ...Sigue leyendo