Resultados de búsqueda de noticias de coches para: Donde esta el numero de bastidor delos pandas antiguos

Encontrados 2249 resultados

Por qué Audi aún no se plantea suministrar motores a otros equipos de F1

Por qué Audi aún no se plantea suministrar motores a otros equipos de F1

Mientras que Mercedes suministra motores a un total de cuatro equipos en 2026, el recién llegado Audi solo suministra actualmente unidades de potencia a su propio equipo de fábrica. Y, aunque tener más equipos clientes podría ser beneficioso, internamente creen que por el momento eso no sucederá. "Creo que, en este momento, aún estamos muy lejos de poder apoyar a un equipo cliente" ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¡Cuatro abandonos antes de empezar China! Desastre para McLaren

¡Cuatro abandonos antes de empezar China! Desastre para McLaren

El Gran Premio de China 2026 de Fórmula 1 comenzó con una escena insólita: cuatro pilotos no pudieron ni siquiera tomar la salida, entre ellos los dos coches de McLaren, en un golpe durísimo para el equipo británico. Lando Norris y Oscar Piastri, que se habían clasificado sexto y quinto respectivamente, tuvieron que abandonar antes de empezar la carrera tras sufrir problemas técnicos que ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¿No va a ganar nadie el GP de Australia? Por qué el sandbagging es un arte en la F1

¿No va a ganar nadie el GP de Australia? Por qué el sandbagging es un arte en la F1

Si tomas la palabra de todos los equipos punteros, nadie va a ganar el Gran Premio de Australia. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Ferrari se mantiene prudente mientras sigue introduciendo mejoras en su coche e impresionando a los apostantes con su alerón trasero "asador", mientras Charles Leclerc da por ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Sainz desvela conversaciones con Alonso sobre sus problemas antes de la F1 2026

Sainz desvela conversaciones con Alonso sobre sus problemas antes de la F1 2026

La situación de Carlos Sainz y Fernando Alonso de cara a la temporada 2026 de la Fórmula 1 parece ser complicada, al menos en las primeras carreras. Williams no llegó a tiempo al shakedown de Barcelona, pero luego en Bahrein dieron muchas vueltas y recuperaron el tiempo perdido, aunque todavía tienen muchos aspectos a mejorar, como por ejemplo el sobrepeso. En cuanto a Aston Martin, llegó ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Domenicali pide "calma" con el reglamento de la F1 2026: "No entiendo el pánico"

Domenicali pide "calma" con el reglamento de la F1 2026: "No entiendo el pánico"

El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha instado a los aficionados a "mantener la calma" ante la nueva normativa de la categoría para este 2026, que ya ha sido objeto de críticas antes incluso de que comience la temporada. Los cambios normativos del Gran Circo para este año giran en torno a un motor eléctrico mucho más potente y a combustibles ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Ford responde a Cadillac tras las críticas a su proyecto de F1 con Red Bull

Ford responde a Cadillac tras las críticas a su proyecto de F1 con Red Bull

En consonancia con el reciente auge de la Fórmula 1, el interés comercial por la categoría ha aumentado considerablemente. Esto es especialmente cierto en Estados Unidos, en parte debido al éxito de la serie de Netflix 'Drive to Survive', y a la incorporación de carreras en Miami y Las Vegas. Lo que en las últimas décadas era una relación problemática, ahora ha florecido. Esto no solo se ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La apuesta distinta de Alpine en la F1 2026 que genera dudas internas

La apuesta distinta de Alpine en la F1 2026 que genera dudas internas

Cuando el A526 de Alpine salió a pista en Barcelona durante la 'semana de shakedown' a finales de enero, no tardó en que los observadores más atentos detectaran una característica inusual en el alerón delantero. Y eso que prácticamente los únicos medios externos presentes observaban con prismáticos desde una sucesión de colinas cercanas, siendo desplazados con frecuencia por una seguridad ...Sigue leyendo

Motorsport.com