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Las mejores actuaciones de la temporada 2026 de F1 hasta ahora, según nuestros redactores

Las mejores actuaciones de la temporada 2026 de F1 hasta ahora, según nuestros redactores

El orden competitivo de la Fórmula 1 dio un vuelco en 2026 con la introducción de un amplio nuevo reglamento que afecta tanto a la aerodinámica como a las unidades de potencia. Mercedes ha sido quien mejor partido ha sacado hasta ahora, liderando actualmente el Mundial de Constructores, mientras que Andrea Kimi Antonelli encabeza el campeonato de pilotos. Pero el equipo no ha sido infalible ...Sigue leyendo

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El momento en el que Stroll llegó a dejar de disfrutar de las carreras

El momento en el que Stroll llegó a dejar de disfrutar de las carreras

El camino hasta la Fórmula 1 suele contarse a través de victorias, campeonatos y momentos inolvidables. Sin embargo, Lance Stroll ha querido enseñar la otra cara de esa historia. El piloto de Aston Martin reconoció que, durante su etapa en el karting europeo, llegó a dejar de disfrutar de las carreras por la enorme exigencia que suponía competir contra los mejores jóvenes del mundo. Una ...Sigue leyendo

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Por qué el título de Norris condicionó el inicio de McLaren en la F1 2026

Por qué el título de Norris condicionó el inicio de McLaren en la F1 2026

McLaren volvió a ganar en Hungría, pero su primera victoria de la nueva era reglamentaria llegó después de varios meses intentando recuperar parte del terreno perdido. El equipo de Woking ha reconocido ahora que el desarrollo inicial del MCL40 estuvo condicionado por una decisión tomada mucho antes: seguir mejorando el monoplaza de 2025 para asegurar los títulos y proteger la corona de Lando ...Sigue leyendo

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El dilema de Red Bull: más mejoras ahora, menos margen para el resto de 2026

El dilema de Red Bull: más mejoras ahora, menos margen para el resto de 2026

El segundo puesto conseguido por Max Verstappen en Hungría, como ya contamos, es el mejor reflejo de lo que todavía le falta a este Red Bull. Puede parecer una paradoja, porque el resultado más brillante de la temporada es también el que deja más al descubierto las carencias del monoplaza. Precisamente por eso, durante la primera mitad del año el esfuerzo de desarrollo en Milton Keynes ha ...Sigue leyendo

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Colapinto habla de su futuro en Alpine F1: "Espero no esperar hasta final de año"

Colapinto habla de su futuro en Alpine F1: "Espero no esperar hasta final de año"

Franco Colapinto llega a Spa-Francorchamps convertido en uno de los nombres propios de una silly season que está a punto de arrancar. El argentino termina contrato al final de la temporada y, aunque su rendimiento ha dado un paso adelante respecto al complicado 2025, Alpine todavía no ha movido ficha. Mientras el mercado espera el efecto dominó que puede provocar el futuro de Max ...Sigue leyendo

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Leclerc cree que en Austria "la situación es más complicada" que en Barcelona

Leclerc cree que en Austria "la situación es más complicada" que en Barcelona

Tras su victoria en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, todos esperaban que Ferrari fuese el máximo el máximo rival de Mercedes en el Gran Premio de Austria, pero este viernes se quedó relativamente rezagado con respecto a sus rivales, por detrás del Mercedes de Kimi Antonelli, de los McLaren y del Red Bull de Max Verstappen. Charles Leclerc, que terminó octavo en la segunda sesión ...Sigue leyendo

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Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"

Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"

Robert Kubica ha revelado que competir —y ganar— con AF Corse Ferrari en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) le ha ayudado a cerrar la profunda herida emocional que le dejó su accidente de rally, el mismo que interrumpió su carrera en la Fórmula 1. El 6 de febrero de 2011, Kubica participaba en el Rally Ronde di Andora como parte de sus actividades fuera de la F1 cuando sufrió ...Sigue leyendo

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