4 países, 4 circuitos y 2.000 km en 5 días, para el mayor reto del Omoda 9 SHS en 2025
De Madrid a Nürburgring, para acabar rodando en el "Infierno Verde" con el superhíbrido de 537 CV.
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De Madrid a Nürburgring, para acabar rodando en el "Infierno Verde" con el superhíbrido de 537 CV.
Aquí está el diseño final del RB17, su primer hipercoche. Homologado sólo para circuito, tiene 1.200 CV y se fabricarán 50 unidades.
Con 333 CV combinados, el PHEV diésel alemán resulta ser todo un referente en términos de consumo y eficiencia.
Un coche único como el Renault Clio diésel de 100 CV aún sigue disponible... aunque el stock no durará demasiado.
Se trata de un Defender 90 Heritage fabricado el 29 de enero de 2016 con poco más de 7.000 km en su marcador.
Mantendría los 184 CV del coupé, pero contaría con un techo de lona de accionamiento automático.
La versión híbrida enchufable, con 270 CV y tracción integral, no destaca especialmente en el ámbito de la eficiencia.
Mercedes-Benz Special Trucks presenta el Unimog de lujo con motor de seis cilindros y 300 CV, interior premium y diseño SUV.
El Aygo X Cross 2026 emplea el mismo tren motriz de 116 CV combinados que el Yaris.