DS 7 Performance Line BlueHDi, conducimos un SUV atípico en la actualidad
Con motor turbodiésel de 130 CV y cambio automático EAT8, el modelo francés demuestra que las mecánicas de ciclo diesel todavía tienen mucho sentido.
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VW ID. Polo GTI Clubsport: no descartes este deportivo con 285 CV
Más potencia, cambios de marcha simulados y diferencial autoblocante: sería un GTI eléctrico para los fans de la 'vieja escuela'.
Sordo puntúa en Portugal, pero termina lejos de las expectativas
Matosinhos (Portugal).- Dani Sordo concluyó su segunda aparición en el WRC 2026 con un octavo puesto que no contentó al piloto de Puente San Miguel, que comenzó muy bien el rally, en el ritmo de los mejores durante la primera especial. Pero enseguida sufrió unos problemas, debido a una falta de coordinación con los neumáticos que montó en su coche y que fueron el comienzo de su difícil ...Sigue leyendo
El restyling del superventas de EBRO incluye el híbrido de 224 CV
Podría presentarse a finales de este año.
Hay un Dacia Bigster que hace 1.450 km sin repostar y es de los más baratos de la gama
Con el motor mild hybrid-G 140 CV, el SUV rumano tiene la etiqueta Eco y puede moverse con el carburante más asequible de todos.
WRC Portugal: Ogier de nuevo al frente
Matosinhos (Portugal).- Sebastien Ogier recuperaba el liderato tras su mala actuación en la pasada matutina por Amarante que le relegó a la segunda plaza. Solberg, que había logrado asaltar la primera plaza, se hundió tras un pinchazo y ya le salió todo del revés, aunque recuperó sensaciones en la superespecial de Lousada al final del día. Thierry Neuville acababa en la segunda ...Sigue leyendo
El Toyota Corolla Cross de siete plazas, cerca de hacerse realidad
El nuevo SUV, con una batalla alargada, llegaría primero a India.
Así nació el Batmóvil original, ¿te acuerdas de él?
Basado en un Lincoln Futura, se fabricó en tres semanas y contaba con un motor V8 de Ford.
Alpine se echa atrás con su polémico alerón y estrena una solución inspirada en Ferrari
Durante los test de pretemporada en Barcelona, una de las grandes sorpresas fue la introducción por parte de Alpine de un alerón trasero que se abría de una forma completamente distinta al resto. El sistema utilizaba un mecanismo que empujaba el flap móvil hacia abajo, en lugar de tirarlo hacia arriba como ocurría con el antiguo DRS hasta 2025 y como también han adoptado varios equipos para ...Sigue leyendo