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Que Andrea Kimi Antonelli lidere con tanta claridad el Mundial de Fórmula 1 al llegar al parón veraniego de 2026 resulta sorprendente para muchos observadores, entre otras cosas porque el italiano todavía tuvo bastantes dificultades para adaptarse a su nuevo entorno durante su primera temporada en la categoría reina, hace apenas un año. Es cierto que Antonelli consiguió tres podios con ...Sigue leyendo
Cadillac ha aprovechado el silencio del parón veraniego para soltar una de las noticias más inesperadas de la temporada 2026 de Fórmula 1. La escudería estadounidense anunció este miércoles 12 de agosto que Graeme Lowdon deja de ser su jefe de equipo con efecto inmediato y que Marcin Budkowski ocupará su puesto para liderar el proyecto a partir del próximo Gran Premio de Países Bajos ...Sigue leyendo
En el Gran Premio de Hungría de este año, Alex Albon se convirtió en el primer piloto en alcanzar las 100 carreras con Williams. Unas pruebas antes ya había superado a Nigel Mansell como el piloto con más participaciones para el equipo. Es una estadística interesante que quizá refleje tanto la actual inflación de carreras en la Fórmula 1 como la manera en que se trataba a los pilotos ...Sigue leyendo
Nico Hulkenberg sigue encontrando motivos para disfrutar de la Fórmula 1 pese a las frecuentes críticas que reciben los monoplazas de 2026. "Sí, me divierto", afirma el piloto de Audi, que además asegura que desde el cockpit no percibe unas diferencias tan grandes respecto a la temporada pasada. "No lo sé, la verdad es que no noto realmente [la diferencia]", explica Hülkenberg al ser ...Sigue leyendo
El jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha revelado que el límite de costes de la Fórmula 1 está obligando a la escudería de Grove a desviar recursos del desarrollo de su monoplaza actual para modernizar con urgencia unas instalaciones que se han quedado obsoletas. Después de un duro inicio de la temporada 2026, condicionado por un coche con sobrepeso y que llegó con retraso durante ...Sigue leyendo
Aston Martin ha vivido una primera parte de temporada para olvidar en la Fórmula 1 en este 2026: si bien Fernando Alonso consiguió sumar al menos un punto para el equipo en el Gran Premio Mónaco gracias a unas circunstancias muy afortunadas, su compañero de equipo, Lance Stroll, todavía no ha estrenado su casillero. El piloto canadiense ha sufrido seis abandonos en 10 carreras y su mejor ...Sigue leyendo
De cara a la gran reforma técnica de la Fórmula 1, las expectativas en Aston Martin eran muy altas. Con una fábrica de última generación en Silverstone, el legendario diseñador Adrian Newey y una colaboración oficial con Honda, parecía que se daban todos los ingredientes para el éxito. Puede que a largo plazo eso siga siendo así, pero el inicio de la nueva era ha resultado mucho más ...Sigue leyendo
La revolución técnica de 2026 está llamada a cambiar de nuevo ya a partir del próximo año. Poco menos de la mitad de la temporada ha bastado para que los equipos, la FIA y la F1 se dieran cuenta de que esta fórmula necesitaba una revisión, alejándose de la proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica, que debía ser el eje central del nuevo ciclo técnico. Es ...Sigue leyendo
Antes de la salida de la 15ª especial, Parkkola 2 (16,76 km), nos enteramos de que Elfyn Evans había vuelto a la pista, al volante de un Toyota Yaris Rally1 prácticamente nuevo. Los mecánicos de Toyota realizaron un trabajo extraordinario en tan solo 30 minutos para dejar el coche a punto, ya que los daños resultaron ser, al final, menos graves de lo que se temía. Las esperanzas de ...Sigue leyendo