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Andrea Kimi Antonelli dijo antes de empezar el fin de semana que, pese a salir desde el fondo de la parrilla, iba a ir "full attack". No era una frase para quedar bien. El líder del Mundial convirtió una penalización de motor en una de las mayores exhibiciones de la temporada y ganó el GP de Italia 2026 después de atravesar prácticamente toda la parrilla, alcanzar a George Russell con ...Sigue leyendo
El nuevo reglamento técnico del Mundial de Rallies para la temporada 2027 ha suscitado un nuevo debate sobre el orden de salida, con el regreso de la clasificación entre las opciones que se están discutiendo para el próximo año. Determinar el orden de salida a la carretera para los rallies ha sido durante mucho tiempo un motivo de controversia entre las tripulaciones en el parque de ...Sigue leyendo
Si bien los Mercedes parecían ser los grandes favoritos para conseguir la pole position en el Gran Premio de Países Bajos 2026, sobre todo después de ver a George Russell marcar el mejor tiempo en la clasificación al sprint, la gran igualdad de la parte alta de la parrilla permitió a Lando Norris dar la sorpresa al volante de su McLaren. Con un 1:11.163, el piloto británico superó a su ...Sigue leyendo
Tras analizar los cambios previstos en las unidades de potencia para los dos próximos años, concebidos para hacerlas menos sensibles y devolver un mayor protagonismo al motor de combustión, ahora podemos centrarnos en las novedades del chasis y la aerodinámica para la Fórmula 1 en 2027, unas modificaciones que tendrán un impacto mucho mayor de lo que podría parecer a primera vista. El ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Mónaco vuelve a poner bajo los focos una de las gestas más exclusivas del automovilismo. Mientras las calles del Principado se preparan para acoger una nueva edición de la cita más emblemática de la Fórmula 1, Jenson Button ha vuelto a mirar hacia un desafío que persigue a Fernando Alonso desde hace años: la Triple Corona. El campeón del mundo de 2009, ahora embajador ...Sigue leyendo
Aunque 2026 es solo el primer año del ciclo actual, las conversaciones sobre la futura normativa de motores de la Fórmula 1 ya se están desarrollando en la trastienda . Se han acordado varios ajustes para el reglamento actual; el año que viene, el equilibrio se inclinará en una proporción de 60-40 a favor del motor de combustión y, a largo plazo, el paddock parece cada vez más abierto a ...Sigue leyendo
Desde hace tiempo, está de moda que los agoreros del paddock de la Fórmula 1 se dediquen a predecir desastres a partir del jueves de cada fin de semana de carrera, basándose en la previsión meteorológica para el domingo. En Miami, esto ha cobrado una importancia adicional, y no solo porque la salida de la carrera del domingo se haya adelantado de las 16:00 a las 13:00 en horario local (19:00 ...Sigue leyendo
Oscar Piastri cree que los ajustes en el reglamento de 2026 para Miami son un paso en la dirección correcta, pero es probable que se necesiten más modificaciones en el futuro. Las mejoras en el reglamento entrarán en vigor este fin de semana. Algunos cambios incluyen el aumento de la potencia de superclipping de 250 kW a 350 kW para reducir el tiempo necesario para recargar la batería, la ...Sigue leyendo
El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, cree que el conjunto de la categoría debería intentar llegar a un acuerdo sobre una futura fórmula para las unidades de potencia ya este año, y respalda la apuesta por un motor más ligero y sencillo. A raíz del deseo público expresado por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de que la F1 pase a utilizar ...Sigue leyendo