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Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin

Cuando parecía que el futuro de Fernando Alonso dependía casi exclusivamente de si Aston Martin era capaz de darle, por fin, un coche competitivo, el propio asturiano se encargó de desmontar esa teoría. En un fin de semana en el que el AMR26 volvió a tocar fondo y terminó perdido en la cola de la parrilla, su mensaje fue en otra dirección. No habló de resultados, ni de paquetes ...Sigue leyendo

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Análisis: el séptimo puesto oculta el mejor Norris y el mejor McLaren de 2026

Análisis: el séptimo puesto oculta el mejor Norris y el mejor McLaren de 2026

A simple vista, el séptimo puesto de Lando Norris en Spa podría parecer un resultado discreto, fruto de una carrera con poco que contar, más aún teniendo en cuenta que terminó por detrás de Isack Hadjar, que había salido tras él. Sin embargo, muy al contrario de lo que pueda parecer, el británico completó una de sus mejores actuaciones de la temporada, aunque el resultado final quedó ...Sigue leyendo

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Ferrari sorprende; un potencial aún mayor del SF-26 está por descubrir

Ferrari sorprende; un potencial aún mayor del SF-26 está por descubrir

El Ferrari SF-26 parece hacer todo lo posible por eludir las críticas. Entre los muchos aspectos que hacen que el proyecto resulte difícil de descifrar todavía, también está la dificultad para apreciar su verdadero potencial. Sobre el papel, la doble cita de Silverstone y Spa debería haber supuesto una auténtica masacre: dos circuitos de alta intensidad energética, el peor escenario ...Sigue leyendo

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Lo que podemos aprender del suelo del Mercedes de Russell tras su abandono en Spa

Lo que podemos aprender del suelo del Mercedes de Russell tras su abandono en Spa

Lo último que desea un aerodinamicista de Fórmula 1 es ver su monoplaza colgando precariamente de una grúa . A los equipos de F1 les gusta mantener en secreto el diseño de su suelo, ya que es la parte del coche que genera mayor carga aerodinámica. Gran parte de los detalles suelen estar ocultos cuando el coche está en pista o en el garaje, pero su parte inferior queda expuesta si se ...Sigue leyendo

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Aston Martin y Honda hacen balance tras meses de calvario; esperanza en Hungría

Aston Martin y Honda hacen balance tras meses de calvario; esperanza en Hungría

El Gran Premio de Bélgica fue el punto más bajo de Aston Martin en lo que va año, con un ARM26 que en clasificación fue incluso dos segundos más lento que los Cadillac... Sin embargo, Spa podría ser el final de este decepcionante inicio para el equipo de Silverstone, ya que en el GP de Hungría llegará el tan esperado 'AMR26 B'. Por ello, tanto Mike Krack, director en pista de Aston ...Sigue leyendo

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Wolff: "Tuvimos un problema en todos los motores Mercedes; faltaba potencia en recta"

Wolff: "Tuvimos un problema en todos los motores Mercedes; faltaba potencia en recta"

Mercedes abandona Spa-Francorchamps con dos conclusiones muy diferentes, aunque ambas igual de importantes. La primera es el regreso a la victoria de Andrea Kimi Antonelli, que amplió su ventaja al frente del Mundial sobre sus principales rivales. La segunda, mucho más dolorosa, fue el abandono de George Russell en la curva 5 de la primera vuelta, tras un desafortunado toque con el Ferrari de ...Sigue leyendo

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Verstappen, satisfecho en Spa: "Subir al podio ha sido un buen resultado"

Verstappen, satisfecho en Spa: "Subir al podio ha sido un buen resultado"

Max Verstappen llegó al Gran Premio de Bélgica 2026 con expectativas bajas, ya que su Red Bull podía sufrir en un circuito con rectas tan largas. Sin embargo, logró el segundo mejor tiempo en la clasificación y en carrera acabó tercero, subiendo al podio. Tras la carrera de Spa-Francorchamps, el propio piloto holandés reconoció que el fin de semana había sido mejor de lo que ...Sigue leyendo

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Así queda el Mundial de F1 2026 tras Bélgica (Spa): puntos y posiciones

Así queda el Mundial de F1 2026 tras Bélgica (Spa): puntos y posiciones

A falta de una sola cita antes del parón de verano, el Mundial de Fórmula 1 2026 dio un nuevo vuelco en el Gran Premio de Bélgica. La victoria de Andrea Kimi Antonelli en Spa-Francorchamps no solo refuerza su candidatura al título, sino que amplía todavía más su ventaja al frente de la clasificación, mientras que el abandono de George Russell provoca un cambio en la segunda posición del ...Sigue leyendo

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