De nuevo, el Porsche Cayman nos deja escuchar su 'melodía'
Sin embargo, lo que oís no es el sonido del motor de 6 cilindros, sino el del software que controla el sistema de propulsión de la versión eléctrica del coupé.
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Cómo los motores V8 de 2031 podrían ser la salvación... o un nuevo problema
Siempre ha resultado un tanto extraño hablar del reglamento de las futuras unidades de potencia incluso antes de que entrara en vigor el actual, pero la tibia acogida que ha recibido no ha hecho más que alimentar la reflexión sobre qué es la Fórmula 1, qué debería ser y en qué podría convertirse a corto plazo. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo
¿Y si el nuevo Aston Martin y Alonso son la clave del mercado de 2027?
Dentro de unos días debutará en pista la versión B del AMR26, el monoplaza con el que Aston Martin ha afrontado una primera mitad de temporada muy por debajo de las expectativas. Hay quien habla de una profunda evolución y quien incluso sostiene que se trata de un coche completamente nuevo, teniendo en cuenta que el proyecto ha vuelto a superar todos los crash test, una señal de que las ...Sigue leyendo
Consumo y autonomía reales de 12 coches eléctricos, en vídeo
Vuelve la prueba en la que gastamos la batería del 100 al 5%, para analizar los datos de eficiencia, autonomía y coste de uso reales.
El momento que puede definir el futuro inmediato de Aston Martin F1
Hace ya muchos años que un equipo de Fórmula 1 no introduce una auténtica versión "B" de su coche a mitad de temporada, hasta el punto de incluir la característica letra "B" en la denominación del chasis. Si no me fallan las cuentas, el último fue Force India en 2015, cuando estrenó el VJM08B de morro con orificios en el Gran Premio de Gran Bretaña y experimentó una mejora bastante ...Sigue leyendo
Por qué todos quieren fabricar coches eléctricos en Malasia
El primer Xpeng G6 producido localmente confirma una transformación industrial que también engloba a BYD, MG y Great Wall Motors.
Max Verstappen y el peso del poder en la F1
El verano de Max Verstappen se ha convertido en una cita fija de la Formula 1. Cada año, puntualmente, su futuro vuelve al centro de las discusiones del paddock. Esta vez, sin embargo, hay una diferencia sustancial respecto al pasado. A lo largo de los años Verstappen ha conquistado dentro de Red Bull un peso que ningún otro piloto hoy puede presumir en su propio equipo. En el cuartel general ...Sigue leyendo
Por qué el futuro de Alonso depende más de la F1 que de Aston Martin
Cuando parecía que el futuro de Fernando Alonso dependía casi exclusivamente de si Aston Martin era capaz de darle, por fin, un coche competitivo, el propio asturiano se encargó de desmontar esa teoría. En un fin de semana en el que el AMR26 volvió a tocar fondo y terminó perdido en la cola de la parrilla, su mensaje fue en otra dirección. No habló de resultados, ni de paquetes ...Sigue leyendo
Análisis: el séptimo puesto oculta el mejor Norris y el mejor McLaren de 2026
A simple vista, el séptimo puesto de Lando Norris en Spa podría parecer un resultado discreto, fruto de una carrera con poco que contar, más aún teniendo en cuenta que terminó por detrás de Isack Hadjar, que había salido tras él. Sin embargo, muy al contrario de lo que pueda parecer, el británico completó una de sus mejores actuaciones de la temporada, aunque el resultado final quedó ...Sigue leyendo