Yamaha Y16ZR-R: un scooter con decoración de MotoGP
Una personalización atractiva para una máquina con 19 CV.
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Una personalización atractiva para una máquina con 19 CV.
Una de las innovaciones más llamativas de la primera mitad de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido el alerón trasero rotatorio, rápidamente apodado alerón 'Macarena' por el jefe de equipo de Ferrari, Frederic Vasseur. La Scuderia de Maranello fue la primera en desvelar el concepto durante los test de invierno, y logró sorprender a varios rivales –incluido McLaren– con la ...Sigue leyendo
Este prototipo camuflado, quizá con un motor V6 o V8, se encontraba saliendo de la fábrica de Maranello.
Esta serie limitada combina las cualidades del D7X-R de carreras, un motor V8 de 625 caballos y un habitáculo 2+2.
Con tracción total, aspecto 'off road' y gran autonomía para verdaderas aventuras.
Al equipo que ha ganado los dos últimos campeonatos de constructores le ha costado media temporada bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 volver al lugar en el que considera que debería estar. La falta de carga aerodinámica eficiente respecto a sus principales rivales, junto con un conocimiento insuficiente sobre cómo gestionar las complejas nuevas unidades de potencia, fueron los ...Sigue leyendo
En la Fórmula 1, la historia la escriben los ganadores... pero no siempre. Hemos querido rescatar de la hemeroteca 11 ejemplos de grandes premios en los que los pilotos que no ganaron también ofrecieron un espectáculo único. Esas carreras se recordarán para siempre y no precisamente porque las ganase una leyenda o un piloto emergente, sino porque en sí constituyeron un evento único ...Sigue leyendo
A lo largo de toda la temporada de 1992, Nigel Mansell tuvo que lidiar con un grave problema, una historia que prácticamente nunca es recordada en los medios de comunicación, ni por el propio expiloto. Es difícil de creer, dado el dominio del piloto de Williams en esa campaña, con nueve victorias en 16 carreras, pero el británico nunca estuvo al 100% físicamente. "Antes de que empezara ...Sigue leyendo
Desde la llegada de Liberty Media, la Fórmula 1 ha cambiado por completo. Aunque bajo Bernie Ecclestone la categoría ya era un producto multimillonario con un gran énfasis en el brillo y el glamour, desde que quedó en manos de los estadounidenses todo eso se ha multiplicado considerablemente. La Fórmula 1 está en pleno auge. La asistencia a los circuitos se ha disparado, al igual que el ...Sigue leyendo