La empresa china BYD está a punto de superar a Ford en ventas en Europa
Lo que parecía impensable hace una década está ahora a punto de hacerse realidad.
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Entrevista con CARLOS SAINZ: herida de Ferrari, dificultades de Williams, el peso de su apellido
(EN ITALIANO) Durante el fin de semana de carreras en Bakú, Carlos Sainz se sincera con Motorsport.com en esta entrevista exclusiva, abordando desde su actual y desafiante etapa en Williams hasta los altibajos de su carrera, incluyendo su paso por Ferrari y el impacto de saber que dejaría de formar parte del equipo.  También toca un aspecto más personal del que rara vez se habla tan abiertamente: el peso de un apellido famoso, algo que no siempre fue un privilegio durante su infancia y que, en ocasiones, provocó que fuera tratado de manera diferente a los demás. Es una conversación franca y sin filtros que revela a la persona detrás del piloto.
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GWM presentará un total de siete novedades para el mercado GWM GWM presentará un total de siete novedades para el mercado español.
¡Amago de drama! Así fue el infartante anuncio de Alonso y su renovación
Aston Martin puso el anzuelo este martes por la mañana cuando anunció con un vídeo corto que a las 12:00h publicaría algo. Casi todos dieron por hecho que sería un anucio sobre el futuro de Fernando Alonso, que efectivamente a esa hora apareció en el nuevo vídeo del equipo, sentándose en una silla y lanzando un mensaje. El tono del anuncio, y sobre todo las palabras que iba ...Sigue leyendo
Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave
George Russell ocupa la segunda posición del mundial (un puesto al que nunca se había acercado desde que compite en la máxima categoría)... Así que todo va bien, ¿no? No exactamente, ya que por primera vez tiene a su disposición un monoplaza con el que luchar por el título mundial y, a falta de algo menos de 10 grandes premios, ya se autodescarta en la pelea por el campeonato de la ...Sigue leyendo
Vowles pone en valor las mejoras del Williams y elogia el trabajo de Sainz en Bakú
Williams abandonó Bakú con sensaciones encontradas, pero también con motivos para el optimismo tras estrenar un esperado paquete de actualizaciones para el FW48: dos nuevos chasis, una importante reducción de peso y una mejora aerodinámica desarrollada durante meses. El salto quedó reflejado en la clasificación. Carlos Sainz llevó el Williams hasta la Q3 por primera vez esta temporada y ...Sigue leyendo
Rally de Marruecos del W2RC 2026: horarios, etapas, recorrido, españoles y favoritos
Del océano Atlántico al Sáhara. De Agadir a Zagora. Y, entre medias, cinco días en los que una mala lectura del roadbook, una duna escondida tras otra duna o un simple pinchazo pueden darle la vuelta a un Mundial. El Rally de Marruecos 2026 arranca este martes 29 de septiembre como penúltima parada del Campeonato del Mundo de Rally-Raid (W2RC) y lo hace con prácticamente todo todavía por ...Sigue leyendo
Por qué McLaren fue mucho más lento que Mercedes en las rectas de Bakú
A pesar de todo lo que se ha dicho de que los rivales están alcanzando a Mercedes —que ha pospuesto sus mejoras más importantes hasta el Gran Premio de Bahrein del próximo fin de semana en Malasia—, el equipo alemán ha sabido capear el temporal destacando en algunos de los circuitos en los que la potencia es más determinante, como Monza y Bakú, lo que ha justificado su paciencia en ...Sigue leyendo
Leclerc da la voz de alarma: "Los demás mejoran y nosotros no, tenemos que reaccionar"
El cuarto puesto conseguido en Bakú por Charles Leclerc deja un fuerte regusto a lo que se podría definir como una carrera en la que se limitaron los daño. Sin lugar a dudas, el circuito de Azerbaiyán, al igual que Monza, no se adaptaba bien al SF-26, poniendo de manifiesto más sus límites que sus virtudes, sobre todo en las rectas, donde una alarmante falta de potencia se notaba ...Sigue leyendo