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Honda recibe ayuda para mejorar su motor de F1 tras los ajustes de la FIA en el ADUO

Honda recibe ayuda para mejorar su motor de F1 tras los ajustes de la FIA en el ADUO

La FIA, organismo rector de la F1, ha introducido nuevos ajustes en el reglamento de la F1 para 2026 con el fin de ayudar a los fabricantes de unidades de potencia a ponerse al día, en una medida que se espera que ayude a Honda, que está sufriendo en exceso. La F1 había ideado el denominado Sistema ADUO (Oportunidades Extra de Desarrollo y Actualización) para las unidades de potencia ...Sigue leyendo

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La FIA quiere una marca china en el WRC: "Es un objetivo claro"

La FIA quiere una marca china en el WRC: "Es un objetivo claro"

Atraer a un fabricante chino al Campeonato del Mundo de Rallies es un "objetivo claro" para la FIA, que busca ampliar en el futuro la presencia de marcas de automóviles en el WRC. Aumentar el número de constructores que compiten en el WRC es desde hace tiempo uno de los objetivos de la FIA, y precisamente esta meta está en el centro de su plan para introducir una nueva y revolucionaria ...Sigue leyendo

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Norris se borra de las cuentas por el título: "No tiene sentido pensarlo"

Norris se borra de las cuentas por el título: "No tiene sentido pensarlo"

Lando Norris se fue de vacaciones haciendo exactamente lo que necesitaba para volver creyendo: ganar. McLaren llevaba media temporada persiguiendo aquella versión que dominó la Fórmula 1 en 2025 y, justo antes del parón, algo hizo clic en Hungría. Pole, victoria y un MCL40 que, por primera vez en mucho tiempo, volvió a parecer capaz de mirar de frente a cualquiera. Sería fácil, por ...Sigue leyendo

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Las lecciones que Allan McNish aprendió de Senna o en Le Mans y ahora aplica en Audi F1

Las lecciones que Allan McNish aprendió de Senna o en Le Mans y ahora aplica en Audi F1

Para Allan McNish, incondicional de Audi desde hace mucho tiempo y ganador de las 24 Horas de Le Mans, convertirse en el primer director de competición de Audi en la Fórmula 1 se siente como la progresión natural de su ilustre carrera a ambos lados del muro de boxes. Después de ascender como piloto por la escalera de monoplazas del Reino Unido a finales de los 80 y principios de los 90, el ...Sigue leyendo

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Red Bull no cree en el 'milagro' en Hungría: "No somos suficientemente rápidos"

Red Bull no cree en el 'milagro' en Hungría: "No somos suficientemente rápidos"

Max Verstappen, que marcó el cuarto mejor tiempo en la segunda sesión de libres, a casi siete décimas del Ferrari de Lewis Hamilton, no ha tenido una jornada nada fácil en Hungría, ya que se ha enfrentado a un coche difícil de pilotar. Para Red Bull, el inicio del fin de semana está resultando, en efecto, algo complicado, en un trazado y en unas condiciones que han dado mucho que ...Sigue leyendo

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¡Ya hay fecha y hora para las entradas de la Grada Sainz para Madrid!

¡Ya hay fecha y hora para las entradas de la Grada Sainz para Madrid!

Lo había anunciado hace tiempo y lo confirmó el pasado martes durante la presentación del circuito de Madring, aunque el propio piloto reveló que sería el día 18 y finalmente será mañana jueves 25 de junio. Ahí, a partir de las 11:00h (y en este enlace) para los inscritos en la lista de espera y desde las 13:00h el público general, si quedan, se podrán comprar las entradas de tribuna ...Sigue leyendo

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Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Zak Brown, CEO de McLaren, lleva mucho tiempo oponiéndose de forma pública a que una misma empresa posea más de un equipo en la F1, ya que según sus argumentos surgen conflictos de interés que perjudican a las escuderías que operan en solitario. Uno de los principales focos de críticas para Brown es evidentemente Red Bull GmbH, la empresa que es propietaria tanto de Red Bull como de ...Sigue leyendo

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Por qué la magia de Mónaco sigue viva en la F1 de 2026

Por qué la magia de Mónaco sigue viva en la F1 de 2026

No vamos a aburriros con los típicos tópicos y clichés sobre Mónaco, pero hace tiempo que las calles de Montecarlo dejaron de ser lo suficientemente amplias para albergar un Gran Premio de Fórmula 1. Tanto por lo que respecta al espectáculo en pista, como a las multitudes cada vez más numerosas de espectadores que complican la labor del personal que intenta desempeñar su trabajo. Hay ...Sigue leyendo

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