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Los pilotos de Fórmula 1, Lando Norris y Carlos Sainz, conocidos por su buena relación, que fue apodada como "Carlando", se han juntado para probar karts de los últimos 100 años en un vídeo para el canal de YouTube "Quadrant" del piloto británico. Los excompañeros de equipo en McLaren comenzaron su prueba en pista con un clásico Twin Vill de 1959. Ambos tuvieron una vuelta de salida y ...Sigue leyendo
En los últimos años, BYD ha cambiado su rumbo y ha entrado en los mercados europeos y latinoamericanos con coches eléctricos e híbridos asequibles. A esa oferta se han sumado ahora los coches de lujo, y con éxito, ya que recientemente el fabricante chino ha superado a Tesla como la marca que más coches eléctricos vende en todo el mundo. Sin embargo, BYD quiere seguir aumentando el ...Sigue leyendo
El primer bucle del Rally de Suecia permitió a Elfyn Evans situarse al frente de la prueba. El galés firmó una mañana sólida, mientras Toyota continúa dominando el pelotón. En la ES2, la especial más larga del día, las diferencias empezaron a ampliarse sobre una carretera traicionera. Sin los tradicionales altos muros de nieve en los que apoyarse, los pilotos tuvieron que lidiar con ...Sigue leyendo
No dejó espacio para lo imprevisto el líder absoluto del campeonato del mundo, que salía cuarto en parrilla, llegó segundo a la primera curva y acabó tomando el liderato a cinco vueltas del final de la sprint para superar a su hermano Alex Márquez. Link: https://es.motorsport.com/motogp/news/marquez-victoria-carrera-sprint-austria-resultados-clasificacion/10751138/
Ferrari quiere subir el listón de su rendimiento para perseguir a Mercedes, líder del Mundial en ambas clasificaciones. Loic Serra está impulsando al personal técnico de Maranello a mejorar la ya competitiva SF-26, a la espera de que en Monza salga a pista el motor 067/6 equipado con el segundo desarrollo permitido por la ADUO. En Motorsport.com ya hemos descrito el nuevo bargeboard, pero ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 afrontará uno de los tramos más intensos de la temporada 2026 con tres grandes premios consecutivos entre finales de septiembre y principios de octubre, y Pirelli ya ha definido una de las piezas que puede resultar clave a la hora de determinar las estrategias de los equipos. A la espera de que termine de aclararse cómo quedará configurada la parte final del calendario del ...Sigue leyendo
Hay un tema que sigue siendo una constante en esta temporada: la gestión de la energía de la unidad de potencia. A principios de esta semana ya habíamos explicado que Spa preocupaba a los equipos mucho más que Silverstone, no solo por las características del trazado —con rectas más largas que hacen que el circuito supere los 7 km—, sino también por la escasez de curvas capaces de ...Sigue leyendo
Al borde del inicio del Gran Premio de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 2026, Pirelli ha anunciado este miércoles los neumáticos que llevará a otras dos citas del calendario que se celebrarán durante este verano en Europa. Nos referimos a los grandes premios de Austria y Gran Bretaña, que se celebrarán respectivamente en el Red Bull Ring y en Silverstone. En estas dos pruebas, se ...Sigue leyendo
En el paddock, muchos han calificado a las unidades de potencia actuales como las más sensibles y complejas de la historia de la Fórmula 1. La presencia de un componente eléctrico tan potente exige, de hecho, un razonamiento mucho más complejo sobre cómo y dónde aprovechar una cantidad de energía limitada. También por eso, a partir de 2027 los motores volverán a cambiar. Mediante un ...Sigue leyendo