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Las innovaciones técnicas más destacadas de la F1 2026 hasta ahora

Las innovaciones técnicas más destacadas de la F1 2026 hasta ahora

Aunque la Fórmula 1 se presenta como la cúspide de la tecnología en el automovilismo, el organismo rector controla cuidadosamente los límites para evitar que el rendimiento de los coches se dispare. Por eso, muchas de las soluciones innovadoras surgidas con el último reglamento técnico serán eliminadas de cara a la próxima temporada mediante cambios normativos o ya han sido ...Sigue leyendo

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100 carreras después, Albon explica cómo ha cambiado Williams desde su llegada

100 carreras después, Albon explica cómo ha cambiado Williams desde su llegada

En el Gran Premio de Hungría de este año, Alex Albon se convirtió en el primer piloto en alcanzar las 100 carreras con Williams. Unas pruebas antes ya había superado a Nigel Mansell como el piloto con más participaciones para el equipo. Es una estadística interesante que quizá refleje tanto la actual inflación de carreras en la Fórmula 1 como la manera en que se trataba a los pilotos ...Sigue leyendo

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Hülkenberg desafía el discurso dominante sobre la F1 de 2026: "Sigue siendo divertida"

Hülkenberg desafía el discurso dominante sobre la F1 de 2026: "Sigue siendo divertida"

Nico Hulkenberg sigue encontrando motivos para disfrutar de la Fórmula 1 pese a las frecuentes críticas que reciben los monoplazas de 2026. "Sí, me divierto", afirma el piloto de Audi, que además asegura que desde el cockpit no percibe unas diferencias tan grandes respecto a la temporada pasada. "No lo sé, la verdad es que no noto realmente [la diferencia]", explica Hülkenberg al ser ...Sigue leyendo

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Honda F1 admite que no fue consciente de su gran problema hasta enero

Honda F1 admite que no fue consciente de su gran problema hasta enero

De cara a la gran reforma técnica de la Fórmula 1, las expectativas en Aston Martin eran muy altas. Con una fábrica de última generación en Silverstone, el legendario diseñador Adrian Newey y una colaboración oficial con Honda, parecía que se daban todos los ingredientes para el éxito. Puede que a largo plazo eso siga siendo así, pero el inicio de la nueva era ha resultado mucho más ...Sigue leyendo

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Motores de F1 2027: cómo aumentará la capacidad de la batería y qué supondrá

Motores de F1 2027: cómo aumentará la capacidad de la batería y qué supondrá

La revolución técnica de 2026 está llamada a cambiar de nuevo ya a partir del próximo año. Poco menos de la mitad de la temporada ha bastado para que los equipos, la FIA y la F1 se dieran cuenta de que esta fórmula necesitaba una revisión, alejándose de la proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica, que debía ser el eje central del nuevo ciclo técnico. Es ...Sigue leyendo

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Se calculan 467 millones de impacto de la F1 en Madrid y casi 9.000 puestos de trabajo

Se calculan 467 millones de impacto de la F1 en Madrid y casi 9.000 puestos de trabajo

A algo menos de mes y medio para el GP de España de F1 en el Madring, un nuevo estudio ha calculado el impacto económico que tendrá en la ciudad, y estima que aportará 8.850 puestos de trabajo. El estudio de PwC se basa en los datos ya calculados de venta e inversión, y habla de un impacto de 467 millones para la capital, y una recaudación de cerca de 83 millones de impuestos y ...Sigue leyendo

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Norris, entusiasmado con McLaren tras su pole en Hungría: "Aún podía mejorar"

Norris, entusiasmado con McLaren tras su pole en Hungría: "Aún podía mejorar"

Lando Norris volvió conseguir una pole position, rompiendo así la racha de Mercedes en 2026, que llevaba 10 de 10 hasta la fecha. El piloto de McLaren logró el mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Hungría, poniendo fin a una larga espera personal que se remontaba al GP de Las Vegas de 2025. El piloto británico superó a los Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc en ...Sigue leyendo

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Red Bull no cree en el 'milagro' en Hungría: "No somos suficientemente rápidos"

Red Bull no cree en el 'milagro' en Hungría: "No somos suficientemente rápidos"

Max Verstappen, que marcó el cuarto mejor tiempo en la segunda sesión de libres, a casi siete décimas del Ferrari de Lewis Hamilton, no ha tenido una jornada nada fácil en Hungría, ya que se ha enfrentado a un coche difícil de pilotar. Para Red Bull, el inicio del fin de semana está resultando, en efecto, algo complicado, en un trazado y en unas condiciones que han dado mucho que ...Sigue leyendo

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