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El piloto que fue atropellado por el coche de seguridad... ¡dos veces!

El piloto que fue atropellado por el coche de seguridad... ¡dos veces!

El mundo de la Fórmula 1 está lleno de historia peculiares, y muchas de ellas rozan lo cómico a la misma vez que la desgracia, como lo que sucedió un 13 de agosto de 1995 a Taki Inoue. Quizá ese nombre no es muy conocido en los aficionados al automovilismo, pero seguro que si hablamos del único piloto que fue atropellado dos veces por el coche de seguridad ya comienzan a aflorar los ...Sigue leyendo

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El secreto de Alonso que pocos ven: "No tiene un estilo de pilotaje"

El secreto de Alonso que pocos ven: "No tiene un estilo de pilotaje"

Hay elogios que se quedan en una frase bonita. Y luego están los que llegan desde alguien que ha visto de cerca a algunos de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. Alan Permane pertenece a ese segundo grupo. El actual team principal de Racing Bulls acumula más de tres décadas en el paddock, fue parte de los equipos campeones de Michael Schumacher en Benetton, trabajó durante ...Sigue leyendo

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Análisis de las tandas largas en Hungría F1: hay varias sorpresas

Análisis de las tandas largas en Hungría F1: hay varias sorpresas

El Gran Premio de Hungría 2026 ha empezado bien para Ferrari. Charles Leclerc lideró la primera sesión de entrenamientos, mientras que su compañero Lewis Hamilton fue el más rápido en la FP2 con un 1:18,729 como referencia del viernes. Mientras que el Ferrari se mostraba rápido, haciendo frente a un asfalto aún polvoriento y a las ráfagas de viento para desplegar su sólido ritmo, a ...Sigue leyendo

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Bortoleto: "La F1 no ha perdido su magia; deberíamos pasar página"

Bortoleto: "La F1 no ha perdido su magia; deberíamos pasar página"

Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, ha sugerido que los pilotos deberían "pasar página" sobre sus quejas respecto al reglamento de 2026, y considera que la Fórmula 1 no ha perdido su magia. El cambio del reglamento respecto a 2022-25, cuando los pilotos se habían acostumbrado a coches de alta carga aerodinámica que podían tomar a fondo incluso las curvas de alta velocidad más exigentes ...Sigue leyendo

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Vowles reconoce el trabajo de Sainz, pero lamenta "no ser lo suficientemente rápidos"

Vowles reconoce el trabajo de Sainz, pero lamenta "no ser lo suficientemente rápidos"

El equipo Williams llegó al Gran Premio de Gran Bretaña 2026 con optimismo, sobre todo por el nuevo alerón delantero que esperaban que supusiese un gran paso adelante. Sin embargo, se llevaron un golpe de realidad, ya que la mejora sólo supuso una pequeña ganancia que no les permitió acercarse a la lucha por la Q3 o los puntos. Ni tan siquiera los abandonos ajenas ayudar a Carlos Sainz a ...Sigue leyendo

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Verstappen no se conforma con ser 3º: "Aún no estamos donde queremos"

Verstappen no se conforma con ser 3º: "Aún no estamos donde queremos"

Max Verstappen sorprendió a todos al colocar a su Red Bull en la tercera posición en la clasificación al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, por delante de uno de los Mercedes, un Ferrari y los dos mcLaren. Una vez acabada la clasificación corta del viernes, el holandés reconoció que había sido tercero, pero que también podría haber sido incluso séptimo debido a la igualdad de ...Sigue leyendo

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Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Desde el parón de abril de la Fórmula 1, tras la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, da la sensación de que apenas pasa un fin de semana de carrera sin que Ferrari añada mejoras a su SF-26. Como la F1 opera ahora bajo un límite presupuestario, el desarrollo es una de las muchas áreas de gasto sujetas a estrictos controles. Atrás quedaron los días en que los ...Sigue leyendo

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Colapinto quiere entender por qué no tuvo ritmo en Austria

Colapinto quiere entender por qué no tuvo ritmo en Austria

No fue un fin de semana sencillo para Franco Colapinto ni para Alpine en el GP de Austria de F1. El argentino no pudo disfrutar de un ritmo competitivo y terminó 15º, muy lejos de los puntos, y doblado por los primeros clasificados. "Creo que este fin de semana en general ha sido más difícil que los anteriores. Ahora mismo no entiendo realmente por qué nos falta tanto ritmo en comparación ...Sigue leyendo

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WRC - Neuville contra Ogier: ¡gran batalla en el Rally Acrópolis de Grecia!

WRC - Neuville contra Ogier: ¡gran batalla en el Rally Acrópolis de Grecia!

La segunda jornada del Rally Acrópolis de Grecia, de este sábado, propone un menú complejo, con un primer bucle compuesto por cuatro especiales y que obligó a recorrer más de 70 kilómetros con los mismos neumáticos. Ello en un fin de semana en el que los neumáticos suministrados por Hankook están crispando a los pilotos, evidentemente no es en absoluto algo positivo. Cómo acabó el ...Sigue leyendo

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