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El desgaste mental que no se percibe en la F1 2026: "Los pilotos acaban agotados"

El desgaste mental que no se percibe en la F1 2026: "Los pilotos acaban agotados"

Según el analista de F1 TV y piloto Alex Brundle, los actuales pilotos de Fórmula 1 están afrontando un nivel enorme de agotamiento mental durante los grandes premios. Hablando tras el Gran Premio de Japón, Brundle señaló una tendencia entre los pilotos: "No sé si esto se percibe para el espectador, pero cada piloto que viene y se pone a nuestro lado está drenado. Han trabajado duro. Se ...Sigue leyendo

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El C1 debuta en Japón: ¡ojo al graining con el nuevo asfalto!

El C1 debuta en Japón: ¡ojo al graining con el nuevo asfalto!

La Fórmula 1 se dispone a afrontar la tercera cita de la temporada 2026, el Gran Premio de Japón, que se celebrará —como viene ocurriendo desde hace décadas— en Suzuka. En el mítico trazado japonés, uno de los más apreciados por los pilotos, Pirelli lleva los tres compuestos más duros de su gama, es decir, el C1 (que será el duro), el C2 (medio) y el C3 (blando). Para el C1 será ...Sigue leyendo

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Button revive su etapa con Alonso… y revela por qué era su "referencia"

Button revive su etapa con Alonso… y revela por qué era su "referencia"

Hay compañeros de equipo que se olvidan con el paso del tiempo. Y luego están los que se quedan como una especie de medida universal. Como ese cronómetro invisible que te dice dónde estás de verdad. Para Jenson Button, ese cronómetro sigue teniendo nombre y apellido: Fernando Alonso. El británico, ahora embajador de Aston Martin, ha vuelto a asomarse al pasado —y también al ...Sigue leyendo

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Audi F1 analiza sus averías: ¿se convierte el motor en un tema clave?

Audi F1 analiza sus averías: ¿se convierte el motor en un tema clave?

El director del equipo Audi, Jonathan Wheatley, calificó de "extremadamente decepcionante" y "muy frustrante" el hecho de que tuviera que afrontar la carrera con un solo coche por segunda vez en dos fines de semana de Fórmula 1. Y es que, tras Nico Hulkenberg en Australia, en China llegó el turno a Gabriel Bortoleto. Por eso, para Wheatley está claro: "Tenemos que centrarnos en la ...Sigue leyendo

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Sainz: "El Safety Car no nos dejó adelantar a más coches y completar la remontada"

Sainz: "El Safety Car no nos dejó adelantar a más coches y completar la remontada"

Carlos Sainz salió de la carrera sprint del Gran Premio de China con una sensación agridulce. El madrileño sabía que el Williams no estaba para milagros en Shanghai, pero durante buena parte de las 19 vueltas llegó a creer que podía rascar algo más que una discreta remontada desde el fondo de la parrilla. Al final, el resultado fue una duodécima posición que sabe a poco, sobre todo por ...Sigue leyendo

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Por qué Ferrari frenó el debut del ala "Macarena" en China tras probarla en Libres

Por qué Ferrari frenó el debut del ala "Macarena" en China tras probarla en Libres

La carrera contra el tiempo para tener lista el ala trasera definida como "Macarena" por Frédéric Vasseur ha sido inútil, porque este fin de semana no deberíamos volver a verla. Pero solo lo ha sido en apariencia. Ferrari probó el ala, que rota su perfil 270 grados, en la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China de Fórmula 1, en Shanghai, probablemente con la ...Sigue leyendo

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