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Norris estalla tras perder por el VSC: "Es una norma que no debería decidir carreras"

Norris estalla tras perder por el VSC: "Es una norma que no debería decidir carreras"

Lando Norris abandonó Madring con uno de esos terceros puestos que saben mucho menos a podio que a victoria perdida. El británico había hecho probablemente todo lo que estaba en sus manos: una vuelta extraordinaria para lograr la pole el sábado, una carrera prácticamente perfecta el domingo y ritmo suficiente para escaparse en cabeza. Hasta que apareció un Virtual Safety Car en el peor ...Sigue leyendo

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Leclerc tendrá que dar rebufo a Hamilton en Monza: "Esta vez él tiene prioridad"

Leclerc tendrá que dar rebufo a Hamilton en Monza: "Esta vez él tiene prioridad"

Monza siempre obliga a hacer cuentas con el cronómetro, pero también con el compañero de equipo. En un circuito donde encontrar el rebufo adecuado puede decidir varias posiciones en parrilla, Ferrari llegará a la clasificación del Gran Premio de Italia con una jerarquía ya pactada: esta vez Lewis Hamilton tiene prioridad para elegir dónde quiere colocarse y Charles Leclerc da prácticamente ...Sigue leyendo

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Piastri, desconcertado por la diferencia con Norris: "Debe haber algo"

Piastri, desconcertado por la diferencia con Norris: "Debe haber algo"

Oscar Piastri no encuentra explicación a por qué está teniendo tantos problemas para extraer el máximo rendimiento del paquete de McLaren en la Fórmula 1 en comparación con su compañero de equipo, Lando Norris. El vigente campeón del mundo ha ganado los dos últimos grandes premios —Budapest y Zandvoort— desde la pole gracias a un MCL40 profundamente actualizado, mientras que ...Sigue leyendo

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Así es el pequeño estreno de Mercedes que anticipa las grandes mejoras de la W17

Así es el pequeño estreno de Mercedes que anticipa las grandes mejoras de la W17

Mercedes no se siente a salvo y, como ha admitido el propio director técnico James Allison, está preparando una importante evolución de la W17. En Brackley esperaban que la superioridad mostrada durante la primera parte del campeonato fuese suficiente para mantener su dominio en ambos Mundiales, pero haber sufrido tres derrotas —dos ante Ferrari y una frente a McLaren— en las últimas cinco ...Sigue leyendo

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Cuando cualquiera podía correr en F1: la época que la comercialización borró

Cuando cualquiera podía correr en F1: la época que la comercialización borró

Silverstone ha cambiado mucho desde aquellos tiempos en los que el entretenimiento tras la carrera consistía en que Eddie Jordan aparcara un camión con su remolque en el paddock y actuara con su banda, The Robbers. Eran brillantes, con la ayuda a las voces de pilotos como Damon Hill, Johnny Herbert o cualquier otro piloto de Fórmula 1 al que EJ consiguiera convencer para subir al escenario. No ...Sigue leyendo

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