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La última jornada de pruebas en Bahrein está ofreciendo datos interesantes, no solo en cuanto a tiempos, ya que por la tarde los equipos trabajarán en las habituales simulaciones de clasificación, sino también desde el punto de vista técnico. Mercedes acapara toda la atención, ya que ha introducido una solución inédita, nunca vista antes, no solo en el W17, sino en toda la ...Sigue leyendo
La nueva era de la Fórmula 1 ya no es un render ni un documento técnico: es real. Tras el primer test oficial en Bahrein —mucho más revelador que el shakedown a puerta cerrada de Barcelona— los equipos empiezan a entender de verdad lo que implica el reglamento 2026. Y cuanto más se comprende, más preguntas aparecen. Especialmente cuando el cielo se oscurece. En el paddock ya hay una ...Sigue leyendo
Tras un bucle matinal dominado por Elfyn Evans, el segundo paso por los tramos de este viernes se disputó sin Martins Sesks, finalmente obligado a abandonar tras acumular varios pinchazos. De regreso al tramo más largo del día, los pilotos se encontraron con una carretera sensiblemente diferente a la de la mañana. Los repetidos pasos habían profundizado las roderas en algunos puntos ...Sigue leyendo
En el garaje verde no hay sonrisas amplias ni discursos grandilocuentes. Hay pantallas llenas de datos, caras largas y una sensación evidente: el invierno no ha salido como se soñaba en Silverstone. Pero entre el ruido de fondo de una pretemporada incómoda, Mike Krack dejó en Bahrein una frase que, sin ser fuegos artificiales, sí suena a pequeña chispa: "El paquete tiene potencial y ...Sigue leyendo
La primera semana de test de F1 2026 en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir no ha salido como se esperaba. Y tras encenderse las alarmas con un problema en el motor que dejó a Stroll fuera en la primera tarde, el canadiense dio unas lapidarias declaraciones el jueves por la mañana mientras Fernando Alonso comenzaba a acumular kilómetros pero ocupar las últimas posiciones en la ...Sigue leyendo
Hay frases que en unos test se dicen en voz baja. Y hay otras que, directamente, no se dicen. Lance Stroll eligió el camino menos diplomático durante los test de Bahrein de Fórmula 1. Y el mensaje no fue precisamente optimista. Aston Martin llegaba a la nueva era con ilusión renovada. El shakedown tardío en Barcelona dejó imágenes de un coche radical, agresivo en concepto y firmado por ...Sigue leyendo
Se fabricará en la planta Navarra de Volkswagen y será el escalón de acceso a la gama eléctrica de Skoda
La Fórmula 1 versión 2026 lleva la hibridación aún más lejos que en la década anterior, con una potencia máxima repartida ahora a partes iguales entre el V6 térmico y la parte eléctrica (el sistema ERS), llevada al máximo de lo que esta última puede ofrecer. La parte eléctrica puede proporcionar ahora hasta 350 kW, con un almacenamiento de energía recogida únicamente durante las ...Sigue leyendo
Las versiones Standard Range de acceso a la gama se benefician de esos dos nuevos componentes.