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La Fórmula 1 que viene no ha arrancado… y ya divide. Mientras el paddock digiere el mayor cambio reglamentario de los últimos años, con un 50% de potencia eléctrica y una gestión energética que será decisiva, hay una voz que no duda. Y cuando esa voz habla, el eco suele ser incómodo.Bernie Ecclestone no compra el relato optimista del nuevo reglamento. Y lo dice sin matices. "El ADN de ...Sigue leyendo
Nuevo aspecto y nuevo sonido en los coches de F1 2026 La Fórmula 1 ha experimentado una transformación radical de cara a la temporada 2026. Los coches con efecto suelo y los antiguos motores turbo-híbridos han desaparecido, sustituidos por un revolucionario chasis y nuevas normas sobre la unidad de potencia que pretenden dar más emoción a las carreras. Empecemos por el exterior, con el ...Sigue leyendo
La primera noticia es que el alerón móvil invertido de Ferrari que se ha visto hoy en el SF-26 de Lewis Hamilton es una solución experimental, por lo que no es seguro que se vuelva a ver y, por el momento, tendremos que conformarnos con las cinco vueltas que ha dado el británico con él por la mañana. Luego, tras recopilar los datos necesarios, se desmontó y desapareció de escena ...Sigue leyendo
Ferrari sigue introduciendo actualizaciones y, sobre todo, innovando. Tras el inédito aletín situado justo detrás del escape trasero único, una solución nada fácil de replicar por parte de sus rivales dada la especificidad del reglamento en el que se ha desarrollado, la Scuderia se presentó en la pista en la segunda jornada de test en Bahrein con otra novedad en el alerón trasero, con un ...Sigue leyendo
De los 22 pilotos de la parrilla, Max Verstappen ha sido hasta ahora el más crítico con el nuevo reglamento técnico. El cuatro veces campeón del mundo lo describió como "Fórmula E con esteroides" y añadió, durante una sesión con la prensa neerlandesa, que el año pasado hubo un periodo en el que prefirió no probar el coche de 2026 en el simulador, simplemente porque las sensaciones ...Sigue leyendo
Frederic Vasseur no quiere fuegos artificiales en febrero. Aunque Ferrari volvió a dejar buenas sensaciones en el primer día de la segunda semana de test en Bahrein, el jefe del equipo italiano rebajó cualquier euforia y lanzó un mensaje claro: concentración máxima y decisiones rápidas ante un reglamento que aún nadie termina de comprender. La Scuderia firmó otra jornada sólida en el ...Sigue leyendo
El Museo de Motocicletas de Carreras de la FIM reúne auténticas máquinas campeonas del mundo bajo un mismo techo.
En el automovilismo hay muchos términos que mucha gente utiliza sin saber exactamente lo que significan. Uno de ellos es CFD, o Dinámica Computacional de Fluidos. En cierto modo, el término ya lo describe con exactitud, pero tres simples palabras tampoco pueden hacer justicia a un tema inmensamente complejo. En teoría, los diferentes estados de cualquier sistema físico pueden calcularse ...Sigue leyendo
La ilusión era enorme. Proyecto exclusivo. Nueva normativa. El primer Aston Martin nacido bajo el reglamento más revolucionario de la era híbrida. Y detrás, un socio histórico como Honda, decidido a demostrar que su regreso como motorista oficial iba en serio. Pero la primera semana de test en Bahrein dejó más silencios en el box que rugidos en la recta de Sakhir. El AMR26 —radical en ...Sigue leyendo