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Por qué la mano firme de Vasseur es lo que la "renacida" Ferrari necesita

Por qué la mano firme de Vasseur es lo que la "renacida" Ferrari necesita

El pasado domingo, Noruega dio la sorpresa al eliminar a Brasil en el Mundial de Fútbol, llenando las portadas deportivas de todo el mundo. Pero en Italia, ni siquiera la angustia de Neymar puede competir con una victoria de Ferrari. "RECLERC" fue como el famoso periódico rosa tituló su portada, con una corona real sobre la R mientras Leclerc se recuperaba de un bache preocupante para lograr ...Sigue leyendo

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¿Cuántas carreras de F1 han terminado con un Safety Car? ¿y cómo?

¿Cuántas carreras de F1 han terminado con un Safety Car? ¿y cómo?

Pocas cosas más descafeinadas que una carrera de F1 que termine bajo Safety Car y por tanto no permita adelantamientos que puedan cambiar el resultado. Afortunadamente de las más de 1100 carreras de la historia, solo 13 han terminado detrás del coche de seguridad (que apareció por primera vez en 1973 y se incluyó en el reglamento en 1993), pero algunas han sido decisivas no solo en cuanto a ...Sigue leyendo

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Norris, duro con McLaren: "Es uno de los coches más difíciles que he pilotado en la F1"

Norris, duro con McLaren: "Es uno de los coches más difíciles que he pilotado en la F1"

El resultado volvió a maquillar la realidad, pero Lando Norris no quiso esconderla. El británico salvó un valioso cuarto puesto en el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 2026 y sumó un buen botín de puntos tras el podio logrado en la carrera sprint, aunque al bajarse del McLaren realizó una de las críticas más duras de la temporada hacia su propio coche. Para el piloto ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri, frustrados con la "eficiencia" y el "agarre" de McLaren

Norris y Piastri, frustrados con la "eficiencia" y el "agarre" de McLaren

Lando Norris y Oscar Piastri acabaron lejos de de los Mercedes y Ferrari, que pelearon por la pole position en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026. Si bien visto el resto de curso no es una gran sorpresa, para ambos pilotos supone otra decepción que inevitablemente provoca cierta frustración interna. El piloto británico, que logró acabar sexto, por detrás también de Isack Hadjar ...Sigue leyendo

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El Williams de Sainz y Albon sufrirá un "pequeño" cambio especial en Silverstone

El Williams de Sainz y Albon sufrirá un "pequeño" cambio especial en Silverstone

Aunque realmente no representa un cambio radical como estamos acosumbrados en estos casos, Williams ha presentado este lunes una decoración especial con los colores en forma de destellos de la bandera británica para el Gran Premio de Gran Bretaña 2026. De esta manera, el FW48 de Carlos Sainz y Alex Albon lucirá sus habituales colores pero con un diseño especial en la parte delantera ...Sigue leyendo

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Alonso alerta de nuevos problemas en su Aston Martin en Austria

Alonso alerta de nuevos problemas en su Aston Martin en Austria

Fernando Alonso no necesitó demasiadas palabras para resumir el viernes de Aston Martin en el GP de Austria de Fórmula 1 2026. El asturiano terminó 19º en la FP2, solo por delante de los dos Cadillac, que volvieron a sufrir problemas de fiabilidad, y confirmó que la realidad del AMR26 sigue siendo la misma: sufrir el viernes, intentar sobrevivir a la Q1 el sábado y confiar en que el domingo ...Sigue leyendo

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Hamilton explica la lesión de cuello que condicionó su temporada 2025 en F1

Hamilton explica la lesión de cuello que condicionó su temporada 2025 en F1

Lewis Hamilton ha revelado que afrontó el inicio de la temporada 2025 de Fórmula 1 con una lesión en el cuello tras sufrir un accidente durante la pretemporada. Para preparar su primer año con Ferrari la temporada pasada, el siete veces campeón del mundo completó un programa privado de tres días de pruebas con coches antiguos en Barcelona durante el mes de enero. Sin embargo, en la ...Sigue leyendo

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