La imagen que puedes ver en esta nota correspondería al nuevo Toyota Camry 2012, modelo que ya ha sido exhibido muy parcialmente por Akio Toyoda, CEO del coloso automotor nipón. A juzgar por esta, y por el video del pre lanzamiento, el nuevo Camry 2012 ofrece exteriormente un estilo más distintivo y menos genérico, con algo de Lexus en la mezcla. Aunque nos reservamos la opinión hasta que podamos verlo al menos en mejores imágenes, sentimos mucha curiosidad por conocer su interior.
Se espera que el nuevo Toyota Camry 2012 tenga disponible motorizaciones de cuatro cilindros y 2.5 litros y un 3.5 litros V6 para el tope de gama, asociados a una transmisión automática de seis velocidades. Las dimensiones serian similares a las del Camry actual.
A continuación puedes ver un video de la presentación del nuevo Toyota Camry 2012, donde el automóvil solo se aprecia desde una considerable distancia.
Escasa va a ser la sorpresa que nos llevemos cuando Toyota presente la nueva generación del Camry. Y no sólo porque ya lo hayamos visto de lejos gracias a un vÃdeo filtrado desde la presentación interna ofrecida a los concesionarios de la marca en Estados Unidos, sino porque a juzgar por las detalla...
Ya queda menos para que los numerosos fieles del Camry puedan regocijarse con el lanzamiento de la nueva generación. La berlina mediana de Toyota lleva en el mercado desde el año 2006, y aunque para muchos es el paradigma del aburrimiento sobre ruedas, su impresionante popularidad en Estados Unidos ...
Estamos seguros de que cuando Akio Toyoda dijo que pronto verÃamos el Camry 2012, no se referÃa a esto. Como es costumbre, antes incluso de pasar la información oficial a los medios, Toyota convocó a su red de distribución para ofrecerles un vistazo por adelantado a la nueva generación de su superve...
Tras la presentación oficial de los Toyota Camry para Estados Unidos y la variante especÃfica para el Este de Europa, ahora ve la luz la que comenzará a comercializarse en Japón en unos dÃas. La firma japonesa lo ha bautizado con el apellido Modellista y entre sus particularidades hay que mencionar ...
El Toyota Camry ha sido completamente rediseñado para el año modelo 2012, estrenando una apariencia ligeramente mas dinámica, aunque obviamente conservando ese estilo de sedán apacible y confiable. Ya sabes... ¡Si tienes un gran producto que ha demostrado ser exitoso, no tienes para que cambiarlo drásticamente! Si no, preguntar a Ford con el desastre provocado por extraño diseño de la tercera generación del Taurus estrenada en 1996.
Bueno, pero volviendo al Camry, no nos extraña que Consumer Reports lo haya calificado nuevamente como "Recomendable", aunque en esta ocasión nos parece aun más destacable ya que últimamente esta publicación ha sido muy crítica con los productos japoneses.
Consumer Reports elogia al Camry 2012 por su interior, maniobrabilidad más aguda y una mayor eficiencia de combustible.
El Toyota Camry ha sido completamente rediseñado para el año modelo 2012, estrenando una apariencia ligeramente mas dinámica, aunque obviamente conservando ese estilo de sedán apacible y confiable. Ya sabes... ¡Si tienes un gran producto que ha demostrado ser exitoso, no tienes para que cambiarlo drásticamente! Si no, preguntar a Ford con el desastre provocado por extraño diseño de la tercera generación del Taurus estrenada en 1996.
Bueno, pero volviendo al Camry, no nos extraña que Consumer Reports lo haya calificado nuevamente como "Recomendable", aunque en esta ocasión nos parece aun más destacable ya que últimamente esta publicación ha sido muy crítica con los productos japoneses.
Consumer Reports elogia al Camry 2012 por su interior, maniobrabilidad más aguda y una mayor eficiencia de combustible.
El Honda Accord y el Toyota Camry parecían ser los intocables del reñido segmento de los sedanes medianos, sin embargo las cosas están cambiando a desfavor de estos. Por ejemplo, un leal propietario de Honda por más de una década, cambió su Accord 2009 solo 18 meses después de haberlo comprado. ¿Qué compró? ¡Un Kia Optima! ¿Por qué? Según él, debido a que el Optima ofrece un mayor nivel de equipamiento y estilo, mientras ahorra $40 mensuales. Por lo anterior además cambio su Honda CR-V 2003 por un Kia Soul.
¿Cuál podría ser la razón para que muchos clientes de automóviles dejen de optar en primera instancia por Honda y Toyota?
En primer lugar, actualmente Honda y Toyota enfrentan una durísima competencia. En segundo lugar, Hyundai y Kia ya no se enfocan solo en los bajos precios, General Motors y Ford están construyendo automóviles cada vez más confiables y Volkswagen está ofreciendo productos a precios más competitivos.
Por lo anterior, la participación del Honda Accord y Toyota Camry en el mercado estadounidense se encuentra en franca caída.
Estos son los resultados generales sobre la venta de camionetas en territorio estadounidense. Las estadísticas muestran el total de vehículos vendidos hasta finales de julio 2010, el porcentaje de crecimiento frente al año pasado, y los números del mes de julio 2009 y 2010. Como era de esperarse, Ford se mantiene a la cabeza seguido de Chevrolet y las camionetas Ram (Dodge). Entre los datos más destacados está el fuerte crecimiento en ventas registrado por la Nissan Frontier. Haga clic aquí para conocer los números.
No. 1: Ford Series F
Total 2010: 290,794 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +38.9%
Julio 2010: 50,449 unidades
Julio 2009: 36,327 unidades
No. 2: Chevrolet Silverado
Total 2010: 201,446 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +13.4%
Julio 2010: 34,664 unidades
Julio 2009: 27,617 unidades
No. 3: Ram
Total 2010: 105,007 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -6.0%
Julio 2010: 20,138 unidades
Julio 2009: 17,723 unidades
No. 4: GMC Sierra
Total 2010: 67,518 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +11.5%
Julio 2010: 11,910 unidades
Julio 2009: 10,465 unidades
No. 5: Toyota Tacoma
Total 2010: 60,471 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -8.0%
Julio 2010: 9,764 unidades
Julio 2009: 12,552 unidades
No. 6: Toyota Tundra
Total 2010: 54,515 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +28.5%
Julio 2010: 9,201 unidades
Julio 2009: 6,313 unidades
No. 7: Ford Ranger
Total 2010: 34,868 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +2.2%
Julio 2010: 5,213 unidades
Julio 2009: 7,695 unidades
No. 8: Nissan Frontier
Total 2010: 22,396 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +48.5%
Julio 2010: 3,967 unidades
Julio 2009: 2,942 unidades
No. 9: Chevrolet Colorado
Total 2010: 13,853 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -34.4%
Julio 2010: 2,195 unidades
Julio 2009: 3,911 unidades
No. 10: Nissan Titan
Total 2010: 13,259 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +29.1%
Julio 2010: 2,139 unidades
Julio 2009: 1,467 unidades
Aunque parezca mentira, Saab presentó números negros en 2009, y no rojos, como cabrÃa esperar en vistas del fatÃdico ejercicio 2009 de la marca sueca. Pero si miramos las cosas con ojo clÃnico y antendemos a razones, podemos llegar a comprender cómo, según informan en The Local, Saab consiguió un be...
Aquí la lista con los automóviles y camionetas más vendidas en Estados Unidos durante el año 2010:
1. Ford F-Series (528,349 +27.7%)
2. Chevrolet Silverado (370,135 +16.9%)
3. Toyota Camry (327,804 -7.5%)
4. Honda Accord (311,381 +8.1%)
5. Toyota Corolla (266,082 -9.8%)
6. Honda Civic (260,218 +0.8%)
7. Nissan Altima (229,263 +12.6%)
8. Ford Fusion (219,219 +21.3%)
9. Honda CR-V (203,714 +7.2%)
10. Dodge Ram (199,652 +13%)
Como puedes ver el Ford F-150 sigue siendo el best-seller por 34 años consecutivos, seguido por la Chevrolet Silverado. El Toyota Camry, automóvil que ostentó el segundo puesto en el 2009, obtiene el tercer puesto en el 2010 con una baja del 7.5 por ciento. El Toyota Corolla se ubicó en el quinto puesto, con una baja cercana al 10 por ciento. No obstante todos los demás modelos de la lista, incrementaron sus ventas durante el 2010.
Imaginamos que el masivo llamado a revisión o recall realizado por Toyota ha influido en las menores ventas, sin embargo y de igual manera la automotriz nipona posee al sedán mediano más vendido en EE.UU. en el 2010.
¿Crees que el nuevo Hyundai Sonata 2011 es un automóvil atractivo? Bueno, Toyota también piensa que el nuevo sedán mediano de Hyundai no solo es atractivo, sino que también es una gran amenaza. Por este motivo que el coloso automotor japonés ha trabajado muy duro en el desarrollo y producción de la nueva generación del Camry 2012, con el único objetivo de recuperar su participación del mercado.
A pesar que el Toyota Camry aun sigue siendo el automóvil de mayores ventas en Estados Unidos, progresivamente ha ido perdiendo terreno en relación al Hyundai Sonata, modelo que durante el pasado mes de mayo lo habría sobrepasado por primera vez en la historia.
Las cifras del Camry son escalofriantes para Toyota: Un total de 327,804 unidades comercialidades durante el 2010, que representan una caída del 31 por ciento. En el lado opuesto y durante el mismo periodo, el Hyundai Sonata registró ventas por 196,623 unidades, con un aumento del 35 por ciento en relación al año anterior.
¿Crees que la nueva generación del Toyota Camry detendrá la arremetida del Hyundai Sonata?
Las milicias que han asaltado la residencia de Muamar el Gadafi en TrÃpoli han localizado en el búnker del dictador el Castagna Tender Two que el "lÃder fraternal" encargó en 2009 y le fue entregado hace unos meses. El Fiat 500 by Castagna tiene parte de la carrocerÃa de los lados cortada y cuenta c...
Durante varios años, los fabricantes automotrices estadounidenses criticaban por el bajísimo valor del yen japonés frente al dólar, sin embargo en estos días estamos frente a todo lo contrario. El yen se ha disparado frente al dólar, motivo por el cual los fabricantes japoneses han debido adoptar medidas de mitigación y evitar más problemas. Por esto que la división estadounidense de Toyota exigió precios más bajos a sus proveedores japoneses, motivo por el cual el nuevo Camry se construye en Estados Unidos y se exporta al extranjero.
De hecho, en un reciente comunicado de prensa, Toyota señaló que construirá 6,000 unidades del Camry en Georgetown, Kentucky para enviarlas a Corea del Sur. Con lo anterior estaríamos frente a la primera vez que se exporta el Camry desde Estados Unidos, sin embargo en la actualidad Toyota exporta cada año unos 100,000 automóviles fabricados localmente a más de 19 países.
Este anuncio no deja de ser emocionante para los 7,000 trabajadores de la planta Georgetown, ya que es un precedente para futuras oportunidades.
Mientras que Toyota compite en Estados Unidos con marcas como Ford, Chevrolet y Dodge, entre otros, las carreras de NASCAR siempre han sido lugar exclusivo para marcas estadounidenses, al menos en Daytona. En los 50 años de existencia de estas carreras, el Daytona 500 solo ha tenido un automóvil pace car importado: el Porsche 914 de 1971.
Aparte de esta excepción, todos los automóviles pace car han provenido de alguna marca con sede en Detroit, tanto como Pontiac, Buick, Chevrolet, Dodge, Plymouth y Ford. Sin embargo durante la temporada 2012 del Daytona 500 comience durante el próximo mes de febrero, veremos al nuevo Toyota Camry 2012 como pace car.
Quizás algunos no estén de acuerdo en utilizar un automóvil "importado", sin embargo en Toyota sostienen que el Camry es tan norteamericano como algún modelo de marca domestica. ¿Por qué? El Toyota Camry ha sido fabricado en Estados Unidos por más de 25 años, tanto en Georgetown, Kentucky, como también en Lafayette, Indiana. Además, durante los últimos 14 años, en 13 ocasiones fue el automóvil más vendido en Estados Unidos.
En conclusión el Camry tiene más que merecida esa privilegiada posición. ¿Qué opinas?