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Komatsu revive el infierno del accidente de Grosjean: "Pensé que estaba muerto"

Komatsu revive el infierno del accidente de Grosjean: "Pensé que estaba muerto"

El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha recordado la noche en la que Romain Grosjean logró salir por su propio pie de su coche envuelto en llamas durante el Gran Premio de Bahrein de 2020. A día de hoy, el jefe japonés del equipo aún no puede creer que su piloto sobreviviera. Ascendido a director del equipo antes de la temporada 2024 de Fórmula 1, Komatsu ha tenido éxito al tomar ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

"Podemos olvidar todo lo que hemos aprendido desde los karts", así resumió Esteban Ocon la revolución reglamentaria para la temporada 2026 de Fórmula 1. No es el único que piensa así, ya que uno de los grandes temas de conversación de cara a esta próxima temporada es cómo los pilotos están teniendo que adaptar de forma significativa su estilo de conducción a estos coches ...Sigue leyendo

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El equilibrio que mostrarán los nuevos coches de la F1 2026 en clasificación

El equilibrio que mostrarán los nuevos coches de la F1 2026 en clasificación

Una de las mayores curvas de aprendizaje de la nueva normativa de la Fórmula 1 para 2026 ha sido el aumento y la consiguiente gestión necesaria de la energía eléctrica, un área en la que los pilotos podrían verse expuestos en las primeras carreras si no logran optimizar su uso. Casi todos los pilotos han detallado el reto que supone decidir dónde y cuándo utilizar el nuevo modo de ...Sigue leyendo

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Las increíbles cuentas de Antonelli para ser campeón de F1 incluso con sus peores resultados

Las increíbles cuentas de Antonelli para ser campeón de F1 incluso con sus peores resultados

Hace falta bastante imaginación para intentar encontrar todavía algo de dramatismo en la lucha por el Mundial de Fórmula 1 de 2026. Después de 14 grandes premios, Andrea Kimi Antonelli lidera con 81 puntos de ventaja sobre George Russell, 101 sobre Lewis Hamilton y 106 sobre Lando Norris. La mayor desventaja en términos absolutos que un piloto ha conseguido remontar para acabar siendo ...Sigue leyendo

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WRC Chile: Solberg gana y se mete en la lucha por el título; Toyota se corona campeona

WRC Chile: Solberg gana y se mete en la lucha por el título; Toyota se corona campeona

Oliver Solberg consiguió su segunda victoria en el Campeonato del Mundo de Rallies de 2026 tras imponerse en un alocado Rally de Chile, mientras Toyota conquistó su décimo título de constructores, igualando el récord histórico. Solberg y su copiloto, Elliott Edmondson, ofrecieron una actuación muy madura para liderar 15 de los 16 exigentes tramos de tierra y conseguir su primera victoria ...Sigue leyendo

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Verstappen, contento con su 3º en clasificación, pide más: "Nos costó el último sector"

Verstappen, contento con su 3º en clasificación, pide más: "Nos costó el último sector"

Max Verstappen saldrá tercero en el primer Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madring después de completar una buena clasificación con su Red Bull. El neerlandés logró colarse en las posiciones de podio de una sesión que terminó con Lando Norris en la pole y con Andrea Kimi Antonelli segundo, a apenas 0.011 segundos del piloto de McLaren. Pese a no poder llegar a la primera fila, el ...Sigue leyendo

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WRC Chile: Solberg amplía su ventaja y Evans paga caro abrir pista

WRC Chile: Solberg amplía su ventaja y Evans paga caro abrir pista

Oliver Solberg se distanció aún más del líder del Mundial de Rally, Elfyn Evans, y afrontará la jornada del sábado del Rally de Chile con una ventaja de 10,1 segundos. El ganador del Rally de Montecarlo se desenvolvió a la perfección en las embarradas condiciones de la mañana, provocadas por la lluvia caída durante la noche, intercambiando mejores tiempos con Evans antes de llegar a ...Sigue leyendo

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