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Wolff advierte que Mercedes está "arruinado" si la FIA cambia las reglas

Wolff advierte que Mercedes está "arruinado" si la FIA cambia las reglas

El motor de Mercedes está en el centro de atención al inicio de los test de Fórmula 1 en Bahrein. Aunque Toto Wolff subrayó que Red Bull es la referencia en su opinión, eso no cambia el hecho de que los rivales están trabajando en planes para modificar los controles de la relación de compresión antes del comienzo de la temporada. Los rivales están presionando a la FIA para que cambie ...Sigue leyendo

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Verstappen acepta un reto nunca visto: ¡contra 100 pilotos en una carrera de karts!

Verstappen acepta un reto nunca visto: ¡contra 100 pilotos en una carrera de karts!

La estrella de la Fórmula 1 Max Verstappen afrontará un nuevo desafío el próximo mes, cuando se enfrente a 100 pilotos en la que ha sido anunciada como la carrera de karts más grande del mundo. El piloto de Red Bull partirá desde el fondo de la parrilla el próximo 16 de septiembre en un trazado de karting construido específicamente para la ocasión en Silverstone, con el reto de ...Sigue leyendo

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Análisis de tandas largas en Spa: ¿alguien puede batir a Antonelli?

Análisis de tandas largas en Spa: ¿alguien puede batir a Antonelli?

El líder del Mundial, Andrea Kimi Antonelli, terminó el viernes de entrenamientos en Bélgica con el mejor tiempo. Con un 1:45.944, el italiano superó al McLaren de Lando Norris (+0,190) y al Red Bull de Max Verstappen (+0,472). Además, en las tandas largas con alta carga de combustible al final de la sesión también marcó la referencia. Si se corrigen los datos de las tandas largas de la ...Sigue leyendo

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Norris se ve en la pelea: "Estamos a la altura de quienes queremos estar"

Norris se ve en la pelea: "Estamos a la altura de quienes queremos estar"

Lando Norris cerró la jornada del viernes como el piloto más rápido en el Circuit de Barcelona-Catalunya gracias a un tiempo de 1:15.426, 0.009s por delante de George Russell y su Mercedes, con el otro McLaren, el de Oscar Piastri, justo detrás en tercer puesto. Aunque todavía es pronto, ese doblete de los monoplazas de color papaya en el top 3 de la FP2, junto a las buenas sensaciones en ...Sigue leyendo

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¿Cómo van las negociaciones sobre los motores de F1 2027 tras la última reunión?

¿Cómo van las negociaciones sobre los motores de F1 2027 tras la última reunión?

La reunión de la Comisión de Fórmula 1 este martes aún no ha dado lugar a un consenso sobre la distribución 60/40 propuesta para la próxima temporada, una idea con la que se pretende dar un poco más de protagonismo al motor de combustión interna en comparación con el reglamento de 2026. Antes del Gran Premio de Canadá, la FIA anunció un "principio de acuerdo" sobre los cambios en las ...Sigue leyendo

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Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder

No es solo una cuestión de tecnología. Detrás del debate sobre el motor que tendremos en la Fórmula 1 del futuro hay muchísimo más. En los últimos cinco años, el crecimiento financiero del campeonato ha sido enorme: se ha pasado de los 2.100 millones de euros de facturación en 2021 a los 3.900 millones de euros de 2025, lo que ha cambiado drásticamente el panorama. Los equipos de ...Sigue leyendo

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Ben Sulayem lo tiene claro: "La F1 echa de menos a Horner y creo que volverá pronto"

Ben Sulayem lo tiene claro: "La F1 echa de menos a Horner y creo que volverá pronto"

Durante más de 20 años, Christian Horner fue el jefe de equipo de Red Bull, hasta que el pasado mes de julio se vio obligado a abandonar su cargo. Desde entonces ya no forma parte del paddock de la Fórmula 1, aunque en este tiempo se le ha relacionado con un posible regreso. Así, Horner fue mencionado como un candidato importante para adquirir una participación en el equipo de F1 de ...Sigue leyendo

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Por qué Aston Martin no tiene necesidad de "hacer las paces" con Honda

Por qué Aston Martin no tiene necesidad de "hacer las paces" con Honda

Mike Krack, director de operaciones en pista de Aston Martin, ha afirmado que "no hay problemas" entre el equipo y su proveedor de motores, Honda, a pesar del accidentado inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. La escudería de Silverstone pasó de contar con un motor Mercedes, como cliente, a una colaboración oficial con Honda para 2026, en un intento por convertirse por fin en un ...Sigue leyendo

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Alonso define la nueva F1 2026 como "un campeonato del mundo de pilas"

Alonso define la nueva F1 2026 como "un campeonato del mundo de pilas"

Desde antes de empezar la temporada 2026 de Fórmula 1, todo el mundo tenía claro que las carreras iban a estar marcadas en gran parte por el nuevo reglamento de las unidades de potencia, con un reparto de potencia 50/50 entre el motor de combustión y el sistema eléctrico, algo que ha cambiado en gran medida la forma de competir en pista y conseguir los tiempos por vuelta. Sin embargo, el ...Sigue leyendo

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