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La FIA ha iniciado una nueva verificación de los datos del Sistema ADUO tras las dudas expresadas por Red Bull sobre los resultados obtenidos en las primeras evaluaciones realizadas a partir de los datos de las cinco primeras carreras de la temporada. La Federación ya había comunicado a los fabricantes los resultados de los análisis llevados a cabo, pero aún no ha hecho pública ninguna ...Sigue leyendo
El debate está más vivo que nunca. Y cada vez suma más voces de peso. En un fin de semana marcado por el rugido de MotoGP en Brasil, una figura histórica de la Fórmula 1 se ha pasado por el paddock… y no ha dejado indiferente a nadie. Felipe Massa, subcampeón del mundo en 2008, ha alzado la voz contra el nuevo reglamento técnico de la categoría reina. Y lo ha hecho sin rodeos. La ...Sigue leyendo
Si la agenda informativa de la Fórmula 1 fuera un sistema meteorológico, ahora mismo estaría atrapada en una depresión anticiclónica. Hasta que los coches de nueva generación empiecen a correr en pista de forma competitiva, en lugar de dar vueltas con diferentes planes como hacían en los test, las incógnitas seguirán siendo incógnitas. Solo el lento desastre de monoplaza que está ...Sigue leyendo
Aston Martin ha decidido cambiar el mensaje después de que el jefe del equipo, Adrian Newey, admitiera que es probable que sus pilotos se vean limitados a dar un máximo de 25 vueltas en Australia. Se dice que las vibraciones del nuevo motor Honda no solo dañan el sistema híbrido, sino también el coche y a sus pilotos, hasta el punto de que Fernando Alonso y Lance Stroll corren el riesgo de ...Sigue leyendo
Unas horas después de pasar un gran susto, Oliver Solberg, al igual que sus competidores, debían concluir la penúltima jornada del Rally de Montecarlo con la Superespecial en el Principado. Por primera vez desde 2008, los organizadores decidieron volver al mítico circuito de Mónaco, un recorrido parcialmente y de noche que se completa con dos vueltas entre la habitual recta de boxes ...Sigue leyendo
McLaren ha sufrido una multa bastante elevada por los comisarios del Gran Premio de Mónaco por un incumplimiento técnico relacionado con el sistema de liberación del embrague de su MCL40, detectado tras el problema sufrido por Lando Norris en la segunda sesión de entrenamientos libres. Nada más salir del túnel, el campeón del mundo vio cómo su coche se le apagaba, y tenía que ...Sigue leyendo
Verstappen es el piloto más joven de la historia en ganar una carrera de Fórmula 1, con 18 años y medio, cuando se impuso en Barcelona, en el GP de España 2016. Ahí arrebató el récord a Vettel, que lo había conseguido con 21 años y 2 meses en Monza 2008. A su vez, el alemán había superado el récord anterior de Fernando Alonso, que ganó con 22 años recién cumplidos en Hungría 2003 ...Sigue leyendo
La ola de calor que está afectando a Italia también ha alcanzado inevitablemente a la Fórmula 1. Por segunda vez esta temporada, después de Austria, la FIA ha activado la alerta por calor, obligando a los pilotos a utilizar los chalecos refrigerantes o, en el caso de aquellos que no quieran recurrir al sistema de tubos para reducir la temperatura corporal, a añadir un pequeño lastre. Las ...Sigue leyendo
Oscar Piastri estaba furioso con Carlos Sainz tras la carrera de Hungría por el toque entre ambos cuando el de McLaren iba a doblar al español. Muchos, incluido el piloto australiano, creen que perdió ahí una carrera que podía ganar, y el madrileño fue sancionado por ello. Ahora, en su análisis posterior cada carrera, James Vowles, director de Williams, recordó que el sistema de ...Sigue leyendo