Mercedes-Benz Clase S: hasta 95 km/h de forma autónoma
A partir de principios de 2025, el sistema Drive Pilot se ampliará hasta esa velocidad en la berlina alemana.
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El escape soplado del Ferrari F1 puede valer hasta medio segundo
La pregunta que se repite en el paddock, al hablar de Ferrari, es solo una: en el rendimiento del SF-26, ¿pesa más el sistema FTM (Flick Tail Mode) o el alerón 'Macarena'? La atención mediática se ha orientado hacia los flaps traseros abatibles más que hacia la posibilidad de volver a aprovechar el soplado del escape. Pero ¿cuál es la solución técnica que puede aportar una ventaja ...Sigue leyendo
El nuevo Corvette Grand Sport no quiere ceder al downsizing
General Motors está desarrollando la sexta entrega del motor V8 de bloque pequeño y el Corvette podría montar la versión de 6,7 litros
¿Qué coche comprar? Fiat Tipo Cross Hybrid 2023
El compacto trata de 'reinventarse' con un aspecto crossover, mucho equipamiento y un sistema microhíbrido, con etiqueta Eco de la DGT.
Mazda apuesta por el combustible sintético para salvar al MX-5
Cualquier forma de electrificación añadiría peso, pero Mazda trabaja para que el próximo MX-5 sea lo más ligero posible.
Mazda tiene nuevo SUV y sabemos su precio
El Mazda CX-6e llegará a lo largo del verano con dos acabados, al menos en Italia.
Nissan X-Trail 2026: 10 años de garantía y más barato que el RAV4
Con el tren motriz e-POWER de 204 CV, obtiene la etiqueta Eco y sólo consume 5,7 litros cada 100 km.
Exclusiva: el nuevo sistema que supervisará los límites de la pista en la F1
Durante años, especialmente hasta 2023, los límites de pista han sido un tema espinoso para la F1, hasta el punto de convertirse en uno de los temas más discutidos durante los fines de semana. En algunas citas, como el GP de Austria de , la FIA llegó a examinar más de mil incidentes en carrera: una cifra que daba la medida de lo necesario que era introducir herramientas más avanzadas para ...Sigue leyendo
El orden jerárquico y otras preocupaciones : 7 conclusiones de los test de F1
Mercedes sigue siendo el favorito, Ferrari es la segunda fuerza por ahora Antes de los test, George Russell ya era el gran favorito de las casas de apuestas para ganar el mundial de la Fórmula 1 en 2026, y esa imagen no ha cambiado después de las tres semanas de pruebas. Sí, Ferrari acabó liderando la tabla de tiempos, pero eso no dice mucho. Tradicionalmente, los italianos tienden a ...Sigue leyendo