GAC Aion UT: crossover compacto chino, por 22.195 euros
De 0 a 100 en 7,3 segundos y 430 km de autonomía homologada.
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De 0 a 100 en 7,3 segundos y 430 km de autonomía homologada.
Con 190 CV y batería de 58 kWh, hace el 0 a 100 en 8,7 segundos y declara 441 km de autonomía.
La marca del grupo Stellantis pasa página con el problemático motor PureTech y presenta una nueva solución basada en un sistema de cadena en lugar de correa.
Este ejemplar, de color azul sobre gris, es anterior a los propios prototipos de exposición del fabricante y ha estado en manos privadas desde 2008.
La pregunta que se repite en el paddock, al hablar de Ferrari, es solo una: en el rendimiento del SF-26, ¿pesa más el sistema FTM (Flick Tail Mode) o el alerón 'Macarena'? La atención mediática se ha orientado hacia los flaps traseros abatibles más que hacia la posibilidad de volver a aprovechar el soplado del escape. Pero ¿cuál es la solución técnica que puede aportar una ventaja ...Sigue leyendo
General Motors está desarrollando la sexta entrega del motor V8 de bloque pequeño y el Corvette podría montar la versión de 6,7 litros
El compacto trata de 'reinventarse' con un aspecto crossover, mucho equipamiento y un sistema microhíbrido, con etiqueta Eco de la DGT.
El Ti 7 es híbrido enchufable, tiene siete plazas y alcanza los 119 km de autonomía eléctrica.
Alcanza los 680 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7". No es ningún milagro del motor 2.0 turbo, sino mérito del motor eléctrico.