Audi defiende el aumento de peso del nuevo RS 5 y lo califica de "ligero"
El nuevo 'hardware' es tan avanzado que a priori compensa el peso adicional que supone la batería.
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Audi RS 5 vs. BMW M3, comparativa de dos familiares de circuito
El primer híbrido enchufable RS tiene 639 CV, es rapidísimo y desafía al M3 Touring, no electrificado y con unas prestaciones espectaculares.
El nuevo Audi RS 5 Avant no es tan práctico como puedes suponer
Aunque es más largo y ancho que el anterior RS 4 Avant, tiene una zona de carga más pequeña.
JAECOO 8 SHS 2026: el exclusivo SUV chino llegará en marzo
Con 4,82 metros de longitud y siete plazas, es un híbrido enchufable con 428 CV combinados, tracción 4x4 y una destacada autonomía.
Audi RS 5 2026: híbrido enchufable con 639 CV y modo Drift
El nuevo V6 biturbo, la nueva tracción total y el nuevo Super-Torque Vectoring se enfrentan a casi 2,4 toneladas de peso.
Audi, BMW y Mercedes-Benz: el dominio alemán se tambalea en China
Las marcas chinas de alta tecnología ganan terreno en casa, es decir, en el mayor mercado del mundo. Veamos cómo y qué dicen las cifras
Es oficial: Mercedes-AMG elimina el C 63 de cuatro cilindros
Habrá un sustituto indirecto, pero el nuevo sistema PHEV no llevará un motor V8.
El nuevo Audi RS 5 será PHEV y se presentará este año
Esperamos que se mantenga el motor V6, aunque quizá no sea el anterior de 2,9 litros y tecnología biturbo.
El jefe de Diseño de Audi critica la obsesión por las pantallas
Su homólogo en Mercedes-Benz no podría estar más en desacuerdo.