Sun Living V65SPF 2026, una furgoneta camper para iniciarse sin sustos
Es una de las principales novedades del especialista hermano de Adria y ofrece todo lo necesario para acampar en cualquier sitio sin restricciones.
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Schareina: "Tengo que pensar en mí mismo; Brabec sabe lo que tiene que hacer"
Tosha Schareina sigue peleando por acabar en el podio del Rally Dakar 2026. El piloto español ha dado este jueves un nuevo paso hacia ese objetivo, al seguir distanciándose de un Daniel Sanders que, aunque ha podido completar la Etapa 11, sigue arrastrando las lesiones en el esternón y en la clavícula que sufrió ayer en una caída, y que le robaron el primer puesto de la clasificación ...Sigue leyendo
El Volvo EX60 2026 tendrá más de 800 km de autonomía
Además, tendrá una arquitectura de 800 voltios para lograr cargas rápidas.
¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar
Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo
Benelli sabe que las naked de cilindrada media siempre están de moda
La Benelli TNT 550 combina una ergonomía erguida, electrónica moderna y un motor de 500 cc para el uso diario.
Honda presenta un nuevo logotipo con diseño retro
A partir de 2027, lucirá en los modelos de próxima generación.
Omoda 7 SHS-P 2026: primeros precios del SUV híbrido enchufable
En Italia cuesta desde 38.900 euros, con 279 CV combinados, dos acabados y una autonomía total de más de 1.200 km.
Los coches que menos gastan de 2025: clasificación por tipo de energía
Todos los coches de gasolina, diésel, mild hybrid, híbridos y PHEV que hemos probado en 2025. Analizamos cuáles son más eficientes.
4 países, 4 circuitos y 2.000 km en 5 días, para el mayor reto del Omoda 9 SHS en 2025
De Madrid a Nürburgring, para acabar rodando en el "Infierno Verde" con el superhíbrido de 537 CV.