Porsche Cayenne S Electric 2026: hasta 666 CV y tracción total
Situado por debajo del Turbo, hace el 0 a 100 en 3,8 segundos y firma 653 km de autonomía oficial.
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Situado por debajo del Turbo, hace el 0 a 100 en 3,8 segundos y firma 653 km de autonomía oficial.
El guion no cambia para Carlos Sainz en este arranque de la nueva era de la Fórmula 1. Pero sí hay matices. En Suzuka, el madrileño volvió a hacer lo que está en su mano —y quizá algo más— para meter a su Williams donde no le corresponde. El premio: un paso a Q2 y una 16ª posición en parrilla que, visto el contexto, sabe a pequeña victoria… aunque el domingo vuelva a ponerle frente ...Sigue leyendo
La marca del grupo Stellantis pasa página con el problemático motor PureTech y presenta una nueva solución basada en un sistema de cadena en lugar de correa.
El SUV eléctrico también recibe un sistema de infoentretenimiento mejorado y carga bidireccional.
Es una reproducción a escala 1:8 para adultos, pero no cuentes con ella para estas Navidades.
¡Qué grato es combinar el motor de gasolina de 150 CV, el acabado Black line edition y la suspensión adaptativa!
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que la polémica en torno a Mercedes y la relación de compresión de su unidad de potencia es "la típica política de la Fórmula 1". La relación de compresión de los motores de combustión V6, que mide cuánto se puede comprimir la mezcla de aire y combustible dentro de un cilindro, se ha reducido de 18:1 a 16:1, en parte para intentar ...Sigue leyendo
Cadillac superó a Aston Martin para ocupar la 19ª y 20ª posición en la parrilla del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, en un fin de semana complicado para Sergio Pérez. Pérez fue el piloto más rápido de Cadillac el sábado, con un 1:32.206 que le dejó 0,440s por delante del Aston Martin de Fernando Alonso, aunque a 1,1s del 18º, Oliver Bearman, y a 1,3s del tiempo de corte para la ...Sigue leyendo
A partir del 1 de junio, las nuevas pruebas de la FIA para los motores de Fórmula 1 supondrán el fin de la laguna jurídica de Mercedes en cuanto a la relación de compresión, pero puede que no sea suficiente para que Ferrari recupere terreno. Al pasar el campeonato mundial a nuevas unidades de potencia para 2026, la relación de compresión del motor de combustión interna se redujo de 18:1 ...Sigue leyendo