Analogico vs digital: lo moderno frente a la tradicion

Nunca he tenido un reloj analógico. Pertenezco a esa generación que creció con los Casio de correa de plástico. Para cuando empecé a ver atractivo un reloj analógico, el móvil ya había entrado en nuestras vidas, convirtiendo a esa cinta en la mano un complemento de moda más que el objeto útil que en...

Comparativa: Audi Q5, Kia Sorento y Mazda CX-7

La gente que busca la imagen de un SUV compacto premium, sin duda elige el Audi Q5. Y a la vista queda en la lista de ventas. Hasta el mes de noviembre, el todocamino germano es el segundo SUV más vendido, muy por delante de sus rivales más directos: el Mercedes GLK, el BMW X3, o el Volvo XC60. Incl...

Toyota Yaris 2012: primera foto ¿oficial?

El Facebook de un distribuidor de Budapest  publicó un par de fotos del que parece ser el nuevo Yaris. Algunas personas dicen que son renders muy bien hechos y otras que son fotos reales, aunque muy retocadas. Lo cierto es que si una agencia ya las está publicando es que el nuevo auto en cuestión ya tiene planes de salir.

 

Ya era tiempo, pues el Yaris estaba un poco olvidado por la marca. La versión que circula por las calles salió desde 2005 y tomando en cuenta que en el segmento que compite hay modelos muy nuevos como el Fiesta de Ford o el Sonic de Chevrolet, era imposible que Toyota esperara más tiempo. ¿Será así tal cual la tercera generación?

¡Toyota Prius con siete años y 214,000 millas aun ofrece alta eficiencia!

Filed under: Toyota, Tendencias, Tecnología, Hibridos

Después de algunos años de uso, los propietarios de automóviles de tecnología hibrida muestran su insatisfacción producto que la eficiencia y las prestaciones degradan con el tiempo. Esto se debe a que los paquetes de baterías se van desgastando, lo cual hace que el conjunto en general con el paso del tiempo otorgue menos rendimiento.

Este no es el caso del Toyota Prius del año 2004 de Anthony Frey, ya que este aun con siete años de uso y 214,000 millas en el odómetro, otorga un rendimiento de 42 millas por galón. Esta cifra es muy similar a la obtenida por Consumer Reports, en una prueba realizada al mismo modelo, en el año 2004. En cuanto a la aceleración, esta solo ha bajado en un segundo en llegar a las 60 mph.

¿Mantenciones? Según Frey, solo ha tenido que cambiar la correa del ventilador.

¡En conclusión, si quieres un hibrido eficiente y barato, piensa en un Toyota Prius usado!

Fuente: Consumer Reports edición Julio de 2011

 

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¡Toyota Prius con siete años y 214,000 millas aun ofrece alta eficiencia!

Filed under: Toyota, Tendencias, Tecnología, Hibridos

Después de algunos años de uso, los propietarios de automóviles de tecnología hibrida muestran su insatisfacción producto que la eficiencia y las prestaciones degradan con el tiempo. Esto se debe a que los paquetes de baterías se van desgastando, lo cual hace que el conjunto en general con el paso del tiempo otorgue menos rendimiento.

Este no es el caso del Toyota Prius del año 2004 de Anthony Frey, ya que este aun con siete años de uso y 214,000 millas en el odómetro, otorga un rendimiento de 42 millas por galón. Esta cifra es muy similar a la obtenida por Consumer Reports, en una prueba realizada al mismo modelo, en el año 2004. En cuanto a la aceleración, esta solo ha bajado en un segundo en llegar a las 60 mph.

¿Mantenciones? Según Frey, solo ha tenido que cambiar la correa del ventilador.

¡En conclusión, si quieres un hibrido eficiente y barato, piensa en un Toyota Prius usado!

Fuente: Consumer Reports edición Julio de 2011

 

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Hyundai Santa Fe

La tercera generación del Hyundai Santa Fe, un coche con aspecto de todoterreno pero sin reductora, de tamaño grande, similar por longitud a un KIA Sorento y a un Mitsubishi Outlander, con configuración para cinco y siete plazas y también con versiones de dos y de cuatro ruedas motrices, está en ven...

Fotos espia: Nuevo Dongfeng SUV; mitad Sorento, mitad Cadillac

Los chinos son capaces de sorprendernos con cada lanzamiento y no precisamente por sus excelentes productos de desarrollo propio sino por ser los únicos que consiguen mezclar el estilo de diversos modelos ya existentes sin contemplaciones. El último en sorprendernos es el SUV que Dongfeng está prepa...

¿Qué nuevos modelos superarán las 100,000 unidades el 2010?

Filed under: Nissan, Toyota, Compra y Venta, Honda, Industria, Kia, Tendencias

Fuente: Wards
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Morgan presentó el Threewheeler

Esta creación de chasis tubular y un aspecto innegablemente retro lleva un motor “V-Twin” con 115 caballos, acoplado a una transmisión de origen Mazda con cinco velocidades.

La potencia va a la rueda trasera por medio de una correa para impulsar a este vehículo en forma de bala cuyos orígenes se remontan a principios del siglo pasado. ¿El precio? 25.000 libras.

De este híbrido entre moto y auto teníamos noticias desde noviembre, sin embargo la información y fotografías que se ven ahora son oficiales y definitivas.

Cadillac ATS: fotos espía

Si bien no estará a la venta próximamente, la firma de GM nos da una probadita de lo brutal que pueden llegar a ser sus bebés, tomando toda la enseñanza europea y específicamente la enjundia alemana por la velocidad.

Así que los chicos de Michigan aflojaron la correa y probaron su sedán de líneas deportivas en la exigente pista alemana.

La gente de Detroit nos presenta un video para poner a pensar a los BMW Serie 3 y a los Audi A4 haciéndoles ver que no estarán solos en el segmento. La mecánica es un misterio pero no puede ser algo tan distinto al maravilloso CTS.

 

Nuevo motor 1.5 EcoBoost de Ford

El nuevo 1.5 de cuatro cilindros, con tecnologías cada vez más frecuentes como la inyección directa y el tiempo variable de apertura en las válvulas, se une a los EcoBoost 1.0, 1.6, 2.0 y 3.5, presentes globalmente en productos que van desde el Fiesta hasta la pick-up F-150/Lobo.

Su producción comenzará en Rumania para después expandirse a otros países. Se estrenará en el Ford Mondeo en China, donde será revelado este propulsor durante el Salón de Shangai. Es pieza clave en mercados globales que ofrecen ventajas impositivas para clientes que adquieran vehículos con cilindradas de 1.5 litros o menos (pues los niveles de desempeño serán similares al 1.6 turbocargado que ya tiene Ford, si bien con menor consumo y emisiones).

Posteriormente, el 1.5 EcoBoost se aplicará en el Mondeo europeo, que viene siendo el mismo Fusion en América. Entre otras soluciones que Ford resalta en esta planta motriz, está un embrague controlado electrónicamente para la correa que maneja la bomba de agua, lo que según el fabricante reduce los tiempos de calentamiento.

Con la introducción del 1.5 EcoBoost, la capacidad anual de Ford de armar este tipo de motores asciende a las 1.6 millones de unidades.

Un impresionante Bugatti Type 57 Grand Raid Roadster 1935 se subastará en Pebble Beach

No sólo es uno de los diez Grand Raid Roadsters que se fabricaron, sino que es uno de dos que lleva interiores hechos a la medida –desde los paneles art deco, los rines cubiertos hasta sus toscos asientos- por el carrocero suizo Carrosserie Worfblaufen. De hecho, el coche se completó justo a tiempo para participar en el Concours d'Elegance de Montreux, Suiza, donde se llevó el primer premio.

 

Siete décadas más tarde, después de una exhaustiva restauración, ganó el segundo lugar en Pebble Beach en 2005 y ahora regresa a Monterrey en agosto, donde RM Auctions lo pondrá a la venta con un precio estimado de un millón de dólares.

Lexus llama a revisión al anterior RX

La marca de lujo de Toyota llamará a revisión a los modelos Lexus RX producidos entre febrero de 2003 y enero de 2006.

¡Ahora Honda hace un llamado a revisión a más de 470,000 automóviles!

Filed under: Honda, Tendencias, Seguridad

Fuente: The Detroit News | Imagen: Stan Honda/AFP/Getty

 

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El actualizado IFR Aspid se deja ver en un nuevo boceto

Si hay un proyecto de "coche made in Spain" con el que me quedo, ese es el del IFR, un proyecto liderado por Ignacio Fernández y su equipo. Los conocí, si mal no recuerdo, en un evento de emprendedores en Barcelona allá por el año 2005. Por aquel entonces, su concepto de Seven "moderno" con tecnolog...

Peugeot fabrica la unidad 500.000 del 107

No eran muchos los que esperaban un éxito tan elevado, pero al final el Peugeot 107 se ha convertido en uno de los ratones de ciudad más populares de Europa. Según ha comunicado el fabricante, desde su lanzamiento en 2005 se han fabricado ya más de medio millón de unidades.Por países, Francia es el ...

Prototipo clasico: Lamborghini Concept S

Del baúl de los recuerdos rescatamos uno de esos prototipos espectaculares, que a sus años, sigue siendo el objeto de deseo cautivador que se presentaba en 2005 en el Salón de Ginebra y en la pasarela de Pebble Beach. No obstante lo que tenéis delante vuestro es la máxima expresión del diseño de la ...

Otro que nos deja: BMW M6

BMW M GmbH ha anunciado… el final de la produccion del BMW M6 Coupe y del BMW M6 Cabrio despues de producir 14.152 unidades.Uno de los coches mas bonitos y equilibrados de la ultima decada, el BMW M6, abandona el mercado tras 14.152 unidades fabricadas, 9.087 unidades del Coupe (lanzado en 2005) y 5...

MG da luz verde al deportivo que sucedera al TF

Bocetos de 2010 del hipotético sucesor del MG TFHace unos meses que oficialmente se confirmaba el deceso del MG TF, al menos como lo conocíamos hasta ahora. Y es que recordemos que pese a que su producción global transcurrió entre 1997 y 2005, en 2008 se reiniciaba su ensamblado en la antigua factor...

Volkswagen Beetle

Claramente inspirado en el concepto VW Ragster de 2005, VW lanza su Beetle, también nacido en México como el New Beetle al que reemplaza. Basado en la plataforma del Golf IV, este Beetle que quiere ser rival más directo de Mini. Se vende en España a partir de noviembre.

Cajas CVT

Hasta la llegada de las cajas CVT (Continuously Variable Transmission) a los automóviles, las transmisiones de los mismos estaban conformadas en su gran mayoría por un tren de engranes de diferentes tamaños que se diseñan de manera manual o automática, según su sistema de accionamiento, para exprimir el potencial del propulsor al máximo y arrancar con facilidad en cualquier situación, lograr subir una pendiente o alcanzar grandes velocidades.

En sus inicios, las transmisiones continuamente variables se usaron en pequeñas máquinas como scooters o motonetas, debido a que no eran capaces de soportar el torque de un motor de un automóvil. Sin embargo, su evolución permitió comenzar a usarlas en este tipo de vehículos desde hace algunos años.

ADIOS ENGRANES

El principio mediante el cual trabaja una caja CVT es muy simple. De hecho, se habla de un boceto creado por Leonardo da Vinci que conceptualiza justamente el principio de funcionamiento de esta máquina.

En esta transmisión se eliminan todos los engranes, sin importar su número, y por tanto, una cantidad fija de cambios posibles entre motor y neumáticos; así se crea una cantidad casi infinita de relaciones.

Esto se logra mediante un par de poleas de diámetro variable que se conectan entre sí mediante una banda fabricada principalmente en acero. Estas ruedas modifican su diámetro alternativamente mediante un actuador que empuja su costado. Esto es, si una crece la otra disminuye de tamaño, cambiando también la pista sobre la que se mueve la correa.

Los cambios se traducen en una diferencia de velocidades entre los ejes de las poleas siempre cambiante, y por no existir una relación fija entre ellas, se dice que es infinita ya que la correa o banda usa siempre cualquier punto de la rodadura.
La principal ventaja en una caja de estas características es que se puede ajustar la electrónica para que trabaje en el mejor rango de par o de potencia, se puede programar para trabajar al gusto del ingeniero o clientes, todo para obtener mejores consumos y lograr una mejor suavidad de funcionamiento, aunque hay marcas que para simplificar su funcionamiento crean escalones ficticios que actúan como relaciones fijas.

Uno de los principales retos de este tipo de transmisiones es su baja capacidad para manejar cifras de torque muy altas, lo que ocasiona que la banda patine. Para compensar este problema, las CVTs de última generación mantienen por más tiempo una “relación” baja.

Las cajas CVT apenas se montan en algunos modelos de diferentes marcas y tienen un arduo camino por recorrer, pero sus cualidades facilitan el manejo diario y lo hacen más cómodo y eficiente. Su perfeccionamiento y evolución está justificado además por su sencillo fundamento de funcionamiento

El MG TF dice adios definitivamente

Seguro que todos recordáis al MG TF, el descapotable de la firma británica que tuvo un gran éxito en Europa de 1995 a 2005. Sus principales atributos eran un diseño resultón y un precio muy asequible para tratarse de un descapotable, si bien es cierto que su construcción no era ninguna maravilla y l...

Chrysler congela el pickup de Jeep (pero sin llegar a matarlo)

Los jeeperos ilusionados con el rumor de que el Gladiator había conseguido la esperada luz verde, pueden ir preparándose para un pequeño chasco. A pesar de que una versión actualizada del concept de 2005 fue mostrada a puerta cerrada durante la presentación a los concesionarios estadounidenses de lo...

Un 40% de los atropellos se producen en pasos de cebra

El trabajo, denominado "Prioridades en España en la seguridad de los peatones: niños, adultos y mayores 2005-2010", concluye que los principales afectados son los menores de 14 años y los mayores de 65, dos colectivos que sufren más de la mitad de los atropellos. La mayor incidencia se produce en ci...

Audi Q5 2.0 TDI y BMW X3 20d: dos caballos ganadores

Si tu predecesor ha sido un éxito de ventas, superarlo es bastante complicado. Por eso, habrá que estar atento a la evolución de las cifras de ventas del nuevo BMW X3, ya que su antecesor se ha llevado galones de toda clase. No es ninguna casualidad que durante tres años seguidos, 2005, 2006 y 2007,...

Prueba: Audi A1 1.4 TFSI 122 CV Ambition S-Tronic (1/2)

El lanzamiento de un nuevo modelo siempre es un riesgo para los fabricantes. Un claro ejemplo fue el fracaso cosechado por el Audi A2, lanzado en 1999 y que en 2005 se despidió sin sucesor. Puede que su estética a medio camino entre un monovolumen y un turismo convencional, acompañado de un elevado ...

Porsche Cayman

Ésta es la segunda generación del Cayman, un cupé de dos plazas con tracción trasera y el motor colocado por detrás del habitáculo. La generación anterior apareció en 2005 (más información) y fue actualizada a finales de 2008 (más información).Tiene un aspecto muy similar al Boxster —comparten, por ...

nuevo C1

¡Sorpresa! Aqui tienes el nuevo C1, el restyling del… pequeño utilitario de Citroen que lleva en el mercado desde 2005 – aunque en 2009 llego una pequeña actualizacion-. Ahora, el lavado de cara del benjamin es mucho mas profundo.El Citroen C1 2012 adopta rasgos de sus hermanos de marca. El parachoq...

Suzuki Swift

Es un restyling del modelo que se lanzó en 2005. Aunque a primera vista no lo aparenta, hay bastantes cambios. El lavado de cara es del estilo de los de MINI, que no hacen perder la personalidad del coche. Suzuki dice que se ha buscado sobre todo mayor deportividad. Exteriormente recibe cambios sign...

Identity Y2: un deportivo gallego de 500.000 euros

En 2005 Identity saltó a la palestra con el prototipo i1 que incluso presentó en el Salón de Ginebra de 2006. Este biplaza fue diseñado Mazel, una conocida emprasa barcelonesa y su aspecto era de lo más atractivo. Sin embargo, eso no le protegió y acabó cayendo en saco roto. Ahora, esta empresa radi...