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Wolff pide a los otros equipos de F1 cabeza con el cambio de reglas para evitar más problemas

Wolff pide a los otros equipos de F1 cabeza con el cambio de reglas para evitar más problemas

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, espera que la Fórmula 1 y la FIA adopten un enfoque meditado respecto a los cambios que se introducirán en el reglamento de 2026 tras unas conversaciones "constructivas", con el objetivo de evitar tomar decisiones "erráticas" sobre el futuro a corto plazo del campeonato. La reacción ante la nueva normativa técnica de 2026 ha sido dispar; ...Sigue leyendo

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Positivo mensaje del presidente de la FIA antes de la reunión clave hoy para la F1 2026

Positivo mensaje del presidente de la FIA antes de la reunión clave hoy para la F1 2026

Llegó el día 'D', el que muchos tienen marcado en rojo en el calendario. Este lunes 20 de abril la Fórmula 1 afronta su cuarta reunión sobre las reglas 2026, la que, en teoría, llevará a cambios en la competición y las normas. Para después: Fórmula 1Análisis: cómo las nuevas reglas desequilibran la parrilla de la F1 al estilo 2017 La primera fue jueves 9 de ...Sigue leyendo

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Hamilton y su apoyo a los jóvenes en la F1: el ejemplo que destaca Bearman

Hamilton y su apoyo a los jóvenes en la F1: el ejemplo que destaca Bearman

Si bien Oliver Bearman disputó su primera temporada completa en la Fórmula 1 en 2025, el piloto británico debutó en la Fórmula 1 de forma inesperada con Ferrari en el GP de Arabia Saudí 2024 en sustitución de un Carlos Sainz que tuvo que ser baja tras ser diagnosticado por apendicitis. Aunque Bearman tuvo que subirse al Ferrari sin apenas entrenamientos y disputar la sesión de ...Sigue leyendo

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Ven a Max Verstappen pasándose a los Hypercars del WEC: "Sería un gran impulso"

Ven a Max Verstappen pasándose a los Hypercars del WEC: "Sería un gran impulso"

Recientemente, Robin Frijns volvió al Nürburgring-Nordschleife para disputar la tercera carrera de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Junto con Marco Wittmann y Phillip Eng, compitió con el BMW M4 GT3 Evo de Schubert Motorsport y ganó la carrera con 21 segundos de ventaja sobre el Porsche 911 GT3 R de Manthey pilotado por Ayhancan Güven y Matt Campbell. En una entrevista con ...Sigue leyendo

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El parón hará que Racing Bulls lleve mejoras tanto a Miami como a Canadá

El parón hará que Racing Bulls lleve mejoras tanto a Miami como a Canadá

Racing Bulls ha confirmado que contará con una serie de actualizaciones técnicas tanto en Miami como en Canadá. Será una situación sin precedentes, ya que algunas de las novedades que veremos en pista durante el fin de semana estadounidense serán sustituidas ya en la siguiente prueba, en Montreal. "El paquete de novedades que veréis en Miami, será una actualización bastante grande ...Sigue leyendo

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Por qué Pirelli se ve obligada a llevar neumáticos más duros a Canadá

Por qué Pirelli se ve obligada a llevar neumáticos más duros a Canadá

En realidad, Pirelli había anunciado que, en las próximas carreras, tendería a optar por unos neumáticos un poco más blandos, ya que hasta ahora todas las carreras de la temporada 2026 de la Fórmula 1 se han disputado a una sola parada en boxes. Sin embargo y tras un cambio de guión, el fabricante ha optado por neumáticos más duros que el año pasado, aunque de forma involuntaria. Y ...Sigue leyendo

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Exclusiva: el jefe de la F1 se pronuncia sobre el inicio de 2026 y ve posibles cambios

Exclusiva: el jefe de la F1 se pronuncia sobre el inicio de 2026 y ve posibles cambios

El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, confía en que el campeonato del mundo realizará los ajustes necesarios para mejorar el reglamento de 2026, pero insiste en que la F1 va por buen camino ante el creciente interés mundial. La F1 ha revisado su reglamento técnico para 2026, con una dependencia mucho mayor de la energía eléctrica, con una distribución ...Sigue leyendo

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El cartel que colocó Williams en su alerón para que no embistieran a sus pilotos

El cartel que colocó Williams en su alerón para que no embistieran a sus pilotos

¿Hasta qué punto tienes que llegar para hacer entender a un rival que lo necesario es mantener la distancia y no chocarse? El equipo Williams con sus pilotos Juan Pablo Montoya y Ralf Schumacher reaccionaron así en el inicio de la temporada 2001 de la Fórmula 1 ante los constantes contactos de sus rivales que les dejaban fuera de carrera.  Aunque Montoya era debutante en el Gran Circo, dos ...Sigue leyendo

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