Motorsport Network presenta un nuevo ecosistema automotriz de lujo, duPont REGISTRY Group
Christian Clerc, con una amplia experiencia en la industria del estilo de vida de lujo, nombrado presidente.
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Audi A4 35 TFSI S tronic, Guía de compra: una berlina redonda
¡Qué grato es combinar el motor de gasolina de 150 CV, el acabado Black line edition y la suspensión adaptativa!
El homenaje de Hyundai a Craig Breen
El equipo Hyundai rinde homenaje a Craig Breen, fallecido en un accidente durante una sesión de entrenamientos previa al Rally de Croacia. El fabricante surcoreano participará en la prueba con una decoración especial en honor del piloto irlandés.
Honda muestra el futuro transporte autónomo de pequeñas mercancías
De momento se trata de un prototipo, que puede funcionar hasta 10 horas, entre carga y carga.
Un Mercedes-Benz Clase V con motor V8, en carreras de aceleración
El vehículo comercial se enfrenta a todo tipo de superdeportivos y vehículos de altas prestaciones.
Conoce los puntos que debes revisar en tus neumáticos antes de viajar
No olvides que se trata de un elemento esencial, ya que los neumáticos son el único punto de contacto del coche con el asfalto.
Porsche no fabricará un superdeportivo eléctrico porque "no hay demanda"
El nuevo superdeportivo de motor central tendrá 'alma' de combustión porque nadie quiere realmente una versión eléctrica.
Alpine F1 pierde rendimiento en carrera: las llantas afectan a los neumáticos
Pierre Gasly estuvo a punto de entrar en los puntos en Singapur, terminando en undécima posición justo por detrás de Isack Hadjar, que salió desde la última posición tras los problemas que sufrió en la clasificación. El francés perdió dos posiciones en la salida cuando tanto Liam Lawson como Nico Hulkenberg lograron adelantarle en las primeras curvas. "No teníamos potencia en la ...Sigue leyendo
Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"
Si hay alguien en la actual parrilla de Fórmula 1 que puede hablar con conocimiento de causa sobre cómo han cambiado los motores, ese es Fernando Alonso. El asturiano ha vivido prácticamente todas las eras modernas del campeonato, desde los ensordecedores V10 hasta los V8 y los actuales V6 híbridos. Y, aunque muchos aficionados darían cualquier cosa por recuperar aquel sonido que hacía ...Sigue leyendo