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El pasado martes por la noche, Lando Norris, actual campeón del mundo de Fórmula 1, fue reconocido en los Premios Laureus como "Deportista Revelación del Año" y, como viene siendo habitual en estos casos, concedió varias entrevistas acto seguido. Relacionado: MotoGPMárquez pierde ante Alcaraz en los Premios Laureus; Norris gana en su categoría Pero la polémica ...Sigue leyendo
Durante más de dos décadas, el Safety Car ha sido una presencia constante en la Fórmula 1. Siempre ahí, siempre reconocible, siempre cumpliendo su función. Pero lo que se ve desde fuera —un coche potente guiando a la parrilla— tiene poco que ver con la transformación silenciosa que ha vivido en los últimos 25 años. Porque si algo deja claro Bernd Maylander, el hombre que lleva desde ...Sigue leyendo
Las primeras imágenes muestran una berlina eléctrica de líneas marcadas y baja altura, destinada al mercado chino
680 CV, tracción integral quattro, conducción autónoma de nivel 3...
Hay rumores de que volverá ahora que BMW ha finalizado la producción del Serie 8.
El sistema i-HEV alcanza un 48,4% de eficiencia y refuerza la expansión global del fabricante chino Geely.
Está basada en el conocido PV5 y sería el sueño de mucha gente aventurera.
En la Fórmula 1, el tiempo lo es todo. No solo el que transcurre en el cronómetro, sino también el necesario para diseñar, desarrollar y corregir. Es el parámetro invisible que separa el éxito del fracaso. Los equipos viven inmersos en una carrera continua contra el reloj: cada detalle está planificado, cada actividad programada, cada margen de error reducido al mínimo. Nada se deja al ...Sigue leyendo
Os explico por qué los frontales bajos y afilados han desaparecido, entre normativas, SUV, eléctricos y una nueva idea de protección.