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El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

Al menos ocho carreras en once semanas. A la espera de conocer el calendario definitivo para el final de temporada —con Imola lista para sustituir a Abu Dhabi como sede de la última prueba del Mundial—, los equipos se preparan para una auténtica prueba de resistencia, que se complica con el regreso del GP de Bahrein en Malasia. Afortunadamente, el circuito de Kuala Lumpur no está muy ...Sigue leyendo

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Imola reúne 34 Fórmula 1 y más de 20.000 aficionados en una fiesta histórica

Imola reúne 34 Fórmula 1 y más de 20.000 aficionados en una fiesta histórica

Como apertura de esta décima edición, Gian Carlo Minardi realizó su tradicional vuelta al circuito, este año a bordo del Lotus Eleven de 1956, equipado con un motor Coventry Climax de 1000 cc y pilotado por Roberto Farneti. Una imagen cargada de simbolismo que dio oficialmente el pistoletazo de salida a dos intensas jornadas de actividad. Como siempre, el programa en pista fue ...Sigue leyendo

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Ferrari trabaja en la curva de par y en el turbo de su motor de F1 2026

Ferrari trabaja en la curva de par y en el turbo de su motor de F1 2026

Ferrari está revisando sus planes de trabajo en un intento por recortar distancias con Mercedes: el objetivo es aprovechar la pausa obligada tras la cancelación de Bahrein y Arabia Saudí. La intención es acelerar los planes de desarrollo del SF-26 con la esperanza de reducir la diferencia respecto al W17, que ha dominado las dos primeras carreras de la nueva era con dos dobletes.  El ...Sigue leyendo

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Análisis de las malas salidas de Audi: el turbo no basta y el motor depende del ADUO

Análisis de las malas salidas de Audi: el turbo no basta y el motor depende del ADUO

En casa Audi, la cuestión que centra la atención tras los tres primeros grandes premios de la temporada es el motor. Desde hace varios meses —y podemos ampliarlo sin miedo a equivocarnos: años— se sabía que el corazón de los monoplazas de 2026 tendría una importancia capital en el rendimiento en pista, y así ha sido. La marca de Ingolstadt tiene precisamente la unidad de potencia en el ...Sigue leyendo

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Verstappen, la excepción en una Fórmula 1 cada vez más restrictiva

Verstappen, la excepción en una Fórmula 1 cada vez más restrictiva

Las imágenes de Max Verstappen al volante de un Mercedes GT en Nürburgring han dado la vuelta al mundo. No solo por el valor deportivo del desafío, sino porque cuentan algo que en el automovilismo moderno parecía ya desaparecido: el placer de correr, simplemente por el gusto de hacerlo. Para muchos aficionados ha sido un regreso al pasado. Una imagen casi anacrónica, de álbum de recuerdos ...Sigue leyendo

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Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia

Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia

Desde el Gran Premio de Gran Bretaña 1950 hasta ahora, la máxima categoría del automovilismo ha vivido más de 75 años de historia y se han llevado a cabo más de 1.100 carreras, con distintos reglamentos y épocas que han visto resultados y protagonistas muy diferentes. Sin embargo, hay algunos equipos que se han mantenido de forma más constante entre los más ganadores por una razón u ...Sigue leyendo

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Ocho cambios sorprendentes de jefes de equipo en la Fórmula 1

Ocho cambios sorprendentes de jefes de equipo en la Fórmula 1

2007 - El héroe de Ferrari Ross Brawn se marcha a Honda Tras desempeñar un papel clave en todos los títulos mundiales logrados por Michael Schumacher como director técnico en Benetton y Ferrari, Ross Brawn dejó la Scuderia al mismo tiempo que el alemán, a finales de 2006. Un año después, fue nombrado jefe de equipo de Honda, asumiendo un auténtico reto en una escudería oficial que ...Sigue leyendo

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¡Desastre! El motor Honda deja a Alonso sin Libres 1 en Australia

¡Desastre! El motor Honda deja a Alonso sin Libres 1 en Australia

Todos los temores se han confirmado en el estreno de la F1 2026, en la primera sesión de entrenamientos libres del año, la del GP de Australia. Al poco de arrancar una FP1 disputada en la madrugada del jueves al viernes en España (a las 02:30h), Aston Martin reveló que habían encontrado "un supuesto problema relacionado con la unidad de potencia" que impediría que Fernando Alonso ...Sigue leyendo

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