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Si hay un piloto que llega a 2026 con la sensación de tener una cuenta pendiente, ese es Oscar Piastri. No porque le falte talento —eso quedó fuera de toda duda—, sino porque 2025 fue el año en el que tuvo el título en sus manos… y lo dejó escapar. A sus espaldas queda una temporada tan brillante como dolorosa. En su tercer año en la Fórmula 1, Piastri no solo se encontró luchando ...Sigue leyendo
El nuevo GAC GS3 se comercializará en Brasil con un motor de gasolina 1.5 turbo de 177 CV.
Honda presentó su unidad de potencia RA626H, en el marco de su regreso oficial a la Fórmula 1 como socio oficial del equipo Aston Martin.
La Scuderia Ferrari ha presentado los monos que vestirán Lewis Hamilton y Charles Leclerc a lo largo de la temporada 2026 de Fórmula 1.
Haas F1 ha presentado la decoración de su monoplaza para la temporada 2026 de Fórmula 1.
Gasto elevado el del todoterreno italiano con raíces chinas debido al motor de gasolina 2.0 turbo de 244 CV.
Max Verstappen se impone en Monza y rompe la racha de McLaren, dominando con autoridad en la carrera más rápida jamás registrada en la historia de la Fórmula 1.
A veces, que un circuito no sea perfecto es precisamente lo que lo hace perfecto para la Fórmula 1. Sepang regresó nueve años después con un asfalto abrasivo, mucha degradación, algún quebradero de cabeza para equipos y pilotos y, finalmente, una carrera difícil de olvidar. Y para Carlos Sainz, ahí está precisamente la gracia. El trazado malasio entró a última hora en el calendario ...Sigue leyendo
Esta semana, el equipo Haas ha confirmado lo que se venía comentando desde hacía ya un tiempo en el paddock: Esteban Ocon abandonará el equipo al final de la actual temporada 2026. Pero el propio piloto tiene la intención de seguir en la F1. "Mi objetivo es la Fórmula 1", declaró en Malasia. "Eso está claro, es donde pertenezco, ahí es donde quiero estar. Así que no voy a buscar otras ...Sigue leyendo