Suiza es uno de los pa铆ses en los que m谩s veh铆culos de gama alta se vende en comparaci贸n con el resto de unidades comercializadas. Y aunque no est谩n los tiempos para derrochar, siguen gozando de buena demanda, al igual que los modelos m谩s nuevos. A continuaci贸n analizamos los resultados obtenidos po...
Las ventas de autom贸viles en Suiza en esta primera mitad del 2010 parece que han mantenido el tipo y, en comparaci贸n con el a帽o pasado, las situaci贸n ha mejorado un poco. Como es habitual, los productos de VAG tienen mucho 茅xito, aunque este es el mercado en el que Subaru llama m谩s la atenci贸n, con ...
驴Ten铆as curiosidad por conocer los datos pormenorizados de Porsche tras el an谩lisis general del Grupo Volkswagen? Porque las cosas, te avancemos, no le han ido nada mal. La facturaci贸n del fabricante alem谩n en 2011 se elev贸 hasta 10.900 millones de euros, un 18% m谩s que en 2010. Los beneficios se fu...
Un total de 321 personas han fallecido en鈥 las carreteras este verano en accidente de trafico, 41 menos que en el mismo periodo de 2010, lo que implica una reduccion del 11,3 por ciento, segun ha informado el ministro de Interior, Antonio Camacho, quien ha destacado que el promedio diario de falleci...
Ford tiene previsto cerrar el presente ejercicio con un volumen de producci贸n de alrededor de 300.000 unidades en su planta de Almussafes (Valencia), seg煤n han informado fuentes de la compa帽铆a a Europa Press, durante la presentaci贸n de los nuevos C-Max y Grand C-Max, que se fabrican en exclusiva en ...
La recesi贸n econ贸mica parece haber pasado en algunas regiones; sin embargo, pa铆ses como Grecia se encuentran sumidos en un etapa muy dif铆cil que l贸gicamente se nota en las matriculaciones de veh铆culos nuevos. En septiembre se vendieron 5.995 unidades, es decir, un 50% menos que el a帽o anterior (y es...
Segundo asalto de Citro毛n al segmento de los compactos en s贸lo unas semanas, con C4 para el p煤blico m谩s convencional y DS4 como opci贸n pija a lo franc茅s, y alternativa a las premium. Gustar谩 o no, pero al menos la variedad se agradece.El DS4 se estrena en la parte alta del segmento C tratando de pon...
El grupo PSA Peugeot-Citro毛n reproducir谩 en sus instalaciones industriales francesas elementos del modelo de flexibilidad laboral que aplica en su factor铆a de Vigo, lo que, junto con otras medidas, le permitir谩 realizar 900 contrataciones adicionales en el segundo semestre de 2010.
La compa帽铆a ha a...
El Renault Latitude es uno de los modelos de la marca que m谩s quebraderos de cabeza ha levantado a los responsables de la firma en Europa. En Francia no lo quieren por ser de fabricaci贸n surcoreana y el posible canibalismo con el Laguna franc茅s, y otros simplemente no lo ven como una berlina de gama...
Tras la nueva bajada que registraron las matriculaciones de coches en septiembre, las del mes de octubre bajaron un 6,7% en relaci贸n a 2010 y se situaron en las 57.278 unidades. En el periodo que va de enero a octubre se han matriculado un total de 681.205 unidades, con un descenso acumulado del 19,...
Otro mes mas, y ya van nueve, las matriculaciones de鈥 turismos cayeron en marzo un 29,1 %, al contabilizarse 88.396, frente a las 124.756 registradas en el mismo mes de 2010, segun ANFAC y GANVAM. La marca que mas matriculaciones ha realizado ha sido SEAT, con 8.012, y el modelo puntero ha sido el M...
Durante el pasado mes de septiembre, las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Finlandia se incrementaron en un 28,6% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, con un total de 9.687 unidades vendidas.En cuanto a la acumulado del a帽o, entre enero y septiembre se vendieron 88.050 unidades, lo...
Seg煤n la Memoria del Instituto Nacional de Toxicolog铆a y Ciencias Forenses, el 42% de los conductores fallecidos en accidente de tr谩fico en 2010 dieron positivo por alcohol, drogas o psicof谩rmacos. El 73% superaba la tasa permitida de alcohol -m谩s del 76% sobrepasaba los 1,2 gramos por litro de sang...
驴Qu茅 es el RAV4 EV de Toyota? Pues un RAV4 normal de la presente generaci贸n al que se le ha suprimido la mec谩nica convencional, y se ha introducido en su lugar un motor el茅ctrico y un conjunto de bater铆as desarrollados por Tesla.El coche, como ya te comentamos el otro d铆a, estar谩 disponible a partir...
El precio medio de los veh铆culos usados se redujo el a帽o pasado un 2,1 %, situ谩ndose de promedio en 12.013 euros, en relaci贸n a 2009, ha informado la plataforma de veh铆culos en la red AutoScout24.
Supongo que a muchos de vosotros os pasar谩 igual que a mi con las galer铆as de im谩genes. Aunque las fotos oficiales en general son muy bonitas, tambi茅n son capaces de esconder esos rasgos menos agradecidos que ni los cat谩logos ense帽an ni los responsables quieren hacerlo. Por esta raz贸n y pese haber i...
Puede que, cegado por la sucesi贸n de los hechos, caigas en la tentaci贸n de pensar que el mejor Bugatti de todos los tiempos es el Veyron. Pero eso ser铆a negar la evidencia hist贸rica de una marca que ha sido mucho m谩s de lo que es hoy en d铆a. Vale, estoy de acuerdo, ahora mismo todo ser humano apasio...
La sesi贸n de calificaci贸n del GP de Alemania 2010 trajo jugosas novedades para la emoci贸n del campeonato. Todav铆a estamos en el ecuador de temporada y faltan muchos puntos por disputarse, de hecho los m谩s decisivos, pero es sorprendente ver c贸mo puede cambiar la historia en tan s贸lo dos semanas, de ...
El terremoto y el tsunami ocurrido en Japón el pasado viernes 11 de Marzo ha dejado una estela de pérdidas terribles en el país asiático y entre los afectados está la producción de Nissan y su nuevo modelo Leaf, así como otros fabricantes de automóviles tal como Toyota, Mazda, Honda y otras menos conocidas en Estados Unidos (Toda la cobertura en AOL Noticias).
Sebastian Blanco colaborador de Autobloggreen, quien viviera por más de 10 años en el país asiático, hace una reflexión de cómo se verá afectado el mercado automotriz, que por el momento tiene pérdidas estimadas en 10 billones de dólares.
Blanco contactó a la compañía Nissan para cuestionarle sobre esta situación y lo comunicado señala:
"La producción en todas nuestras instalaciones se ha suspendido hasta mañana [14 de marzo] a medida que seguimos para evaluar los daños y la situación en el futuro. Nada se ha determinado más allá de eso. Os mantendremos informados a medida que las actualizaciones para compartir".
En tanto, Toyota, Honda y Mazda se han unido a Nissan en la transformación de la producción fuera del país en 22 plantas de ensamblaje, por ahora, la seguridad laboral de los trabajadores por los efectos generales de la tragedia está garantizada pero ¿cómo afectará esto específicamente coches como el Prius y el nuevo V Prius?, no hay respuesta y si la hay no es clara.
Los analistas de seguros estiman que el terremoto y el tsunami resultante podría terminar costándole a la industria global automotriz hasta $ 10 mil millones, señala Sebastián Blanco.
La foto de arriba muestra los vehículos no identificados que habían sido preparados para su envío en la prefectura de Ibaraki, pero fueron arrastrados por el tsunami. Las declaraciones de Mazda y Honda (en inglés y retomadas del sitio Autobloggreen.com, están disponibles después del salto de página.
(Fuentes de la información: AutoblogGreen, Nissan, Telegraph UK | Imagen: STR/AFP/Getty)Mazda to Adjust Production Following Major Earthquake in Eastern Japan
March 14, 2011
HIROSHIMA, Japan-Mazda Motor Corporation wishes to convey its heartfelt sympathy and concern for all people affected by the major earthquake in eastern Japan.
Mazda places the highest priority on ensuring the safety of all employees and their families at its suppliers in the affected region. Therefore, Mazda has decided to suspend production at its Hiroshima and Hofu plants from the night shift on March 14 through to the night shift on March 16, 2011.
Mazda will announce any further production changes for March 17 onward as soon as a decision is made.
Honda's Statement on the Major Earthquake in Northeastern Japan
Honda would like to express its deepest sympathy and condolences to the victims of The 2011 Off the Pacific Coast of Tohoku Earthquake in northeastern Japan and our sincere hopes for the earliest possible relief and recovery of the affected areas.
Honda operations
Considering the current situation of the nationwide recovery efforts in Japan, Honda has decided the following:
*As of March 14, all production activities are suspended at the following Honda plants: Sayama Plant at Saitama Factory (Sayama, Saitama), Ogawa Plant (Ogawa-machi, Hiki-gun Saitama), Tochigi Factory (Moka, Tochigi), Hamamatsu Factory (Hamamatsu, Shizuoka) and Suzuka Factory (Suzuka, Mie).
*From March 15 through 20, Honda will suspend all production activities at its plants listed above as well as at Kumamoto Factory (Ozu-machi, Kikuchi-gun, Kumamoto).
*From March 14 through 20, Honda will suspend regular operations at all Honda facilities in the Tochigi area, where damage was more serious, (including Tochigi Factory, Honda R&D Co., Ltd. R&D Center (Tochigi) , Honda Engineering Co., Ltd., etc.), and focus on the recovery of each operation. Honda associates will not come to work during this time.
Aid for the victims of the earthquake
With the hope to contribute to the earliest possible relief and recovery of affected areas, Honda will provide the following aid:
*300 million yen toward the relief and recovery effort
*A total of 1,000 generators (gasoline-powered and home-use gas canister-powered), along with 5,000 gas canisters. Honda also will dispatch its staff to explain how to use the donated generators.
Electricity conservation and cooperation for the rolling blackout requested by the Ministry of Economy, Trade and Industry
Honda will cooperate to the electricity conservation efforts and the rolling blackout, prioritizing the relief and recovery of affected areas.
Recruiting activities
Honda decided the following regarding its recruiting activities so that victims of the earthquake can focus on recovery.
*Prospective associates, who are scheduled to join the company in April, can choose to delay their first day of work by up to two months if they or their families are affected by the earthquake.
*For those who have applied for next year's recruiting process starting in April of this year (associates who would join the company in April 2012) from the affected areas (six prefectures in Tohoku areas and Ibaraki prefecture), Honda will ensure that the testing/interviewing of those applicants will be conducted in June or later. More details will be posted on the recruiting section of the Honda website in April.
El Hyundai i30 se present贸 en 2007 y fue el producto de la marca coreana que inici贸 una nueva etapa con dise帽os m谩s atractivos y mayor calidad de construcci贸n. El i30 es una pieza clave en la estrategia de Hyundai en Europa, ya que en 2010 se vendieron 115.000 unidades. Ahora llega la segunda genera...
Durante los primeros diez meses del a帽o, las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Vietnam cayeron un 3,9% en comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o anterior, con un total de 88.601 unidades vendidas. Aunque Vietnam puede parecer un mercado peque帽o, el pa铆s est谩 experimentando un crecimiento expl...
Tesla Model SDespu茅s de varios meses de incertidumbre, parece que en 2010 Tesla por fin ha salido de sus problemas financieros. Ahora que su expansi贸n cuenta con un m煤sculo financiero s贸lido, comienzan a surgir los primeros rumores acerca de los nuevos modelos que podr铆an lanzar en los pr贸ximos a帽os...
Infiniti sigue expandiendo su oferta de veh铆culos en Europa y tras el lanzamiento de las primeras mec谩nicas di茅sel, ahora centran la atenci贸n en las variantes IPL (Infiniti Performance Line), de aspecto m谩s din谩mico y agresivo. Supuestamente est谩n en estudio, pero de conceptuales tienen m谩s bien poc...
Desde que SEAT publicara los precios del nuevo Alhambra yo estaba algo ansioso por ver qu茅 tarifas aplicar铆a Volkswagen en el Sharan, ambos modelos t茅cnicamente iguales. Hoy ha comenzado la comercializaci贸n del alem谩n y parece que no se pisar谩n entre ellos.La gama del Sharan est谩 compuesta por el mo...
El mes de agosto ha terminado con鈥 44.578 automoviles matriculados. Esta cifra muestra que este ha sido el segundo mes consecutivo de caidas (un 23,8% menos que en agosto de 2009) y que son los peores datos 1989.Top marcas1o SEAT 3.6772o Citroen 3.5003o Ford 3.4504o Renault 3.4375o Peugeot 3.2406o V...
Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Rumania se incrementaron en un 9,4% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, con un total de 8.281 unidades vendidas.En cuanto al acumulado del a帽o, entre enero y octubre se han vendido 70.629 unidades, lo que repre...
El tr谩nsito de clientes por los concesionarios automovil铆sticos ha descendido en la primera quincena de mayo en un 80 %, en relaci贸n al mismo periodo de 2010, seg煤n los datos aportados hoy por Faconauto, la patronal que engloba las redes de distribuci贸n. Seg煤n esta asociaci贸n empresarial, el retroce...
En el primer trimestre del a帽o, las ventas de coches usados ascendi贸 a 431.359 unidades, un 26,1% m谩s que en los primeros tres meses de 2010. Y en marzo se incrementaron un 37,1% con respecto al mismo mes del a帽o pasado. Estas cifras se encuentran muy lejos de las fuertes p茅rdidas registradas en las...
Las ventas de autom贸viles nuevos en Grecia siguen estando de capa ca铆da, y muestra de ello es el descenso registrado en octubre, que fue del 33,3% respecto al mismo mes del a帽o anterior, con un total de 7.807 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENSsangYong +91,6%Dacia +242,8%Ch...
Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de veh铆culos nuevos en el Reino Unido cayeron en un 22,2% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, con un total de 131.495 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENInfiniti +362,5%Bentley +51,8%Alfa Romeo +21,6%BAJANDaihatsu -...
Durante el pasado mes de octubre, las ventas de autom贸viles nuevos en Italia volvieron a registrar malos datos, con una ca铆da del 28,8% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un total de 139.740 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENMINI +90,2%Mitsubishi +...
Dodge anuncia una actualizaci贸n para el Avenger. Diversos cambios en el aspecto interior, exterior, suspensiones y oferta mec谩nica sirven para dar un soplo de aire fresco a esta berlina. Se pondr谩 a la venta antes de que acabe 2010.
Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de veh铆culos nuevos en el Reino Unido cayeron un 17,5% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, con un total de 55.305 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENMercedes +22,4%Saab +162,8%Renault +58,3%BAJANSsangYong -90,4%Fiat ...
Durante el pasado mes de agosto, las matriculaciones de veh铆culos nuevos en la Rep煤blica Checa se mantuvieron estables, con un ligero descenso del 0,8% en relaci贸n al a帽o anterior y un total de 12.088 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENSEAT +168,9%Renault +52,4%Dacia +87,5%B...
No es la primera vez que os hablamos de Carrozzeria Touring Superleggera S.r.l., para hacerlo de una de sus brillantes (o extravagantes) conversiones en veh铆culo familiar. En 2010 hicieron lo propio con un Continental GT, pero mucho antes all谩 por 2008 ya centr谩bamos nuestras miradas en el Maserati ...
Citro毛n ya ha convertido en una peque帽a tradici贸n mostrar los modelos conceptuales de la gama DS en Ginebra, pero este a帽o nos dej贸 a dos velas. En 2009 mostr贸 el DSInside, antecesor del DS3; en 2010 le toc贸 el turno al DS High-Rider, adelanto del DS4, y en 2011... nada de nada. El motivo, aparentem...
Las finanzas del Grupo Volkswagen van viento en popa. 2010 ha sido el a帽o m谩s exitoso de toda su historia, con unas ventas que han alcanzado las 7.14 millones de unidades vendidas, un 13.5% m谩s que en 2009. El fabricante ha destinado para los pr贸ximos 5 a帽os un partida presupuestaria de 51.600 millo...
Aunque todav铆a son muy pocos los veh铆culos el茅ctricos a la venta en los principales mercados internacionales, en cada sal贸n del autom贸vil se presentan multitud de prototipos y conceptos que supuestamente adelantan lo que llegar谩 en un futuro cercano. Es el caso del Sail EV Concept, visto en Guangzho...
Como si de un veh铆culo del WTCC se tratara, SAIC ha mostrado en el Sal贸n del Autom贸vil de Guangzhou una versi贸n especial del MG6. No tiene denominaci贸n espec铆fica (vamos a apellidarlo "Sports" por distinguirlo de alguna forma), pero bien podr铆a transformarse en el germen de una posible variante depo...
Pese a la recesi贸n que est谩n sufriendo los principales mercados mundiales, Suzuki sigue creciendo en volumen y en 2010 ya se han fabricado 2.839.000 unidades, lo que representa todo un r茅cord. En Europa la situaci贸n es igualmente positiva, con una previsi贸n al cierre del a帽o de 245.000 unidades.Para...
Durante los nueve primeros meses del a帽o, las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Irlanda se incrementaron en un 62,5% en comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o anterior, con un total de 85.052 unidades vendidas.De este total podemos informar adem谩s de algunos detalles curiosos:Motor di茅sel: 54...
Parece mentira, pero despu茅s de m谩s de 70 art铆culos a煤n no hubi茅ramos terminado nuestro repaso al Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s de este a帽o. El Kia Optima era el 煤ltimo coche que quedaba en nuestras tarjetas de memoria, y aunque realmente no es una de las primicias mundiales de la feria (fue presenta...
Desde que sali贸 al mercado el i10, Hyundai ha contado con muy buenas ventas en el segmento A. Respecto al Atos daba un salto muy importante por calidad y equipamiento, algo que ahora se consigue mejorar en la gama 2011 con la introducci贸n de una nueva est茅tica y motores m谩s eficientes.El i10 MY2011 ...
驴Qu茅 nos quiere transmitir el Citro毛n Lacoste? 驴Cu谩l es su finalidad? Normalmente, basta con un vistazo a un coche conceptual para saber si este tiene visos de llegar a producci贸n o si por el contrario es un mero ejercicio de estilo con el que dar trabajo a sus dise帽adores o adelantar un nuevo tema ...
Por ahora se encuentra en fase concepto, pero llevar a Par铆s una versi贸n el茅ctrica del Saab 9-3 indica lo viva que est谩 la marca, pensando en el futuro y tratando de olvidar un pasado que ni a mi me apetece recordar. El caso es que por la capital francesa han dejado ver una unidad de las que muy pro...
El grupo parlamentario de CiU llevar谩 al Pleno del Congreso del pr贸ximo martes una iniciativa con la que pretende instar al Gobierno a "prorrogar con car谩cter urgente" las ayudas a la compra directa contenidas en el Plan 2000E para lo que queda de 2010, as铆 como a buscar una soluci贸n al pago de la d...
Ya conocemos los primeros datos de la versi贸n ST del Ford Focus de tercera generaci贸n. Incorporar谩 un motor de gasolina 2.0 de cuatro cilindros y 250 CV. No llegar谩 al mercado hasta principios de 2012, aunque antes lo podremos ver en la edici贸n 2010 del Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s.
La cuenta atr谩s...
Hemos hablado tanto del Fiat 500 que ya suena hasta repetitivo. Pero no hay que olvidar que es una de las apuestas m谩s importantes del Grupo Fiat, y con el desembarco de las primeras unidades en Estados Unidos, tambi茅n el regreso de la firma a esas tierras.En el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles es...
Uno de los mitos del autom贸vil se presenta en Par铆s con una versi贸n adicional para completar la gama. Se trata del Porsche 911 GTS, un cl谩sico dentro de la historia de Porsche y que parece adelantarnos el final de la actual generaci贸n como ya ocurriera con las anteriores ediciones.Bajo un aspecto mu...
En los 煤ltimos meses, el Volkswagen Golf ha sido el modelo preferido por el p煤blico europeo. S贸lo en 2010 m谩s de 492.000 unidades fueron entregadas a nuevos clientes en el viejo continente, cifra ligeramente inferior a la obtenida un a帽o antes (571.075). Gran parte de este 茅xito es debido a las vers...
La iniciativa forma parte de la "Estrategia de Impulso del Veh铆culo El茅ctrico", que tiene como objetivo que en 2014 circulen por las carreteras espa帽olas 250.000 coches el茅ctricos o h铆bridos enchufables. Dicha t谩ctica incluye el "Plan de Acci贸n 2010-2012", que cuenta con un presupuesto total de 590 ...
Aunque los datos llegan con un ligero retraso, Automotive News ha publicado el listado de los 50 modelos m谩s vendidos en Europa durante el a帽o pasado. Entre los destacados est谩n las muy buenas 117.000 unidades del Peugeot 3008, casi 140.000 del Dacia Sandero y los 215.000 nuevos Nissan Qashqai matri...
2010 ha sido un a帽o francamente malo para Gemballa, si es que se puede decir as铆. Mientras su fundador estaba desaparecido en Sud谩frica su empresa se declaraba en bancarrota y sufr铆a una inspecci贸n fiscal por irregularidades con la hacienda alemana. Finalmente, se confirmaba la triste noticia, Uwe G...
El piloto oficial del Citroen C4 WRC, puntuo鈥 en todas las carreras del campeonato por primera vez, y termino con mas de 100 puntos de ventaja sobre su rival mas cercano, Jari-Matti Latvala de Ford, y se llevo su septima corona mundial.Loeb afirmo: 鈥淓stoy muy contento de compartir este titulo con to...
El camino del 9-4x ha sido tortuoso. Los retrasos que lleva acumulados este todocamino dise帽ado en Suecia y fabricado en M茅xico han conseguido que finalmente salga a la venta ahora que Saab se encuentra en manos de Spyker y no necesita probar nada a los contables de GM. Pese a ello, y porque el dine...
驴Soy el 煤nico que prefer铆a la imagen que ten铆a hasta ahora el Eos a lo que VW le ha colocado para actualizarlo? Obviamente, ahora est谩 mucho m谩s en la onda de "todos los coches con el mismo morro" que Walter de'Silva ha impuesto a la casa de Wolfsburgo, pero ha perdido su car谩cter, deportividad y es...
Bajo el nombre de Volt Z-Spec, Chevrolet se ha llevado una versi贸n "tuneada" de su el茅ctrico de rango extendido de inminente comercializaci贸n. Llantas de 19 pulgadas unidas a un paragolpes posterior retocado, unos pilotos tomados del Ampera, y alg煤n que otro detalle m谩s junto con las consabidas pega...
Lucir los cuatro aros en el frontal autom谩ticamente sube de categor铆a a un autom贸vil, y eso a pesar de que contar con una base m谩s que conocida. En el caso del A1 1.4 TFSi 185 CV ser谩 el cach茅 lo que ponga m谩s distancia respecto a los SEAT Ibiza Cupra, Skoda Fabia RS y VW Polo GTI, todos ellos compa...
Gracias al acuerdo de colaboraci贸n entre BMW y el fabricante malasio Inokom, la nueva Serie 5 ha iniciado su manufactura en las instalaciones de Kulim. Por ahora s贸lo ser谩 la versi贸n 523i la que salga de all铆, pero a finales de a帽o se unir谩n los 528i.Al ser productos fabricados en el pa铆s, tienen un...
Los precios de los autom贸viles han registrado una subida del 3 por ciento, tras repuntar una d茅cima durante diciembre. De esta forma, la subida del precio de los coches durante el pasado ejercicio coincide con la del IPC general.
Seg煤n Anfac, las matriculaciones de turismos en agosto registraron un crecimiento del 5,9%, con un total de 47.224 unidades. El bajo vol煤men de ventas del mes de agosto de 2010 ha permitido que haya un "crecimiento ficticio", ya que hace 20 a帽os que no se baja de la cifra de 50.000 matriculaciones. ...
Los Land Rover Discovery que se entreguen a partir de noviembre de 2013 tendr谩n varias diferencias con el actual (m谩s informaci贸n del modelo 2010). Las m谩s importantes son un frontal renovado, la posibilidad de adquirir una versi贸n sin reductora y que todas tienen el sistema que para autom谩ticamente...
Durante el pasado a帽o las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Francia cayeron en un 2,1% en relaci贸n al 2010. En total fueron comercializadas 2.204.065 unidades, es decir, 47.604 unidades menos que en periodo anterior.Si centramos la atenci贸n s贸lo en diciembre, los resultados fueron bastante peor...
AEA ha explicado en un comunicado que la DGT publica multas antes de que la sanci贸n se produzca. La asociaci贸n a帽ade que, desde la puesta en funcionamiento del Testra el 24 de noviembre de 2010, ha detectado graves irregularidades en el Tabl贸n Edictal de Sanciones de Tr谩fico. Por este motivo solicit...
Si comparamos este dato con el recogido en 2010, momento en el que a煤n estaba vigente el Plan 2000E, cabe suponer un descenso del 16,12% con respecto al a帽o pasado, en el que el 41,8% de los conductores espa帽oles se plantearon adquirir un coche a un a帽o vista. De este informe se desprende que un 10,...
Las matriculaciones de automoviles en鈥 Europa ascendieron a 1,27 millones de unidades durante el pasado mes de junio, lo que supone un descenso del 8,1% respecto al mismo mes de 2010, segun datos de la Asociacion de Constructores Europeos de Automoviles (Acea) que incluye cifras de la UE, Islandia, ...
Primera parte: Habit谩culo, acabado y equipamientoC贸mo pudiste leer en la primera parte, el dise帽o del RCZ es la excusa perfecta para tener un coup茅 deportivo en casa. Sus m谩s de 17.000 unidades vendidas en 2010 han superado incluso las previsiones m谩s optimistas de Peugeot, lo que indica que adem谩s ...
Las matriculaciones de automoviles en鈥 Europa ascendieron a 1,01 millones de unidades durante el pasado mes de febrero, lo que supone un aumento del 1,4% respecto al mismo mes de 2010, segun la Asociacion de Constructores Europeos de Automoviles (Acea), que recoge datos de la UE, Islandia, Noruega y...
Tal y como est谩n las cosas en Grecia no es de extra帽ar que las matriculaciones de veh铆culos nuevos durante el mes pasado hayan ca铆do de manera importante respecto al ya de por s铆 desastroso enero de 2010. Con un total de 9.747 unidades, las ventas bajaron un 63,3%.Por marcas las m谩s destacadas fuero...
Las matriculaciones de automoviles en el鈥 mercado espa帽ol han cerrado el presente ejercicio con un volumen de mas 980.000 unidades, lo que supone un incremento de en torno al 3% si se compara con las cifras registradas en 2009.Este volumen de ventas en Espa帽a supone retroceder a volumenes comerciale...
Otro de los modelos de Huatai que se presenta en su formato definitivo aprovechando el Sal贸n del Autom贸vil de Guangzhou es el B11 Sed谩n. Se trata de una berlina de corte cl谩sico, elegante y de dimensiones considerables. Se inspira en su frontal en algunos Bentley, pero al contrario que su hermano el...
Adem谩s del Murano Cross Cabriolet, otra de la novedades destacadas de Nissan en el Sal贸n del Autom贸vil de los 脕ngeles 2010 ha sido el prototipo Ellure Concept. Este veh铆culo anticipa un posible sed谩n con clara est茅tica coup茅 con tecnolog铆a h铆brida.
Adem谩s del Murano Cross Cabriolet, otra de la novedades destacadas de Nissan en el Sal贸n del Autom贸vil de los 脕ngeles 2010 ha sido el prototipo Ellure Concept. Este veh铆culo anticipa un posible sed谩n con clara est茅tica coup茅 con tecnolog铆a h铆brida.
Sebastian Vettel se ha convertido en el campe贸n del mundo de F贸rmula 1 m谩s joven de la historia despu茅s de lograr la victoria en el 煤ltimo Gran Premio del a帽o. Alonso y Ferrari tiraron todo por la borda en una carrera lamentable que les cost贸 un t铆tulo que ten铆an encarrilado.
Durante el primer semestre del a帽o las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Turqu铆a cayeron un 1,8% en comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o anterior, con un total de 186.305 unidades vendidas.En cuanto a los veh铆culos comerciales, las ventas de pick ups y furgones de hasta 3,5 toneladas estuvi...
Habiendo crecido y refinado el segmento de los roadsters con la actual generación del Z4, BMW ha dejado libre un espacio en el subsegmento de los convertibles ligeros y divertidos tipo el Mazda MX-5 Miata, por lo que todo se encuentra listo para que el futuro Z2 haga su arribo en el mediano plazo, quizá a finales del 2012.
Estaría basado en la plataforma del Z4, pero aligerada y recortada para que el Z2 se distinga por la viveza de sus movimientos. Mecánicamente estaría limitado a motores de cuatro cilindros de 1.8 y 2.0 litros, con y sin sobrealimentación, y con un rango de potencia de entre 150 y 300 caballos. Se especula que también habría una versión M y hasta un híbrido.
Anunciado a principios de 2010, el nuevo el茅ctrico de Peugeot ya es realidad. El fabricante franc茅s publica todos los datos y confirma el alquiler como modo de pago frente a compra: el Peugeot iOn costar谩 1,5 euros cada 100 kil贸metros y equipa una bater铆a de 煤ltima generaci贸n que cifra su autonom铆a ...
Si no sabes lo que es un Jaguar XK-SS, ser谩 mejor que te apresures a documentarte, pues est谩s cometiendo sino un tremendo pecado capital en el mundo del automovilismo. Esta bestia brit谩nica sagrada no es otra cosa que un Jaguar D-Type (s铆, el ganador de Le Mans, impulsor del uso de frenos de disco, ...
El mercado del autom贸vil griego cerr贸 el a帽o 2011 con los peores resultados de los 煤ltimos 22 a帽os, con un total que no alcanz贸 ni las 100.000 unidades. En relaci贸n al 2010, las matriculaciones cayeron en un 31,0%, con un total de 97.682 unidades vendidas.En cuanto al mes de diciembre, las ventas de...
El crecimiento del mercado de autom贸viles chino, el mayor del mundo, se ralentizar谩 el pr贸ximo a帽o, y del aumento del 30 por ciento de 2010 bajar谩 al 10 贸 15 por ciento en 2011, seg煤n analistas citados por el oficial China Daily.
En 2013, Toyota reemplazar谩 el Auris actual (m谩s informaci贸n del Auris modelo 2010) por uno con un aspecto completamente distinto.Una novedad importante es que habr谩 una versi贸n familiar 鈥攍lamada Auris Touring Sports鈥, posibilidad que no exist铆a en el Auris anterior.Hay cambios en la estructura para...
Los resultados del ranking de tr谩fico revelan los puntos m谩s congestionados de Europa. La capital de B茅lgica, Bruselas, encabeza la lista. Adem谩s, su densidad de tr谩fico ha aumentado un 1,2% con respecto a 2010. Reino Unido es el pa铆s europeo con m谩s atascos. Un total de 16 ciudades inglesas se encu...
El AutoRetro de Barcelona de este a帽o deja a uno con sensaciones diversas, en funci贸n de cu谩l sea el motivo de su visita y su poder铆o econ贸mico. Si vas con la idea de ir a disfrutar viendo coches cl谩sicos, te lo pasar谩s muy bien, pues la "calidad" de los coches expuestos dentro del recinto es de lo ...
Noticias como esta publicada en el diario USA Today (nada que ver con El Mundo Today, aunque no lo parezca) nos dejan realmente perplejos. Un californiano sali贸 a disfrutar de su motocicleta BMW de 1993 el mes de septiembre de 2010. Al volver a casa se encontr贸 con una erecci贸n inesperada. Transcurr...
El mercado automovilistico espa帽ol cerrara 2011鈥 como uno de los peores ejercicios de la historia, con un volumen de ventas de unas 807.000 unidades, lo que supondra un retroceso del 18% en comparacion con 2010, segun fuentes del sector consultadas por Europa Press.Espa帽a no registraba un nivel de v...
Seg煤n las cuentas que la Direcci贸n General de Tr谩fico (DGT) ha publicado en el Bolet铆n Oficial del Estado, en 2010, la Administraci贸n obtuvo 983,3 millones de euros derivados del pago de tr谩mites relacionados con la automoci贸n. La mayor parte de estos ingresos procede de las tasas que la DGT cobra p...
Con la renovaci贸n completa del Continental GT en 2010, Bentley dio el pistoletazo de salida a un buen pu帽ado de variantes que ir谩n siendo descubiertas progresivamente, abarcando desde la carrocer铆a descapotable al sed谩n Flying Spur, pasando por sus respectivos modelos Speed y Supersports. De entrada...
No hay quien pueda con los Red Bull. Como ya sucediera en 2010, los coches de la escuder铆a energ茅tica han dado esta tarde en el circuito de Montmel贸 una aut茅ntica paliza a sus rivales en la calificaci贸n para el Gran Premio de Espa帽a. Pero, dentro del monopolio de la escuder铆a de bandera austriaca, e...
Desde su presentaci贸n en el Sal贸n de Ginebra de 2010, ya nos hab铆amos percatado de la buena acogida que hab铆a tenido el Porsche 918 Spyder entre el p煤blico y el entusiasmo con que la casa de Stuttgart se planteaba la posibilidad de lanzar un superdeportivo de altura y un verdadero sucesor para el em...
Actualizada con fotos de la presentaci贸n en la galer铆a.El equipo campe贸n del mundo 2010 de pilotos y constructores ha presentado su nueva m谩quina en Valencia hace escasos minutos, con la que intentar谩 revalidar ambos t铆tulos. Dise帽ada por el equipo de Adrian Newey, como no pod铆a ser de otra manera, ...
El carrocero Zagato ha tenido un 2010 muy interesante, especialmente con la presentaci贸n del incre铆ble Alfa Romeo TZ3 Corse en el Concorso d鈥橢leganza Villa d鈥橢ste. Este superdeportivo se construy贸 por encargo para un adinerado coleccionista, que tendr谩 que llevar su flamante carrocer铆a a un circuito...
El peque帽o de Ford pega con fuerza en el SEMA. Consciente de que el marketing lo es todo si quiere conseguir que el Fiesta sea tambi茅n un 茅xito en Estados Unidos, el 贸valo azul se ha llevado al centro de convenciones de Las Vegas un peque帽o destacamento con el que mostrar al p煤blico sus elevadas pos...
De nuevo volvemos al mercado suizo, en esta ocasi贸n con los datos relativos a los modelos m谩s vendidos dentro de sus respectivos segmentos. A destacar como es habitual los buenos resultados de las firmas premium y el el Grupo Volkswagen, siempre con sus productos en posiciones elevadas (salvo en los...
Conociendo ya las versiones definitivas de los Fluence ZE, Kangoo ZE y Twizy, d谩bamos casi por hecho que el Renault Zoe ser铆a una r茅plica meridianamente fiel del prototipo presentado en Frankfurt 2009, as铆 que puedes imaginar nuestra sorpresa cuando en Par铆s nos hemos vuelto a encontrar con otro con...
VW Passat, Peugeot 508, Kia Optima...son algunos ejemplos de las nuevas berlinas que iniciar谩n en breve su comercializaci贸n en Europa. Adem谩s tienen en com煤n que han sido presentados en Par铆s, al igual que el t铆mido restyling del Laguna, que m谩s que un lavado de cara podr铆a decirse es un parche r谩pi...
Para mirar al futuro... 驴hace falta mirar tambi茅n al pasado? Esta parece una pregunta oportuna ante el C-X75. Ayer, Jaguar nos mostraba las primeras fotograf铆as de este superdeportivo ecol贸gico conceptual con el que quiere encontrarse a s铆 misma, y del mismo modo que algunos a煤n seguimos con las rod...
A lo Kizashi y con elegancia; as铆 ha dibujado TagAZ su berlina grande, todav铆a en fase concepto en el Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤. Es bonito, estilizado y aunque en cierto modo recuerda a los Leganza y Evanda, el resultado est茅tico es superior. Si te parece algo "achinado", que no te extra帽e, es so...
驴Crisis? Sabemos que la hay y que todav铆a hay muchos mortales que hacen mil cuentas para poder llegar a fin de mes. Sin embargo, siempre hay una parte privilegiada de la poblaci贸n que no se ha visto afectada y puede permitirse lujos como el Porsche Cayenne.Seg煤n ha informado la empresa alemana, en s...
Nada, que no hay manera de evitar los malos n煤meros. Tras el fin de las ayudas directas en muchos pa铆ses europeos, las ventas se han desplomado y los pocos estados que han conseguido aumentar su cuota no tienen el volumen suficiente para equilibrar la balanza. En junio los resultados finales indican...
En 2010 se registraron 1.548 accidentes mortales en carretera, en los que fallecieron 1.730 personas y 7.954 resultaron heridas graves. Estas cifras suponen, respecto a 2009, una reducci贸n del 8,7 por ciento en el n煤mero de accidentes (148 menos), de un 9,1 por ciento en la cifra de v铆ctimas mortale...
Durante el pasado mes de octubre las ventas de autom贸viles nuevos en Australia se mantuvieron en los mismos niveles que el mismo mes del a帽o anterior, con un leve incremento del 0,1% y un total de 80.925 unidades vendidas.En cuanto al acumulado del a帽o, entre enero y octubre se han vendido en este p...
En septiembre del a帽o pasado nos acerc谩bamos al Caravan Salon 2010 para echar un vistazo a la Dethleffs Biker, una caravana con la que sus fabricantes se jactaban de que era la m谩s peque帽a del mundo. Poco le ha durado este curioso t铆tulo a esta propuesta puesto que la compa帽铆a Environmental Transpor...
Es posible que a este lado del charco muchos no tengan ni idea de la rivalidad que hay entre los fabricantes de los denominados "pony-cars" por hacerse con el m谩s vendido, pero la hay y de qu茅 manera. Tras varios a帽os (25 en concreto) con el Ford Mustang a la cabeza, en 2010 sin embargo las cosas ha...
Tras semanas de especulaciones e incluso desmentidos por parte de Montezemolo, al final la escuder铆a Ferrari se ha decidido a sacar la tijera de podar, y cargarse al principal "culpable" del error estrat茅gico que pudo costarle el t铆tulo a Fernando Alonso en la 煤ltima carrera de la temporada 2010.Chr...
Han sido diez meses de emocionantes carreras en鈥 las que ha habido tres puntos importantes: el septimo titulo mundial del emperador Sebastien Loeb, el excelente papel desempe帽ado por Sebastien Ogier y la impotencia de Dani Sordo por alcanzar el primer escalon del podium. Ademas de estos, han ocurrid...
Normalmente los datos de matriculaciones de los modelos m谩s modernos introducidos en un pa铆s los solemos publicar relativos al 煤ltimo mes, pero dado que Dinamarca tiene un volumen peque帽o, hemos preferido incluir desde enero a octubre. Hay que destacar que pese a las buenas ayudas a la compra de veh...
La nueva Hyundai ya no s贸lo piensa en ofrecer a sus clientes autom贸viles con una buena relaci贸n calidad-precio pero acompa帽ados de aburridos dise帽os. Ahora apuestan por l铆neas agresivas, sugerentes y muy personales. En los 煤ltimos tiempos hemos ido viendo la evoluci贸n con modelos como los Genesis, G...
Una de las atracciones m谩s importantes del Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles es su competici贸n de dise帽o anual. Este concurso, hasta ahora restringido a las marcas con un centro de estilo en California, congrega a dise帽adores de todas las partes del mundo bajo un tema com煤n que var铆a cada a帽o. En l...
Un Camaro sin T-Top no es un Camaro de verdad. Aunque en realidad este tipo de techo desmontable que muchos confunden por Targa no lleg贸 al modelo hasta 1978, su impacto en la historia del poni fue desproporcionado, y ya casi cuesta imaginarlo sin una carrocer铆a parcialmente descapotada. Por desgrac...
No te emociones, porque este coche solo tiene complementos est茅ticos con el logo de Mugen y cero preparaci贸n mec谩nica. 300 son las diferentes piezas que ofrecer谩 el fabricante nip贸n en el mercado norteamericano para poner "guapo" a su h铆brido deportivo, y van desde alerones hasta alfombrillas.Obviam...
Ya han pasado nueve meses y va quedando menos para el cierre del a帽o. En el caso del mercado irland茅s, las matriculaciones de veh铆culos nuevos est谩n pasando por un momento mucho mejor que en 2008 cuando las ventas tocaron suelo.Por segmentos los modelos m谩s demandados fueron:URBANOSFord Ka 776Hyunda...
Si yo fuera responsable de alguna firma europea estar铆a m谩s que atacado ante el gran avance que las surcoreanas han experimentado en los 煤ltimos tiempos, especialmente Kia y Hyundai. No s贸lo dejan en evidencia a muchas japonesas en dise帽o (salvo Nissan que parece ahora arriesga), sino que en calidad...
USA Today reporta que los estadounidenses están manejando menos que hace un año atrás. De acuerdo con un estudio realizado por el Departamento de Transporte, los viajes a través de las calles y autopistas estadounidenses han declinado en aproximadamente un 1.3 por ciento durante los primeros ocho meses del presente año, en relación al mismo periodo del 2010, con un total de 26 billones de millas, nivel similar al mismo periodo del año 2003.
El reporte además indica que el nivel de conducción varía según el área geográfica. Por ejemplo en el noreste de EE.UU., los viajes en automóvil bajaron en un 2.2 por ciento, mientras que el oeste, solo bajó en un 1.2 por ciento durante el mismo periodo del año anterior.
Aun no existe una razón clara detrás de esta baja, sin embargo USA Today señala a los precios del petróleo como una de las principales razones. Por ejemplo, el galón de gasolina tuvo un precio promedio de $3.68 en agosto, un dólar más caro que en el 2010.
Este Audi A8 no es un modelo completamente nuevo, sino una actualizaci贸n del que fue lanzado en 2010 (informaci贸n de la versi贸n con carrocer铆a corta de 5,13 metros de longitud e informaci贸n de la carrocer铆a larga de 5,27 metros). Estar谩 a la venta a partir de septiembre de 2013 por 85 300 鈧.Las dife...
Jeep contin煤a actualizando su gama de productos. El 煤ltimo en recibir varias novedades est茅ticas y t茅cnicas es el SUV compacto Compass. Su nueva gama 2011 empezar谩 a venderse a finales de 2010. Se ofrecer谩 con dos motores de gasolina de 158 CV y 172 CV.
Jeep contin煤a actualizando su gama de productos. El 煤ltimo en recibir varias novedades est茅ticas y t茅cnicas es el SUV compacto Compass. Su nueva gama 2011 empezar谩 a venderse a finales de 2010. Se ofrecer谩 con dos motores de gasolina de 158 CV y 172 CV.
La directora de Tr谩fico, Mar铆a Segu铆, ha anunciado que el n煤mero definitivo de fallecidos en accidentes ha desciendido un 13% en 2011 respecto a 2010, concretamente hasta 2.060 personas. Sin embargo, la cifra es mayor que la proporcionada en enero de este a帽o, con 581 v铆ctimas m谩s que murieron duran...
Ante la inminente puesta en marcha de la Operacion Salida de Verano, la Asociacion Espa帽ola de Fabricantes de Iluminacion (Anfalum) y la Asociacion Espa帽ola de la Carretera (AEC) han presentado un estudio en el que se pone de manifiesto que en 2010 se produjo un total de 85.503 accidentes con victim...
Las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Singapur no se puede decir que hayan sido buenas en 2011. En relaci贸n al a帽o 2010 las ventas cayeron en un 32,7%, con un total de 28.270 unidades vendidas. Lo m谩s curioso es que son dos firmas premium las que han desbancado a Toyota, que no ha podido cubrir...
Solo el 7% de las compa帽ias con grandes flotas鈥 de automoviles utiliza el coche de empresas como formula para retribuir a sus empleados, lo que representa un significativo descenso respecto a 2010, cuando el 26% de las empresas utilizaba esta formula de retribucion.Asi se desprende del barometro de ...
Las matriculaciones de automoviles se鈥 situaron en 25.815 unidades durante la primera quincena de mayo, lo que supone una fuerte caida del 37,5% en comparacion con el mismo periodo de 2010, segun datos del Instituto de Estudios de Automocion (IEA) para la Asociacion Nacional de Vendedores de Vehicul...
Las matriculaciones de automoviles en Europa se鈥 situaron en 3,69 millones de unidades en el primer trimestre del a帽o, lo que supone una reduccion del 2% respecto al mismo periodo de 2010, debido entre otros factores a las fuertes caidas de los mercados espa帽ol e italiano.En marzo, las ventas de coc...
No todo iba a ser Mustang en la meca del tuning americano. El arriba presente es el nuevo C74 Konzept de Renntech, una preparaci贸n sobre la base del C63 AMG cargada de mala baba y con la cara para mostrarlo pr贸ximamente en el SEMA 2010. En su construcci贸n, la firma estadounidense ha empleado un kit ...
El mundo de los veh铆culos comerciales no es que sea una especialidad de Autoblog, pero de vez en cuando repasamos la actualidad del segmento, especialmente de aquellos modelos m谩s novedosos e interesantes. En Han贸ver la firma japonesa Nissan ha presentado el NV400, todo un furg贸n pesado de alto rend...
Al Lexus RX le hac铆a falta una opci贸n de acceso econ贸mica y en el Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤 han solucionado el problema incorporando una variante con cuatro cilindros que da vida al RX270. Se convierte as铆 en el m谩s barato de la oferta.El motor elegido posee 2,7 litros de cilindrada y desarrolla ...
Si no sabes qui茅n es Dan Gurney, ya est谩s tardando en buscarlo en la Wikipedia. Uno de los 铆dolos automovil铆sticos m谩s carism谩ticos del siglo pasado, leyenda en muchos sentidos, y que tiene hasta un dispositivo aerodin谩mico bautizado en su honor, recibi贸 un homenaje por todo lo alto en Monterey, con...
Somos fans de la nueva imagen de Saab. Eso ya lo sabr谩s a poco que sigas nuestras noticias, as铆 que no har谩 falta que te digamos que el anuncio de TV del 9-5 2010 es de los que nos da m谩s excusas de las necesarias para visitar el concesionario. El video utiliza la misma premisa del spot creado para ...
Tras la espor谩dica subida que experimentaron las ventas de coches en agosto, las matriculaciones en septiembre bajaron un 1,3% con respecto a 2010 y se situaron en las 55.572 unidades. Estas cifras suponen que, lo que va de a帽o, las matriculaciones de coches en Espa帽a alcanzan los 623.926 coches, un...
En Diariomotor estamos a punto ya de cerrar el a帽o 2010, y queremos cerrarlo por todo lo alto con uno de los coches m谩s caros y exclusivos probados hasta la fecha. Se trata de nuestra primera prueba de un Porsche, y no de un Porsche cualquiera, del segundo Porsche h铆brido de la historia: el Porsche ...
Tras nueve a帽os en el mercado y aprovechando el lanzamiento del MINI Countryman, toda la familia se actualiza con elementos que trae el todocamino. Desde el 18 de septiembre de 2010, la fecha del lanzamiento mundial, la gama de motores de los modelos MINI, MINI Clubman y MINI Cabrio incluir谩 un moto...
Imagina por un instante que pudieras meter en una batidora un Mitsubishi Grandis y un Renault Sc茅nic de primera generaci贸n, sazonando el resultado final con unas pizcas de SsangYong Rodius y Sc茅nic III. El explosivo combinado nunca habr铆a salido de nuestras cocinas, pero ya te adelanto que es la rec...
Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Nueva Zelanda se incrementaron en un 30,8% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, con un total de 5.869 unidades vendidas (teniendo en cuenta s贸lo turismos y 4x4).En cuanto al acumulado del a帽o, entre enero y noviembre...
Tres eran las grandes novedades de Peugeot para el Sal贸n de Par铆s, al menos tal y como las cont谩bamos: el 508, el deportivo el茅ctrico EX1 y el HR1. Del primero ya dimos cuenta el primer d铆a de la feria, el segundo se asunt贸 por sorpresa sin decir nada a nadie (dice Peugeot que est谩 batiendo nuevos r...
BMW ha llamado a revisi贸n a 1,3 millones de veh铆culos en todo el mundo por un defecto de instalaci贸n en el recubrimiento de la cubierta de la bater铆a. En concreto, los modelos afectados son el Serie 5 (E60) y el Serie 6 (E64), construidos entre 2003 y 2010. BMW ha informado del peligro de incendio q...
Los primeros radares de tramo instalados en Espa帽a, que llevaban funcionando en pruebas desde diciembre de 2010, comenzar谩n a multar este martes a los conductores que superen los 100 km/h en el t煤nel de la AP-6 de Guadarrama (Madrid) y en la A-7 en el t煤nel de Torrox (M谩laga).
Segunda edición de un rally que recorre más de 4.700 km por territorio ruso y que supondrá la prueba de fuego del nuevo Volkswagen Race Touareg 3 de Carlos Sainz.
Coje un CR-Z, a帽谩dele lo que siempre hemos pensado que le falta: Potencia gracias a un turbocompresor de baja inercia. Ponle un diferencial autoblocante, suspensi贸n regulable, llantas, frenos m谩s gordos, y unos cuantos retoques de carrocer铆a, y voila, tienes el CR-Z Hybrid R Concept.Desarrollado por...
El frances Sebastien Loeb, lider鈥 del mundial de rallyes, con el titulo de 2010 encaminado y campeon de las ultimas seis ediciones, aseguro que el proximo a帽o sera su ultimo en la especialidad, segun recoge Autosport en su ultima edicion.El piloto comento ante la pregunta de si el proximo a帽o seria ...
El Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤 se est谩 mostrando m谩s activo de lo que pens谩bamos en un principio. Adem谩s de un buen n煤mero de novedades que podremos ver por nuestras carreteras, algunos fabricantes locales han aprovechado para mostrar lo que ofertar谩n en casa de aqu铆 a unos a帽os.TagAZ tiene muy cla...
Dodge inicia en estos d铆as la comercializaci贸n del Caliber 2010, con ligeras mejoras est茅ticas en su exterior y un habit谩culo m谩s confortable. En esta primera fase de lanzamiento s贸lo podr谩n adquirirse con motores de gasolina, pero antes de que termine el a帽o llegar谩n los di茅sel, que sustituyen el a...
Parece mentira como pasa el tiempo pero ya hemos superado la primera mitad del 2010. En cuanto a las matriculaciones de veh铆culos nuevos, se van viendo cu谩les son los preferidos de los consumidores, en este caso franceses. A continuaci贸n te dejo un listado con los modelos m谩s vendidos por segmentos ...
Completa ya la primera mitad del a帽o, podemos sacar algunas conclusiones sobre la actividad del sector del autom贸vil en Espa帽a. Sin dudarlo un segundo, el Plan 2000E se ha mostrado muy efectivo, m谩s que el anterior Plan VIVE, que apenas le pareci贸 interesante al consumidor. Lo malo es que a partir d...
Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Rumania cayeron un 26,6% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, con un total de 7.053 unidades vendidas.En cuanto al acumulado del a帽o, entre enero y agosto se vendieron en Rumania 68.341 unidades, es decir, en rel...
La berlina de lujo de鈥β燰olkswagen, el Phaeton, tiene un precio base de 79.180 鈧 con la motorizacion de 3 litros y 240 CV. La batalla larga se puede adquirir con el motor 6.0 de 450 CV por 147.490 鈧. Las primeras unidades llegaran al mercado espa帽ol en septiembre de 2010.Precio:Volkswagen Phaeton 3.0...
El nuevo rostro del ofidio m谩s famoso de la industria automovil铆stica dej贸 de ser un secreto cuando apareci贸 clandestinamente en 2010. Las primeras fotos del refrescado logotipo del Viper fueron tomadas durante una reuni贸n convocada por el Grupo Chrysler para confraternizar con los fans de su deport...
Desde que fuera lanzado el primer MP3, Piaggio ha conseguido conquistar a muchos clientes que ten铆an cierto respecto a las motos tradicionales (m谩s de 83.000 unidades vendidas entre 2006 y 2010 en todo el mundo). Contar con tres ruedas y una estabilidad a toda prueba han logrado disminuir el miedo d...
Esto ya suena a ciencia ficci贸n. HRT lo tiene tan mal para el a帽o que viene que a d铆a de hoy, noviembre de 2010, no saben d贸nde estar谩 su base para la temporada 2011, desconocen qu茅 pilotos formar谩n su plantilla, carecen de soporte en forma de patrocinio, no tienen un chasis, y s贸lo pueden enorgulle...
隆C贸mo son las cosas! Red Bull tiene el mejor coche de la F贸rmula 1 2010. El m谩s r谩pido, el m谩s consistente... Pero no es capaz de transformar en resultados su velocidad. Lo de la carrera de ayer es una buena muestra de ello. Con la pole en el bolsillo, Sebastien Vettel sal铆a a dominar una carrera pa...
Ochenta unidades; uno por cada a帽o de historia de Pininfarina. Y todas ellas ya est谩n vendidas. El SA Aperta no necesit贸 ni cuatro semanas desde su presentaci贸n secreta en Pebble Beach hasta llenar la lista de pedidos, pero solo para ponernos los dientes largos y mantener esa aura de exclusividad qu...
Vaya por delante que no podemos sacar tacha t茅cnica al Focus. Como compacto generalista su comportamiento ya est谩 entre lo mejor del mercado, y la nueva generaci贸n piensa subir el list贸n a煤n m谩s arriba; Kike ya te lo adelantaba ayer con su lista de motorizaciones y equipamiento, pero ahora, tocaba e...
En algo menos de dos meses, los primeros Kia Sportage de 煤ltima generaci贸n estar谩n listos en los concesionarios de la marca en el viejo continente, Espa帽a incluida. La gama 2010 se caracteriza por unas l铆neas muy estilizadas, agresivas y que no dejan a nadie indiferente.Entre las novedades m谩s inter...
El japon茅s Toyota Motor se ha mantenido en 2010 como l铆der mundial del motor, por tercer a帽o consecutivo, gracias a unas ventas globales superiores en un 8 por ciento a las del ejercicio anterior.
El Kia Sportage est谩 entre nosotros desde 2010 (Prueba del Kia Sportage) y gracias a su acertada imagen no ha pasado de moda. Quiz谩 por eso, los responsables de Kia han decidido actualizarlo pero sin tocar demasiados palos. De hecho, la puesta al d铆a del Kia Sportage 2013 solo afecta al frontal, con...
Mucho se ha hablado del posible fichaje de Dani Sordo por Citroen. Pues bien, ahora ha sido la firma francesa la que ha confirmado la noticia. El c谩ntabro vuelve a la que fue su casa entre 2005 y 2010, en la que ha realizado 80 de sus 98 participaciones en el WRC. El piloto de Torrelavega seguir谩 co...
El Festival Internacional de Publicidad de Cannes va a premiar con el Le贸n de Oro, considerado como el 脫scar del sector del m谩rketing, a Nissan Europa y Sony Computer por su edici贸n 2010 del programa de formaci贸n de pilotos GT Academy. Seg煤n el jurado del certamen, el evento ha sido seguido por m谩s ...
Por octavo mes consecutivo las ventas de coches cayeron en febrero hasta situarse en 66.120 unidades. Esto es, un 27,6% menos que en el mismo periodo de 2010. Las ventas a particulares protagonizan la mayor ca铆da, con un desplome de m谩s del 46%. Seat Ibiza, Citroen C4, Renault M茅gane y Ford Focus so...
Esta es la nueva tabla utilizada por la DGT a partir del
07/03/2010, actualizada despues de la bajada de velocidad m谩xima de 120km/h a
110km/h.
La velocidad marcada por los veloc铆metros de los autom贸viles suele ser entre un
3% y un 10% inferior a la velocidad real (ejemplo: si el coche marc...
En los 煤ltimos meses se ha hablado mucho de la continuidad de Dani Sordo en el campeonato mundial de rallies del WRC. 2010 no fue un buen a帽o para el piloto c谩ntabro que despu茅s de no cumplir con las expectativas de Citro毛n perdi贸 su puesto en el equipo oficial Total WRT y qued贸 relegado al equipo J...
La 27 edicion de Auto Retro Barcelona, el salon internacional鈥 barcelones del automovil, la motocicleta, la aviacion y la nautica clasica y todo su amplio entorno, ha vivido cinco dias de extraordinaria actividad y expectacion. Los mas de 30.000 m2 de exposicion que conformaban la totalidad del Pala...
El pasado mes de Junio tuvo lugar el Lotus Festival 2010 en el circuito de Snetterton, que se aprovech贸 adem谩s para celebrar las 500 carreras disputadas por Lotus en la F贸rmula 1, con el que por entonces todav铆a se conoc铆a como Lotus Racing presente de la mano de Tony Fernandes y su equipo. En la co...
Ayer le铆a una nota de un periodista extranjero sobre el Cayman R que me hizo abrir los ojos. En la nota de prensa de Porsche, la marca de Stuttgart hac铆a referencia al 911 R, el que podr铆amos decir que fue su primer coche aligerado dise帽ado espec铆ficamente con el prop贸sito de su uso en carreras, y v...
Tras varios meses de continuas ca铆das, el mercado dan茅s parece que sale a flote y en los nueve meses del a帽o los n煤meros salen en positivo, gracias a las importantes subidas en las ventas desde el mes de junio. Durante septiembre se han vendido 15.645 unidades, es decir, un 36,8% m谩s que en el mismo...
Entre tanto barullo provocado por las novedades de Par铆s, saco un peque帽o hueco para informar de las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Espa帽a durante el pasado mes de septiembre. La verdad es que los datos no han sido nada buenos, con una ca铆da del 27,2% en relaci贸n al a帽o pasado y un total de ...
Chevrolet sigue imparable en su intento por conquistar el viejo continente y a Par铆s se ha llevado lo mejor que ten铆a: Cruze HB5, Orlando y, posiblemente el m谩s interesante, el Aveo de nueva generaci贸n. Estar谩 listo para su lanzamiento en pocos meses, por fin con motores di茅sel, imprescindibles si s...
Lo que empez贸 como un experimento para Mercedes ha terminado creando un subsegmento dentro del mercado en el que todos los fabricantes con pedigr铆 quieren entrar. El CLS es una berlina de aires deportivos. Muchos se atreven a denominarlo como coup茅 de cuatro puertas, aunque para mi no es m谩s que un ...
A partir del 煤ltimo trimestre de 2010 estar谩 disponible el C4 Picasso modelo 2011, que tiene cambios en el aspecto y mec谩nicos. La versi贸n con siete plazas, el Grand C4 Picasso tambi茅n los recibe. No son modelos nuevos sino una actualizaci贸n, peque帽a, de los que est谩n actualmente en venta.
El veterano Daewoo Lanos sigue viviendo una segunda juventud como Chance en los mercados ruso y ucraniano. En el Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤 han presentado el que se convertir谩 en el autom谩tico m谩s accesible del pa铆s, y una versi贸n Sport sobre el hatchback, eso s铆, bajo la marca ZAZ.Fabricados en U...
En los siete primeros meses del a帽o, SEAT ha incrementado sus ventas mundiales en un 2,3% (en comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o anterior), alcanzando un volumen total de 211.500 veh铆culos. No son datos de libro, pero al menos est谩n en positivo.Seg煤n el comunicado oficial estos resultados se h...
Lancia incorpora a su gama el propulsor 1.4 MultiAir, el bloque de gasolina sobrealimentado elegido como mejor motor nuevo 2010 en los "Engine of the Year Awards".
El piloto de McLaren, Lewis Hamilton, ha鈥 hecho unas declaraciones en las que ha asegurado que los problemas en su vida personal contribuyeron a su fracaso en recuperar el titulo de Formula Uno. Hamilton ha asegurado que esta tratando de desprenderse de 鈥渋ntromisiones externas鈥 en su mente para la p...
A menos de un mes para cerrar el a帽o, las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Turqu铆a acumulan hasta noviembre un total de 410.323 unidades, lo que representa un descenso del 3,2% en relaci贸n al mismo periodo del a帽o anterior.Por productos, los ensamblados localmente acumulan un total de 137.391 ...
La planta de General Motors (GM) Espa帽a en la localidad zaragozana de Figueruelas afronta el pr贸ximo a帽o con "buenas perspectivas", ya que la factor铆a fabricar谩 en 2011 m谩s de 400.000 unidades. El director de la planta y m谩ximo responsable de GM Espa帽a, Antonio Cobo, ha explicado que cerrar谩n 2010 c...
El grupo automovil铆stico franc茅s Renault cerrar谩 este a帽o con un beneficio neto de unos 3.300 millones de euros, frente a las p茅rdidas de 3.100 millones registradas en 2009, y con un r茅cord hist贸rico de ventas, seg煤n informa el diario galo 'Le Figaro'.
Durante el pasado mes de septiembre las ventas de autom贸viles nuevos en Estados Unidos se incrementaron en un 28,5% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o 2009, con un total de 958.966 unidades matriculadas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENRolls Royce +111,5%Saab +132,9%Chrysler +92,9%BAJA...
No es ning煤n secreto, a estas alturas, que el Alfa Romeo Giulietta es uno de los modelos (quiz谩s el m谩s importante de todos ellos) destinados a salvar la marca milanesa. Lanzado en este 2010, el segmento de los compactos estaba un tanto abandonado en Alfa, con un 147 que acusaba la excesiva veteran铆...
Nuevos tiempos...y nuevos motores. As铆 podr铆amos definir la actualidad del sector del autom贸vil, que se da toda la prisa posible para tener listos los nuevos bloques capaces de superar la normativa anticontaminaci贸n Euro V, vigente a partir de enero.Renault, muy consciente de ello, ha presentado en ...
El nuevo milenio es para los coreanos, lo que los años ochenta y noventa fueron para los japoneses. Efectivamente, a pesar de que la economía mundial no esté en su apogeo, Kia Motors Corp. registra más de 1 millón de vehículos vendidos en el mundo durante los primeros seis meses de este 2010. 1'004,724 unidades para ser precisos, entre vehículos para pasajeros, recreacionales, comerciales, entre otros.
Más detalladamente, entre el primer semestre del 2009 y 2010, Kia aumentó 57.3% sus ventas en mercados de América Central, del Sur, el Caribe, Asia (excluyendo a China y Corea del Sur), el Pacífico, Medio Oriente y Africa. En Europa, el repunte fue de 26.7%, en Corea del Sur 18.5%, y en Norteamérica 16.0%.
Con estos resultados, las palabras del presidente de la corporación, Hyoung-Keun Lee, no se hicieron esperar, al declarar: "Estamos orgullosos de ver las ventas globales de Kia superar la barrera del millón en tan poco tiempo"; una noticia que de seguro no es del todo buena para los fabricantes japoneses.
Pincha la imagen para ver la galer铆aLa primera cosa que voy a decir del Vortex F1 es una cr铆tica, lo siento: 驴C贸mo se puede fabricar un roadster y no colocarle arcos de seguridad tras los asientos en pleno siglo XXI? 驴Tan poco valen el cuello y la cabeza de los clientes de Vortex?Bueno, despu茅s de l...
La fijaci贸n tunera de Chevrolet con su Aveo no parece conocer fin. La firma de la pajarita present贸 su utilitario ya como concepto "racing" en Detroit 2010, y un a帽o despu茅s repiti贸 f贸rmula con un show car apellidado Z Spec Concept, que no era ni m谩s ni menos que el Sonic de producci贸n (ese es el no...
Cada d铆a me sorprendo m谩s con algunas noticias. Quiz谩 esta sea la expresi贸n m谩xima del yo controlo que se dice cuando vas borracho, pero esta noticia es toda una anomal铆a por los hechos, la situaci贸n y el desenlace. El 8 de abril de 2010, un conductor que circulaba por Murcia lleg贸 a un control ruti...
Este fin de semana se ha celebrado鈥 la Carrera de Campeones 2010. Como es habitual, muchas son los pilotos que se dan cita para conseguir ser el campeon de los campeones. Para ello hay que realizar unos excelentes tiempos porque recordemos, que aqui se enfrentan los mejores de cada categoria.Pues bi...
No esperes grandes cambios ni nada asombroso. El renovado Acura TSX lo m谩s moderno que presenta es el t铆tulo "Gama 2011". Lo dem谩s est谩 casi como siempre, salvo por peque帽os detalles en la parrilla, el dise帽o de las llantas de aleaci贸n y los tonos para su carrocer铆a.Que no rompa esquemas respecto al...
驴Verdad que t煤 tambi茅n sientes un peque帽o d茅j脿 vu? Es f谩cil de explicar: en realidad el M35h de Infiniti ya lo pudimos conocer hace un a帽o... con el nombre Fuga Hybrid. Poco despu茅s apareci贸 en Ginebra con el logotipo de la filial premium de Nissan, pero nuestro contacto en Suiza fue mucho m谩s breve...
Pincha la imagen para ver la galer铆aDespu茅s de ver el Camaro Convertible Neiman Marcus en el SEMA 2010, poco o nada de novedoso tiene ver la versi贸n de producci贸n, m谩s all谩 de la ausencia de muchos detalles "de coche caro" en cuanto a materiales y acabados. Sea como fuere, Chevrolet se ha animado a ...
Nada ha fallado en el Rallye RACC de este鈥 a帽o, como en todos los anteriores. Ningun problema con la organizacion y una gran asistencia de publico. Solo falto la primera victoria de Sordo en el WRC. Si eres de esas personas que estas decepcionadas, te traemos el siguiente video con las mejores image...
Cuando hace unos d铆as comenzaron a llegar rumores de que Lotus presentar铆a "el track day car definitivo", autom谩ticamente nos pusimos a pensar en c贸mo podr铆a mejorar una m谩quina tan radical como el 2-Eleven. Tomar uno de sus turismos y adaptarlo para los gentlemen racers m谩s acaudalados parece que e...
Según un reporte de Los Angeles Times, las ventas de automóviles nuevos en América del Sur se encuentran en un explosivo crecimiento producto de las mejores perspectivas económicas, lo cual deriva en más y mejores empleos, y en el acceso al crédito. Por ejemplo, solo en Brasil se comercializaron 3.5 millones de unidades en el 2010, lo cual representa un aumento del 86 por ciento en relación al 2006.
Mientras Brasil lidera la región en cuanto a números, Perú es el líder en cuanto a crecimiento per cápita: durante el 2010 se comercializaron 106,000 automóviles nuevos, lo cual representa tres veces la cifra del 2006. Argentina y Colombia también viven una expansión de sus respectivos mercados automotrices, creciendo un 25 y 50 por ciento en relación al 2006.
A pesar de las alentadoras cifras de crecimiento en Argentina, Brasil, Colombia y Perú, en México las ventas de automóviles nuevos han disminuido. Mientras que en el 2006 los mexicanos compraban 1.2 millones de automóviles, en el 2010 la cifra bajó a 820,000. Los distribuidores culpan a que México abrió su mercado a vehículos usados provenientes de Estados Unidos.
Venezuela también ha visto decrecimiento en su mercado, producto de las trabas a la importación y a la elevada inflación que sufre la economía de ese país.
Esta tendencia es muy buena para fabricantes como General Motors, ya que mueven grandes cifras en América del Sur.
El 25 de marzo será el debut de la nueva generación de la Chevrolet Colorado, hermana de la Isuzu D-Max que goza en varios mercados de un buen posicionamiento en el segmento de las pick-ups medianas, en donde compiten también la Ford Ranger, la Mazda BT-50, la Mitsubishi L200, las Nissan Frontier y la Volkswagen Amarok.
Será en el Salón de Bangkok, Tailandia, en donde Chevrolet muestre su novedad, pues este país se ha vuelto un especialista en este tipo de vehículos. La nueva Colorado saldrá a la venta más tarde este año.
Más información será publicada tras el lanzamiento oficial.
Desde que Fiat regresara al mercado estadounidense en 2010, las previsiones de ventas nunca se han alcanzado. En un pa铆s donde los veh铆culos tan peque帽os no consiguen grandes cifras, quiz谩s la predicci贸n de 50.000 unidades anuales era excesiva. Sin embargo con la introducci贸n de los Abarth la cosa p...
La edici贸n n煤mero 47 del Rally RACC-Catalunya Costa Daurada, la ronda espa帽ola del Campeonato del Mundo (que se celebrar谩 del 20 al 23 de octubre) se presenta como una evoluci贸n del car谩cter mixto que estren贸 en 2010. Las principales innovaciones se concentrar谩n en la primera etapa, compuesta por do...
Ya son oficiales los datos de ventas durante el pasado mes de julio en Espa帽a y seg煤n la informaci贸n facilitada por Urban Science, la ca铆da registrada fue del 3,9% en relaci贸n al septimo mes del 2010, con un volumen total de 79.406 unidades vendidas.En principio puede parecer un resultado correcto, ...
La competici贸n, organizada por Audi en plena pretemporada para los clubes de f煤tbol, agrupa a tres de los grandes equipos de Europa a los que el fabricante germano patrocina (Barcelona, Mil谩n y Bayern de Munich) y al campe贸n de la Copa Libertadores 2010, el brasile帽o Internacional de Porto Alegre. E...
El Sal贸n de Ginebra marca el debut de Italdesign Giugiaro en el seno del Grupo Volkswagen, tras su adquisici贸n en 2010. Para celebrarlo, muestran dos prototipos llamados Go! y Tex. Ambos comparten la plataforma modular transversal MQB - de la que ya os hemos hablado 鈥 que ser谩 la base de muchos mode...
Una de las novedades m谩s sonadas de 2010 fue la resurreci贸n del m铆tico Lancia Stratos de la mano de Pininfarina, tras recibir un encargo de un afortunado cliente. No ha sido presentado en ning煤n gran Sal贸n, pero su impacto ha sido tal que todos los aficionados al motor ya lo conocen. Y tambi茅n saben...
Las novedades que pr贸ximamente se har谩n oficiales sobre Infiniti, la marca de lujo de Nissan, no son pocas, y muy probablemente las conoceremos de primera mano en apenas unas semanas, en marzo, en el transcurso del Sal贸n de Ginebra 2010. La primera noticia confirmada es que all铆 se presentar谩 un nue...
Tras el an谩lisis general del mercado holand茅s relativo a las ventas del a帽o pasado, ahora centramos la atenci贸n en los modelos m谩s vendidos durante aquel ejercicio, en cada uno de los segmentos m谩s importantes. A destacar la llegada de la 煤ltima generaci贸n del VW Polo, que se consolida como l铆der ge...
Guangzhou ha sido el escenario elegido por Buick para presentar la nueva generaci贸n del GL8. Es un monovolumen grande, muy grande dir铆a yo a juzgar por los 5,2 metros de longitud, que seguro mantendr谩 el 茅xito obtenido por el ofertado hasta ahora.El GL8 2011 estrena absolutamente todo, desde platafo...
Primero con el Z06X y ahora con el Camaro SSX Track Car Concept, Chevrolet quiere decir a sus clientes que si desean una m谩quina de competici贸n (seria o para el fin de semana) no tienen por qu茅 irse a talleres externos. El SSX, que tambi茅n es mencionado oficialmente s贸lo como prototipo en la documen...
Poco a poco el mercado argelino va tomando forma y pese a los cada vez m谩s n煤merosos veh铆culos de origen chino, son los que provienen de marcas francesas y surcoreanas los que se llevan el grueso de las ventas. A continuaci贸n te dejo un listado con los modelos m谩s vendidos entre enero y septiembre d...
Al Matrix de Hyundai le ven铆a haciendo falta un sucesor desde hace ya unos cuantos a帽os. En Espa帽a ni siquiera se lanz贸 el parche denominado por la marca como restyling de hace un par de a帽os, lo que le dejaba en clara desventaja frente a la competencia, y eso que por comportamiento y habitabilidad ...
Cualquier excusa es buena para Hurst si ello les permite hacer una edici贸n especial de sus fant谩sticas preparaciones. La excusa de agosto de 2010 ha sido el 40 aniversario de los neum谩ticos BF Goodrich Radial T/A, muy habituales en los muscle car de los a帽os 70 y un compuesto de altas prestaciones p...
El GP de Alemania 2010 finalmente confirm贸 el resurgir de Ferrari, eso s铆, no sin cierta pol茅mica. El doblete de la Scuderia se cimentar铆a en una gran salida, donde los dos pilotos adelantaban a Vettel, coloc谩ndose Massa primero y Alonso segundo. A partir de aqu铆, la carrera transcurrir铆a con los do...
Las matriculaciones de automoviles alcanzaron鈥 78.870 unidades durante el pasado mes de mayo, lo que supone un descenso del 23,3% en comparacion con el mismo mes de 2010.聽El periodo acumulado, muestra un聽descenso del 25,7%, con un volumen total en Eneroa鈧怣ayo de 358.830 unidades.Top marcas1o Volksw...
Hasta el lunes 29 de agosto, en Espa帽a se hab铆an matriculado 38.464 turismos, un 3,7% superior a la registrada en la misma fecha en 2010. Esto no significa que est茅n al alza, ya que las matriculaciones totales de turismos (entre enero y agosto de 2011) han sido de 565.600, un 22,6% menos que las 730...
Todos recordarán al 2008, 2009, y comienzos de 2010, como una de las peores temporadas en la historia de la industria automotriz, sobretodo para los 3 gigantes fabricantes americanos. Hoy por hoy las noticias son cada vez más alentadoras con una clara mejora en el índice de las ventas, y con empresas como Ford y GM que reportan utilidades trimestrales luego de años de pérdida tras pérdida, ¿pero que se espera para este 2011?
Según la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (National Automobile Dealer's Association), Estados Unidos verá una considerable alza de 11.3% en sus ventas con relación al 2010; eso equivale a 13 millones de unidades más. ¿La razón de este aumento? Básicamente la necesidad de los consumidores a renovar sus autos por otros nuevos, ya que actualmente según el último censo, la edad promedio de los vehículos en las carreteras es de 10.3 años.
Las operaciones de reparacion y mantenimiento de鈥 vehiculos realizadas por parte de los talleres espa帽oles se ha reducido entre un 4% y un 7% durante 2011 en comparacion con las cifras contabilizadas en 2010, segun los datos de la Federacion Espa帽ola de Empresarios Profesionales de Automocion (Conep...
El fabricante espa帽ol de automoviles SEAT, del grupo Volkswagen, cerro鈥 el primer trimestre del a帽o con unas perdidas operativas de 12 millones de euros, lo que supone reducir en un 89% los 鈥榥umeros rojos鈥 de 110 millones de euros contabilizados en el mismo periodo de 2010.La cifra de negocio de la ...
Los primeros radares de tramo鈥 instalados en Espa帽a, que llevaban funcionando en pruebas desde diciembre de 2010, comenzaran a multar este martes a los conductores que superen los 100 km/horas en el tunel de la AP-6 de Guadarrama (Madrid) y en la A-7 en el tunel de Torrox (Malaga).A diferencia de lo...
En mate, en vivo, y en AMG, el CLS "mola" mucho m谩s. En Los 脕ngeles se puede contemplar en primera persona el CLS63 AMG. Debajo del cap贸 esconde un V8 5,5 litros biturbo, que de serie trae 518 caballos, pero que con el llamado Performance Pack nos impresiona con 550 caballos y 800 Nm de par que se t...
Audi presentar谩 en el Sal贸n de Par铆s el A1 m谩s potente creado hasta la fecha, equipado con una nueva evoluci贸n del motor 1.4 TSI Twincharger, nombrado motor del a帽o en 2010. Aunque resulta extra帽o, esta evoluci贸n de 185 CV no es el rumoreado Audi S1, sino que se basa en un Audi A1 con un kit S-Line....
Mientras unos mercados no paran de ver constantes ca铆das debido al cese de las ayudas, en Suecia la situaci贸n es diferente, con unos resultados que en agosto fueron realmente brillantes. El aumento fue del 43.4%, con un total de 22.376 unidades.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENFord +79,0%Su...
El que se ha convertido en el modelo m谩s vendido de Rusia en lo que va de a帽o estrena en Mosc煤 nueva cara y m谩s equipamiento. El Lada Priora recibe pinceladas que actualizan su frontal y una dotaci贸n mucho m谩s rica e interesante.Exteriormente lo m谩s llamativo es el paragolpes de nueva factura, con d...
El Chevrolet Malibu es una berlina de cuatro puertas que llegar谩 al mercado a finales de 2011 o principios de 2012. Es m谩s grande que un Volt y similar al Epica, la berlina de mayor tama帽o que Chevrolet comercializaba en Europa 鈥攄ej贸 de estar disponible en Espa帽a a mediados de 2010鈥. Llevar谩 diferen...
Es una edici贸n especial y limitada del 911 que rememora al primer 911 Speedster que llev贸 el nombre de Speedster. La producci贸n estar谩 limitada a 356 unidades. Tendr谩 un precio final de 226.169 euros y estar谩 disponible en la red de Centros Porsche oficiales a partir de diciembre de 2010.
El nuevo Mitsuoka Viewt es la tercera generaci贸n del coche de la peque帽a marca japonesa. Tras la expansi贸n de la firma por China, Tailandia u Oriente Pr贸ximo, Mitsuoka ha renovado la base de su peque帽o sed谩n, ya que ha incorporado la estructura y el motor del Nissan Micra del a帽o 2010. El Viewt pret...
En 2010 la firma nipona dio a conocer su Toyota RAV4 EV, un SUV 100% el茅ctrico. Ahora en 2012 muestra la versi贸n definitiva en el 26th Electric Vehicle Symposium de Los 脕ngeles. No es coincidencia que su presentaci贸n se produzca en esta ciudad estadounidense; el todocamino el茅ctrico de Toyota ser谩 c...
El piloto espa帽ol Carlos Sainz (Volkswagen) se鈥 mostro satisfecho con su tercera posicion en el Rally Dakar 2011, aunque lamento que una mala jornada le impidiera revalidar el titulo conseguido en 2010 donde, por el contrario, tuvo 鈥渕uchos percances鈥.鈥淗a sido una carrera dominada por Volkswagen de c...
El a帽o 2010 ha sido clave para el futuro de los dos fabricantes automovil铆sticos suecos. Hace unas semanas ya vimos que la reestructuraci贸n de Saab no est谩 yendo de la forma esperada debido a unas expectativas demasiado elevadas. Por contra, a Volvo le va de maravilla desde que la marca china Geely ...
驴Crisis, qu茅 crisis? Mientras en Espa帽a seguimos batallando sobre c贸mo combatir la dr谩stica bajada de ventas que el mercado automovil铆stico est谩 sufriendo en nuestro pa铆s, algunas marcas se frotan la manos con la enorme pujanza de las econom铆as emergentes. Mercedes ser谩 una de las m谩s beneficiadas e...
Marussia es ese fabricante ruso de deportivos del que o铆mos hablar mucho en los salones, pero del que nunca hemos tenido ocasi贸n de probar un modelo, o de verlo en nuestras carreteras. Si haces memoria recordar谩s que su nombre qued贸 asociado a principios de 2010 con el de Virgin Racing, al convertir...
En poco tiempo las marcas englobadas en el Grupo Chrysler presentar谩n cambios importantes. La 煤nica que seguir谩 su camino como hasta ahora ser谩 Jeep, que siempre ha tenido una demanda considerable en el viejo continente.En el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s, la firma norteamericana ha mostrado la versi...
Parece que se ha dicho todo acerca del Porsche 918 Spyder, pero lo cierto es que poco a poco van apareciendo datos que no hacen m谩s que alargarnos la espera a los aficionados a los deportivos. Y a los porschistas como yo, m谩s a煤n. La historia comenz贸 en torno a marzo de 2010. En AUTOBILD.es public谩b...
La recaudacion por impuesto de matriculacion鈥 se situo en 39,2 millones de euros durante el pasado mes de octubre, lo que supone un descenso del 18,1% en comparacion con las cifras registradas en el mismo mes de 2010, segun datos de la Agencia Tributaria a los que tuvo acceso Europa Press.Este desce...
Casi por la puertas de atr谩s se ha despedido el Xsara Picasso, un modelo que ha sido realmente importante para Citro毛n al ser el primer monovolumen compacto que lanz贸 al mercado. Con los C4 Picasso y Grand C4 Picasso ya renovados, los franceses han decidido cesar su manufactura, y eso que en 2010 la...
Con la fabricaci贸n de la unidad 311.137 del Polo, Volkswagen Navarra ha alcanzado el r茅cord de producci贸n hist贸rico durante un a帽o, y eso que todav铆a queda algo m谩s de un mes para el cierre del 2010. La excelente acogida del polivalente en los principales mercados europeos ha permitido lograr esta m...
El a帽o 2010 va a ser un a帽o para enmarcar en el seno de Hyundai-Kia. A la profunda renovaci贸n de productos e imagen de marca que ha sufrido en los 煤ltimos meses para bien, se le une una noticia que seguro que har谩 correr r铆os de tinta: el fabricante supera en ventas en Europa a Toyota en lo que va d...
De acuerdo con lo que publica Autocar en su p谩gina web, el equipo Red Bull de F贸rmula 1 decidi贸 a finales de 2009 incrementar su inversi贸n en la preparaci贸n de la temporada 2010 en un 29,5% (hasta los 107 millones de libras, unos 120 millones de euros en ese momento) para asaltar el t铆tulo con el m谩...
Ayer comenzamos la primera parte de la prueba del BMW 335i Coup茅 DKG haciendo especial hincapi茅 en el dise帽o exterior e interior y comentando las nuevas modificaciones de la 鈥渧ersi贸n 2010鈥. Estas modificaciones tambi茅n han afectado al motor, ya que se ha introducido un nuevo propulsor que clava las ...
El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, ha distribuido 141 millones de euros en ayudas en forma de cr茅ditos 'blandos' entre los fabricantes de veh铆culos instalados en Espa帽a, en el marco del Plan de Competitividad de Automoci贸n para 2010, dotado con 250 millones de euros, seg煤n la resoluci贸n...
La firma japonesa no ha dado demasiados detalles acerca del Mitsubishi ASX 2013, modelo que introdujo en el Viejo Continente a finales de 2010. En la 煤nica imagen que han dado a conocer se intuyen cambios en la parte posterior y se observan un frontal mas detallado y nuevas llantas de aleaci贸n. En c...
El Sal贸n de Mosc煤 2012 dobla su superficie de exposici贸n con repecto a su 煤ltima edici贸n, que tuvo lugar en 2010. Un total de 100 empresas, 46 de ellas fabricantes automovil铆sticos, muestran estos d铆as sus estrenos mundiales y europeos. Con un crecimiento anual del 15%, el mercado ruso se ha convert...
Pese a que durante algunos meses los resultados de ventas en las Islas Canarias fueron bastante malos, al cierre del 2011 las cifras finales se pueden considerar de buenas en relaci贸n al resto de Espa帽a. En total se vendieron 33.595 unidades, es decir, un 2,72% menos que en 2010.Por marcas las m谩s d...
Ni siquiera en diciembre, con las ofertas puntuales m谩s elevadas que hacen los concesionarios para cumplir con los objetivos anuales est谩n haciendo que la demanda en Espa帽a aumente en relaci贸n al 2010, o al menos, de momento pues en las primeras dos semanas las ventas han ca铆do un 5%.Seg煤n la consul...
La firma automovilistica SEAT, filial del鈥 consorcio aleman Volkswagen, cerro los nueve primeros meses del a帽o con unas perdidas operativas de 101 millones de euros, lo que supone reducir en mas de la mitad (-53%) los 鈥榥umeros rojos鈥 contabilizados por la empresa espa帽ola en el mismo periodo de 2010...
驴Existe un lugar al otro lado del t煤nel para los coches? Porque si as铆, el Dodge Caliber se merece un asiento en el rinc贸n de los justos s贸lo por lo que ha tenido que aguantar en vida. Porque el pobre era feo, estaba mal acabado (lo de antes del modelo 2010 no ten铆a nombre) y tampoco es que fuera di...
El numero de casos de fraude en el ramo de鈥 los seguros de automovil se ha incrementado un 30% en el ultimo a帽o, debido a la crisis economica, y tiene un coste anual de 780 millones de euros para las entidades aseguradoras, segun el Barometro sobre Fraude en el Seguro de Autos de Linea Directa.Este ...
Hay coches que han ganado el Mundial de F贸rmula 1, como el Red Bull de Sebastian Vettel en 2010. Otros han alcalzado la gloria en los rallys, como el Citroen C4 pilotado por S茅bastien Loeb. Pero si hubiese un veh铆culo que fuese campe贸n del mundo de f煤tbol, ese ser铆a el Hyundai Universe, el autocar q...
Seg煤n el informe "BrandZ Top 2011" de las 100 marcas m谩s valiosas del mundo, Toyota es la empresa de automoci贸n con m谩s valor. La firma oriental vuelve a ser la mejor despu茅s de que en 2010 fuera desplazada al segundo lugar tras haber mantenido el n煤mero uno desde la primera publicaci贸n del informe ...
Un total de 39 personas han perdido la vida en鈥 las carreteras espa帽olas durante las vacaciones de Semana Santa, cinco victimas menos que en el mismo periodo de 2010, segun ha informado el vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Perez Rubalcaba, que ha destacado que se h...
A mediados de diciembre, Audi desvel贸 el R18, el veh铆culo de carreras con el que pretenden revalidar el t铆tulo de Le Mans logrado en 2010. Para evitar esto, ha entrado en escena Peugeot, una de las marcas con las que la firma de los cuatro aros mantiene una lucha m谩s encarnizada en la m铆tica carrera...
El grupo automovil铆stico franc茅s Renault ha dado a conocer las l铆neas b谩sicas de su nueva estrategia industrial para los pr贸ximos a帽os, que contempla una inversi贸n de 5.700 millones de euros en el per铆odo 2010-2013 y asegura el futuro de las cuatro plantas que la empresa tiene en Espa帽a.
Nada, que no hay manera de librarse de algunas aberraciones. Los chinos saben copiar muy bien, pero mezclar no tanto. Y si no mirad el aspecto definitivo del Huatai B35 SUV, que sobre la plataforma de un Hyundai Santa Fe (de anterior generaci贸n), trata de asemejarse al Porsche Cayenne, pero luciendo...
Como cada a帽o, la publicaci贸n brit谩nica AutoSport ha sacado su encuesta a los jefes de equipo de todas las escuder铆as, en la que les invitan a valorar, con el sistema de puntos de la F1 actual, a todos los pilotos de la parrilla. Los resultados cada temporada suelen ser sorprendentes, y se acercan g...
Pincha la imagen para ver la galer铆aFord ha decidido volvernos locos en Los 脕ngeles con su nuevo Focus global, presentando en la muestra estadounidense un mont贸n de variantes de su compacto. El que lidera esta noticia en la parte superior es el Race Car Concept, que nos muestra c贸mo puede ser una va...
Mal, muy mal van las ventas en Europa. Al menos en los 煤ltimos meses, con constantes descensos debido principalmente a las importantes ca铆das de los pa铆ses de mayor peso como Alemania, Francia, Reino Unido e Italia, adem谩s de Espa帽a, que durante octubre tuvo el peor comportamiento en toda la zona Eu...
Ante la situaci贸n actual del campeonato, era dif铆cil que Brasil dictase sentencia con Alonso coron谩ndose campe贸n ya en Interlagos, pero s铆 pod铆a suceder a la inversa, es decir, que alguno de los aspirantes quedase autom谩ticamente descartado. Finalmente no sucedi贸 ni una cosa ni la otra: Red Bull se ...
Tengo la impresi贸n de que llevamos a帽os hablando del Audi RS3, y parece que nunca se va a presentar. Se dec铆a que se iba a presentar en Ginebra 2010, y ni siquiera se ha presentado en el 煤ltimo Sal贸n de Par铆s. Desconocemos si tendr谩 un debut estadounidense o se dejar谩 para Ginebra 2011, pero lo 煤nic...
Los autom贸viles usados han alcanzado durante los nueve primeros meses del a帽o unas ventas de 1,13 millones de unidades, lo que supone un aumento del 5,8 por ciento respecto al mismo per铆odo de 2009, seg煤n datos de la Asociaci贸n Nacional de Vendedores de Veh铆culos a Motor (Ganvam). Este incremento se...
Ya falta menos para el cierre del a帽o, momento que para muchos fabricantes se convierte en uno de los m谩s importantes, especialmente si sus productos est谩n entre los m谩s demandados, algo que en teor铆a reporta buena fama (por aquello de que si vende mucho malo no puede ser, al menos en productos de c...
La misma semana en la que el Chevrolet Volt nos dej贸 con la boca abierta, GM ha hecho p煤blica una campa帽a de servicio con efecto sobre nada menos que 322.409 coches en Estados Unidos y Canad谩 por problemas en los cinturones de seguridad. Todos ellos son Impalas pertenecientes a los a帽os 2009 y 2010....
TagAZ ha sido probablemente la firma m谩s activa del Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤. Adem谩s de su gama habitual, ha mostrado cinco conceptos muy interesantes que deber铆an llegar al mercado en alrededor de dos a帽os. El B100 es uno de ellos.Del tama帽o de un Chevrolet Aveo Sed谩n o un Toyota Yaris 4p, el B...
La cuarta generaci贸n del Toyota RAV4 estar谩 disponible en el segundo trimestre de 2013. Reemplazar谩 al modelo de 2006 (m谩s informaci贸n), que fue actualizado en 2009 (m谩s informaci贸n) y 2010 (m谩s informaci贸n).Mide 4,57 metros de longitud y tiene una distancia entre ejes de 2,66 metros. Son 13 y 10 ce...
Es la variante de carrocer铆a con cinco puertas del Audi A3 (m谩s informaci贸n) y sustituye al A3 Sportback que lleva en venta desde 2010 (m谩s informaci贸n). Las primeras entregas se realizar谩n en febrero de 2013.Mide 4,31 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La batalla mi...
A falta de dos d铆as para cerrar el mes, las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Espa帽a durante noviembre siguen presentando bastante malos. Si ya este mes en 2010 fue muy flojito, el presente parece terminar谩 peor, con una ca铆da del 8,5%.Hasta el d铆a 28 de noviembre, el total de unidades vendidas...
El nuevo Optima de Kia no s贸lo hace su debut comercial en Estados Unidos durante el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles, sino que presenta una versi贸n h铆brida ya en formato definitivo que no tardar谩 mucho en llegar a los concesionarios. Eso s铆, a Europa por ahora no.El Optima Hybrid combina un motor ...
La marca espa帽ola Seat, propiedad del fabricante automovil铆stico alem谩n Volkswagen, subi贸 en enero las ventas hasta 25.700 veh铆culos, un 5,7 % m谩s que en el mismo mes de 2010.
Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de veh铆culos nuevos en B茅lgica se incrementaron en un 3,53% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, con un total de 36.945 unidades vendidas.En cuanto al acumulado del a帽o, las matriculaciones alcanzaron un total de 433.997 unidades, ...
Sin despreciar al Porsche 911 Carrera GTS desvelado hace escasos d铆as, estamos probablemente ante una de las novedades m谩s importantes de Porsche (si no la que m谩s) para el inminente Sal贸n de Par铆s 2010. El Porsche 911 Speedster es la recuperaci贸n de un concepto cl谩sico de Porsche tra铆do al presente...
El Puente de la Constituci贸n y el Puente de la Inmaculada han dejado un balance de 40 muertos en accidentes de tr谩fico desde que se inici贸 la operaci贸n especial de la DGT - del 2 de diciembre a las 15.00 h hasta las 00.00 h de la madrugada del domingo-. En 2010 hubo ocho fallecidos m谩s. El puente de...
La marca Volkswagen (VW) elev贸 en enero sus ventas un 16,5 %, hasta 418.800 veh铆culos, en comparaci贸n con el mismo mes de 2010, tras haber batido un r茅cord de entregas en el conjunto del pasado ejercicio.
La producci贸n mundial de autom贸viles superar谩 en 2011 por primera vez en su historia los 75 millones de veh铆culos (75,3 millones), lo que supondr谩 un crecimiento del 6,2 por ciento en comparaci贸n con los 70,9 millones de coches fabricados en 2010, seg煤n un informe sectorial de PricewaterhouseCoopers...
Saab ha pasado ya por varias situaciones complicadas desde que se deslig贸 de General Motors en 2010, pero ahora, casi con total certeza, podr铆amos estar presenciando sus 煤ltimos d铆as. Guy Lofalk, el administrador encomendado con la labor de tutelar a Saab durante el proceso de reconstrucci贸n, ha com...
El mercado de turismos en el mes de julio experimento un crecimiento del 14,8%, con un total de 75.024 matriculaciones, impulsado por la finalizacion del Plan PIVE 2 -supone la mayor tasa de crecimiento mensual desde 2010-. En el periodo acumulado eneroa鈧恓ulio, el mercado registra un total de 461.3...
Un estudio realizado por Coches.net, a partir de encuestas鈥 a una muestra de mas de 12.000 conductores de coche, revela que 1 de cada 4 conductores espa帽oles (25,68%) quiere uno nuevo en el proximo a帽o. Si comparamos este dato con el recogido en 2010, momento en el que aun estaba vigente el Plan 200...
Seg煤n publica "Autoplus", el Renault Twingo 2 encabeza el ranking de los coches m谩s robados en Francia durante 2011, una posici贸n en la que se ha mantenido durante los 煤ltimos 11 a帽os. En total, los ladrones sustrajeron 116.232 unidades de este modelo (5.000 menos que en 2010). La ausencia en los mo...
El mercado automovilistico espa帽ol cerrara鈥 el mes de noviembre con un volumen de unas 59.000 matriculaciones, lo que supone un retroceso del 8,5% respecto al mismo mes de 2010 y situa las ventas de coches en niveles de 1993, segun fuentes del sector consultadas por Europa Press.De esta forma, las m...
El Rally de los Dioses, que es como se conoce al Rally Acr贸polis (Grecia), regresa al Campeonato del Mundo tras su ausencia en 2010 por el sistema rotativo de pruebas. El rally vuelve con un itinerario diferente que incluye dos especiales de noche. Las especiales griegas se caracterizan por tener un...
Toyota aprovecha el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s para lanzarse de lleno en el segmento de los MPV peque帽os con el Verso-S. M谩s all谩 de la poca imaginaci贸n a la hora de decidir el nombre, hay que decir que no es la primera vez que intentar谩 conquistar esta parte del segmento, tras el fallido Yaris Ve...
Que el Volkswagen Amarok es una de las estrellas del Sal贸n Internacional de los Veh铆culos Comerciales de Han贸ver no sorprender谩 a nadie. Y es que la firma alemana ha mostrado en primicia mundial los "Single Cab" (Cabina Simple), adem谩s del BlueMotion Study.Este 煤ltimo por ahora se queda en un protot...
Renault actualiza el Laguna con cambios en el aspecto y en los motores. Estar谩 en venta desde noviembre de 2010, con carrocer铆a berlina y familiar (denominada 芦Grand Tour禄).
Respecto al modelo anterior, en venta desde septiembre de 2007, el frontal ha sido redise帽ado. En el interior, hay novedade...
Tras doce meses de continuas subidas, las ventas de autom贸viles nuevos en el Reino Unido cayeron en julio un 13,2% (en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior), con un total de 136.446 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENLand Rover +55,5%Porsche +46,6%Abarth +37,8%BAJAN...
BMW y Hamann son una combinaci贸n ya cl谩sica en el tuning m谩s conocido al igual que ocurre con ABT y Audi por ejemplo. Ambas casas alemanas de tuning han cubierto gran parte de los modelos de BMW y Audi pero ambas caen habitualmente en un peque帽o defecto que alguno puede considerar una virtud: la rep...
El nuevo Kia Sportage es probablemente uno de los modelos surcoreanos m谩s esperados, con permiso del Hyundai Genesis Coup茅. En Alemania ya est谩n apunto de recibir las primeras unidades, que ser谩n lanzadas el d铆a 6 de agosto con precios ajustados.Kia Motors Deutchland ha publicado las tarifas recomen...
Hyundai y Kia han estado en una larga batalla por lograr establecerse como serios competidores en Estados Unidos, lo cual en el 2010 ha dado sólidos resultados. Durante este periodo estas marcas surcoreanas han lanzado modelos como el Sonata, entre otros, con lo cual han demostrado que son capaces de enfrentar mano a mano a lo mejor ofrecido por Japón y Estados Unidos en el segmento de los sedanes medianos. De la misma manera, el Kia Optima se ha consolidado como una alternativa entre los sedanes medianos, mientras que el Sportage se ha convertido en uno de los crossovers más atractivos y sexys del mercado.
¡Y todavía viene más! Próximamente tendremos al nuevo Elantra y al anticipado deportivo compacto Veloster. Todo en conjunto con una garantía inmejorable, economía de combustible líder en su clase... razones más que suficientes para que cada vez más estadounidenses estacionen algún modelo Hyundai o Kia en sus garajes.
El precio del litro de di茅sel se ha colocado en 1,285 euros, un 0,9% m谩s barato que la semana anterior. En el 煤ltimo mes, el di茅sel ha bajado un 2,8% mientras que la gasolina solo un 0,08%. As铆, tras mes y medio, se coloca el di茅sel por debajo de la gasolina. En las mismas fechas de 2010, el di茅sel ...
La raz贸n de que el Alfa Romeo 4C (la marca no ha confirmado a煤n oficialmente el nombre) sea construido por Maserati es que el primero no cuenta con la suficiente experiencia para construir casi artesanalmente modelos de baja producci贸n. Este hecho hizo que entre 2007 y 2010 tambi茅n fabricaran el 8C ...
El nuevo Kia Sorento lleg贸 a Espa帽a a principios de 2010. Pero s贸lo lo hizo con un motor y un tipo de tracci贸n. La mec谩nica era la 2.2 CRDi de 197 CV, y la tracci贸n era integral. Muchos, entre los cuales me incluyo, pensamos que quiz谩 tanta potencia no ser铆a bien valorada por algunos clientes, y Kia...
Pese a que para muchos fabricantes el 2010 ha sido un ejercicio para olvidar, los chicos de SsangYong Espa帽a pueden sentirse satisfechos con los datos obtenidos, creciendo un 23% en relaci贸n al 2009 y con el nuevo Korando ya en sus filas complementando su oferta.A partir de ahora la firma reposicion...
A medida que se acerca el final del 2010 se habla mucho m谩s de las adaptaciones de muchos coches a la normativa de contaminaci贸n Euro5 que deben cumplir todos los veh铆culos vendidos y matriculados a partir del d铆a 1 de enero de 2011.Al igual que la actual norma Euro4 y la pr贸xima Euro6, la norma Eur...
El nuevo Hyundai Equus es una excelente berlina de representaci贸n, potente y c贸moda como cualquiera de sus rivales alemanes. Pero por m谩s que lo intente, no es germana, y esa tibieza visual de la que peca, tomando de aqu铆 y de all铆 como si sus dise帽adores hubieran tenido miedo de innovar, parece rep...
Para mi, el Chevrolet Captiva MY2011 es el claro ejemplo de como no hay que hacerle un restyling a un autom贸vil. Vale que sus ventas hab铆an gastado algo su imagen, pero plantar el morro inspirado en el Lancer lo 煤nico que hace es dejar en mejor lugar al Outlander, uno de sus principales rivales.M谩s ...
Ni es pr谩ctico ni c贸modo ni barato, pero todo eso da igual cuando lo tienes en tu garaje dispuesto a darte lo mejor de s铆 mismo. As铆 es el Abarth 500C SS, un veh铆culo que se mide por otra escala diferente...y es que cuando hay pasi贸n, la raz贸n de deja de tener sentido.Con nada menos que 160 CV bajo ...
El 煤ltimo modelo del quinteto Lotus presentado en Par铆s es tambi茅n el m谩s importante. En 2015 el fabricante dar谩 relevo al actual Elise; el coche que junto al Exige ha mantenido a flote (y durante un largo tiempo) a la divisi贸n automovil铆stica del grupo. Su peso en la historia de la compa帽铆a es impo...
Los chicos de Nissan est谩n que lo tiran. Adem谩s de los nuevos X-Trail, Micra y Juke, en Par铆s muestran el restyling del GT-R, el poderoso deportivo que tanto le gust贸 a Guille cuando tuvo ocasi贸n de probarlo. La gama 2011 presenta ligeras modificaciones est茅ticas y poco m谩s.De momento y hasta que la...
Si hace un par de d铆as ten铆amos ocasi贸n de ver la que, salvo error u omisi贸n, es la autocaravana mas peque帽a del mundo, ahora toca echar un vistazo a la que ha de ser la m谩s benjamina de todas las caravanas.Tambi茅n es obra de la marca alemana Dethleffs, que parece haberse apuntado con fuerza a la mo...
En 2010 se firmo un importante acuerdo de colaboracion entre Daimler y Renault-Nissan. Dos a帽os despues鈥 tenemos el primer fruto de esa asociacion de fabricantes tan dispares: la Mercedes Citan -en femenino, aspecto bien remarcado por la firma alemana-.Ademas, y como era de esperar, las dos empresas...
Del QBEAK de ECmove ten铆amos informaciones desde 2010, pero como tantos proyectos en fase de "start-up", no pod铆amos tomarnos demasiado en serio algo que no pasaba por ser nada m谩s que un prototipo rodante y un dec谩logo de buenas ideas para crear un interesante veh铆culo urbano.Pero el equipo de desa...
Como hace un a帽o, la recta final del Campeonato del Mundo de F贸rmula 1 arranca en B茅lgica. Pero la situaci贸n no puede ser m谩s diferente. En 2010, 20 puntos separaban al por entonces l铆der, Mark Webber, del quinto clasificado, Fernando Alonso. Doce meses m谩s tarde, Sebastian Vettel llega al m铆tico ci...
驴Recuerdas el L1 Concept? En julio de 2008 dabamos como fecha de lanzamiento comercial finales de 2010, y al final parece que la predicci贸n va a fallar por muy poco, pues seg煤n cuentan en varios medios alemanes, el doctor Ferdinand Piech confirm贸 que en el Sal贸n de Qatar que abrir谩 sus puertas en la...
El paso de los a帽os es para muchos modelos imperdonable. En el caso del Nissan Quest de tercera generaci贸n esto era particularmente cierto, puesto que lleva en el mercado desde 2004, y ni siquiera entonces parec铆a un coche moderno. Ahora, la japonesa presenta la cuarta entrega en el Sal贸n del Autom贸...
En un principio, Nissan vender谩 este singular descapotable en una 煤nica versi贸n cargada de equipamiento hasta los topes y movida por el motor 3.5 V6 de la casa, que homologa 265 caballos seg煤n la normativa estadounidense. Norteam茅rica es el primer y hasta ahora 煤nico mercado confirmado para el Muran...
Esta misma ma帽ana Lada ha descubierto el aspecto del primer veh铆culo desarrollado sobre la plataforma del Dacia Logan que ser谩 comercializado bajo la marca rusa. De momento se ha mostrado como anticipo, pero no cambiar谩 mucho la versi贸n definitiva.Con fecha de salida fijada en 2012, el R90 Project e...
Coincidiendo con el Sal贸n del Autom贸vil de Guangzhou, la capital taiwanesa tambi茅n celebra en estos d铆as su particular feria del motor con interesantes modelos como el Luxgen SUV7 Sports, una versi贸n especial del exitoso todoterreno.El SUV7 ha entrado con fuerza en Taiw谩n, con unas ventas que han su...
A veces Nissan se da un poquito a la hip茅rbole. Despu茅s de semanas explic谩ndonos que pensaba dar un nuevo giro de tuerca a la palabra sed谩n con su nuevo modelo conceptual, el Ellure se queda un poco lejos de alcanzar las expectativas, aunque no por ello deja de ser muy interesante. M谩s que nada, por...
A veces Nissan se da un poquito a la hip茅rbole. Despu茅s de semanas explic谩ndonos que pensaba dar un nuevo giro de tuerca a la palabra sed谩n con su nuevo modelo conceptual, el Allure se queda un poco lejos de alcanzar las expectativas, aunque no por ello deja de ser muy interesante. M谩s que nada, por...
Hacemos un peque帽o par茅ntesis en la vor谩gine del Sal贸n de Par铆s para dedicar unos minutos a un asunto que est谩 muy de moda 煤ltimamente: las llamadas a revisi贸n. La divisi贸n norteamericana de BMW acaba de anunciar que realizar谩 una revisi贸n voluntaria a varios modelos fabricados entre 2002 y 2010, in...
La etiqueta ecol贸gica eco虏 llega al Dacia Duster tanto en versiones 4x2 como en los 4x4. En Par铆s el Grupo Renault ha mostrado los nuevos motores compatibles con la Euro V que llegar谩n en unas semanas a la gama del cada vez m谩s popular todocamino.En di茅sel la oferta eco虏 del Duster 4x2 estar谩 formad...
El piloto del C4 WRC del equipo Citroen ha conseguido鈥β爈a victoria en el Rallye ADAC de Alemania, novena prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2010, y extiende su liderazgo en la clasificacion de Pilotos FIA y bate el record consiguiendo el octavo triunfo del rallye.Loeb, seis veces Campeon del...
Aqui tienes las carreteras mas peligrosas de Espa帽a, en concreto los tramos de las carreteras mas peligrosas de la鈥 Red de Carreteras del Estado.En el a帽o 2010 se registraron en Espa帽a un 35% menos victimas de accidentes de trafico que veinticinco a帽os antes. En 1985 la cifra alcanzaba los 131.703 h...
El sector del renting de autom贸viles en Espa帽a ha registrado una facturaci贸n de 3.232 millones de euros en los nueve primeros meses del a帽o, lo que representa una reducci贸n del 4,11 por ciento en comparaci贸n con los 3.370 millones de euros contabilizados en los mismos meses de 2009, seg煤n datos de l...
La Volkswagen Caddy es una de las furgonetas m谩s vendidas de Volkswagen, su tercera generaci贸n ha vendido 800.000 unidades en s贸lo seis a帽os. Pero ya ven铆a necesitando un buen cambio, as铆 que dicho y hecho, entre nosotros ya est谩 su cuarta generaci贸n. Aunque se denomine una nueva generaci贸n, lo corr...
En febrero de 2010, Fiat renovo su鈥 exitoso Punto. El Punto Evo, que es como lo denominaron, introdujo cambios esteticos y mejoras en la gama de motores y el equipamiento. A principios de 2012 llegara una nueva actualizacion con la que el coche italiano recuperara su nombre, Fiat Punto.No son grande...
Entre el 1 de enero y el 31 de marzo, en Europa se vendieron 3,69 millones de coches, es decir, un 2% menos que en el mismo per铆odo de 2010. Solo en el mes de marzo, se matricularon 1,6 millones de coches en el Viejo Continente. Lo que representa una ca铆da de casi cinco puntos porcentuales con relac...
Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Corea del Sur alcanzaron las 127.442 unidades vendidas, siendo los productos de marcas nacionales los 煤nicos que tienen verdadera relevancia. Basta decir que s贸lo 7.666 unidades eran unidades de importaci贸n.Por marcas las m谩s ...
El fabricante sueco de autom贸viles Saab, propiedad de la firma holandesa Spyker, ha comprometido una inversi贸n de 150 millones de euros, que ejecutar谩 en el 煤ltimo cuatrimestre de 2010, para el relanzamiento de la marca y para la promoci贸n de su nuevo buque insignia, el modelo 9- 5.
SSC Ultimate Aero XT, o lo que es lo mismo: el coche mas r谩pido de la Historia con el permiso del Bugatti Veyron Super Sport. Desde 2006 hasta 2010, el coche norteamericano fue el m谩s r谩pido del planeta, ya que los chicos de SSC lograron alcanzar los 413 km/h de velocidad m谩xima. Como la llegada del...
El Dodge Viper SRT 2013 ha sido presentado y brilla con luz propia en el Sal贸n de Nueva York. Tras su desaparici贸n en 2010 por motivos econ贸micos, el deportivo m谩s emblem谩tico de la marca vuelve a la carga equipado con un motor atmosf茅rico V10 de 8,4 litros y 649 CV que, seg煤n el fabricante, es capa...
Los datos del Informe T脕艙V 2012, adelantados por la web "thetruthaboutcars", revelan que tras casi 8 millones de veh铆culos analizados en el plazo comprendido entre julio de 2010 y junio de 2011, el Toyota Prius (coches con 3 a帽os de antig眉edad) y el Porsche 911 (10-11 a帽os de uso) son los m谩s fiable...
Tras los urbanos, polivalentes, compactos y berlinas, son ahora los MPV compactos los que aparecen en el repaso de las ventas de autom贸viles en Europa entre enero y septiembre. Como siempre a estas cifras del 2011 acompa帽amos el listado general del 2010.Los MPV compactos se han convertido en poco ti...
La firma automovilistica Dacia, perteneciente鈥 al grupo Renault, ha situado su modelo Duster como el todoterreno mas vendido en el mercado espa帽ol, al comercializar mas de 5.000 unidades en los ocho primeros meses de este a帽o, segun la marca.Desde su lanzamiento en abril de 2010, las matriculaciones...
Las ventas de automoviles鈥 usados ascendieron a 132.620 unidades durante el pasado mes de agosto, lo que supone un fuerte aumento del 24,7% respecto al mismo mes de 2010, segun datos de MSI para la Federacion de Asociaciones de Concesionarios de Automocion (Faconauto).Este aumento y la debilidad del...
Rodeada de algunos de los mejores hierros de 茅poca y contempor谩neos, Infiniti ha hecho p煤blico en Monterey que producir谩 el G37 Cabrio IPL... y lo ha hecho llev谩ndose el concept de Par铆s 2010. 驴Importa? Pues no mucho, la verdad, porque como sucedi贸 con la versi贸n accesorizada del G coup茅 (tambi茅n pr...
Seg煤n datos hechos p煤blicos por la Comisi贸n Europea (CE), Espa帽a fue el tercer pa铆s de la UE que m谩s redujo las muertes en carretera entre 2001 y 2010, con una ca铆da del 55%. Solo Letonia y Lituania, con bajadas del 61 y el 58%, respectivamente, superaron el descenso espa帽ol. En el otro extremo se e...
Las ventas de autom贸viles nuevos en China han barrido todas las expectativas, rondando los 18 millones de veh铆culos en 2010 y confirm谩ndose como primer mercado automovil铆stico mundial, muy por encima de los 11 millones de veh铆culos vendidos en Estados Unidos. Mientras los fabricantes chinos se frota...
Una semana despues de Gales en la despedida鈥 del mundial de 2010, Dani Sordo y Diego Vallejo (Citroen C4 WRC) han participado y ganado el Monza Rally Show, carrera que ha supuesto su despedida del modelo con el que el cantabro ha edificado la mayor parte de su palmares internacional.Con un C4 oficia...
驴Qu茅 se esconden bajo la manga los responsables del Grupo VW? En la presentaci贸n de resultados de los primeros nueve meses de 2010, el director de finanzas de Volkswagen, Hans Dieter P枚tsch, ha comunicado que la situaci贸n de SEAT podr铆a mejorar notablemente en un a帽o.Entre enero y septiembre las p茅r...
La busca de unos consumos m谩s contenidos y mayor cuidado con el medio ambiente no tienen que estar re帽idos con un aspecto deportivo y sugerente. Al menos esto es lo que deben de pensar los responsables de Lexus en Australia, que han presentado en Sydney el CT200h con el paquete F-Sport.Sin necesidad...
Los experimentos se hacen con gaseosa, y a ser posible, en casa de otro. Peugeot tuvo esta revelaci贸n durante el desarrollo del 508, y vi茅ndolo en persona durante el Sal贸n de Par铆s, est谩 claro que su primera intenci贸n es ofrecer uno de esos coches al gusto de todos. Para ello se ha dulcificado el es...
Inicialmente s贸lo se fabricar谩n 500 unidades. La producci贸n comenzar谩 en oto帽o de 2010. Se entregar谩n a clientes seleccionados por Mercedes-Benz en algunos pa铆ses de Europa como Alemania, Francia y Holanda.
El Clase A E-CELL lleva un motor el茅ctrico que normalmente da 50 kW (68 CV), pero durante un...
La automotriz Nissan ha dicho que su primer veh铆culo el茅ctrico, Leaf, estar谩 disponible en cinco estados y que ha empezado a ofrecer detalles sobre su distribuci贸n a los conductores que han reservado veh铆culos el mismo d铆a que General Motors (GM) dio a conocer el precio de venta del Chevrolet Volt.
Durante el a帽o 2011 Renault vendi贸 24,100 unidades en China, una cifra baja comparativamente con el total del mercado, pero buena si tenemos en cuenta que todos sus modelos eran importados y en 2010 apenas alcanzaron las 15.000.Para mejorar la imagen de marca, Renault ha optado por introducir el Tal...
El fabricante sueco de veh铆culos industriales Volvo ha cerrado 2010 con un beneficio neto de 11.212 millones de coronas (unos 1.260 millones de euros al cambio actual), frente a unas p茅rdidas de 14.685 millones de coronas (1.653 millones de euros) en 2009.
El nuevo Ford Fiesta ya lleva vendidas un mill贸n de unidades en todo el mundo, y es de esperar que el ratio de ventas no haga m谩s que aumentar. Entre los eventos promocionales, est谩 el Fiesta World Tour 2010. No deja de ser una maniobra de marketing, pero me ha parecido muy interesante compartirla c...
La septima generacion del Passat鈥 renueva su imagen y adopta el ADN de los ultimos modelos de la marca. Estara disponible en tres niveles de acabado: Edition, Advance y Highline. Llegara al mercado espa帽ol en diciembre de 2010.#gallery-1 {margin: auto;}#gallery-1 .gallery-item {float: left;margin-to...
Otro modelo del Grupo Fiat que se estrena en tierras francesas es el Abarth Punto Evo Esseesse, la versi贸n m谩s explosiva del polivalente. M谩s atractivo y r谩pido, estar谩 listo para su comercializaci贸n en toda Europa una vez termine el sal贸n parisino.El Punto Evo SS se mueve gracias al motor 1.4 Turbo...
Si el Renault Clio tuviera un aspecto tan atractivo como el del ZOE Concept presentado en Par铆s, estoy seguro que tendr铆a unas ventas m谩s elevadas si cabe. Posiblemente en el mundo de Renault, sin sitio para la imaginaci贸n viendo las 煤ltimas presentaciones, este peque帽o concepto de veh铆culo el茅ctric...
El organismo independiente encargado de realizar las pruebas de choque en Europa, el Euro Ncap, acaba de elegir los modelos m谩s representativos de cada segmento seg煤n los resultados obtenidos en los crash-test. Aunque no se olvida de los fatales registros logrados por los Citro毛n Nemo (tres estrella...
Hasta ahora el ToBe M麓Car estaba disponible con un peque帽o motor de gasolina y una versi贸n el茅ctrica. Sin embargo aprovechando el Sal贸n del Autom贸vil de Taip茅i, han presentado en sociedad un nuevo bloque de nada menos que 1,5 litros para este urbano.El M麓Car recibe mejoras importantes para los clien...
Si hay un coche que, junto con el Esprit, ha supuesto algo especial este 2010 para m铆, ese ha sido el Lancia Stratos que Pininfarina ha creado para Michael Stoschek. Los medios de prensa han empezado a tener contacto con la m谩quina y podemos contar ya con las primeras impresiones.Desde "la mejor pub...
S铆, yo tambi茅n tengo gesto contrariado, sin llegar a entender qu茅 tipo de coche es este... Sobre todo despu茅s de leer en su nombre "Urban". Se trata de un Cadillac, eso s铆 te lo puedo afirmar, y va a ser desvelado en el Sal贸n de Los 脕ngeles que est谩 en curso ahora mismo. Mide 3,83 metros, y obviamen...
Para muchos fabricantes que un autom贸vil tenga 茅xito en China puede significar amortizar r谩pidamente su desarrollo. Y es que los elevados datos de ventas en este 2010 est谩n provocando que marcas como Volkswagen y Chevrolet tengan en este pa铆s su particular "gallina de los huevos de oro". A continuac...
Un Prius no puede ser deportivo. Y no lo decimos con segundas o porque queramos meternos con 茅l, sino porque su propia concepci贸n le impide hacer otra cosa que no sea desplazarse del punto A al punto B manteniendo unos consumos reducidos y la cabeza bien alta. Por eso, cuando alguien intenta deporti...
Cuando Ford present贸 el Start Concept en Pek铆n 2010, dijo no sin falta de gui帽os (casi espasmos en los p谩rpados) que nos encontr谩bamos ante su interpretaci贸n de la movilidad urbana global. No lleg贸 a afirmarse que era el sustituto del Ka (la segunda generaci贸n apenas llevaba dos a帽os a la venta), pe...
El s煤bito inter茅s demostrado por algunos fabricantes de coches en los ciclomotores el茅ctricos es como para ser analizado. Y es que da que pensar que hasta Opel est茅 considerando su propio modelo. Lo que est谩 claro es que igual Smart que MINI llevan la delantera, dado que durante este Sal贸n de Par铆s ...
Los caminos de Lotus son inescrutables. Cuando en las v铆speras del Sal贸n de Par铆s est谩bamos haciendo nuestro particular recuento de novedades, ten铆amos casi por confirmadas la aparici贸n del Esprit Concept, un nuevo Seven y un modelo urbano basado en el Proton EMAS. Al final resulta que s贸lo el prime...
La generalizaci贸n de los veh铆culos h铆bridos parece haber tomado un hueco muy importante en las gamas de Toyota, Lexus y Honda. Esta 煤ltima en menos de dos a帽os pasar谩 de contar con un s贸lo veh铆culo en Europa a nada menos que cuatro (Jazz, CR-Z, Insight y Civic IMA), lo que dice mucho de la importanc...
Despu茅s de unas cortas vacaciones vuelve la F贸rmula 1, y lo hace a lo grande con el GP de B茅lgica 2010. El pasado GP de Hungr铆a nos dej贸 de nuevo la superioridad de Red Bull, con una victoria de Mark Webber inapelable gracias a su rapidez e inteligencia, un podio de Fernando Alonso y una sanci贸n y p...
El 70% de los accidentes laborales de tr谩fico con se producen al ir o volver al trabajo. El a帽o pasado hubo en Espa帽a m谩s de 65.000 accidentes de este tipo con v铆ctimas, lo que supone un 10% del total de los laborales con baja. En 2010 se produjeron, seg煤n el Instituto Nacional de Seguridad e Higien...
Un total de 1.479 han sido los muertos en las carreteras espa帽olas en 2011, lo que鈥 supone 250 muertos menos (14,5 por ciento) que en 2010, segun ha anunciado el nuevo ministro del Interior, Jorge Fernandez Diaz, al termino de la rueda de prensa posterior a la toma de posesion de los altos cargos de...
Todav铆a es pronto para celebrar el triunfo sobre los agoreros que hace dos a帽os casi parec铆an pelearse por los despojos de Chrysler, pero las cosas van bien enfiladas. La m谩s peque帽a de las Tres Grandes de Detroit ha comunicado que durante el cuarto trimestre de 2010 consigui贸 unos beneficios por op...
Equipos de audio de 1,2 gigovatios, masilla burra pegada con llana y llantas transparentes de 30 pulgadas son a simple vista los pilares del SEMA, pero bajo esa grosera capa de accesorios iluminada con neones, siempre hay peque帽as joyas de aspecto comercial que nadie deber铆a perderse. Chevrolet se l...
Es de común conocimiento que la economía de China se expande rápidamente, lo cual incide directamente en el crecimiento de su mercado automotriz. Solo el 2010 el mercado automotriz chino creció un 33 por ciento en relación al año anterior, mientras que los fabricantes de automóviles de lujo experimentaron un alza del 75 por ciento en sus ventas durante el mismo periodo.
¿Cuáles son los automóviles de lujo preferidos por los chinos? Definitivamente los alemanes. De cada diez autos de lujo vendidos en China, nueve son alemanes. Mientras que Lexus obtuvo un puesto en la lista, ningún fabricante de automóviles de lujo de origen estadounidense tiene el honor de aparecer.
Cadillac por ejemplo, tuvo un crecimiento del 139 por ciento en el 2010, con un total de 17,000 automóviles comercializados, sin embargo Audi vendió en ese mismo periodo 115,353 unidades del A6 con distancia entre ejes extendida (A6L) y 58,466 unidades del A4. BMW por su parte comercializa más de 12,000 unidades del Serie 3.
Pere Navarro ha recordado que en el segundo fin de semana del mes de julio hubo 28 muertos en carretera. Sin embargo, esta situaci贸n "poco a poco se ha ido corrigiendo", al acabar el mes de julio con 173 fallecidos en carretera (uno menos que en julio 2010), un dato que "hay que ponerlo en valor por...
Dani Sordo vuelve a Citroen despues de dos a帽os agridulces en el equipo MINI. El cantabro, que disputo el WRC con la marca francesa desde 2006 hasta 2010, compartira equipo con Mikko Hirvonen y tendra de copiloto a Carlos del Barrio, con el que ha compartido las dos ultimas temporadas."Estoy muy org...
Ahora que se conocen los datos de matriculaciones de veh铆culos nuevos en Espa帽a durante las dos primeras semanas de febrero, podemos decir que la situaci贸n est谩 cada peor. En s贸lo catorce d铆as la demanda se ha desplomado en un 32,4% en relaci贸n a los registros obtenidos un a帽o antes, y eso que 2010 ...
脷ltimo repaso a las ventas de veh铆culos en Espa帽a durante el a帽o pasado, en esta entrega analizamos los modelos m谩s vendidos dentro de sus respectivos segmentos. Especial menci贸n a Hyundai, que coloca a los i30 e ix35 en buena posici贸n, y por supuesto, los Dacia Duster y Sandero, que han conquistado...
En circunstancias normales, nuestra cita con las novedades de Maserati ser铆a uno de los instantes m谩s placenteros de cualquier feria; un momento para relajarnos un momento, dejar el malet铆n con los kits de prensa en alg煤n lado, y saborear con los ojos coches como el GranTurismo MC Stradale antes de ...
Ya queda muy poco para que lleguen a los concesionarios espa帽oles las primeras unidades del Opel Astra Sports Tourer, posiblemente la variante familiar del compacto m谩s lograda est茅ticamente de cuantas han salido en generaciones anteriores.Y es que adem谩s de presumir de una estampa envidiable, manti...
A veces no mezclar los gustos personales y ser objetivo cuesta bastante, y con el Range Rover Evoque me pasa. Personalmente me encantan sus l铆neas agresivas, personales y diferentes, muy fieles al concept LRX que tantas pasiones ha levantado en los salones pasados.Sin embargo no todo es bueno y Albe...
Nos vamos acercando cada vez m谩s al Sal贸n de Par铆s 2010, y las marcas ya van mostrando cu谩l ser谩 su artiller铆a. Artiller铆a pesada en muchos casos, con modelos muy esperados e importantes para los propios fabricantes. Es el caso de la nueva generaci贸n del Opel Astra GTC, que se mostrar谩 en forma de p...
Una vez m谩s nos vamos a Australia, pero en esta ocasi贸n para analizar los resultados de ventas por modelos dentro de sus respectivos segmentos. Los datos corresponden al primer semestre del 2010. Cabe destacar la buena marcha del Hyundai i30, que desde que se ofrece con mec谩nicas di茅sel ha despegado...
Un jurado de California (EEUU) ha condenado a la empresa General Motors a pagar la cifra de 3,4 millones de d贸lares a una familia californiana, los Boekamp, por el incendio de un Chevrolet Corvette de 2005 que en el a帽o 2010 se llev贸 junto a 茅l la vivienda familiar y otro Corvette de 1962. Herbert B...
La firma automovil铆stica alemana Opel, del grupo General Motors, ha 'fichado' a la cantante germana Lena Meyer- Landrut, ganadora del Festival de Eurovisi贸n de 2010, como embajadora de la marca, ha anunciado la compa帽铆a en un comunicado.
Opel ha enmarcado el fichaje de la artista alemana en una nu...
Mostrado por primera vez al p煤blico en 2010 como modelo conceptual, el Toyota RAV4 EV ha asomado por fin en su expresi贸n definitiva en el 26th Electric Vehicle Symposium de Los 脕ngeles. Esta cita dedicada a la promoci贸n y el debate de los veh铆culos el茅ctricos ha servido a Toyota para presentar la ve...
Desde octubre de 2010 el nuevo Citro毛n C4 ya se vende en nuestro pa铆s con un 茅xito m谩s moderado, por las circunstancias del entorno, que el que tuvo la anterior generaci贸n. A partir de este mes el compacto de cinco puertas de Citro毛n incorpora dos nuevos motores gasolina de baja potencia a su gama: ...
"El primer Lotus vuelve a ser un Lotus", dec铆a Guillermo cuando tuvimos noticias del Elite Concept por primera vez. Pero si Colin Chapman levantara la cabeza, no sabemos si reconocer铆a como suya la revisi贸n del cl谩sico que se han inventado Dany Bahar y Donato Coco, dos ex-Ferrari que se han propuest...
Ya lo dec铆amos hace unos meses, y ahora que hemos podido verlo en persona, nos ratificamos: Opel ha conseguido que hagamos borr贸n y cuenta nueva con el Astra GTC Par铆s. No nos queda otro remedio... y tampoco es que nos duela lo m谩s m铆nimo, todo lo contrario. As铆 como el modelo convencional nos deja ...
El precio medio de los vehiculos usados mes鈥 mayo se situo en 13.039 euros, lo que supone un descenso del 0,9% en comparacion con el mismo mes de 2010, lo que supone una moderacion de la evolucion a la baja y anticipa un posible cambio de tendencia en los proximos meses.En los cinco primeros meses d...
Finalmente la adquisici贸n de Mahindra&Mahindra del 70% del accionariado de SsangYong Motor Company ha sido completado con 茅xito, movimiento que ha supuesto un desembolso de 460 millones de d贸lares y que se inici贸 el pasado mes de agosto de 2010.Ambas compa帽铆as han afirmado que mantendr谩n su identida...
El Hyundai Genesis Coupe es un cup茅 de dos puertas, cuatro plazas y 4,63 metros de longitud que est谩 en venta desde enero de 2010. Se puede elegir entre dos motores de gasolina: 2.0T de 210 CV y 3.8 V6 de 306 CV. El precio aproximado para el primero es unos 30.000 鈧 y para el m谩s potente unos 36.000...
Despu茅s de encontrarnos con el Concept Gran Coup茅 en Pek铆n, el Concept Serie 6 Coup茅 es ya casi una cara conocida. Desde su presentaci贸n en el mes de abril ha perdido dos puertas y ganado un habit谩culo completo, pero no por ello deja de sernos muy familiar. 驴Demasiado? Bien, eso lo dir谩n las cifras ...
De toda la camada Lotus presentada en Par铆s 2010, el Elan destaca como uno de nuestros favoritos. Es relativamente peque帽o, afilado (casi podr铆a pasar por el nuevo Esprit), tiene prestaciones de aut茅ntico superdeportivo (cifras como 450 CV y menos de 1.300 kg sirven para algo m谩s que presumir), y el...
Muchos fabricantes pueden hacer motores resultones. Algunos menos también saben hacerlos gratificantes y eficientes. Pero para que merezcan aparecer en esta lista, tienen que ofrecer un algo más que no se puede encontrar leyendo una fría ficha técnica.
Por otro lado, Honda tambi茅n ha presentado muy someramente su plataforma h铆brida plugin. Este sistema, dise帽ado para su uso en un sed谩n mediano que saldr谩 a la venta en 2012, permitir谩 circular en modo el茅ctrico usando un potente motor de 120 kW (163 CV) y una bater铆a de iones de litio de 6 kWh, que...
Igual que sucedi贸 con el Charger 2011, Dodge ha escogido Las Vegas para darnos un buen anticipo del nuevo Durango antes de su debut oficial dentro de un par de semanas en el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles. Y por supuesto, estando en el SEMA, Mopar se ha encargado de hacer los honores, dando unos...
El Patriot no es que haya sido un veh铆culo con gran demanda en Europa, pero en Par铆s, Jeep sigue apostando por 茅l. Para ello realiza mejoras est茅ticas, mec谩nicas y especialmente en los acabados, dejando atr谩s aquel pobre salpicadero id茅ntico al del Caliber de tan mala impresi贸n visual.Lo m谩s importa...
Ser谩 el pr贸ximo oto帽o cuando los rusos podr谩n adquirir en los concesionarios Hyundai los nuevos Sonata 2011. Pese a que lo hemos visto en versiones surcoreana y estadounidense, la variante para Rusia difiere ligeramente en peque帽os detalles como la gama de colores, llantas y elementos decoraci贸n.La ...
Hasta ahora Morgan sobreviv铆a como otros peque帽os fabricantes brit谩nicos gracias al amor incondicional de su reducida clientela, pero algo nos dice que el EvaGT va a abrir su cat谩logo a m谩s de un conductor que jam谩s habr铆a considerado uno de sus coches. Su nuevo coup茅, exhibido en el 谩rea de modelo...
En ocasiones, algunos coches de competici贸n tienen el mismo atractivo que un MiG-21: no es que sean necesariamente bonitos, pero tienen esa aura de haber sido pensados con un 煤nico prop贸sito y cumplir tal y como se espera de ellos. Sin embargo, el Lotus Evora Cup es precioso se mire desde el punto d...
Autopista.es asisti贸 al 10潞 Raid Femenino de Toyota. En esta aventura 4x4 por y para mujeres ha habido otro protagonista, el RAV-4 2010 , un todocamino que ha demostrado ser un aut茅ntico 4x4. En esta d茅cima edici贸n, Toyota ha querido conmemorar esta iniciativa realizando el mismo itinerario que se h...
Es posible que recuerdes que a finales de 2010, Mitsubishi y Nissan anunciaron su intenci贸n de compartir f谩bricas e incluso coches para el mercado japon茅s. Hoy, ambas compa帽铆as han sellado el acuerdo con el establecimiento de una nueva sociedad conjunta centrada en la creaci贸n de kei-cars: NMKV Co.,...
El Chevrolet Cruze HB5 ya est谩 aqu铆. Esa es la denominaci贸n escogida por la marca de General Motors para dar a conocer la versi贸n hatchback de su modelo, con carrocer铆a de compacto de cinco puertas. Ya lo hab铆amos visto en vivo en el Sal贸n de Par铆s 2010 en estado de prototipo, pero no conoc铆amos la ...
General Motors ha anunciado la llamada a revisi贸n de m谩s de 50.000 unidades del Cadillac CTS 2009-2010 en todo el mundo. La causa de esta campa帽a de servicio se debe al uso en la suspensi贸n trasera de unas tuercas que con el tiempo podr铆an aflojarse, permitiendo que los brazos se suelten. Como resul...
La temporada 2010 fue muy dura para Hispania Racing Team. Se ve铆a venir, pero la carencia de presupuesto y patrocinadores hizo que la competitividad del equipo reci茅n estrenado con sede en Espa帽a fuese muy escasa, incluso compar谩ndose con las otras escuder铆as reci茅n llegadas. El chasis Dallara fue t...
Con mucho retraso, finalmente podemos informar sobre las ventas de autom贸viles en Sud谩frica durante los tres primeros trimestres del 2010. Es un mercado algo cerrado, con Toyota y VW liderando las listas con mucha diferencia. La asociaci贸n de fabricantes del pa铆s no informa de los resultados obtenid...
Por s茅ptimo a帽o consecutivo el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles ha convocado su tradicional concurso de dise帽o, un evento en el que los fabricantes de autom贸viles pueden dar rienda suelta a su imaginaci贸n creando la clase de coches que ya deber铆amos estar conduciendo seg煤n las revistas de divulgac...
La gama alta de Renault ha sido completamente renovada en Par铆s, mostrando los Laguna III 2011, el Latitude y la nueva familia Espace para la pr贸xima temporada. Al veterano monovolumen le quedan todav铆a dos a帽os en la actual generaci贸n, por lo que se ha optado por reducir la gama y hacerla m谩s compe...
No vamos a mentir... cuando te dijimos que esperaras algo peque帽o y de gran importancia en la historia de Lotus para el d铆a 30 no est谩bamos esperando un Elan. De hecho, ten铆amos nuestros ojos en un nuevo Seven, pero Par铆s es una caja de sorpresas, y en su gran feria del motor ha resucitado el cl谩sic...
Es bien sabido por las marcas que en Europa los compactos gustan con carrocer铆a Hatchback, y Chevrolet no pod铆a cerrar los ojos ante ello. As铆 que en el Sal贸n de Par铆s veremos un (en parte inesperado) Chevrolet Cruze cinco puertas en forma de modelo conceptual, pero que, puedes dar por seguro, se tr...
Una de las novedades m谩s esperadas de Hyundai para el mercado ruso es el RB Concept, presentado esta misma ma帽ana en Mosc煤 y que comenzar谩 su fabricaci贸n local en serie en los primeros meses del a帽o que viene. Deriva del Verna 2011, pero con pinceladas propias para adaptarse a los gustos rusos.Hyund...
A partir del pr贸ximo mes de septiembre, SEAT iniciar谩 la comercializaci贸n en Espa帽a del nuevo Alhambra. Esta segunda generaci贸n completa (tercera si contamos el profundo restyling del 2001), resulta m谩s grande, equipada y refinada. Aunque queda algo m谩s de un mes para que se inicien las entregas, en...
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Algunas peque帽as variaciones de tr谩fico y posiciones en la zona media de la
tabla re...
Aprovechando el Sal贸n Internacional del Veh铆culo Industrial de Han贸ver, Nissan ha mostrado las primeras im谩genes oficiales de la versi贸n de pasajeros del NV200, que a帽ade el apelativo Elavia para que pueda ser reconocido m谩s f谩cilmente.Frente a los NV200 que est谩n a la venta, presenta mejoras import...
El Volkswagen Amarok ha despertado un inter茅s muy considerable desde su presentaci贸n en Ginebra 2010 en forma de pickup doble cabina, y medio a帽o despu茅s, en el Sal贸n de Veh铆culos Comerciales de Han贸ver, quiere convencer a los indecisos de que, como dicen los comerciales, hay un Amarok para cada cli...
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Aunque agosto suele ser un mes de bajadas en tr谩fico, este ha sido una excepci贸n
y l...
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En julio se mantiene una bajada de tr谩fico generalizada debido al periodo
vacacional...
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Los datos de junio reflejan una bajada generalizada de tr谩fico en todos los
sites de...
La web Pursuitist acaba de publicar una lista de lo m谩s glamourosa: los diez coches m谩s caros vendidos en una subasta. Aqu铆 tienes todos los detalles de este privilegiado top ten: 1. Bugatti Type 57C Atlantic - 1936 (43,7 millones de d贸lares / 33,9 millones de euros). Subastado en 2010. Sin duda, un...
Los concesionarios espa帽oles realizaron unas鈥 promociones medias de 2.800 euros por cada vehiculo vendido durante el pasado mes de octubre, lo que supone un incremento del 2,2% en comparacion con el descuento registrado en el mismo mes de 2010, segun datos de MSI para la Federacion de Asociaciones d...
El finland茅s Kimi R脕陇ikkonen, Campe贸n del Mundo de F贸rmula 1 en 2007 y que desde 2010 participa en el WRC con un Citroen privado, no estar谩 presente en el Rally de Australia, d茅cima prueba de la temporada, que se disputar谩 entre el 8 y el 11 de septiembre. En principio, la prueba formaba parte del p...
Las ventas de coches electricos sumaron鈥 84 unidades en el primer trimestre del a帽o, lo que supone multiplicar por diez los ocho coches de este tipo que se matricularon en el mismo periodo de 2010, segun informo la Asociacion de Nacional de Importadores de Automoviles (Aniacam).Los coches con propul...
El Toyota Corolla es todo un s煤per ventas en Estados Unidos, manteni茅ndose entre los veh铆culos m谩s demandados desde hace ya unos cuantos a帽os. Esto por s铆 s贸lo ya puede ser un problema para muchos, pues la imagen del modelo se desgasta m谩s r谩pido de lo habitual. Pero Toyota, consciente de ello, pres...
Los impuestos relacionados con el鈥 sector del automovil aportaron el pasado a帽o 24.688,9 millones de euros a las arcas del Estado, lo que supone un aumento del 6,8% en comparacion con los 23.122,8 millones de euros recaudados en 2009, segun la memoria anual de la Asociacion Espa帽ola de Fabricantes d...
Una vez m谩s, las ventas de coches han ca铆do en marzo hasta situarse en las 67.131 unidades. Esta cifra supone un 29,1% menos que en el mismo periodo de 2010. Las ventas a particulares han descendido este mes hasta situarse en el 48,5%. Los cinco modelos que m谩s se han vendido en marzo son el Renault...
El fabricante japon茅s Nissan apuesta por los veh铆culos el茅ctricos, base de su estrategia en tecnolog铆a ecol贸gica. Por ahora, su 煤nico veh铆culo cien por cien el茅ctrico producido de manera masiva es el Nissan Leaf, del que se han vendido 15.000 unidades desde que sali贸 en 2010. Renault y Nissan planea...
La gama de Renault para el mercado japon茅s poco a poco se va complentado. Tras el lanzamiento en 2010 del M茅gane RS, ahora se suman las variantes convencionales del compacto, fabricadas en Espa帽a y Francia, y que deber铆an aumentar las ventas gracias a unos precios m谩s asequibles.Desde junio estar谩n ...
Cinco largos meses han pasado desde que descubrieramos en el SEMA 2010 el Mustang RTR-X de Vaughn Gittin Jr., pero parece que han merecido la pena. Y mira que los europeos somos m谩s de disfrutar de curvas de carretera de monta帽a enlazadas con trazada cuasi-perfecta, pero ver cruzando la trasera a es...
Hace un par de d铆as ve铆amos que Toyota refrend贸 en 2010 su t铆tulo de mayor fabricante automovil铆stico mundial, pero la alegr铆a les ha durado poco puesto que otra vez vuelven a las andadas. Ayer mismo anunciaron que en los pr贸ximos d铆as llamar谩n a revisi贸n a 1.7 millones de veh铆culos en todo el mundo...
Con los resultados m谩s bien malos obtenidos durante el 2010, parece l贸gico que en Ford hayan pensado en matener algunas ofertas y mejoras aquellas que parec铆an insuficientes frente a la cada vez m谩s competida competencia. As铆, en enero el Fiesta es algo m谩s barato.Durante el primer mes del a帽o todos...
El pasado 31 de agosto finaliz贸 la operaci贸n especial de la DGT para el verano de 2010, y ya se conocen las cifras de muertes acaecidas entre julio y agosto. 364 personas han perdido la vida en accidentes de tr谩fico en todo el territorio espa帽ol, la cifra m谩s baja que se ha dado desde hace 48 a帽os.P...
Entre los tonos rosa y la est茅tica, aqu铆 tienes uno de los coches del Sal贸n de Par铆s en los que yo no me montar铆a ni aunque me pagaran... Se llama Kia POP y de momento tenemos pocos datos de 茅l, m谩s all谩 de que mide tres metros, es el茅ctrico y tiene sitio para tres pasajeros.En cierto modo deber铆amo...
De acuerdo con los datos del informe realizado por Ganvam entre los tres coches m谩s vendidos del mercado espa帽ol en 2010 (Renault Megane, Citroen C4 y Seat Ibiza), los di茅sel ahorran cerca de 3.000 euros en combustible en comparaci贸n con los de gasolina (5.208 euros para los di茅sel frente a los 8.17...
El Nissan X-Trail modelo 2011 estar谩 disponible despu茅s de verano de 2010. Respecto al modelo anterior tiene cambios de aspecto, de equipamiento y mec谩nicos. Estructuralmente sigue siendo el mismo modelo que Nissan vende desde 2001 (m谩s informaci贸n), que fue actualizado en 2008.
Los cambios de as...
Miguel Sebasti谩n ha declarado, durante una sesi贸n de control al Gobierno en el Congreso, que en 2008, uno de cada cinco veh铆culos matriculados no pag贸 impuesto de matriculaci贸n por emitir 120 gramos de CO2 o menos. En 2010, la proporci贸n se elev贸 a uno de cada tres coches matriculados. Adem谩s, afirm...
La firma especializada en veh铆culos de turismo y comerciales ligeros Soueast completa su gama presentando en Guangzhou los Xiwang 2011, de recortadas dimensiones y elevada capacidad interior. Sus contenidos precios son parte del 茅xito de sus veh铆culos, algo que se repite en el nuevo integrante, que ...
Hyundai ha presentado en el Sal贸n del Autom贸vil de Guangzhou la carrocer铆a hatchback del Verna, aunque en su denominaci贸n hay que a帽adir el apellido Reina, y no Hatch como se hab铆a dicho anteriormente. Saldr谩 a la venta durante los primeros d铆as del a帽o que viene, y es una de las apuestas m谩s import...
Los Presupuestos del Estado en 2011 pondr谩n a disposici贸n del veh铆culo el茅ctrico 255 millones de euros a trav茅s de distintas iniciativas que forman parte de la Estrategia Integral del Veh铆culo El茅ctrico y de un Plan de Acci贸n para el periodo 2010-2012. El ministro de Industria, Turismo y Comercio, M...
Dese谩bamos con tanta fuerza ver el nuevo coup茅 de Subaru, que cuando vimos el teaser del prototipo que el fabricante se llevar铆a a Los 脕ngeles autom谩ticamente se nos encendi贸 la bombillita. Pero sin embargo, la sorpresa ha resultado ser otra. El que tienes delante es el Impreza Design Concept, y con...
Todo indica que la revista Popular Mechanics ya ha decidido algunos de sus "Productos Top" del año. Tanto el Chevrolet Volt, como el Nissan LEAF fueron nombrados como Productos Innovadores para el año 2010, donde la revista elogió la calidad de marcha y la tecnología asociada al Chevrolet Volt, afirmando que "es más que la suma de sus partes de alta tecnología".
La revista también tiene un cariño especial por el Nissan LEAF, llamándolo "un eléctrico con espacio para cinco, precio moderado y un bajísimo costo operativo". Quizás el Nissan LEAF realiza la misma tarea que hacen los automóviles eléctricos, aunque ningún fabricante ha logrado reunir todas estas características en un paquete amigable, versátil y de producción masiva, donde solo en EE.UU. ya hay más de 20,000 reservas.
El Roding Roadster lleva tiempo cocin谩ndose a fuego lento. En 2010 nos mostraron su "versi贸n definitiva", y un servidor la tild贸 sin miedo como "feo como siempre" (puedes verlo aqu铆). Pero el a帽o pasado volvimos a ver algo "similar" al Roding, que de hecho se confirm贸 como el Roding, estirando las p...
Poco a poco seguimos conociendo m谩s detalles de la pr贸xima generaci贸n del Toyota Yaris, un modelo que ya necesita un reemplazo. Su aspecto definitivo ya es m谩s que conocido, puesto que el coche ser谩 pr谩cticamente id茅ntico al Toyota Vitz japon茅s introducido a finales de 2010. Sabemos que ser谩 present...
Durante los 煤ltimos meses se ha hablado largo y tendido de los radares de tramo que la DGT tiene previsto masificar en Espa帽a durante los pr贸ximos a帽os. Hace ya a帽o y medio que fue anunciada su introducci贸n, pero no fue hasta octubre de 2010 cuando comenzaron a instalarse los primeros radares experi...
Tras el debut oficial en Par铆s de la versi贸n con tres puertas, Land Rover vuelve a enamorarnos en el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles con el Evoque cinco puertas. Estilo, deportividad y elegancia se reparten por los cuatro costados, apostando por la personalidad y el buen gusto.El brit谩nico no ser...
Subaru acaba de publicar las primeras im谩genes del renovado Subaru Forester. La palabra renovado le viene demasiado grande, digamos que ha recibido un maquillaje muy ligero que no merece la pena ser llamado lavado de cara ni siquiera. Con respecto a los modelos de 2010, los principales cambios se ce...
Mucha expectacion ha levantado el Salon de Paris en鈥 esta edicion. Si ya vimos en el pasado Salon de Ginebra que la industria del automovil toma aire y fuerzas para dejar la crisis a sus espaldas, en la feria parisina esta percepcion ha tomado mas fuerza.Han sido numerosas聽las novedades que han llev...
Se hizo de rogar, pero poco a poco se van conociendo m谩s detalles del BMW Serie 1 M y pronto se har谩 totalmente oficial, probablemente en el pr贸ximo Sal贸n de Par铆s 2010. El BMW Serie 1 Coup茅 no andaba precisamente escaso de potencia, con versiones como el 130i o el 135i, pero ninguna de estas llevab...
Volkswagen ha iniciado la comercializaci贸n en Espa帽a del Volkswagen Golf BlueMotion, una versi贸n que no deber铆a confundirse con los ya ofertados BlueMotion Technology. Por ahora, el reci茅n llegado s贸lo se comercializa con carrocer铆a de cinco puertas.Por 20.750 鈧, el compacto alem谩n llega equipado co...
Peugeot ha estirado como el chicle la vida del 407, que llevaba en el mercado desde 2004. Pero ese no es el 煤nico motivo por el que la marca del le贸n estaba necesitando un cambio como el comer. Las ventas hab铆an ca铆do en picado. 驴Debido a la crisis como todos? No, el 407 cerr贸 2010 en el puesto d茅ci...
El Dodge Viper SRT 2013 ha sido presentado y brilla con luz propia en el Sal贸n de Nueva York. Le ha acompa帽ado una segunda versi贸n, denominada Dodge Viper SRT GTS. Tras su desaparici贸n en 2010 por motivos econ贸micos, el deportivo m谩s emblem谩tico de la marca vuelve a la carga equipado con un motor at...
Pese a que todos sepamos que el Aston Martin Cygnet es en esencia un Toyota iQ muy bien maquillado, desde que se presentase a finales de 2009 Aston Martin lo ha tratado como uno m谩s de la familia. En el Sal贸n de Ginebra de 2010 ya pudimos comprobar in situ como Ulrich Bez lo presentaba y mostraba su...
El Lotus Evora 414E Hybrid se est谩 sometiendo a las 煤ltimas pruebas de din谩mica y durabilidad en el centro de tests de la marca, por lo que el h铆brido brit谩nico, que fue presentado en el Sal贸n de Ginebra de 2010, dejar谩 de ser un prototipo dentro de poco. Adem谩s, este fin de semana se ha pasado por ...
El director general comercial de Suzuki Ib茅rica, Juan L贸pez Frade, considera que 2011 ser谩 鈥榚l peor a帽o de la crisis鈥 para el mercado automovil铆stico espa帽ol, dado que las matriculaciones caer谩n un 12 por ciento respecto a 2010, hasta situarse en el entorno de las 865.000 unidades.
Sab铆amos que Lamborghini ten铆a pensando presentar un nuevo Gallardo descapotable coincidiendo con el Sal贸n de Los 脕ngeles (aunque no dentro de 茅l), as铆 que para nosotros la sorpresa ha sido peque帽a. Sin embargo, no por ello podemos dejar del LP 570-4 Spyder Performante, un modelo aligerado descrito ...
Dos son los Corvettes que Chevrolet se ha llevado al SEMA como parte de la representaci贸n oficial, y sin duda, el m谩s espectacular de la pareja es el Z06X Track Car Concept, un carreras cliente conceptual aligerado y endurecido sobre la base del Z06. Pese a su condici贸n de prototipo, est谩 claro que ...
En el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s 2010, Skoda mostrar谩 la segunda generaci贸n de su gama ecol贸gica Green Line: propulsores Diesel de tecnolog铆a 'common rail', sumados a sistemas de vanguardia como la recuperaci贸n energ茅tica de la frenada o sistema Start & Stop.
Los malayos de Proton han aprovechado el Sal贸n del Autom贸vil de Bangkok para presentar el restyling del Saga, el peque帽o sed谩n de coste reducido. De entrada ser谩 ofrecido s贸lo en Tailandia, pero m谩s adelante llegar谩 a otros pa铆ses, entre ellos Australia y Reino Unido.Los cambios m谩s importantes de l...
Alegr铆a a partes iguales para Sebastian Vettel y Red Bull y tristeza y decepci贸n para Mark Webber, Fernando Alonso y Ferrari. El desenlace del campeonato con el GP de Abu Dhabi 2010 tuvo mucha emoci贸n pese a ser la carrera bastante aburrida y predecible. En la tarde de ayer, tras la clasificaci贸n, m...
Y pensar que al principio parec铆a vaporware... Los chicos de Local Motors siguen vivitos y coleando, y para que no creamos lo contrario, este a帽o han regresado al SEMA no con uno, sino con cinco Rally Fighters que dan cuenta de su progreso. El deportivo ya ha encontrado sus primeros clientes, y natu...
驴Sab铆as que Hyundai no ten铆a intenci贸n de presentar un Sonata tuneado en el SEMA? Pues as铆 es. Eso fue hasta que la buena gente de la revista Rides tuvo la feliz idea de ense帽arles el proyecto en el que estaban trabajando, y en un abrir y cerrar de ojos los coreanos dieron un giro de 180 grados. Nos...
En pocas ocasiones analizamos las novedades m谩s recientes de algunos mercados peque帽os como el de la Rep煤blica Checa, pero dado el buen a帽o que est谩n registrando las matriculaciones parece que podr铆a resultar interesante. Mientras media Europa sufre todav铆a las consecuencias de la recesi贸n econ贸mica...
En cuesti贸n de unas semanas el nuevo Nissan Micra estar谩 en los concesionarios de la marca en toda Europa. Hasta que sepamos los precios para Espa帽a no sabremos como quedar谩 posicionado en relaci贸n a la competencia, aunque te adelantamos los del mercado alem谩n, y a primera vista, no parecen muy comp...
Una de las mejores maneras para entender cómo han pasado los años y cambiado los autos es atendiendo a las características de sus motores. Antes, en una camioneta de grandes dimensiones el motor obligado era un V8, sin la más mínima duda. Y aunque fuera un propulsor de hace décadas con una cifra de potencia específica baja, era V8 y punto. Ahora somos supuestamente más racionales y dizque preocupados por la contaminación y el calentamiento global, lo que ha provocado enormes presiones de los gobiernos para que las armadoras desarrollen y produzcan motores que rindan más gastando menos.
El resultado lo podemos ver en esta comparativa: son camionetas de cinco metros de largo, más de dos toneladas, con capacidad para siete pasajeros, pero con motores V6 bajo cada uno de los cofres. Pero no sólo eso, sino que los V6 presumen cifras de potencia claramente por encima de lo que ofrecían los V8 de hace apenas un par de décadas. Todas las motorizaciones rondan la cifra de los 300 caballos, con los que se mueven mucho mejor de lo que pudiera pensarse.
Común a todas es también la amplia lista de elementos de equipamiento. En las tres hay de serie vestiduras de piel, asientos de ajuste eléctrico con memoria y calefacción (con enfriamiento en Explorer), cámara de reversa, climatizador automático de doble zona, rines de 20", equipos de audio con amplificador, disco duro y entradas aux/USB, sensores de luz y lluvia, lámparas de niebla, faros de xenón (menos en la Durango; para acceder a ellos hay que pedir la versión V8 Crew AWD), seis bolsas de aire, controles de tracción y estabilidad, y hasta sistema de tracción integral permanente (con excepción de la Durango, que es tracción trasera).
Tres rivales casi idénticos en concepto y que apuntan exactamente al mismo tipo de cliente y, sin embargo, ofrecen reacciones y esencias notablemente distintas. Una sorpresa para todos el hecho de que la más veterana, la Mazda CX-9, se haga del primer lugar. Es cierto que no tiene todo el infotainment de la Explorer, o los enormes asientos de la Durango, pero es la de mejor manejo, prestaciones, respuesta y la de mayor capacidad de carga por un margen escandaloso. También es la de motor más poderoso (torque) y la que ostenta el precio más bajo del seguro. Es claramente la mejor compra de las tres.
En segundo la Dodge Durango. Su aspecto más contundente es la relación valor/precio, ya que aunque no tienen elementos como quemacocos o luces de xenón, tiene otros como el navegador o la interfaz Uconnect Touch que serán muy apreciados por sus conductores. Es la más lenta por culpa de la transmisión.
Al final la Explorer. Es la más reciente y mejor equipada en cuanto a confort y tecnología. También la más cómoda de suspensión. En contra el precio premium, la menor capacidad de carga y los asientos más pequeños.
Un estudio muestra la disminuci贸n de la venta de veh铆culos nuevos a particulares en mayo, al igual que la inversi贸n dedicada a la compra de coches nuevos. La demanda de coches con precios m谩s asequibles, por debajo de 15.000 euros, ha aumentado un 52,94 % respecto a abril de 2010, mientras que la de...
En unas pocas horas se nos termina el a帽o 2010 y daremos la bienvenida al 2011. Por nuestra parte cerramos el a帽o con la 煤ltima parte de la prueba del Porsche Cayenne S Hybrid. Durante los dos d铆as pasados os hemos hablado de las impresiones de su interior y su din谩mica. En la primera parte os lo co...
Fiat ha anunciado recientemente que las emisiones de CO2 por kil贸metro del conjunto de veh铆culos vendidos en la primera mitad de 2010 es de 123.5 g/km. Con respecto a 2009 han mejorado en 4.3 g/km y se consolidan como la marca con menores emisiones medias del mercado, excluyendo a fabricantes de el茅...
El grupo automovilistico italiano Fiat ha鈥 conseguido revitalizar las ventas de su firma estadounidense Jeep, que en los ocho primeros meses del a帽o comercializo en Europa casi 15.000 vehiculos y logro un crecimiento del 46% en relacion con el mismo periodo de 2010, segun datos de la empresa.Fiat, q...
Tras ver los resultados de ventas de las variantes equipadas con el sistema de tracci贸n total quattro, podemos entender los motivos que animan a Audi a seguir aumentando el n煤mero de modelos con tracci贸n integral.Seg煤n ha confirmado esta misma ma帽ana la marca, de un total de 1,1 millones de veh铆culo...
No ten铆amos esto en mente cuando Nissan anunci贸 el TownPod durante los proleg贸menos del Sal贸n de Par铆s, pero bastantes pistas nos estaba dando ya cuando avanzaba un veh铆culo el茅ctrico "espacioso y pr谩ctico", pensado para profesionales aut贸nomos. M谩s Leaf que Kangoo, el nuevo TownPod de los japoneses...
El Aston Martin Rapide S 鈥攗n turismo de cinco puertas y cuatro plazas鈥 se pondr谩 a la venta en febrero a un precio todav铆a sin determinar. Es una actualizaci贸n del Aston Martin Rapide, un modelo que se puso a la venta en 2010 y que en la actualidad tiene un coste de 228 781 euros. Cambia ligeramente...
驴Recuerdas el Venturi Fetish? Pues bien, aunque parezca mentira, la compa帽铆a francesa sigue adelante con 茅l, y se estan vendiendo unidades. Y digo lo de incre铆ble porque la verdad es que hace muy poco "ruido", en sentido figurado (en el real tambi茅n...) y apenas se sabe nada de 茅l. Se han fabricado ...
A lo largo de 2010 se produjeron un total de 65.446 accidentes laborales de tr谩fico, de los cuales, 264 resultaron mortales, lo que representa un 35% del total de muertes por accidente laboral. Con todo, el 铆ndice de incidencia de este tipo de accidentes laborales ha bajado un 3,4% respecto al a帽o a...
Más de diez lanzamientos se llevaron a cabo en la edición de 2013 del Gran Concurso Internacional de Elegancia, con la presencia de algunos de los más activos participantes en la oferta nacional de vehículos, entre los cuales se vieron el grupo Chrysler-Fiat, General Motors, Ford, Land Rover-Jaguar, Honda, Mazda, Peugeot, Mitsubishi o Suzuki.
Desde ediciones especiales hasta generaciones inéditas, el evento en Huixquilucan se presta nuevamente para ser uno de los puntos de encuentro de mayor relevancia en el mercado mexicano. En la galería a continuación se hallan varios de los debuts destacados, de los que iremos ampliando su información de forma gradual.
Toyota, sin tener tiempo para presumir de haber sido el mayor fabricante de autom贸viles en 2010, ha anunciado una masiva llamada a revisi贸n con alcance global y efecto sobre 1,7 millones de autom贸viles, tanto de la marca Toyota, como de Lexus. La mayor铆a de ellos se encuentran concentrados en Jap贸n....
Por novena ocasión, los lectores de la revista AUTOMOVIL Panamericano, publicación especializada en el análisis y contenido automotriz, emitieron sus votos para elegir los mejores automóviles del 2012.
Entre los meses de junio y agosto del 2011, AUTOMOVIL Panamericano publicó cupones de respuesta para que sus lectores pudieran elegir libremente a los mejores vehículos, en diversas categorías que cubren todo el espectro de opciones en el mercado mexicano.
El mundo de los autos evoluciona constantemente, por ello en este año, la revista decidió agregar dos categorías más, la de vehículos Todoterreno y del Auto Verde del Año para permitir así a los lectores elegir sus favoritos en un total de 14 categorías: Subcompactos, Compactos, Medianos, Grandes, Superiores, SUV Light, SUV, Vanes, Pick-Ups, Convertibles, Coupés, los ya mencionados Todoterreno y Auto Verde, así como el Best Car 2012.
Las categorías ganadoras se determinan por segmentos, esquema que se comparte de manera global con el resto de revistas especializadas en el mundo automotor que tiene el Grupo G+J y Motorpress en distintos países.
Para el Best Car, participan todos los autos lanzados en México entre julio del 2010 y junio del 2011 con más de 60 opciones para elegir, mientras que en las otras categorías son los lectores quienes deciden a los ganadores. La mecánica para elegir el Best Car se conforma del voto de cuatro periodistas especializados y los lectores. Este año los periodistas invitados fueron Cristian Moreno, Editor del Suplemento Atracción del diario Excelsior, quien votó por el Volvo S60, y Alfonso Chiquini, Periodista Automotriz y titular del programa de radio Autos en Imagen, cuyo auto elegido fue el Audi A1; los de casa se conformaron por Gilberto Samperio, Coordinador Técnico de la revista AUTOMOVIL, quien votó por el Audi A7 y Héctor Ocampo, Director de dicha publicación que se decantó por el nuevo Ford Focus. El sufragio de cada periodista aporta 15 puntos mientras que el voto de los lectores 40 puntos para completar los 100 puntos del valor del voto.
De este modo, la cerrada competencia se definió con el voto de los lectores que reconocieron al Audi A1 como el Best Car 2012 sumando, junto con la elección de Alfonso Chiquini, 55 puntos. Los ganadores de las diferentes categorías elegidas por los lectores fueron los siguientes:
Ganadores Best Cars 2012
Mejor Subcompacto 2012
Audi A1
Mejor Compacto 2012
Mazda3
Mejor Mediano 2012
BMW Serie 3
Mejor Grande 2012
Audi A6
Mejor Superior 2012
Porsche Panamera
Mejor SUV light 2012
Audi Q5
Mejor SUV 2012
Porsche Cayenne
Mejor Van 2012
Toyota Sienna
Mejor Pick-Up 2012
Ford Lobo
Mejor Convertible 2012
Ferrari California
Mejor Coupé 2012
Audi R8
Mejor Todoterreno
Jeep Wrangler
Mejor Auto Verde
Toyota Prius
Best Car 2012
Audi A1
Ejecutivos de las marcas que fueron galardonadas.
De izquierda a derecha: Hannes Ludwig, Director General de Motorpress-Televisa; Eduardo Hernández, Relaciones Públicas de Audi; Miguel Barbeyto, Director de Marketing y Relaciones Públicas de Mazda; Clark Colby, Director General Adjunto de Mazda; Emilio Márquez, responsable de marca Jeep; Héctor Ocampo, Director de AUTOMOVIL Panamericano; Hermilo Nájera, Gerente de Relaciones Públicas de Porsche; Camilo San Martín, Gerente de Operaciones de Audi; Javier Barranco, Editor Ejecutivo de Motorpress-Televisa; Coni Alvarado, Gerente de Relaciones Públicas de Audi; Julieta Meléndez, Gerente de Relaciones Públicas de Ford; Ana María Vallarino, Directora de Relaciones Públicas de Toyota; Elizabeth Solís, Gerente de Comunicación y Relaciones Públicas de BMW; Lucía Carreón, Gerente de Comunicación y Mercadotecnia de Audi; Rodrigo González, Director de Ferrari y Guillermo Lira, Gerente de Mercadotecnia de Toyota.
La industria automovilistica espa帽ola ha visto鈥 reducida su facturacion en una cuarta parte en el periodo comprendido entre los a帽os 2007 y 2010, como consecuencia de los efectos de la crisis economica, segun datos de la Asociacion Espa帽ola a Fabricantes de Automoviles (Anfac) recogidos por Europa P...
En su edici贸n de 2010, el Rally de Espa帽a marc贸 un antes y un despu茅s en cuanto a posibilidades de recorrido en las actuales pruebas del Campeonato del Mundo de Rallys con la introducci贸n de tramos mixtos asfalto-tierra. Este a帽o, la f贸rmula evoluciona. La edici贸n n煤mero 47 del RACC-Catalunya Costa ...
El mercado automovilistico espa帽ol鈥 cerrara el mes de enero con una fuerte caida del 26% y el menor volumen de matriculaciones de los ultimos 18 a帽os, en linea con los notables retrocesos registrados durante la segunda mitad de 2010.En fuentes del sector consultadas por Europa Press pronosticaron qu...
Aunque hemos estrenado a帽o, hasta ma帽ana no conoceremos los datos de ventas de relativos a diciembre. Entre tanto, seguimos viendo el comportamiento entre enero y noviembre de otros mercados, en esta ocasi贸n Grecia, que pasa por un mal momento en su econom铆a y queda reflejado en los n煤meros, con una...
Hace poco te cont谩bamos que Ford pensaba tomar el SEMA montada en los Fiesta, Mustang (c贸mo no) y Explorer. Su nuevo SUV, concretamente, se ha convertido en objeto de los mimos y caricias de varios de los preparadores m谩s respetados en el circuito tunero de Estados Unidos, que si el otro d铆a nos dab...
Aston Martin actualiza el DB9 (m谩s informaci贸n del modelo de 2010), tanto en su versi贸n de carrocer铆a cerrada como descapotable 鈥攄enominadas correspondientemente 芦Coupe禄 y 芦Volante禄鈥. El Coupe est谩 a la venta desde 211 387 euros y el Volante desde 229 126 euros. Las primeras unidades llegar谩n en oct...
Actualizaci贸n: Galer铆a oficial.Esta puede parecer una noticia extra帽a, pero no debemos olvidar que el SEMA, m谩s que un simple punto de peregrinaje para los fans del tuning americano, es en realidad la gran reuni贸n de los fabricantes de accesorios de posventa para Estados Unidos, que estos d铆as prese...
Nota: Esta noticia ser谩 actualizada con fotos en vivo desde el sal贸n.Ni Lotus ha podido evitar la fiebre de los mal llamados sedanes de cuatro puertas. Entre la lluvia de conceptos que nos ha preparado la firma de Hethel, el Lotus Eterne destaca como ning煤n otro por su aparente oposici贸n a los princ...
驴Es tanta locura un ciclomotor Smart? Pi茅nsalo. La marca ofrece veh铆culos urbanos sencillos, de bajo consumo y con solo dos plazas, as铆 que en un principio tampoco es tan sorprendente la idea. As铆 pues, nos gustar铆a que abrieras tu mente para dar la bienvenida al escooter y la ebike, que se acerc贸 p...
驴Existe Ferrari SP12 EPC? Un v铆deo aficionado ha grabado en el concesionario de coches de lujo HR Owen del barrio de Chelsea, en Londres, este novedoso Ferrari. Todo son suposiciones, pero es muy posible que lo haya adquirido Eric Clapton. El cantante y compositor viaj贸 en 2010 a la f谩brica de Maran...
No s贸lo el Optima es una novedad importante que Kia tiene en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s, sino que el peque帽o Pop Concept y una versi贸n h铆brida del Sportage tambi茅n tienen su hueco en el stand. Este 煤ltimo destaca por combinar un motor di茅sel con uno el茅ctrico.Para elaborar el Sportage Mild Hybr...
Adem谩s del Jazz Hybrid, Honda ha mostrado en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s la gama 2011 del Civic, que con peque帽as pinceladas trata de mantenerse al d铆a hasta que llegue su relevo. Este ser谩 el 煤ltimo facelift de la generaci贸n actual.Reconocer al Civic 2011 es bastante complicado, salvo que seas ...
驴C贸mo podemos escribir nada sobre el Chevrolet Orlando si todav铆a tenemos las manos en la cabeza? El bonito show car de Par铆s 2008 ha llegado finalmente a modelo de producci贸n dos a帽os m谩s tarde, y no sabemos qu茅 habr谩 pasado por el camino, pero bien hubiera hecho Chevrolet en dejarlo tal y como est...
Esto es rapidez. El nuevo Jetta est谩 a meses de su lanzamiento en Estados Unidos y Volkswagen ya est谩 paseando su lista de accesorios, presentada por sorpresa en la concentraci贸n Waterfest 2010, que se est谩 celebrando en estos momentos en Nueva Jersey. Sin necesidad de mirar la galer铆a del modelo ba...
Lamborghini sigue fiel a su promesa de presentar un nuevo modelo en cada gran sal贸n del autom贸vil. Estos d铆as se celebra el de Los 脕ngeles, y como no pod铆a ser de otra forma, Stephan Winkelmann y sus chicos se han desplazado a Estados Unidos para mostrar lo 煤ltimo y m谩s nuevo del toro de Sant'Agata ...
Sin lugar a dudas la llegada del Giulietta le ha venido muy bien a Alfa Romeo para tratar de sortear la recesi贸n econ贸mica. Prueba de ello es que desde que fuera lanzado en junio de 2010, se han vendido m谩s de 63.000 unidades en toda Europa.En cuanto al mercado espa帽ol, Alfa Romeo ya ha vendido m谩s ...
Si hay una palabra que defina al Lamborghini Sesto Elemento, es enga帽o. Enga帽o, pero de los gordos. Aunque por fuera solo parece una t铆mida evoluci贸n de la angulosa tem谩tica visual del fabricante italiano, el Sesto Elemento es un coche revolucionario para la marca, y eso a pesar de que su mec谩nica V...
Reci茅n presentado en el Sal贸n de Par铆s 2010, se pone a la venta en Espa帽a la s茅ptima generaci贸n del Volkswagen Passat, una de las berlinas superventas. M谩s que ante una nueva generaci贸n podr铆amos considerar que con el Volkswagen Passat 2011 estamos ante un restyling profundo de la generaci贸n anterio...
El Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s 2010 acoger谩 en el stand de Abarth las versiones Essesse de sus exitosos Abart 500C y Punto Evo. M谩s deportividad, mejores prestaciones y el mismo consumo y emisiones. Esta es la carta de presentaci贸n de las nuevas joyas del escorpi贸n.
Mostradas en el Sal贸n de Ginebr...
El piloto espa帽ol Carlos Sainz, campeon鈥 del Rallye Dakar 2010, no piensa aun en su futuro deportivo, aunque tiene claro que si Volkswagen abandona el Dakar, no volvera a competir en el mitico 鈥榬aid鈥 ya que considera que no esta 鈥減ara ir a sufrir鈥 y tiene sus objetivos 鈥渕as que colmados鈥.鈥淢is aspira...
Alberto Hevia, ganador del Nacional de Asfalto, y鈥 Xevi Pons, ganador del S-WRC se enfrentaran el proximo fin de semana para conseguir la victoria en el I Rally Comunidad de Madrid RACE. La participacion de ambos en la ultima prueba del Campeonato de Espa帽a de Rallyes 2010 pondra fin a las brillante...
Adem谩s del interesante motor 1.6 dCi de 130 CV, Renault presenta en Par铆s las variantes adaptadas para cumplir la normativa Euro V del 1.5 dCi, bloque que podremos ver bajo el cap贸 de los Twingo y Clio, y m谩s adelante, en Modus y gama M茅gane, Sc茅nic incluido.Por ahora no tendr谩 el sistema Stop&Start...
No cay贸 tanta agua como se preve铆a en un principio, pero la lluvia hizo acto de aparici贸n en Spa y cambi贸 el transcurrir del GP de B茅lgica con incidentes varios y errores en una carrera alocada con bastante emoci贸n. Lewis Hamilton fue el que m谩s partido sac贸, con una carrera impecable y sin errores ...
El veh铆culo el茅ctrico comienza a despegar en Espa帽a. Seg煤n el 煤ltimo informe del Ministerio de Industria ya son 586 los veh铆culos el茅ctricos que se han beneficiado de las ayudas del Plan Movele (a fecha de 16 de julio de 2010), otras 132 operaciones fueron desestimadas o sus beneficiarios renunciaro...
Toyota deb铆a tener un buen coche para la temporada 2010 de la F1. Varios interesados estuvieron rondado a la casa nipona para intentar hacerse con los activos que la escuder铆a ten铆a preparados para correr este a帽o, pero finalmente nada se concret贸. Pero 2011 puede ser una nueva oportunidad de acabar...
El Citroen C3 2013 ser谩 una de las estrellas de Citroen durante el Sal贸n de Ginebra 2013. El primer Citroen C3 se present贸 en 2002, la generaci贸n actual en 2010 y ya se han vendido m谩s de 3 millones de unidades en once a帽os. Los principales cambios del Citroen C3 2013 se centran en el exterior. Los ...
El programa de ayudas directas a la compra de autom贸viles Plan 2000E, dotado con un presupuesto total de 240 millones de euros para 2009 y 2010, concedi贸 subvenciones por un total de 230,9 millones de euros, lo que supone una diferencia de 9,08 millones de euros, seg煤n un informe de la Fundaci贸n Ins...
El Montecarlo 2011 se acab贸, y Bryan Bouffier lo gan贸 con un 207 S2000. Bouffier (campe贸n de Francia de rallyes 2010) puede que no sea el piloto m谩s r谩pido o habilidoso del plantel que se enfrentaba a la prueba monegasca, pero lo que est谩 claro es que, pasen los a帽os que pasen, el factor clave del M...
La saga F1 20XX para videoconsolas nunca ha tenido el realismo en comportamiento de simuladores de conducci贸n como Grand Prix, RFactor o Grand Prix Legends, pero al Cesar lo que es del Cesar: En realismo visual hay pocos juegos que se le acerquen (Gran Turismo s铆 lo hace, por ejemplo...).La nueva en...
Avanzado hace unas pocas semanas, el nuevo Toyota Highlander 2011 ha hecho acto de presencia en el Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤. Este modelo, pr谩cticamente pensado para Am茅rica (aunque tambi茅n se vende puntualmente en otros mercados), comenzar谩n dentro de poco a rodar por las carreteras de Rusia y e...
Los equipos del mundial de rallyes ya est谩n pasando un poco del desarrollo de coches de cara a la temporada 2010, liados como est谩n con la creaci贸n de nuevos modelos de cara al reglamento 2011 que les har谩 cambiarlo todo. As铆 las cosas, como era de esperar Citro毛n no ha tenido problema para dominar ...
El Fabia S2000 se ha convertido en el campe贸n del IRC 2010, y la marca checa quiere capitalizar el triunfo tan pronto pueda. Para ello ha lanzado una versi贸n especial del Fabia RS, con su motor 1,4 TSI de 180 caballos, la caja DSG de siete velocidades y doble embrague. 驴Qu茅 tiene de especial? Pues l...
Aunque ya te hab铆a adelantado algo de informaci贸n hace unos d铆as, no ha sido hasta la apertura del Sal贸n del Autom贸vil de Sydney cuando Holden ha desvelado todos los "secretos" del nuevo Barina Spark, el primer turismo de la marca en el segmento A.Pese a la denominaci贸n compuesta, el Barina Spark no...
Eran muchos los interesados en los Logan y Sandero que demandaban una caja de cambios autom谩tica. Por este motivo Renault ha presentado hoy en Rusia la nueva transmisi贸n con convertidor de par, disponible tanto para el hatch como para el sed谩n.Los Logan y Sandero autom谩tico estar谩n asociados al moto...
La camioneta Ford que empezó la locura de las "Monster Trucks", dejará por primera vez desde hace 35 años de ser Ford y pasará a ser Chevrolet. ¿Cómo fue esto posible?
Básicamente porque Ford dejó su patrocinio a Bigfoot en el 2007 luego de 23 años al frente de la camioneta más emblemática de América del Norte, dejando al fabricante de neumáticos Firestone como el principal patrocinador desde ese año. Coincidencialmente, Firestone es el mayor sponsor de la liga americana de Baseball (MLB), y Chevrolet representa al vehículo oficial de la liga MLB.
No hay que ser adivinos para saber que ambos patrocinadores se pusieron de acuerdo para rediseñar el cuerpo de la Bigfoot bajo el emblema Chevrolet, y tenerla a punto para el juego de Baseball All Star que será el próximo 13 de julio 2010. Más fotos de la Monster Truck al hacer clic aquí.
Quizá inflamado por un deseo de extender y optimizar sus operaciones globales, el CEO del grupo Fiat-Chrysler deja abiertas las posibilidades a cualquier empresa del ramo autoconstructor que tenga intenciones de colaborar con el grupo italo-estadounidense.
Tanto Europa como Asia ofrecen oportunidades interesantes, donde el grupo ha tenido interés en empresas como Mazda y Suzuki, sin olvidarse de la precariedad de algunas compañías europeas dada la reciente crisis que atraviesa el Viejo Continente.
La intención de Marchionne es reducir costos de fabricación al compartir no sólo componentes, sino tecnología e incluso plataformas. Una ambiciosa cruzada en miras de unificar fortalezas para sobrevivir estos tiempos duros.
La renovaci贸n del Ford Mondeo se completa en Par铆s con la introducci贸n de las nuevas versiones ECOnetic, m谩s eficientes y frugales. Est谩n equipadas por primera vez con un motor de baja cilindrada y el sistema Stop&Start.El Mondeo ECOnetic 2011 recurre al motor 1.6 TDCi de 115 CV que en combinaci贸n c...
El prudente escepticismo que rodeaba al proyecto de autom贸vil el茅ctrico plegable presentado por varias empresas vascas a comienzos de 2010, va dejando hueco a la ilusi贸n. Los promotores de Hiriko han anunciado que la ciudad sueca de Malmo ser谩 el escenario acordado para comprobar la viabilidad de es...
Durante la primera parte de esta prueba os hemos guiado alrededor del exterior de esta belleza de muscle car y hemos podido trastear un poco con el interior, ahora viene la parte que todos esperabais, es el momento de hacer un poco de ruido. Las veces que uno se puede subir a una m谩quina del calibre...
Pincha la imagen para ver la galer铆aChevrolet no nos ha dado ning煤n sobresalto con el Camaro Convertible en Los 脕ngeles. Y no porque el coche no sea bonito, cosa que es un rato largo, sino porque como lo hab铆amos visto tanto y tantas veces en fotos esp铆a y en versiones especiales como la de Neiman M...
Es posible que despu茅s del avance facilitado ayer por VAG pensaras que el e-tron Spyder estar铆a ausente en el Sal贸n, pero como dec铆amos entonces, m谩s que una feria francesa, la de Par铆s est谩 siendo un paseo militar para los alemanes. Prueba de ello es que como complemento al quattro Concept, Audi mb...
Bugatti salt贸 a todas las portadas hace seis semanas con el inesperado anuncio del Veyron Super Sport y su nuevo r茅cord de velocidad, pero hasta ahora el 煤nico coche que hab铆an ense帽ado era la unidad bicolor con la que consigui贸 alcanzar 434,211 km/h. Su presentaci贸n estadounidense en Monterey, prev...
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Kia Sorento
La lista de modelos de automóviles que pasará la divina marca de 100,000 unidades comercializadas en el año 2010 se encuentra en pleno proceso y esta será más numerosa que en el 2009, producto de la recuperación en las ventas del mercado automotriz. Por este motivo, se espera que un total de 32 automóviles y camionetas logren esta meta, en relación a las 23 del año pasado. ¿Cuáles serán los nuevos modelos en la lista?
Por primera vez en la historia vehículos como el Kia Sorento, Chevrolet Traverse y Nissan Versa sobrepasarían la meta de las 100,000 unidades vendidas en el año. Estos modelos se unirían a viejos conocidos, tales como la Ford F-150, Chevrolet Silverado, Honda Accord, etc.
¿Cuál se espera que sea el modelo más popular en EE.UU.? Por lejos, el honor caería sobre el Toyota Camry, modelo del cual se han comercializado unas 220,061 unidades hasta agosto.
En nuevo Ford Fusion ha hecho su arrivo al mercado con una propuesta totalmente nueva a su antecesor que incluye cinco opciones de sistemas de transmisión, incluyendo dos motores EcoBoost sin mencionar las opciones híbrido y plug-in híbrido.
Los consumos y eficiencia de combustible, en cualquiera de los casos han resultado ser los más eficientes del mercado a pesar de que hubo serios contendientes como el Ford C-MAX, el Toyota Prius C, el Mazda CX-5 y el Dodge Dart.
David Mondragon, Gerente General de Mercadotecnia de Ford, ha expresado a nombre de Ford la alegría de la marca por el reconociomiento obtenido en el Auto Show de los Angeles como el Auto Verde del Año.
Por lo poco que podemos ver, el Mazda6 toma algunos elementos del Takeri Concept que presentaron en el Salón de Tokio el año pasado. Aunque no hay ninguna información oficial, hay rumores de que solo habrá motores cuatro cilindros disponibles.
Haya o no un V6 bajo el cofre, es seguro que el propulsor llevará la tecnología Skyactiv, es decir, inyección directa de combustible.
Actualmente, el cuatro cilindros Skyactiv más potente de Mazda tiene 155 hp, lo cual parece poco para el segmento del Mazda6. Así que lo más probable es que al final de cuentas sí haya un V6 o, por lo menos, un cuatro en línea sobrealimentado para poder dar pelea a sus rivales.
Desde 2001, cerca de 18.000 j贸venes han muerto en accidente de tr谩fico. Espa帽a ha progresado mucho en cuanto a los j贸venes fallecidos menores de 35 a帽os, aunque la cifra sigue siendo demasiado alta: 20.000. En los dos 煤ltimos a帽os, el n煤mero de muertos se ha reducido en un 60%, pero solo en 2010 fue...
All谩 por 2005, Bill Ford hizo una promesa: no cobrar铆a un solo cheque de la compa帽铆a cuyo consejo preside hasta que volviera a ser rentable y se encontrar谩 en situaci贸n de mantener sus beneficios. Ahora en 2010, y tras media d茅cada sin salario oficial, el bisnieto de Henry Ford va a recibir 4 millon...
El Volkswagen Touareg 2014 ser谩 presentado de forma inminente. La actual generaci贸n de este SUV lleva en el mercado desde 2010 y ya le ha llegado el momento de ponerse el d铆a. Puedes ver todas las fotograf铆as del modelo de pruebas que han cazado en esta web. En las im谩genes puedes comprobar que el n...
Subaru realiza una llamada a revisi贸n por riesgo de incendio a m谩s de 600.000 veh铆culos (en concreto, 633.842). Esto ocurrir谩 solo, de momento, en EEUU y afectar谩 a los siguientes modelos: Forester (a los fabricados entre 2009 a 2012), Legacy y Outback (de 2010 a 2011) y los Tribeca (2006-2012). Seg...
No se puede hablar del SEMA sin hablar del Hyundai Genesis Coupe, uno de los coches favoritos de los preparadores estadounidenses. Este que ves en pantalla es la creaci贸n de ARK Performance, y cuenta, como salta a la vista, con cap贸 en fibra de carbono, llantas VOKK, retoques aerodin谩micos por doqui...
La pr贸xima edici贸n del Sal贸n de Madrid 2012, que se celebrar谩 entre el 24 de mayo y el 3 de junio, pretende volver a su formato tradicional y no centrarse tanto en los coches verdes o ecol贸gicos ni en movilidad sostenible, como sucedi贸 con el Sal贸n del Autom贸vil de Madrid 2010. Imagen de una de las ...
El piloto frances Sebastien Ogier (Citroen) se鈥 ha alzado este domingo con la victoria en el Rallye de Portugal, tercera prueba del Mundial de 2011, por lo que reedito su triunfo de 2010 y conquisto su tercera victoria en el Campeonato del Mundo.De este modo, Ogier volvio a reinar en los tramos luso...
La noticia no es precisamente nueva, pero apenas nos hab铆amos hecho eco de ella. Coincidiendo con la expansi贸n de sus ventas a varios pa铆ses europeos, os vamos a contar lo que sabemos sobre Motrio. Motrio es el nombre de la nueva marca de neum谩ticos que Renault lanzaba en 2010. Son neum谩ticos espec铆...
La Polic铆a ha detenido a un conductor kamikaze que circulaba a 157 km/h en Ferrol (Galicia). El conductor acumulaba 90 infracciones desde 2010 y, en el momento en que fue descubierto por la Polic铆a, circulaba en sentido contrario triplicando la velocidad m谩xima permitida. Seg煤n ha informado la Polic...
¡Según Jeep, el nuevo Compass será responsable del aumento en las ventas!
Aparte de aumentar sus ventas en Estados Unidos, Jeep pretende aumentar sus ventas en el exterior en más del 20 por ciento durante el próximo año. La marca espera que la renovación total del Grand Cherokee y el actualizado Compass 2011, ayuden con este propósito. Mike Manley, CEO de Jeep señaló:
"Estoy buscando que nuestros negocios internacionales crezcan significativamente". "Los pedidos iniciales por el nuevo Compass, superan significativamente al modelo anterior".
En el año calendario 2009, Jeep comercializó 60,888 unidades fuera de Norteamérica y hasta noviembre de 2010, ya se habían comercializado 67,029 unidades, lo que representa un aumento del 22 por ciento en relación al mismo periodo del año anterior. Hacia noviembre de 2010, 11,716 unidades comercializadas fuera de Norteamérica, correspondieron al modelo Compass, lo cual representa un incremento del 47 por ciento en relación al año anterior.
Ya es extra帽o que con el Sal贸n de Los 脕ngeles a dos semanas mal contadas, Dodge no haya podido esperarse para presentar oficialmente el nuevo Charger 2011 con la pompa debida. Suponemos que dado que el SEMA es un evento exclusivo para los profesionales del sector, lo mismo han pensado en Auburn Hill...
Ya sabemos que con el buen tiempo, adem谩s de los d铆as de playa, tambi茅n llegan los d铆as de los concursos de elegancia m谩s famosos del planeta, y entre ellos est谩 el Salon Priv茅, que por quinto a帽o ten铆a lugar en Londres, reuniendo una buena serie de supercoches de todas las 茅pocas y estilos para sat...
"Ha sido un aut茅ntico honor para m铆". Estas son las palabras de Marc Gen茅, piloto probador de Ferrari, tras conducir el F10 sobre el cl谩sico recorrido que llega hasta la cima de la colina de Goodwood entre una masa de aficionados entusiastas congregados para asistir a esta tradicional celebraci贸n. P...
Hace unos meses mi compa帽ero David nos ense帽aba los primeros renders oficiales del Porsche Cayenne Coup茅 que un preparador brit谩nico llamado Merdad estaba preparando. Ya con el 2010 terminado han presentado las primeras im谩genes reales de su Merdad Cayenne 902 Coupe. Ha perdido las dos puertas trase...
Land Rover pondr谩 a la venta en el tercer trimestre de 2013 la segunda generaci贸n del Range Rover Sport. La primera data de 2005 (m谩s informaci贸n), que fue actualizada en 2010 (m谩s informaci贸n). Hay muchos cambios importantes, entre ellos que es mucho menos pesado, que habr谩 versiones sin reductora ...
El Chevrolet Sonic RS 2013 que se presentar谩 en el Sal贸n de Detroit 2012 est谩 inspirado en el "concept" que debut贸 en la cita americana en 2010. 脷nicamente estar谩 disponible en la versi贸n de cinco puertas y saldr谩 a la venta a finales de 2012 en el mercado americano (a煤n no se conoce si llegar谩 a Eu...
El Chevrolet Sonic RS 2013 que se presentar谩 en el Sal贸n de Detroit 2012 est谩 inspirado en el "concept" que debut贸 en la cita americana en 2010. 脷nicamente estar谩 disponible en la versi贸n de cinco puertas y saldr谩 a la venta a finales de 2012 en el mercado americano (a煤n no se conoce si llegar谩 a Eu...
Aprovechando la buena imagen con la que goza el nuevo Grand Cherokee y el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles, Jeep presenta en sociedad la versi贸n m谩s exclusiva y equipada del todoterreno, bautizada con la denominaci贸n "Overland".Entre los elementos m谩s interesantes del nuevo integrante podemos dest...
Hyundai, a pesar de ser menos popular que otras marcas presentes el Sal贸n de Par铆s que se est谩 celebrando en 茅stos d铆as, mostraba varias novedades. Por un lado el Hyundai ix20, gemelo del Kia Venga, por otro el Hyundai G茅nesis Coup茅, del que a煤n no conocemos la fecha de comercializaci贸n en Espa帽a.Em...
Aunque lo parezca, este coche no es un cl谩sico. Es un coche del siglo XXI. Est谩 fabricado por Moal Coachbuilders, unos especialistas norteamericanos que han creado este Gatto con una mec谩nica Ferrari de 300 caballos con 12 cilindros en V derivado del dise帽o t铆pico Colombo.Por lo dem谩s, no hay mucho ...
A Ecclestone le gusta dar titulares y grandes frases catastrofistas... No es una noticia nueva. La 煤ltima que ha soltado es curiosa: Seg煤n el jefe de la FOM, dos de los tres equipos nuevos podr铆an desaparecer bajo sus problemas financieros antes de que termine la temporada 2010. Y a帽ade: Al margen d...
Despues de presentar la version de tres puertas en鈥 el Salon de Paris 2010 y de ofrecer una sola imagen del de cinco puertas, Land Rover ha difundido toda la informacion necesaria, menos el precio, de este todoterreno de dise帽o.Igual que la version coupe, presenta la misma imagen transgresora del pr...
Segunda edición del Rally Ruta de la Seda (Silk Way Rally), una prueba que recorre más de 4.700 km por territorio ruso, donde Carlos Sainz pondrá a prueba el nuevo Volkswagen Race Touareg.
Oficialmente Volvo ya pertenece al conglomerado industrial chino de Zhejiang Geely Holding Group Company Limited, que entre otras cosas aglutina a numerosas marcas de autom贸viles entre las que se incluye Geely, el fabricante m谩s importante de China. En marzo se cerraba el trato y hoy mismo se inicia...
Nota: Esta noticia ser谩 actualizada con fotos en vivo desde el sal贸n.Cinco concepts ha presentado Lotus en el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s, y s贸lo hemos acertado uno de ellos. Es como para preguntarse cu谩ntos coches se trae en realidad entre manos. Desde que Dany Bahar tom贸 el tim贸n del fabricante, ...
Aprovechando el tir贸n que tiene el Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s, la gama Ka se actualiza con la incorporaci贸n del sistema Stop&Start, que a partir de noviembre estar谩 disponible tanto para el di茅sel como en el gasolina. Lo mejor es que Ford Espa帽a lo incluir谩 de serie.El sistema Stop&Start permite r...
El acompa帽ante de P茅rez para la pr贸xima temporada seguir谩 siendo Kamui Kobayashi, de veinticuatro a帽os, que lleva en la escuder铆a desde 2010, cuando fich贸 procedente de Toyota. Mientras tanto esperar谩 su oportunidad como probador para la pr贸xima temporada el mexicano Esteban Guti茅rrez, quien logr贸 r...
Las muertes en accidentes de trafico se鈥 redujeron en Espa帽a un 55 por ciento entre 2001 y 2010, lo que situa al pais en el cuarto puesto del ranking de paises de la Union Europea en donde mas se ha mejorado la seguridad en las carreteras, segun el informe PIN del Consejo Europeo para la Seguridad e...
El ingles Lewis Hamilton (McLaren) acude鈥 con esperanzas de repetir su victoria de 2010 en el Gran Premio de Turquia, donde cree que todos estaran preocupados sobre 鈥渆l cuidado de los neumaticos鈥.鈥淕ane el a帽o pasado, el de Turquia es un circuito donde realmente disfruto, moderno, con mucha variedad ...
Sin complicaciones en la denominaci贸n, Mitsubishi ha presentado en Los 脕ngeles el peque帽o "i", su primer veh铆culo el茅ctrico fabricado en gran serie y comercializado en Estados Unidos. Respecto a nuestro i-MIEV, resulta m谩s grande y de est茅tica menos lograda, pero son cambios necesarios para superar ...
Kia celebra su segundo aniversario del inicio de su garant铆a de siete a帽os de f谩brica en todos los modelos de la marca coreana. Aplicable para cualquier autom贸vil de la marca matriculado a partir del 1 de enero de 2010, el compromiso del fabricante incluye: - Siete a帽os de garant铆a de f谩brica. - Los...
La alianza del 2010 entre Daimler AG y Renault-Nissan dar谩 unos suculentos frutos de los que se beneficiar谩n en principio Mercedes, Renault y Nissan. El principal punto de acuerdo llevar谩 a intercambiar una serie de motores entre los acordantes mientras que simult谩neamente trabajar谩n para desarrolla...
Tal y como lo esper谩bamos, ni m谩s ni menos: este es el nuevo Opel Astra GTC, basado fielmente en el prototipo Astra GTC Paris Concept que vimos en el pasado Sal贸n de Par铆s 2010. Con respecto a este, cambia peque帽os detalles que ya sabr铆amos de antemano que no pasar铆an a la versi贸n de producci贸n, per...
El piloto Dani Sordo ha vuelto a subirse al Citroen DS3 WRC, coche con el que ya realizo unas pruebas a finales de 2010."Hoy ha sido un dia especial para mi. Despues de dos a帽os me he vuelto a subir al Citroen DS3 WRC en la pista de pruebas de Citroen Racing". "Las sensaciones鈥 increibles. El coche ...
Seg煤n el estudio realizado por Ecologistas en Acci贸n "La Calidad del Aire en el Estado Espa帽ol durante 2010", casi nueve de cada diez espa帽oles (87%) respira un aire que excede los l铆mites estipulador por la Organizaci贸n Mundial de la Salud (OMS). La ONG precisa, sin embargo, que de acuerdo con los ...
驴Desde cu谩ndo un veh铆culo de apoyo ha de correr tanto como los coches a los que presta servicio? Parece una pregunta apropiada viendo la Ford F-350 Super Duty "Pit Boss" creado por Airhead Kustoms y Cars by Kris, una brutal camioneta pensada para trabajar como si fuera un pit m贸vil.En lugar de limit...
El Toyota Pixis Space se fabricar谩 gracias al acuerdo de la firma con Daihatsu (propiedad de Toyota) en 2010. Son cinco las versiones que formar谩n la gama: L, X, Custom X, Custom G y Custom RS. Todas ellas se fabricar谩n en la planta de Oita, al sur de Jap贸n. El Toyota Pixis Space tienen un motor de ...
El prototipo h铆brido deportivo GRMN Sport Hybrid Concept II de 300 CV es una versi贸n actualizada de otro veh铆culo Toyota que ya se present贸 en el Sal贸n del Autom贸vil de Tokio 2010, el GRMN Sports Hybrid Concept basado en el biplaza MR2. Este roadster cuenta con un avanzado dise帽o y un sistema de tra...
Seg煤n el an谩lisis realizado por Race y Goodyear durante 30 d铆as, en 2010 en zonas urbanas y carreteras, la lluvia ligera causa casi siete de cada diez accidentes en estas v铆as. La lluvia fuerte y el viento apenas alcanzar铆an el 20% del total. En muchos casos, la combinaci贸n es m谩s peligrosa cuando n...
Chevrolet lleva demostrando desde hace muchos a帽os que igual que las croquetas de mam谩, no hay tuning como el de casa, y para el SEMA se llevar谩 cuatro Camaros con los que dar una lecci贸n a los especialistas congregados en la feria de Las Vegas. Claro, que juega con ventaja. Adem谩s de que nadie cono...
De nuevo nos vemos 鈥渙bligados鈥 a hablaros del Opel GTC Paris Concept, puesto que apenas unos d铆as antes del comienzo del Sal贸n de Par铆s 2010 la propia marca ha dado a conocer nuevos datos oficiales e im谩genes, entre ellas muchas del interior que era desconocido hasta ahora. Como ya sabr茅is el GTC Pa...
La pornostar Jenna Jameson ha sido demandada por Maserati Financial Services. La actriz porno鈥 adquirio un Maserati Quattroporte S en 2010, por el cual tiene que pagar 2.299 dolares聽聽(2.440 euros) Maserati聽pide la devolucion del coche mas 87.200 euros por da帽os y perjuiciosmensualmente. Segun la mar...
Aston Martin anuncia la presentaci贸n de otras tres ediciones especiales de su gama de modelos, repitiendo la haza帽a comenzada por el DBS UB-2010 o los DBS y V12 Vantage Carbon Black. Ahora es el turno del Aston Martin DB9.El primer DB9 limitado y especial es una traducci贸n de los Carbon Black anteri...
La primera semana con el limite de 110 km/h en鈥 autopistas y autovias (del 7 al 14 de marzo) se ha cobrado cuatro muertos menos en las carreteras que la misma semana de 2010 (27 frente a 31) y con cinco accidentes menos (23 frente 28), segun datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Di...
La ya confirmada versi贸n de cuatro plazas del Think City llega puntual a finales de 2010. El peque帽o y el茅ctrico urbano a帽ade en su habit谩culo dos plazas traseras manteniendo las dimensiones de la quinta generaci贸n del City.
Antes de que acabara el 2010 pudimos ver unos bocetos que anticipan un nuevo utilitario de Mitsubishi como el primer paso p煤blico de su desarrollo. El segundo paso lo vemos ahora en forma de prototipo bajo el nombre de Mitsubishi Concept Global Small.Se nota que el punto de partida del prototipo est...
En 2010 Lamborghini present贸 en Par铆s el Sesto Elemento, un espectacular prototipo de 570 CV y menos de 1.000 kilos de peso. Tres a帽os m谩s tarde llega desde Asia, concretamente desde Kirguist谩n, una r茅plica del Lamborghini Sesto Elemento fabricada con chatarra. La "obra de arte" ha sido realizada po...
En el año fiscal corto de Porsche, que corrió a partir de 1 de agosto al 31 de diciembre de 2010, la automotora generó un récord de ventas y beneficios, y continua su trayectoria de crecimiento rentable este 2011.
Las ventas fueron € 3, 867, 000, 000, 59 por ciento más que en el período correspondiente al año anterior. El resultado neto de explotación fue € 688, 000, 000 lo que equivale a triplicar el resultado del año anterior y una rentabilidad sobre ventas de las operaciones del 17.8 por ciento. Con un flujo de caja de 876 millones de euros, el fabricante de autos deportivos claramente ha mejorado su posición con respecto al mismo periodo de 2009.
"El año fiscal de corto fue un año sumamente exitoso en términos de ventas, la facturación y el beneficio", dice Matthias Müller, presidente del consejo de Porsche AG de la gestión. "Este éxito se apoya nuestra posición como uno de los fabricantes de coches deportivos más rentables en todo el mundo y nos da la flexibilidad necesaria para la continuidad de las inversiones en nuestros productos."
Lutz Meschke, miembro del consejo de Porsche AG a cargo de las finanzas, tambi茅n est谩 contento con la evoluci贸n positiva de la empresa: "Una vez m谩s, mayor rendimiento de las ventas y flujo de caja y, al hacerlo destacar la solidez financiera de la empresa. Porsche est谩 bien equipada para el crecimiento futuro. "En comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o, las ventas aumentaron un 56,6 por ciento a 40.446 veh铆culos. De agosto a diciembre, Porsche produjo 41.949 veh铆culos lo que equivale a un aumento del 18 por ciento en comparaci贸n con el mismo per铆odo del a帽o anterior.
Con el respaldo de este crecimiento de las ventas, Porsche ha creado nuevos puestos de trabajo. El 31 de diciembre de 2010, la plantilla de 13, 159 trabajadores, creci贸 a 3.4 por ciento sobre la cifra considera el 31 de julio de 2010. Desde el 1 de enero de 2011, Porsche AG ha alineado su a帽o fiscal con el a帽o natural. Hasta entonces, cada a帽o fiscal corri贸 del 1 de agosto al 31 de julio del a帽o siguiente.
La pr贸xima vez que hablemos del mundial de rallyes ya ser谩 con los nuevos S2000 turbo... La despedida de los actuales coches del campeonato tuvo lugar en la 煤ltima cita del mundial, el Rally RAC de Gran Breta帽a, sobre tierra, barro, y algo de grava, donde Sebastien Loeb logr贸 la 煤ltima victoria con ...
Mientras seguimos esperando el 谩lbum completo del Chevrolet Camaro Convertible que todos podremos comprar (antes o despu茅s), General Motors ha decidido darle un bautismo no oficial con el debut en el SEMA de la edici贸n especial Neiman Marcus, un modelo del que s贸lo se fabricar谩n 100 unidades y cuya ...
Los rumores de que Peter Sauber iba a prescindir de Pedro de la Rosa exist铆an desde hace unas semanas, pero este domingo se intensificaron, tras la finalizaci贸n del Gran Premio de Italia y la posterior reuni贸n de Sauber y de la Rosa. Ahora, apenas unos d铆as despu茅s, se hace oficial la noticia: Pedro...
Según Associated Press, China tuvo durante el año recién pasado su menor crecimiento en el mercado automotriz en más de una década. En el 2011, la industria creció un 2.5 por ciento, gracias en parte a que los automóviles poseen un mayor costo y a los controles más estrictos de compra. Por esto durante el 2011 se comercializaron 18.5 millones de automóviles en relación a los 18 millones del 2010.
Parte de esto también se explica por el término de ciertos beneficios fiscales y subsidios. Recordemos que en el 2010 las ventas explotaron en un 32 por ciento, después que el gobierno chino redujera impuestos y aplicara incentivos para llevar gente a los showrooms.
Según analistas, el mercado automotriz chino seguirá creciendo, aunque más lento que en el pasado, ya que hay señales de enfriamiento del mercado inmobiliario, lo cual afecta directamente al mercado automotriz.
Mientras tanto y en contraste, el mercado estadounidense creció un 10 por ciento con ventas totales de 12.8 millones de unidades.
Fuente: Associated Press via The Detroit News | Mark Ralston / AFP / Getty
La serie de prototipos Mila de Magna Steyr te tiene que sonar si eres un seguidor habitual de Autoblog. En 2007, 2008 y en 2009 vimos en Ginebra varios modelos con dicho nombre, y este a帽o, tras el par茅ntesis de 2010 y 2011, la compa帽铆a vuelve a la carga con un concept denominado "Mila Coupic", del ...
RENAULT TWIZY, UN VEH脥CULO EL脡CTRICO 脕GIL Y PR脕CTICO QUE REDEFINE LA MOVILIDAD URBANARenault revela la versi贸n definitiva de Renault Twizy en el Mundial de Par铆s. Ilustra con ingenio la nueva firma de la Marca Renault: 芦Drive the change禄. Renault Twizy es una soluci贸n de movilidad urbana especialmen...
El Jetta TDI ofrece una eficiencia similar a la de un híbrido
Aunque las ventas de híbridos han aumentado en un diez por ciento durante el pasado mes de septiembre, las cifras de lo que llevamos del año son una historia diferente. En lo que llevamos del 2010, las ventas generales de híbridos han bajado en un diez por ciento en relación anterior, tiempo en el que el mercado automotriz ha tenido un crecimiento de casi dos dígitos. Parte de la explicación podrían ser los bajos precios de las gasolinas.
Por otra parte las ventas de vehículos clean diesel han subido como nunca antes, lo cual indica que el costo de combustible no es un factor determinante en la caída en las ventas de hibridos. De hecho, las ventas de modelos diesel como el BMW X5 y 335d, han subido en un 800 por ciento en relación a septiembre de 2009. El segmento de los automóviles diesel es dominado en EE.UU. por el VW Jetta TDI, cuyas ventas en septiembre subieron en un 10.3 por ciento en relación a agosto y un 124 por ciento arriba en relación a septiembre del año 2009.
¿Por qué las ventas de los híbridos sufren fuertes caídas mientras que los diesel se hacen cada vez más populares?
Buenas noticias para el automovilismo espa帽ol: Carlos Sainz participara en el Dakar 2013. El piloto de 50 a帽os, que ya se alzo con el triunfo en 2010, correra con el buggy que probo en California la semana pasada. El espa帽ol correra en el equipo Red Bull junto con el que fue su compa帽ero en edicione...
Aprovechando el Sal贸n del Autom贸vil de Bolonia, Land Rover ha presentado en sociedad una versi贸n de car谩cter deportivo del Freelander bajo la denominaci贸n "Sport Limited Edition". Equipado con el motor SD4 de 190 CV, destaca por su agresiva est茅tica y equipamiento m谩s completo.Entre los elementos m谩...
El sue帽o de miles de adolescentes a punto de cumplir los 14 a帽os en los pr贸ximos meses se acaba de esfumar. La refoma del Reglamento General de Conductores, aprobada el pasado mes de diciembre, obliga desde el 1 de Septiembre de 2010 a que la edad m铆nima para conducir ciclomotores (menos de 50 cc de...
Carlos Sainz vuelve a la competici贸n sobre hielo. Las GSeries, que se celebran en Andorra, contar谩n, un a帽o m谩s, con el dos veces campe贸n del Mundo de Rallyes y campe贸n del Dakar de 2010. Un Ford RS G-BPA es el coche que pilotar谩 Carlos Sainz que, en esta ocasi贸n, formar谩 equipo con Ferr谩n Font, seg...
Jose Manuel de los Milagros y Javi Villa, ganadores鈥 de la Mini Challenge 2010 en Espa帽a disputaran en Sidney, el proximo dia 30 de noviembre, la ultima carrera de la Mini Challenge Australiana.La carrera se disputara el primer fin de semana de diciembre y ambos tendran la oportunidad de enfrentarse...
La escuadra acrob谩tica italiana cumple en 2010 su 50 aniversario, que tambi茅n, es cuando Pagani piensa decir hasta siempre al Zonda... si es que sus clientes lo permiten. Parece por tanto apropiado reunir a dos referencias de la velocidad italiana en el v铆deo promocional del Zonda Tricolore, un one ...
No hay nada peor que tener que soportar el frío ante una emergencia en la carretera. Las condiciones del clima extremo durante el invierno representan mayor riesgo al conducir, por lo que es importante estar preparado cuando baja la temperatura.
Aunque una buena cobertura de seguro de auto te puede proteger en caso de que ocurra lo inesperado, lo mejor es tomar medidas para prevenir accidentes. Enseguida te ofrecemos algunos consejos esenciales para preparar tu auto y conducir seguro durante el invierno.Revisa el sistema de enfriamiento
Las bajas temperaturas pueden afectar el funcionamiento del sistema de enfriamiento y del motor. Asegúrate de que el radiador esté en buenas condiciones y que las mangueras no tengan fugas o desgastes.
Inspecciona los niveles de los líquidos refrigerantes y verifica la mezcla correcta de anticongelante. Aunque el estándar de agua y anticongelante para Norteamérica es de 50/50, verifica la mezcla correcta en el manual de tu auto.
Asegura una mejor visibilidad
La neblina, la lluvia y la nieve son los peores enemigos de la visibilidad en la carretera. Evita riesgos reemplazando tus limpiaparabrisas al menos una vez al año. Compra líquido especial que no se congele para limpiar el parabrisas.
Si nieva en el lugar donde vives, compra un cepillo para nieve y un raspador de hielo para mantener tu parabrisas limpio y despejado.
Revisa las llantas
Cuando existe humedad o hielo sobre la carretera, es más probable que tu auto pierda tracción y se deslice fuera de control. Para evitarlo, confirma que las llantas tengan la presión correcta de aire y que no estén demasiado desgastadas.
Revisa el sistema eléctrico
¡No te quedes sin energía en medio de una tormenta! Pídele a tu mecánico que revise el alternador y la batería, y reemplázala si es necesario. También debes comprobar que tu sistema de calefacción y todas las luces del auto funcionen correctamente.
Arma un equipo de emergencias
Durante el invierno, es común realizar viajes largos en carretera. Para evitar contratiempos, prepara un equipo de emergencias que incluya un botiquín médico, cables para corriente, cobijas, linterna, luces de emergencia y cadenas para nieve (sobre todo si conducirás en regiones montañosas).
Además de estos consejos, no olvides observar las medidas básicas de seguridad al conducir para cualquier época del año. Prepárate con anticipación y sin duda llegarás a tu destino sano y salvo este invierno.
La moda h铆brida parece gustar mucho en Jap贸n, o al menos eso podemos deducir tras ver las cifras del Toyota Prius durante el a帽o pasado: nada menos que 315.669 unidades fueran entregadas a nuevos clientes.La cifra citada adem谩s de aupar al Prius al primer puesto del ranking general de autom贸viles du...
El Opel Astra GTC Concept presentado en el Sal贸n de Par铆s de 2010 ya nos adelantaba con bastante detalle la l铆nea est茅tica del futuro Astra de tres puertas que llegar谩 al mercado el pr贸ximo a帽o, adem谩s de la versi贸n deportiva OPC derivada de 茅ste. Y hoy por fin disponemos de la primera imagen del nu...
Como no pod铆a ser de otra manera, Skoda tambi茅n se sube al carro de los el茅ctricos con el nuevo Octavia Green E Line, que ser谩 presentado oficialmente en este Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s que ha abierto las puertas para la prensa esta misma ma帽ana.La denominaci贸n Green E Line no es que pueda calific...
驴Y si GM le encargara a Cadillac que hiciera un Aveo? Entonces posiblemente tendr铆amos algo as铆 como el Urban Luxury Concept. Guille te hablaba de 茅l esta ma帽ana, pero ahora tenemos las fotos en vivo de este lujoso polivalente dise帽ado para urbanitas que necesitan un veh铆culo de dimensiones reducida...
Es raro que antes de publicar las im谩genes oficiales al completo de un veh铆culo se sepan antes sus detalles e incluso el precio, pero con el SEAT Alhambra 2010 ha ocurrido esto. Desde principios de agosto se pueden realizar las reservas, pero hasta ahora s贸lo pod铆amos ver unas cuantas fotos de estud...
Subaru lanza en nuestro mercado un Forester ligeramente actualizado del que tuvimos noticias unos meses antes de que se acabara el 2010. Las novedades para el Subaru Forester espa帽ol se limitan a un mejorado aspecto interior, al equipamiento y a la revisi贸n de su motor base en gasolina.Con una nueva...
De esta forma, el ahora hombre al mando de Ferrari, tuvo unos honorarios de 8.7 millones de Euros en el pasado año, mientras que Marchionne ganó en el mismo periodo 3.5.
Montezemolo era el presidente de Fiat hasta abril de 2010, Sergio Marchionne, por su parte, ha estado involucrado con el grupo italiano desde el año 2004.
Sabastian Vettel ha renovado con Red Bull hasta el final de la temporada 2015, segun ha anunciado la propia escuderia.El aleman tenia contrato hasta el final de 2014, pero su rubrica le vincula con Red Bull un a帽os mas.El piloto de Heppenheim ha logrado en la Formula 1 tres titulos (2010, 2011 y 201...
El 34 Rallye Villa de Llanes se presentaba鈥 como una prueba decisiva para el desenlace del Campeonato de Espa帽a de Rallyes 2010, ya que si Alberto Hevia ganaba el rallye conseguiria matematicamente el titulo nacional.Y las cosas empezaron bien para Alberto Hevia y Alberto Iglesias, que con su 脜聽koda...
Las nuevas normas de Le Mans para 2014 recuerdan a las del Grupo C originalesLlevamos meses, a帽os, hablando de las nuevas normas de Le Mans 2014. Concretamente, en diciembre de 2010 (ah铆 es nada), un servidor te coment贸 el retorno de la f贸rmula de consumo m谩ximo como reguladora de Le Mans, obviando ...
Segun publica la web Inside Movies, Aaron Paul, Jesse Pinkman en Breaking Bad, protagonizara la pelicula Need for Speed, que estara鈥 basada en el exitoso juego de carreras que nacio en 1994. El actor, ligado a la famosa serie desde 2008, ha ganado el premio Saturn en 2010 al mejor actor de reparto e...
Chevrolet vendió 4.76 millones de vehículos alrededor del mundo en 2011, estableciendo un nuevo récord histórico global e impulsando las ventas globales de General Motors a más 9 millones de vehículos vendidos, lo que representa una ganancia del 8 % con respecto a 2010.
Estados Unidos fue el principal mercado para la empresa con ventas totales de 1,775,812 lo que representa un crecimiento del 13 % con respecto a 2010. China presentó un récord de 595,068 unidades, 9.5 % por encima del año anterior.
Otros mercados que presentaron un crecimiento significativo en este período fueron Vietnam (79%), Rusia (49%), Turquía (30%) y Alemania (21%).
Chevrolet está construyendo su presencia global ofreciendo autos como el Cruze, Sonic y Spark, el nuevo Malibu así como pick-ups y crossovers como Colorado y Orlando, todos ellos diseñados para las distintas condiciones de manejo y preferencias de los clientes en todo el mundo.
El Chevrolet Cruze lidera las ventas globales de la marca con más de 670,000 unidades en 2011, haciendo de este modelo el más vendido de Chevrolet en todo el mundo con más de 1.13 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 2009.
En Estados Unidos, Chevrolet se convirtió en la marca de autos de pasajeros más vendida de ese país gracias en buena parte al éxito del Cruze.
Productos faltos de inspiración como el Crosstour, solo avalan la situación
Toyota y Honda representan a los principales fabricantes japoneses en Estados Unidos, marcas que tuvieron un 2010 para olvidar. Toyota vio caer estrepitosamente su reputación debido a los sucesivos llamados a revisión y problemas legales producto de las fallas de aceleración súbita, entre otras, con lo cual perdió terreno frente a sus competidores, quienes hábilmente aprovecharon el terreno perdido por este coloso nipón.
Aunque Honda también sufrió las consecuencias de algunos llamados a revisión, la marca se enfocó en nuevos productos, cuyas ventas lamentablemente son una fracción de lo inicialmente estimado. El Accord Crosstour, Insight y CR-Z no logran cautivar al público, mientras que los modelos Acura tampoco lo hacen mucho mejor.
Suzuki y Mitsubishi no han estado en las portadas, sin embargo ambas marcas no han logrado encontrar un camino hacia el éxito. Solo Subaru ha logrado buenas ventas entre las marcas japonesas.
¿Estamos frente al comienzo del fin del dominio japonés en el mercado estadounidense?
Espa帽a es el pais europeo en el que鈥 los automovilistas se benefician de mayores descuentos para la compra de un coche nuevo, con un esfuerzo promocional medio de 2.775 euros en 2010, cifra muy superior a la de Italia (2.118 euros), Francia (1.860 euros), Alemania (1.691 euros) o Reino Unido (1.520 ...
Seat ser谩 la marca oficial del Valencia CF, Sevilla FC, Real Zaragoza y Real Betis Balompi茅 durante la temporada 2010-2011, con lo que los veh铆culos de la compa帽铆a automovil铆stica ser谩n utilizados para los traslados de los directivos y del cuerpo t茅cnico de los equipos.
El constructor galo ha fichado a dos estrellas鈥 internacionales para protagonizar junto con Thierry Henry la nueva y atrevida campa帽a publicitaria del Clio `Va Va Voom 2010麓. Dita Von Teese y Rihanna se unen ahora al astro galo, quien ya protagonizo, con reconocido exito, la campa帽a del modelo anter...
El piloto espa帽ol Fernando Alonso (Ferrari) tiene鈥 claro que para poder pelear por la victoria este domingo en el Gran Premio de Italia tendran que hacer 鈥渢odo perfecto鈥, pero espera que el hecho de correr en 鈥榗asa鈥 sea una motivacion como en 2010.鈥淩ed Bull, McLaren, Ferrari, e incluso Mercedes esta...
La compañía reportó utilidades netas de 13.6 mil millones de dólares en el 2011, el cual se convirtió en el onceavo cuatrimestre consecutivo en números negros. Para que se den una idea del buen año, Ford ganó 190 millones en 2010.
El valor de la compañía se incrementó por el hecho de que Ford eliminó una provisión frente a los beneficios por impuestos diferidos. Esta fue creada por la empresa en el 2006 cuando comenzaron a reportar pérdidas de operación. Según los analistas, la eliminación es un signo de que el fabricante espera ser rentable en los próximos años.
Ford obtuvo ganancias netas de 8.8 mil millones de dólares en 2011, lo que corresponde a 1.51 dólares por acción. Esto representa un incremento de 463 millones de dólares respecto a 2010; pero aún así, no alcanzaron las ganancias que estimaban los analistas debido a un incremento en materias primas, fluctuaciones de divisas y las inundaciones en Tailandia. Ford gastó 100 millones más de lo previsto en acero y este hecho, junto con un débil mercado europeo, hicieron que la empresa del óvalo se quedara 5 centavos por acción por debajo de lo estimado.
A pesar de que no cumplieron las expectativas, dudamos que haya un ánimo sombrío en la empresa encabezada por Allan Mullaly, pues si las cifras no mienten, parece que están en el camino correcto.
Si para mostrar el motor E-Rod LS3, GM opt贸 por una pick up del 55, para atraer la atenci贸n sobre el LSA (V8 con 6,2 litros sobrealimentado con 556 caballos) prefiri贸 montarlo sobre un atractivo Superformance Chevrolet Corvette Grand Sport (una r茅plica moderna del Grand Sport original).La verdad es ...
Si bien acordamos entre los periodistas que estamos cubriendo el salón que se dejaron atrás los lanzamientos “espectaculares”, Frankfurt abrió sus puertas a nada menos que 80 lanzamientos, entre mundiales y para el mercado; nunca antes se habían ofrecido tantas novedades y nunca antes se habían llenado como ahora los stand de todas las marcas, desde las protagonistas alemanas como Audi (con una construcción espectacular que les llevó montar a mil hombres casi un mes), VW, Mercedes o BMW, hasta las japonesas que no habían visto en Frankfurt un escaparate tan importante.
Basta ver lo que ha decidido Mazda, lanzando a todo el mundo la nueva CX-5, sí, antes que en Los Angeles, Detroit y el mismo Salón de Tokio, e incluso una americana como Chevrolet dándole todo el crédito a este mercado lanzando el exitoso Malibu en este terreno.
Estas situaciones nos pueden dar muchas lecturas. Si bien el mercado europeo muestra signos de una salud envidiable, el resto de las economías (salvo evidentemente China), pueden pecar de tropiezos y de tener un ligero resfriado: se dice de una posible desaceleración de EUA y Japón no logra recuperarse rápidamente del Tsunami, dos economías fundamentales para el sector.
De este modo Europa entra, digamos, al quite y las efectivas estrategias de las marcas alemanas en su propio mercado, sumado al repunte que han tenido en China –y quién no vende allá–, hacen del mercado de este lado del mundo un escaparate sumamente atractivo. Si a ello le sumamos que como nunca, se han colmado de periodistas los stand, la mezcla resulta ideal.
El día de hoy, BMW, Mini, Ford, Opel, Mercedes Benz, Smart, Audi, VW, Porsche, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Renault, Kia, Mazda, Infiniti, Subaru, Honda, Volvo, Toyota, Lexus, Citroën, Peugeot, SsanYong, Land Rover, Jaguar, Fisker, Hyundai, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth y Ferrari tuvieron lanzamientos importantes para el mundo y para el mercado. En las próximas horas y días les estaremos llevando los contenidos más relevantes develados aquí, desde la Messe Frankfurt del salón más importante de autos en el mundo.
El director general del equipo鈥β燤inardi, Giancarlo Minardi, ha expresado que Fernando Alonso sera el ganador de la temporada 2010. Briatore, apuesta por Mark Webber como el candidato con mas opciones de llevarse el titulo.Giancarlo Minardi, personaje que le dio la oportunidad a Fernando Alonso de co...
Una de las más grandes atracciones durante la semana en la exhibición de Monterrey, fue sin duda la batalla de 44 Trans-Ams en la pista Mazda de Laguna Seca. Nada como el rugir de los motores V8 entre Mustangs, Camaros, y Challengers.
¿El ganador? Un Mustang de 1969 conducido por el veterano Bruce Canepa, quien tuvo que luchar e intercambiar posiciones con un Dodge Challenger 1970 transmisión automátia, y un Chevrolet Camaro Z/28. Haga clic aquí o en la foto para ver esta interesante batalla desde la cabina del vencedor, pero sobretodo escuchar a los "American Muscle".
La presentaci贸n 2012 de la escuder铆a WilliamsAdam Parr, CEO de Williams F1 desde 2010, y sucesor elegido directamente por Frank Williams, abandonar谩 su cargo a final de esta semana para "buscar una vida m谩s equilibrada entre trabajo y familia". Williams agradece p煤blicamente el trabajo de Parr, del ...
Rima Fakih, Miss Estados Unidos 2010, dio positivo el s谩bado en un control de alcoholemia cuando la Polic铆a la detuvo cerca de Detroit por conducir borracha. La Miss ten铆a un nivel en sangre de 0.20, cuando lo permitido en Estados Unidos es de 0.08. La polic铆a par贸 el Jaguar de Miss Estados Unidos c...
Las 煤ltimas noticias sobre las ventas de Hyundai y Kia en Europa dejan claro que ni siquiera la poderosa Toyota puede con ellas. Seg煤n los datos, el grupo surcoreano es en este 2010 el mayor fabricante asi谩tico en el viejo continente, gracias a la buena marcha de las ventas de Kia y Hyundai.Esta not...
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, ha鈥 asegurado que su actual piloto Mark Webber, 鈥減odria seguir en el equipo en 2012? si este a帽o rueda 鈥渢an rapido como en 2010?.鈥淢ark no se esta tomando este a帽o como si fuese a su ultimo a帽o. Creo que ambos estamos de acuerdo en renova...
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, ha鈥 asegurado que su actual piloto Mark Webber, 鈥減odria seguir en el equipo en 2012? si este a帽o rueda 鈥渢an rapido como en 2010?.鈥淢ark no se esta tomando este a帽o como si fuese a su ultimo a帽o. Creo que ambos estamos de acuerdo en renova...
El Land Rover Range Rover Evoque es una interesante propuesta dentro de los crossover compactos, con dos puertas, un tamaño más contenido de lo usual y una clara apuesta hacia el lujo.
MINI, por su parte, tiene al recién develado Countryman, que podría responderle al Land Rover ofreciendo una alternativa de dos puertas laterales o probablemente con una configuración de dos puertas por costado, con las delanteras de mayor tamaño y dos más pequeñas sin manijas en el exterior, al estilo de vehículos como el Mazda Rx-8 o el MINI Clubman –aunque éste último sólo tiene dos puertas al lado derecho-.
En teoría el nuevo producto apenas está en la etapa de boceto en una mesa de dibujo en las instalaciones de BMW, pero en algún momento se podrá ver como Concept Car.
Luis P茅rez-Sala es desde hoy el nuevo jefe de Equipo de la escuder铆a espa帽ola de F贸rmula 1 HRT. El expiloto espa帽ol, hasta ahora asesor del equipo, sustituye en el cargo al alem谩n Colin Kolles, que hab铆a desempe帽ado ese papel desde principios de 2010. Con el nombramiento de Luis P茅rez-Sala al frente...
Se trata del nuevo Mazda6 en una versión preparada para las 24 horas de Daytona. Este auto llega bajo la nomenclatura SKYACTIV, una “pequeña abreviación” de la tecnología que incorpora para obtener el máximo potencial de su motor Diesel.
Este Mazda6 repotenciado ocupará el lugar que deja el legendario RX-8, sin embargo puede que no se le extrañe tanto ya que las interminables horas en los talleres y bancos de pruebas han dado como resultado 400 hp. Uno se preguntaría como es que han podido obtener tanto de un bloque que en su versión normal genera solo 175 caballos de fuerza como máximo de potencia. Claro que las adecuaciones aerodinámicas hacen gran parte del trabajo y le dan al auto elementos visuales que lo hacen ver imponente.
La aventura de los sedanes familiares de Mazda empieza a cobrar importancia en 1976 con el 626, que desde su concepción siempre se distinguió del resto de sus rivales por ofrecer una imágen juvenil, respetables niveles de calidad y sobre todo, un manejo suculento.
Bajo el concepto SKYACTIV también viene de la mano el diseño llamado Kodo, que significa “alma en movimiento”. Inspirado en el auto conceptual que se presentó en el Autoshow de Tokio de 2011 llamado Takeri Concept. Llama mucho la atención la armonía que existe en todos los trazos, como la integración de el grupo óptico con la parrilla y la fascia. La caída baja del techo y las salpicaderas ensachadas, le dan un toque de deportividad y elegancia. En realidad, las diferencias entre el modelo de producción y el concpeto son pocas, de ahí que sea un vehículo que llame la atención entre la gente que lo ve pasar por las calles. La opción de los enormes rines de 19 pulgadas complementan muy bien la imagen. Por dentro destaca la ergonomía, la disposición de todos los mandos, el completo nivel de equipamiento, pero sobre todo, la calidad de acabados y ensambles. Más que un auto japonés, parece un coche de lujo europeo, pues los plásticos suaves, las costuras y los materiales empleados, lo ponen ligeramente arriba de lo que podría ver en sus rivales. En donde llegamos a batallar un poco fue al interactuar con nuestros dispositivos móviles, pues tardaba mucho tiempo en reconocer la conexión, aunque una vez cumplido el trámite, el sistema de audio Bose dejaba escapar notas musicales sensacionales. La plataforma es completamente nueva, con una rigidez estructural superior al modelo que reemplaza, con un esquema de suspensión de compleja arquitectura, complementado con una dirección eléctrica muy bien calibrada. Hasta aquí todo marcha de maravilla. Ahora pasemos al corazón, que es lo que le da vida a este atractivo sedán familiar. Se ofrecerá con motores de cuatro cilindros de gasolina y diesel. Este último sólo estará disponible en Europa, mientras que para México, el único combo es un cuatro en línea aspirado, con 2.5 litros de desplazamiento, asociado a una transmisión automática de seis velocidades con control secuencial.
Si hay algo que aplaudir de este vehículo es el bastidor y los ajustes de suspensión, frenos, transmisión y dirección. El motor de 2.5 litros desarrolla 185 caballos de fuerza y 182 libras-pie de torque, suficientes para moverlo con agilidad y competir con sus rivales con motores similares. Lo destacable del motor SkyActive de Mazda es la elevada relación de compression (13:1), cuando generalmente una de 10:1 es considerada una buena referencia.Dentro de la oferta de transmisiones está una manual (que no llegará a México) y una automática de seis cambios. Esta última cuenta, además del tradicional convertidor de par, incorpora un embrague que permite efectuar los cambios de velocidad con mayor rapidez. La conducción tiene ese toque divertido característico de los Mazda, con una muy buena retroalimentación de lo que pasa en el asfalto y una respuesta destacable del motor, especialmente cuando el tacómetro está en la parte media-alta, que es ahí justo cuando cobra vida. La transmisión está muy bien programada para aprovechar las curvas de potencia y torque, efectuando los cambios de velocidad con rapidez. Mazda asegura que es tan ágil como una de doble clutch, aunque honestamente una DSG de Volkswagen resulta mucho más rápida. El comportamiento dinámico, no tiene queja, muestra un aplomo al camino digno de autos más caros, los frenos trabajan correctamente, y al llegar al límite de sus capacidades se muestra neutral, siempre bajo la tutela de las asistencias electrónicas como los controles de tracción y de estabilidad. Una de sus mejores cartas es el bajo consumo, con un promedio oficial de 15.8 km/l, habrá que esperar a la prueba en condiciones de clima, gasolina y altura de México.
Mazda no ha dado a conocer si en un futuro ofrecerá un motor V6, muy buscado en la gama alta, en donde rivales como el Accord y Passat sí ofrecen este tipo de mencánicas con casi 300 caballos de fuerza. Aunque, de acuerdo con la filosofía SKYACTIV honestamente vemos lejana esta posibildad. A México llegará los primeros días de marzo, con un rango estimado de precios de entre 300 a 400 mil pesos.
Desde 1992, cuando fue lanzado el primer Viper y hasta el 2010, se habían producido poco más de 25,000 unidades. No es un carro de grandes volúmenes de ventas, pero sí de mucho reconocimiento. Sin embargo, los tiempos actuales dejaban inviable a un auto de 8.4 litros y esa configuración.
Con la inyección de capital de Fiat y la nueva tecnología que desarrollarán en conjunto con Chrysler, el nuevo Viper nace con nuevas perspectivas. Y el Viper también cuenta con un punto a favor: el CEO de Dodge, Ralph Guilles es un acérrimo seguidor de este carro.
Con el rompimiento de Chrysler con Daimler, el nuevo Viper se quedó en el estanco. Sin embargo, Fiat tiene la intención de recuperar el proyecto. Básicamente el Viper 2012 utilizaría la misma plataforma mecánica del modelo ACR 2010 para abaratar costos y poderlo presentar rápidamente.
El motor es el enigma. Algunas fuentes dicen que el V10 de 8.4 litros sólo recibiría inyección directa, y con esto sería suficiente para cumplir con la normativa de emisiones hasta el 2018. Otros apuntan a que llevará un nuevo V8, desarrollado para este caro pero dirigido por ingenieros de Ferrari.
Por otro lado, se dice que Dodge presentó el Viper 2012 a los dealers. Si esto es verdad, mantendría la parte mecánica prácticamente sin cambios, con algunas modificaciones estéticas y con poco o nada de tecnología del SLS AMG o de Fiat/Ferrari.
¡Caminar es muchísimo mas peligroso que conducir un Toyota (recall)!
Como bien sabemos Toyota ha retirado y reparado más de cinco millones de automóviles. Producto de lo anterior, las gamas Toyota y Lexus para el año 2011 contarán con un sistema inteligente de frenos, sin embargo los automóviles de estos fabricantes han estado en el ojo de las críticas por su supuesta inseguridad. ¿Qué posibilidades existen de morir en un Toyota? Muy pocas.
Según The Detroit News, un grupo de expertos que estudió los casos de aceleración repentina, concluyó en su investigación que el riesgo de morir en un accidente en un Toyota llamado a revisión es de 1.07 muertes por cada 100 millones de millas recorridas. Para tener una idea, el riesgo general es de 1.05 muertes por cada 100 millones de millas, lo cual estadísticamente hablando quiere decir que existe una posibilidad de muerte en un Toyota defectuoso por cada cinco mil millones de millas recorridas.
Con estas conclusiones, los histéricos comentarios de muchas personas que señalan su preferencia por caminar a conducir un vehículo Toyota, se caen por si solos. Si prefieres caminar, tienes 19 veces más de posibilidades de morir.
Fuente: The Detroit News | Imagen: Drew Phillips/Copyright 2010 (C)2010 Weblogs, Inc.
Según un reciente estudio realizado por la Asociación de Fabricantes Japoneses, nada menos que un 70 por ciento de los automóviles de marcas japonesas comercializados en Estados Unidos son fabricados en Norteamérica.
Por este concepto se han creado más de 400,000 puestos de trabajo desde que Honda abrió su primera planta en 1982. Entre esta última más Toyota y Nissan poseen un total de 29 plantas en Estados Unidos (2010), lo cual significa una inversión combinada de $34 billones. Se espera que estos números crezcan con los años.
No es un secreto que los tres grandes japoneses Toyota, Honda y Nissan se benefician actualmente de estas fábricas, producto del alto valor del yen, lo cual encarece los productos importados desde Japón. Por esto que mas automotrices japonesas planean aperturas de fabricas en México, EE.UU. y Canadá.
Como dato curioso tenemos que Toyota, Honda y Nissan no solo construyen automóviles en Norteamérica para clientes norteamericanos, sino que también producen para exportarse. De hecho, durante el año pasado un total de 145, 000 automóviles fabricados en EE.UU. por marcas japonesas fueron exportados, lo cual significa un salto desde las 95,000 unidades exportadas en 2010.
Chrysler se encuentra tan seguro de la calidad de sus nuevas camionetas Ram 2010, que ha ofrecido una política de 60 días de devolución de las mismas, para cualquier cliente que no se sienta satisfecho con el producto. Aún así y como todo contrato legal, existen penalidades y condiciones escritas en letra tamaño minúsculo que deben conocer para evitar sorpresas. Haga clic aquí o en el hipervínculo abajo para conocerlas.
De regresar el vehículo, se le hará un reembolso al cliente solo sobre el valor del auto, sin contar los gastos por registro, matrícula, seguro, accesorios, garantía extendida, o costos financieros. La marca sin embargo se ofrece a realizar los pagos de las primeras 2 cuotas (máximo hasta $500), si es que la camioneta es devuelta; es decir asumirá $1,000 dólares por los dos meses de uso.
La camioneta deberá ser entregada al distribuidor original en perfectas condiciones hasta 60 días de la fecha de entrega. Se le cobrará al cliente 30 centavos por milla extra sobre las 4,000 permitidas desde su entrega. El desgaste normal es aceptado, pero de existir daños que superen los $200, la camioneta ya no podrá aplicar al programa. Tampoco podrá hacerlo otra que ya estado envuelto en siniestros de cualquier clase.
Los compradores que dieron un auto como parte de pago, podrán recuperarlo si es que devuelven la Ram nueva. Solo se acepta una devolución por cliente, que deberá ser el que firmó al pie del contrato.
Como siempre, interesante información que en muchos casos pasa desapercibida por los compradores quienes firman el contrato sin leer detenidamente estas condiciones. Aún así, si se sigue al pie de la letra las condiciones de esta política, se podría rodar en una Ram 2010 totalmente nueva por 2 meses, y regresarla sin costo alguno si es que no fue de nuestro agrado. Nada mal para las personas que desean probar en carne propia los productos para comprobar su calidad.
Lexus anunció que sus modelos en Estados Unidos tendrán un jugoso incentivo de $3,000, haciendo un claro esfuerzo por atraer compradores. También se ofrecerán incentivos en el financiamiento, todo por estimular las ventas.
A pesar que el año 2010 no ha sido el mejor para Lexus, la medida no deja de ser sorprendente. Lexus ha ganado una solida reputación en base a la calidad y confiabilidad de sus modelos, no obstante hay que recordar que el problema de aceleración involuntaria de modelos Toyota, ha golpeado en sus ventas. Al fin de cuentas Lexus ha estado un largo tiempo en la corona, a la cual se aferrará, cueste lo que cueste.
El Ford Kuga Baqueira/Beret 2011 intentar谩 reeditar el 茅xito que cosech贸 en 2010. El a帽o pasado esta edici贸n especial, limitada tambi茅n a 500 unidades, se agot贸 en semanas. Para 2011 se ha elegido al Kuga 2.0 TDCi de 140 CV con tracci贸n integral. Esta edici贸n especial del Ford Kuga est谩 a la venta d...
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Mientras que las germanas BMW y Mercedes-Benz, junto a la nipona Lexus pelean por el primer lugar en ventas de automóviles de lujo en Estados Unidos, los esfuerzos de Acura por aumentar su cuota en el mercado han rendido frutos. Sí, porque la división de lujo de Honda ha tenido un excelente año 2010, cuyas ventas aumentaron en un 24 por ciento en relación al año anterior.
Recordemos que la recesión producida por la crisis financiera golpeo fuerte a Acura, y además esta división ha buscado como competir con los líderes del segmento sin ofrecer un motor V8 y tracción posterior, elementos obligatorios en los modelos de lujo de grandes ligas.
Con sus modelos y especificaciones Acura nos comunica que es una marca con gran potencial, gran ingeniería y todo desaprovechado por productos poco definidos.
Con respecto al mismo periodo de 2009, el crecimiento obtenido fue del 25%, con una mejora puntual del 13% en la gama de Mercedes-Benz, del 53% en smart y del 75% si nos referimos a sus Vanes.
En total son 608 unidades que se dividen en 210 autos de la Clase C, 40 de la Clase E, cinco de la Clase S y cuatro SLS AMG, éste último registrando 22 entregas en lo que va del 2010. Esto sin sumar otros miembros en el portafolio de productos.
Smart logró su mejor mes con 84 negocios cerrados, mientras que las unidades restantes (105) correspondieron a la alternativa comercial de Daimler con sus Vanes.
BMW Group vendió más vehículos en el mes de junio que nunca antes en un mes. Se vendieron un total de 165.855 vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, lo cual representa un incremento del 15.9% con respecto a junio del año pasado (año anterior: 143,156 unidades) las cuales también superaron el máximo histórico.
La empresa bávara también logró un nuevo nivel durante el primer semestre: El volumen de ventas hasta finales del mes de junio se incrementó a más de 137,000 unidades con 833,366 vehículos, lo que representa un crecimiento de 19.7% en comparación con el primer semestre de 2010.
En el mes de junio, la marca BMW vendió 134,432 (año anterior: 119,663) vehículos a nivel mundial, reportando un incremento de 12.3%. En lo que va del año, las ventas de la marca BMW se elevaron 17.8% con 689,861 automóviles (año anterior: 585,750).
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MINI reportó ventas por 31,111 vehículos en junio, un nuevo récord para el mes y un incremento de 34.1% sobre los 23,202 autos vendidos en junio de 2010. En lo que va del año las ventas de la marca MINI ascendieron a 29.8% en volumen con 141,913 en comparación con los 109,302 autos vendidos en el primer semestre de 2010.
Rolls-Royce tuvo un semestre récord con 1,592 vehículos vendidos (año anterior: 970 / +64.1%).
Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Ventas y Comercialización, declaró: "Acabamos de lograr otro mes récord en ventas y el mejor semestre en la historia de nuestra empresa. Estas cifras reflejan la fuerte demanda global de autos BMW, MINI y Rolls-Royce, así como de motocicletas BMW Motorrad. Tenemos la intención de continuar nuestro crecimiento balanceado, tanto en mercados maduros como emergentes. Debido al ciclo de modelos y al efecto de base interanual prevemos una tasa un poco más baja de crecimiento para el segundo semestre del año."
El crecimiento de dos dígitos a través de todos los continentes contribuyó al semestre récord de BMW Group en 2011: En Europa las ventas se elevaron (437,373 vehículos / +12.3%) y en el Continente Americano (178,903 vehículos / +18.7%), así como en Asia (189,254 vehículos / +47.3%).
En el primer semestre de 2011, BMW Group tuvo más registros de vehículos en su mercado natal de Alemania (149,786 +10.6 durante el año anterior), que en ningún otro país. Estados Unidos reportó 143,521 vehículos vendidos en el mismo periodo, lo cual representa un crecimiento de 18% con respecto al primer semestre de 2010. China continúa experimentando un fuerte crecimiento de dos dígitos y la empresa reportó la venta de 121.614 vehículos en lo que va del año, lo que representa un crecimiento de 61% con respecto a 2010. BMW Group también experimentó un impresionante crecimiento en los mercados de Brasil (+69%), Rusia (+31.6%), La India (+107.2%), Corea (+71.9%) y Turquía (+179.6%) en los primeros seis meses de 2011.
Marca BMW: X3 tiene ventas de más del doble en el primer semestre de 2011
El BMW X3 continuó su gran éxito de ventas en junio con 10,743 unidades vendidas (año anterior: 4,651 / +131%). En lo que va del año, la segunda generación del BMW X3 ha vendido 53,522 unidades en comparación con las 24,836 en el mismo periodo de 2010, un incremento de 115.5%.
Con un total de más de 250,000 unidades vendidas desde su introducción en marzo del año pasado, el nuevo BMW Serie 5 Sedán continúa siendo un modelo altamente exitoso y es líder en el mercado global del segmento Premium de tamaño mediano en adelante. En junio, 28,014 autos BMW Serie 5 fueron adquiridos (año anterior: 19,470 / +43.9%) y 158,562 en lo que va del año, lo que representa un 91.3% más que el año pasado (82,905).
El nuevo BMW Serie 6 empezó con el pie derecho desde su lanzamiento y ya ha sido entregado a casi 2,500 clientes. El BMW Serie 7 tuvo su primer semestre más fuerte que nunca con 31,764 autos vendidos (+3.4%).
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Marca MINI: Primer semestre récord
La cifra de enero a junio de 141,913 es la más alta lograda desde el relanzamiento del MINI en 2001. Más de 40,000 clientes adquirieron el nuevo MINI Countryman en el primer semestre de 2011. En junio, MINI anunció que un nuevo miembro se unirá a la familia para otoño de 2011, el MINI Coupé.
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Motocicletas: Las cifras de primer semestre más altas de la historia
Por su parte BMW Motorrad reporta las cifras más altas de su historia durante el primer semestre del 2010. En el mes junio vendió un total de 11,831 motocicletas (año anterior: 11,584 / +2.1%) mientras que en el primer semestre de 2011, vendió 60,580 unidades (año anterior: 57,015), como nunca antes en un primer semestre. Esto representa un crecimiento de 6.3% con respecto al primer semestre de 2010. En un ambiente de mercado desafiante en el segmento de más de 500cm3, BMW Motorrad alcanzó excelentes resultados de ventas en el primer semestre y permanece en su ruta de crecimiento de manera constante. La demanda de motocicletas BMW es muy alta para todos los modelos.
El Rango de modelos Boxer sigue registrando el volumen de ventas más alto. Con 1,255 unidades, las ventas de la K 1600 con el motor de 6 cilindros, introducido en la primavera de 2011, excedió las expectativas. Husqvarna Motorcycles entregó 4,166 motocicletas en lo que va del año (año anterior: 5,387 / -22.7%), incluyendo 450 en junio.
Resumen de ventas de BMW Group en / hasta junio de 2011
Con ese ahorro, el ya de por sí ligero MX-5 pasaría de 1,127 a 800 kg, que lo ponen incluso 400 kg por debajo de la primera generación de este popular roadster. Y para conseguirlo, la lista de elementos a cambiar es muy interesante.
Para comenzar se emplearía acero ultra delgado de alta resistencia tanto en carrocería como bastidor, lo que rebajaría al menos un 35% del ahorro que quieren conseguir. En segundo lugar se buscaría montar un motor de menor desplazamiento, ya que el motor es el elemento más pesado en un auto.
Aunque no hay nada confirmado todavía, se especula que llevaría un nuevo 1.4 litros con turbo e inyección directa, que sustituiría eficazmente a los actuales 1.8 y 2.0 litros. También se dice que el auto sería más pequeño, es decir, más corto y más angosto.
En el interior también habrá modificaciones para ahorrar pero, como la eliminación de la guantera y el manual del propietario. En su lugar habrá un CD una memoria USB.
No hubo una sola presentación de marca o conferencia que no hiciera hincapié en la necesidad de desarrollar tecnologías que cada día permitan bajar los consumos de los motores de combustión interna, alargar la autonomía de los autos eléctricos y hacer que la movilidad sea más sustentable.
Ya lo dijo Jim Lentz, Presidente y CEO de Toyota de Estados Unidos, durante su conferencia de apertura del salón. Los programas de autos compartidos están en crecimiento y aún más importante, el mercado de híbridos, eléctricos y diesel ultralimpios ha crecido un 330% en los últimos seis años en ese mercado, una clara muestra del potencial y demanda de estas tecnologías. Tan sólo para el año 2015, Toyota pretende tener 21 modelos híbridos dentro de su gama.
Chevrolet presentó la variante totalmente eléctrica del Spark, el EV. Ford mostró el nuevo Fiesta con el premiado Ecoboost de 1.0 litros y varios de sus modelos en variante híbrida. FIAT mostró el 500e, un auto totalmente eléctrico. La nueva RAV4 de Toyota pierde el V6 y da lugar a motores más pequeños, Audi lanzó su gama TDI, Mercedes-Benz mostró el Ener-G-Force Concept, Mazda anunció motores diesel para el Mazda6, Honda Accord Plug-In, BMW i3 Coupé e i8 Spyder, entre otros.
Para sorpresa de muchos el Ford Fusion ganó el premio Green Car of the Year contra rivales como el Dodge Dart, Ford C-Max, Mazda CX-5 SKYACTIV y Toyota Prius C. Hay que tener en mente que este concurso califica desde el diseño, tecnología utilizada hasta el éxito en ventas que tiene o podría tener.
Otros autos presentados fueron el Focus ST, la nueva generación el Porsche Cayman, el Mercedes-Benz SLS AMG BlackSeries, VW Beetle Cabriolet, Jaguar F-Type y XFR-S, la renovada Range Rover, Acura RLX, FIAT 500 Abarth Cabrio y 500L para el mercado norteamericano, Honda Civic actualizado, entre muchos más. No tienen un enfoque enteramente ecológico, pero las marcas aseguran que muchos de ellos tendrán consumos bajos para su segmento o mejores que las generaciones anteriores.
Muestras de todos los segmentos con interesantes propuestas verdes sin una tendencia hacia una tendencia en específico. Es claro que todas ellas serán parte del cambio, por las diferentes necesidades de los consumidores, hacia una movilidad sustentable y ecológica.
A pesar de los altibajos que ha tenido la bolsa internacional durante la presente semana, la americana General Motors anunció ayer los resultados de su sexto ejercicio trimestral con números negros. La cuenta final de el segundo trimestre del presente año registró una cifra total de 2,500 millones de dólares como ingresos netos, equivalente a un incremento del 89% con respecto al mismo ejercicio pero del 2010. Cabe mencionar que los ingresos totales también registraron cifras positivas brincando de 6.2000 millones a 39,400 millones de dólares.
La noticia de que GM reporte una salud financiera positiva no es noticia la verdad tomando en cuenta que en los últimos meses ésta ha sido la constante para la americana. Lo que si es realmente destacable es que en esta ocasión todas las operaciones globales de GM registraron ganancias, incluyendo Europa.
Recordemos que en los últimos años GM se había “colgado” de Opel para avanzar tecnológicamente en el territorio europeo a un precio sumamente alto, lo que inclusive llevó a la americana a buscar un comprador para la alemana.
Sin embargo y a pesar de tantos problemas, el día de hoy GM anunció con orgullo que los resultados de la reestructuración ya han dado los primeros frutos pasando de perder 160 millones de dólares en el 2010 a ganar 102 millones en el mismo ejercicio pero del presente año.
Por el momento General Motors tiene puestas sus esperanzas en modelos como la nueva Zafira, el Sonic y el Baojun 630 para seguir mejorando, pero tendrán que seguir trabajando para no volver a caer en crisis.
El enorme impacto del sismo del viernes pasado se está dejando ver en todas las marcas niponas, que están deteniendo por lo menos hasta el miércoles sus operaciones.
Además de que muchas están directamente afectadas por inconvenientes con sus proveedores, otras han tomado la decisión para permitir a los trabajadores reunirse con sus familias ante el número en aumento de desaparecidos.
En el caso de Honda, según reporta Automotive News, hay 44 de 113 proveedores con los que aún no se han podido comunicar.
Para hoy lunes marcas como Subaru, Mazda, Suzuki, Honda, Toyota, Mitsubishi y Nissan habían suspendido operaciones. Honda, por ejemplo, permanecerá así hasta el domingo.
Los inconvenientes podrían afectar la producción en Estados Unidos a causa de la escasez de piezas que les llegan de Japón importadas.
Otras razones para que se tomen estas decisiones son los cortes de electricidad, los puertos inoperantes y las carreteras seriamente afectadas.
Agencias de pruebas en Estados Unidos, China, Europa, y Australia/Nueva Zelanda califican al Ford Fiesta con las más altas calificaciones de seguridad. La más reciente máxima calificación de 5 estrellas obtenida por el Fiesta fue presentada por el Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China dentro del Programa Chino de Evaluación de Autos Nuevos (C-NCAP). Esta evaluación sigue a las máximas calificaciones de 5 estrellas obtenidas en Europa y Australia/Nueva Zelanda.
El Ford Fiesta 2011, es el único auto en su segmento en conseguir la denominación “Top Safety Pick” del Instituto de Seguridad en Autopistas (IIHS) de Estados Unidos.
Gabriel López, Presidente y Director General de Ford en México, confirmó que éste es otro de los grandes logros alcanzados por el Fiesta, primer auto plataforma global de la compañía. Mostró que este reconocimiento que recibió el Fiesta por el IIHS de Estados Unidos -a la versión que se fabrica en la renovada planta de Ford en Cuautitlán para todo el continente americano- es una causa de orgullo para el equipo de manufactura de Ford en México.
La Planta de Estampado y Ensamble de Ford en Cuautitlán, Estado de México fue reinaugurada en mayo del 2010 para producir el nuevo Ford Fiesta, tras una inversión anunciada en 2008 para fortalecer la estrategia de manufactura de Ford en el país por $3 mil millones de dólares. La Planta de Ford en Cuautitlán generó una producción de Ford Fiesta en el 2010 (mayo a diciembre) de 81,811 unidades.
En dinero contante y sonante, esto quiere decir que ingresaron a las arcas de Volkswagen la friolera de 20 mil 500 millones de dólares, más del doble de lo que ganaron en 2010. Una cifra que fue bastante superior a lo que estimaban los analistas.
Es de notar que buena parte de los ingresos vinieron de la fusión entre Volkswagen y Porsche, lo cual le reportó cuantiosos ingresos a la primera y una buena cantidad de demandas por el manejo de las acciones a la segunda.
Como sea, parece que el plan de Volkswagen de convertirse en el mayor fabricante del mundo va sobre ruedas.
Es algo que desde hace años vienen haciendo marcas como Honda, Nissan y Volkswagen, por citar las más importantes y que ya venden algunos modelos con nuevo apellido. Ford es la siguiente.
Resulta que la marca del óvalo azul se ha asociado con Mazda (¿de nuevo?) y con la china Chang’an en una Joint venture cuya finalidad principal es que la marca originaria de Dearborn, Michigan, pueda alcanzar algún día a GM en ventas. Y es que los más o menos 500 mil coches vendidos por Ford en aquel país parecen muy pocos frente a los dos millones que puso GM en las calles chinas.
Todavía no hay nombre para la nueva submarca, o al menos no oficialmente. Una maniobra interesante que se vuelve más tomando en cuenta cuántas marcas han sido “removidas” del otrora escudo protector de la enorme Ford Motor Company. ¿Qué le espera a ese bebé cuando nazca? Sólo el tiempo y el insaciable mercado chino lo dirán.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería de los 10 mejores del 2011
La famosa revista Car and Driver ha lanzado su lista anual con los mejores automóviles para el año 2011, la cual posee varias "caras conocidas", tales como el Mazda MX-5 Miata, Honda Accord y Porsche Boxster. Entre las novedades tenemos al Chevrolet Volt, Hyundai Sonata y Volkswagen Golf.
Obviamente siempre hay que dejar espacio para los nuevos actores del mercado, motivo por el cual el Audi S4, Ford Fusion Hybrid y Mazda3 han tenido que dejar sus codiciados puestos.
Entre las curiosidades tenemos que el hibrido eléctrico Chevrolet Volt es el primer automóvil de su tipo en ingresar a la lista. A continuación puedes ver los modelos citados, en la siguiente galería:
Fuente: Car and Driver | Imagen: Car and Driver
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La Asociación de la Industria Automotriz (AMIA) informó que las exportaciones de vehículos de septiembre vieron un nivel récord gracias a las crecientes ventas en Latinoamérica, que están compensando el efecto de una desaceleración en Estados Unidos.
“Latinoamérica sigue siendo sin duda la región más dinámica de nuestras exportaciones y ya desplazó a Europa como segundo lugar de destino de nuestros envíos”, dijo Eduardo Solís, presidente de la AMIA, en rueda de prensa el miércoles.
La venta de automóviles y camiones ligeros en septiembre de 2011 alcanzó los 73,997 vehículos comercializados, registrando un incremento de 12.2%, respecto al mismo mes de 2010. El registro de ventas de este mes es similar al de julio 2001 cuando se vendieron 73,915 unidades.
En el acumulado de 2011 el volumen total es de 631,336 unidades, resultado que representa un incremento de 11.6% frente al acumulado del año anterior, sin embargo, resulta 18.9% inferior al registrado en el mismo periodo de 2007, año previo a la crisis. El acumulado de ventas es similar al registrado en los primeros 9 meses de 2001.
Las exportaciones totales subieron un 14.2 por ciento a 193,590 unidades en septiembre a tasa interanual, mientras que la producción en general creció un 14.1 por ciento a 225,287 vehículos, según la AMIA.
La Asociación precisó que las ventas hacia Estados Unidos, principal destino de la producción de autos mexicanos, subieron un 1.5 por ciento mientras que las destinadas a Latinoamérica treparon un 79.5 por ciento. El volumen acumulado de 2011 llegó a 1,580,651 unidades, cifra 14.8% mayor al volumen acumulado de 2010 y 25.5% mayor al acumulado de 2008.
NASCAR es un deporte que tiene seguidores en todas partes, pero las raíces en América y la pasión de sus fans parece estar presente más más fuerte que nunca en el sur de los EE.UU. Más aún, en los últimos años, NASCAR ha llegado más al sur que nunca antes.
Con 24 años de edad, Jorge Arteaga, nacido en la ciudad de Aguascalientes, México, está trabajando duro para algún día alcanzar su sueño de infancia, la gloria de NASCAR en el Daytona 500. Arteaga ya ha tenido mucho éxito y notoriedad como uno de los mejores y más populares pilotos de NASCAR México.
Arteaga ha comenzado su cuarta temporada de las carreras de FCV Racing como parte del programa de carreras de NASCAR patrocinado en México y trabaja con Carlos Contreras, quien tiene la honrosa distinción de ser el primer piloto latinoamericano de NASCAR. A través de votación que se llevó a cabo en línea en el sitio web de NASCAR, Arteaga fue elegido como el piloto más popular de NASCAR en México en 2009 y 2010. También terminó 8 º en el Campeonato 2010 con más de 35 otros conductores. Arteaga está ahora en Dayona para trabajar con los mejores pilotos de NASCAR y entrenadores que tiene Estados Unidos.
Se trata de un conductor con gran pasión por NASCAR que no sólo está obligado a ganar en la pista por su propio éxito personal, sino también, por ser un símbolo de orgullo para su país. ¿Quieres saber más de este exitoso piloto orgullosamente latino?... Te invitamos a que des click aquíy leas la entrevista completa que AOL Jobs (en inglés) tiene para ti.
NASCAR es un deporte que tiene seguidores en todas partes, pero las raíces en América y la pasión de sus fans parece estar presente más más fuerte que nunca en el sur de los EE.UU. Más aún, en los últimos años, NASCAR ha llegado más al sur que nunca antes.
Con 24 años de edad, Jorge Arteaga, nacido en la ciudad de Aguascalientes, México, está trabajando duro para algún día alcanzar su sueño de infancia, la gloria de NASCAR en el Daytona 500. Arteaga ya ha tenido mucho éxito y notoriedad como uno de los mejores y más populares pilotos de NASCAR México.
Arteaga ha comenzado su cuarta temporada de las carreras de FCV Racing como parte del programa de carreras de NASCAR patrocinado en México y trabaja con Carlos Contreras, quien tiene la honrosa distinción de ser el primer piloto latinoamericano de NASCAR. A través de votación que se llevó a cabo en línea en el sitio web de NASCAR, Arteaga fue elegido como el piloto más popular de NASCAR en México en 2009 y 2010. También terminó 8 º en el Campeonato 2010 con más de 35 otros conductores. Arteaga está ahora en Dayona para trabajar con los mejores pilotos de NASCAR y entrenadores que tiene Estados Unidos.
Se trata de un conductor con gran pasión por NASCAR que no sólo está obligado a ganar en la pista por su propio éxito personal, sino también, por ser un símbolo de orgullo para su país. ¿Quieres saber más de este exitoso piloto orgullosamente latino?... Te invitamos a que des click aquíy leas la entrevista completa que AOL Jobs (en inglés) tiene para ti.
Las entradas netas de los segundos tres meses del año ascendieron a los 831 millones de Euros, un número sorprendente si se tiene en cuenta que en el periodo comparable de 2009 las ganancias fueron de 119 millones.
El pronóstico total de BMW para el 2010 es de un aproximado de 1.4 millones de vehículos entre su gama de autos y SUVs. El X1 y el Serie 5 han contribuido en buena parte al aumento del 13% de las ventas registrado hasta ahora.
De su producto del segmento E, que comparte varios componentes con el Serie 7, se han puesto en la calle unas 25,000 unidades desde que se lanzó en marzo pasado.
Después de verse hace un tiempo las calificaciones concernientes a diversas SUV de entrada, el IIHS reveló el desempeño de la Toyota RAV4 en el golpe limitado al 25% del frontal contra una barrera indeformable.
La valoración fue de un nivel de protección "pobre", el mismo registrado el mes pasado por la Ford Escape, la Jeep Patriot o la Buick Encore (Chevrolet Trax).
El IIHS citó tras la simulación de accidente en la RAV4 que el área alrededor de los pies se vio comprometido al doblarse el piso y poner en riesgo la integridad de la pierna izquierda del posible ocupante. El volante se movió casi 18 centímetros hacia la derecha, lo que evitó el contacto completo de la cabeza con la bolsa de aire, misma que golpeó el tablero debido al desplazamiento excesivo del cuerpo hacia delante.
Entre la competencia, el único producto que ha pasado este examen con un puntaje denominado como "bueno" es la Subaru Forester, seguida de otros tantos con una apreciación "marginal", como la Honda CR-V, la Mazda CX-5 o la Volkswagen Tiguan.
El problema afecta a los tres crossover en año modelo 2009-2010, y sigue al pie de la letra al comunicado original emprendido por GM de Norteamérica. El problema en cuestión afecta el broche que asegura al cinturón de seguridad consiguiendo un enganche "en falso" o que por el contrario se dificulte su liberación.
Adicional a esta situación, el marco del asiento pudiera atrapar al enganche del cinturón cuando el primero se pliega y luego regresa a su posición original, causando daños estéticos en el segundo.
General Motors de México ha comunicado que los 4,590 clientes afectados serán avisados por medio de una carta que deben de llevar su vehículo al concesionario para revisión, y en su caso, para reemplazar la pieza defectusa. Dependiendo de la carga de trabajo en cada distribuidor, la reparación no debería de tomar más de 40 minutos.
A continuación adjuntamos el comunicado oficial:
GM México llama a revisión unidades de Chevrolet Traverse, Buick Enclave y GMC Acadia para una inspección de seguridad
Los enganches de los cinturones de seguridad de la segunda fila podrían funcionar inadecuadamente
General Motors México anunció que llamará a revisión a los modelos Chevrolet Traverse 2009-2010, Buick Enclave 2010 y GMC Acadia 2009-2010 como parte de una campaña de seguridad, a la que convocó GM Company en Norteamérica. El llamado se hace debido a que estos modelos presentan una condición en la cual los enganches de los cinturones de seguridad de la segunda fila de asientos podrían funcionar inadecuadamente mostrando un enganche aparente o generando que cueste trabajo que sean liberados. De los vehículos en cuestión, 4,590 unidades se encuentran en manos de nuestros clientes mexicanos, de los cuales no se ha reportado ningún incidente hasta la fecha. El problema ha sido encontrado en situaciones en las que al regresar el asiento a su posición normal después de haber sido plegado, el marco del asiento restringe la rotación del enganche del cinturón de seguridad. En la mayoría de los casos, si dicho enganche toca el marco del asiento, esta sólo sufrirá un daño estético. Los propietarios de estas unidades serán llamados a revisión durante el mes de septiembre de este año, serán contactados mediante una carta para que asistan a su distribuidora donde se realizará una inspección de las hebillas del cinturón de seguridad, se eliminará la interferencia de elementos y si éstas presentan algún daño, serán reemplazadas. Esta corrección deberá tomar alrededor de 40 minutos, dependiendo de la carga de trabajo de cada distribuidor. Si los clientes tienen alguna duda pueden comunicarse a los siguientes teléfonos y correos electrónicos:
La planta dará trabajo a 3,200 empleados, comenzará a producir vehículos en 2014 y tendrá una capacidad de operación de 200 mil unidades anuales.
"Esta planta incrementará la capacidad de Honda para satisfacer la demanda de subcompactos en Norteamérica", dijo Tetsuo Iwamura, presidente de American Honda Motor Co., al Detroit Free Press.
Durante 2010, el sector automotriz aportó 3.2 por ciento al PIB. En conjunto, las armadoras y los fabricantes de partes dan empleo a casi un millón de trabajadores.
Para algunos este modelo es el mejor automóvil del Auto Show de Ginebra. Se trata del Morgan ThreeWheeler, un automóvil que posee solo tres ruedas e impulsado por un simple motor de 115 caballos acoplado a una transmisión Mazda de cinco velocidades, tracción posterior y ruedas delgadas. En pocas palabras, es una interesante mezcla de estilo retro, entre una motocicleta y un automóvil, con capacidad para dos pasajeros. Eso sí... ¡posee barra antivuelco!
En realidad aparte de esto, los clientes interesados no tienen muchas más opciones para elegir y hacer del ThreeWheeler su propio vehículo. A continuación puedes ver imágenes en directo, obtenidas en el Auto Show de Ginebra.
Aunque el nuevo y flamante BMW 650i Convertible del 2012 sea más grande y pesado que la mayoría de su competencia, ya está aquí, ostentando sus interesantes características, entre las cuales destaca su motor V8 biturbo que desarrolla 400 caballos y 450lb-ft de torque.
¿Quieres configurar tu propio BMW 650i Cabrio 2012? BMW ha lanzado el configurador online (internet) de este nuevo modelo.
Su precio comienza en los $92,375 dólares, mas el costo de envío de $875 y el impuesto de $1,000 para los traga gasolina. Desde ahí, el precio solo puede subir: Driver Assistance con un costo de $3,900, mas el sistema de audio premium $1,800, y entre otros elementos, superamos ampliamente el precio base, llegando hasta un precio sugerido de $110,375, dinero con el cual podrías adquirir un flamante y equipado BMW 550i y un equipado Mazda MX-5.
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De Agosto a Diciembre de 2010 las ventas para la compañía Porsche fueron significativamente elevadas. En comparación con el mismo período del año pasado - es decir, desde agosto hasta diciembre 2009 - Las ventas mundiales crecieron 57 por ciento, es decir, 40, 446 vehículos.
Matthias Müller, presidente de Porsche AG de la Junta Ejecutiva, dijo: "El fuerte crecimiento de ventas en todo el mundo ya través de las cuatro líneas de modelo es una prueba impresionante de que Porsche está en el buen camino y que nuestros vehículos son al gusto de nuestros clientes. Porsche ha vuelto a crecer rentablemente "Director Financiero Lutz Meschke dio una nota optimista".
Con un ojo a nuestra posición financiera muy sólida y la situación de salud en todo el mundo, con nuevas órdenes, estamos seguros de mantener nuestra trayectoria de crecimiento rentable en el 2011".
El modelo de ventas individuales reflejan la evolución positiva de Porsche con: 20, 770 Cayenne vendidos se traduce en una duplicación de las ventas en comparación con agosto de diciembre de 2009. El crecimiento fue impulsado principalmente por la fuerte demanda de la nueva generación del Cayenne, que ha estado en el mercado desde mayo de 2010.
El Panamera, con 44 por ciento en las ventas unitarias de 9, 385, representa una parte importante del éxito de Porsche.
Entre los coches deportivos, el 911, con ventas de 6.255 vehículos, registró 13 por ciento de aumento. La línea de modelos Boxster alcanzó 4, 036 unidades (19 por ciento), 1, 988 unidades por las Islas Caimán.
Porsche también logró un fuerte crecimiento en todas las regiones importantes de ventas entre agosto y diciembre de 2010. El crecimiento de las ventas fue el más fuerte en Europa con 62 por ciento, llegando a 13, 893 vehículos.
En el mercado alemán, Porsche logró un incremento de 49 por ciento con 4, 761 unidades. Porsche también creció fuertemente en América del Norte con el aumento de las ventas en 51 por ciento para alcanzar 11, 862 unidades, 11, 161 de estos vehículos se tuvieron en los EE.UU., 53 por ciento más que en el mismo período del año pasado.
En Asia y el resto del mundo, las ventas aumentaron 52 por ciento, es decir, 13, 464 vehículos. Este desarrollo fue impulsado principalmente por un fuerte crecimiento en China con 6,830 vehículos vendidos ahí, 78 por ciento más que entre agosto y diciembre de 2009.
Porsche produjo 41, 949 vehículos, lo que equivale a un crecimiento del 18 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. Las 22, 343 unidades de la línea de modelos Cayenne que salió de la línea de producción en Leipzig fue 48 por ciento de aumento en el número de vehículos en comparación con el mismo período del año pasado. 8, 189 unidades del Panamera deportivo de cuatro plazas se han fabricado.
En la planta de Zuffenhausen, la producción de la línea 911 cayó 2 por ciento, 7, 174 vehículos. La producción de la línea de modelos Boxster disminuyó 4 por ciento del total de 4, 243 unidades.
Como bien se sabe, el criterio de evaluación es la cantidad de problemas detectados por cada 100 unidades. Los japoneses ocupan muchos de los primeros lugares, pero este año no fueron ganadores.
La división de lujo Ford en estados Unidos, Lincoln, se llevó el premio con un índice de 101 problemas por cada 100 vehículos, seguida por Lexus (109), Jaguar (112), Porsche (114), Toyota (122) y Acura (123).
Fabricantes como Infiniti se ubican justo en el promedio de la industria de 151 problemas, por debajo del promedio se hallan Chevrolet, Subaru, BMW, Audi o Volkswagen, entre otras. Los últimos lugares corresponden a Chrysler, Dodge, Land Rover, Jeep y MINI, que ya reporta 221 inconvenientes por cada 100 coches.
Aún cuando una marca puede que no esté en los mejores puestos en el ranking general, hay modelos que individualmente son ganadores en sus respectivas categorías u ocupan los primeros lugares, lo que ocurre con los Scion tC o xB, el Mazda Mx-5 o el Chrysler PT Cruiser.
En la galería de imágenes podrás encontrar información mucho más detallada.
Muchos podriamos pensar que un automóvil de tamaño mediano con un precio aproximado de $20,000 se vende mucho más que un vehículo eléctrico de $35,000 y una autonomía de solo 100 millas. Curiosamente no es así en la práctica, ya que el Nissan LEAF supera en ventas al Suzuki Kizashi, modelo que calza con la descripción anterior.
De hecho en lo que vamos del año 2011, el popular modelo eléctrico de Nissan, del cual se han vendido 7,199 unidades, supera en ventas a los siguientes automóviles en el mercado estadounidense:
Infiniti FX 7,057
Mitsubishi Eclipse 6,997
Hyundai Veracruz 6,836
Audi A6 6,704
BMW Serie 1 6,572
Volkswagen EOS 6,166
Nissan 370Z 6,081
Lincoln Navigator 5,626
Suzuki Kizashi 5,445
Porsche Panamera 5,184
Audi A3 5,023
Volkswagen Touareg 4,853
Mazda Miata 4,687
Infiniti EX 4,589
Volvo XC70 4,256
Viernes 31 de diciembre, fin de semana laboral, fin de mes, fin de diciembre, y ¡fin del año 2010! Uno más que termina y otro que inevitablemente comienza junto a nuestros lectores y seguidores; por ese motivo queremos desearles un ¡Feliz y próspero año 2011! Esperamos que durante este nuevo año, todas sus metas y objetivos se cumplan, mientras seguimos con la más completa cobertura en el campo que más nos apasiona: La industria automotriz y sus derivados.
Del gran total, solo la Subaru Forester obtuvo el nivel "bueno" de calificación, mientras la Mitsubishi Outlander Sport, básicamente la misma ASX recién llegada al mercado local, registró a un "aceptable".
De ahí en adelante, las CR-V, CX-5, Tiguan, Wrangler, Rogue y X1 alcanzaron apenas un "marginal", quedando en la cola, con un resultado "pobre", las Encore (Trax), Escape, Patriot, Tucson y Sportage.
Resaltó la Forester al tener un airbag de cortina con buena cobertura en el área frontal, además de que su volante no se desplazó hacia un lado evitando el contacto de la cabeza con la bolsa de aire, sumado eso a la poca intrusión de parales y tablero.
Concretamente, en Japón se fabricaron en los meses abril, mayo y junio de 2010 236,559 unidades, mientras que Honda de Norteamérica fabricó 236,819 unidades en Estados Unidos. Aunque la diferencia es pequeñísima, el hecho es histórico.
Pero además, según las proyecciones hechas por Honda, se la diferencia entre ambos países ascendería a 11,000 unidades al finalizar el año. Esto demuestra que el realce en ventas de Honda en USA y la inversión en las plantas del país han dados sus frutos. ¿Qué opinarán en Japón?
Una de las mejores maneras para entender cómo han pasado los años y cambiado los autos es atendiendo a las características de sus motores. Antes, en una camioneta de grandes dimensiones el motor obligado era un V8, sin la más mínima duda. Y aunque fuera un propulsor de hace décadas con una cifra de potencia específica baja, era V8 y punto. Ahora somos supuestamente más racionales y dizque preocupados por la contaminación y el calentamiento global, lo que ha provocado enormes presiones de los gobiernos para que las armadoras desarrollen y produzcan motores que rindan más gastando menos.
El resultado lo podemos ver en esta comparativa: son camionetas de cinco metros de largo, más de dos toneladas, con capacidad para siete pasajeros, pero con motores V6 bajo cada uno de los cofres. Pero no sólo eso, sino que los V6 presumen cifras de potencia claramente por encima de lo que ofrecían los V8 de hace apenas un par de décadas. Todas las motorizaciones rondan la cifra de los 300 caballos, con los que se mueven mucho mejor de lo que pudiera pensarse.
Común a todas es también la amplia lista de elementos de equipamiento. En las tres hay de serie vestiduras de piel, asientos de ajuste eléctrico con memoria y calefacción (con enfriamiento en Explorer), cámara de reversa, climatizador automático de doble zona, rines de 20", equipos de audio con amplificador, disco duro y entradas aux/USB, sensores de luz y lluvia, lámparas de niebla, faros de xenón (menos en la Durango; para acceder a ellos hay que pedir la versión V8 Crew AWD), seis bolsas de aire, controles de tracción y estabilidad, y hasta sistema de tracción integral permanente (con excepción de la Durango, que es tracción trasera).
Tres rivales casi idénticos en concepto y que apuntan exactamente al mismo tipo de cliente y, sin embargo, ofrecen reacciones y esencias notablemente distintas. Una sorpresa para todos el hecho de que la más veterana, la Mazda CX-9, se haga del primer lugar. Es cierto que no tiene todo el infotainment de la Explorer, o los enormes asientos de la Durango, pero es la de mejor manejo, prestaciones, respuesta y la de mayor capacidad de carga por un margen escandaloso. También es la de motor más poderoso (torque) y la que ostenta el precio más bajo del seguro. Es claramente la mejor compra de las tres.
En segundo la Dodge Durango. Su aspecto más contundente es la relación valor/precio, ya que aunque no tienen elementos como quemacocos o luces de xenón, tiene otros como el navegador o la interfaz Uconnect Touch que serán muy apreciados por sus conductores. Es la más lenta por culpa de la transmisión.
Al final la Explorer. Es la más reciente y mejor equipada en cuanto a confort y tecnología. También la más cómoda de suspensión. En contra el precio premium, la menor capacidad de carga y los asientos más pequeños.
La firma japonesa Bridgestone ha sido la suministradora de neumáticos del campeonato GP2 desde su primera temporada en el 2005 y justo ahora con tan solo una fecha por terminar la temporada 2010 se despide de su incursión dentro del deporte motor europeo.
Con la firma despidiéndose del serial al final del presente 2010, la pasada carrera de Monza fue su última aparición dentro de territorio europeo preparándose ahora para la última fecha que se disputará en Abu Dhabi.
Tras el GP de Italia, Bridgestone suministró un total de 45,000 neumáticos a lo largo de seis años de relación con el campeonato antesala de la F1 y cubrió un total de 119 carreras a lo largo de todo el planeta desde el 2005 hasta la fecha.
"El Centro Técnico Europeo de Bridgestone en Roma ha suministrado neumáticos a la GP2 por tres años consecutivos antes de que la planta matríz de Japón nos diera la estafeta", dijo Franco Annuziato, vice presidente de Bridgestone Europa. "Desde el 2008, el primer año de Bridgestone Europa dentro del serial, los autos de la GP2 han evolucionado en términos de aerodinámica haciendo el auto más rápido. Esto ha causado que el desempeño y contribución por parte nuestra se cada vez más importante. Lo anterior también ha hecho que las especificaciones de nuestros productos también cambien. Nos sentimos orgullosos de haber tenido la oportunidad de participar en activo con la GP2 y nos sentimos satisfechos de los resultados obtenidos en nuestrosd tres años de participación".
De esta manera Bridgestone Europa pone fin a una larga y fructífera relación con el campeonato antesala de la F1 dejando el camino libre para que Pirelli comience su historia a partir del año que entra suministrando no nada más sus productos a la F1, sino también a la GP2.
El lanzamiento del Cruze Hatchback tiene como prioridad el mercado europeo, pues según Wayne Brannon, uno de los hombres a cargo de la división de Chevrolet en Europa, el segmento compacto representa más de un cuarto de dicho mercado, siendo los vehículos con este tipo de carrocería un 65% del total.
Entre la poca información que se ha publicado por el momento, se sabe que el Cruze Hatchback tendrá una cajuela con una capacidad de 400 litros y una banca trasera que se podrá abatir en una proporción 60/40.
El primer anticipo del Cruze Hatchback se vio en el Salón de París, que se llevó a cabo en septiembre de 2010.
En lo que va del año fiscal vigente los ingresos ascendieron a 17,600 millones de Euros, una mejora con respecto al 2009, en donde en el mismo periodo se registraron 14,500.
Se entregaron en los primeros seis meses del año 554,939 autos (comparado a los poco menos de 466,000 del 2009), la mejora fue del 19.1%. Los números de ventas más sobresalientes que Audi había logrado fueron del año 2008, pero ahora en 2010 dicha marca se superó en un 7.5%.
Audi pronostica vender más de un millón de vehículos en total durante el presente año, esperando un progreso del 13.7% contra el 2009, en el que Audi puso 949,729 unidades en las calles.
La compañía automotora americana, General Motors Co. (NYSE: GM) informó que las ventas totales de vehículos en Septiembre fue de 207.145, un aumento del 20 por ciento respecto a las entregas de Septiembre de 2010. Un buen número considerando que hace poco menos de cuatro años estaban en crisis.
En 'Retail' aumentaron un 19 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior y con ello significaron las ventas de 74 por ciento de GM.
Respeto a las entregas, el porcentaje no fue tan grande, pero sí alentardor ya que en entregas a clientes de la flota aumentó un total de 22 por ciento respecto al mismo mes del año 2010. Los modelos que más han ayudado en este aumento ha sido el Chevrolet Cruze, el Chevy Equinox, Crossover, GMC All Terrain Sierra, entre otros.
Justo por estos días el pony car por excelencia cumple 49 años desde que se introdujo en Nueva York. Desde 2004 se hace en la planta estadounidense de Flat Rock, Michigan y hoy la casa norteamericana anuncia que solo en esta sede, en funcionamiento desde 1987, salió el Mustang número un millón del gran total de unos 8.5 hechos desde 1964.
El célebre Mustang es un convertible modelo 2014 en color "Ruby Red", que fue llevado fuera de la línea de montaje por Raj Nair, Vicepresidente de Desarrollo de Producto Global en Ford.
Flat Rock ha visto nacer diversas ediciones especiales, entre las que se encuentran los Shelby GT-H para la empresa de alquiler Hertz en 2006, el Shelby GT500 de 2007, los Mustang Bullitt de 2008 y 2009 (en conmemoración a la famosa película), el Boss 302 de 2012 y 2013 o los coches de competición FR500, Boss 302R y el Cobra Jet.
Dicha planta comenzará a armar en un futuro cercano el Fusion e históricamente produjo varios modelos de Mazda y Ford, como el MX-6, 626, 6, el Cougar de la desaparecida Mercury o el Probe.
El lanzamiento del Cruze Hatchback tiene como prioridad el mercado europeo, pues según Wayne Brannon, uno de los hombres a cargo de la división de Chevrolet en Europa, el segmento compacto representa más de un cuarto de dicho mercado, siendo los vehículos con este tipo de carrocería un 65% del total.
Entre la poca información que se ha publicado por el momento, se sabe que el Cruze Hatchback tendrá una cajuela con una capacidad de 400 litros y una banca trasera que se podrá abatir en una proporción 60/40.
El primer anticipo del Cruze Hatchback se vio en el Salón de París, que se llevó a cabo en septiembre de 2010.
El lanzamiento del Cruze Hatchback tiene como prioridad el mercado europeo, pues según Wayne Brannon, uno de los hombres a cargo de la división de Chevrolet en Europa, el segmento compacto representa más de un cuarto de dicho mercado, siendo los vehículos con este tipo de carrocería un 65% del total.
Entre la poca información que se ha publicado por el momento, se sabe que el Cruze Hatchback tendrá una cajuela con una capacidad de 400 litros y una banca trasera que se podrá abatir en una proporción 60/40.
El primer anticipo del Cruze Hatchback se vio en el Salón de París, que se llevó a cabo en septiembre de 2010.
El desmedido crecimiento de la mancha urbana en los diversos rincones del planeta, ha ocasionado que la demanda de autom贸viles crezca directamente proporcional a las necesidades de movilidad en las grandes ciudades ocasionando con esto un aumento en el uso de materias primas y emisi贸n de contaminantes.
Solo en nuestro pa铆s, el parque vehicular rebasa la cifra de los 23 millones de unidades circulando, concentr谩ndose principalmente en entidades como Guadalajara, Monterrey, Estado de M茅xico y por supuesto el DF.
Lo preocupante del asunto no es nada m谩s el n煤mero de autos rodando, sino la cifra de veh铆culos que se encuentran abandonados en las calles. Modelos con m谩s de 20 a帽os en su mayor铆a, que son literalmente arrojados a las vialidades como objetos inservibles que contaminan nuestro paisaje y contribuyen a la proliferaci贸n de basura.
Sin embargo y a pesar de mostrarse al mundo como objetos inanimados sin uso aparente, todos 茅stos 鈥渧eteranos de guerra鈥 son en realidad una mina de oro que adem谩s de aportar a la econom铆a nacional, tambi茅n pueden ayudar a la reducci贸n del impacto ecol贸gico de los desechos automotrices.
聽
Hoy en d铆a mediante un adecuado proceso de reciclaje, los centros de tratamiento internacional han logrado re-utilizar pr谩cticamente el 84% de un auto para la elaboraci贸n de nuevos materiales que a la postre terminar谩n formando parte de los nuevos autom贸viles que nos ofrecen en las concesionarias o de alguna otra industria.
聽
Conforme pasan los a帽os, este tipo de industrias de reciclaje cobran mayor importancia a nivel mundial coloc谩ndose en la 16a posici贸n tan solo en Estados Unidos. En este pa铆s el negocio de reciclaje de autos es el m谩s socorrido por encima del pl谩stico o el papel como podr铆a pensarse, seg煤n report贸 la Enviromental Protection Agency.
Pero, 驴qu茅 piezas de nuestros autos son aptas para su reciclaje y a donde van a parar? Los autos fuera de circulaci贸n que llegan a los centros de tratamiento son trabajados especialmente para aprovechar al m谩ximo sus piezas.
Despu茅s de descontaminar y desmontar por completo el auto, se separan las piezas que todav铆a pueden ser reutilizadas para venderlas de segunda mano, mientras que el resto pasa a una m谩quina fragmentadora que tritura el auto para convertirlo en peque帽os trocitos para facilitar la separaci贸n entre piezas ligeras y met谩licas. Estas 煤ltimas como el acero, cobre, aluminio y plomo se convierten en materia prima de las fundidoras que a la postre forman parte de nuevos autom贸viles o algunos otros objetos que utilizamos en nuestra vida diaria.
聽
Por su parte los l铆quidos como anticongelante, l铆quido de frenos o aceite son regenerados para producir nuevos lubricantes o en su defecto combustibles alternativos que por su alto grado de poder calor铆fico son altamente valorados.
聽
En cuanto a los cauchos y pl谩sticos como son los neum谩ticos, mangueras, empaques y defensas, 茅stos son triturados y reutilizados para la creaci贸n de nuevas partes automotrices e inclusive como recubrimiento de canchas deportivas.
Finalmente los cristales del parabrisas, ventanas y medallones se aprovechan para la fabricaci贸n de botellas y otros objetos as铆 como compuestos de materiales reforzados utilizados en diversas industrias.
聽
El resto de las piezas como bolsas de aire, cinturones de seguridad o inclusive las tapicer铆as pueden fungir como fibras de aislamiento o bases de alfombras en hogares u oficinas.
Dado el enorme crecimiento del parque vehicular en el planeta y los problemas que ello ha provocado, el tema del reciclaje no puede esperar. Urge que cambiemos esa retr贸grada ideolog铆a de que todo lo que ya no nos sirve es basura. Debemos de concientizarnos y pensar a futuro para asegurar que las generaciones venideras cuenten con las mismas oportunidades que nosotros reutilizando todo lo que usamos creando de paso un atractivo ingreso para la econom铆a del pa铆s. 隆Pens茅moslo y actuemos!
México es uno de los principales mercados automotrices de América Latina y una importante plataforma industrial de ese rubro, desde donde se exportan modelos a diversos mercados. Bien, pero ¿Cómo anduvieron las ventas internas en ese mercado durante el pasado mes de enero?
A continuación tienes una lista con las marcas y modelos más vendidos en ese país:
Subieron
Renault +134,8%
SEAT +43,6%
Smart +75,4%
Porsche +75,9%
Bajaron
Lincoln -43,6%
Fiat -47,9%
Jaguar -81,8%
Honda -32,5%
Ranking de Marcas en Enero de 2011
Nissan 16,507
GM 12,655
VW 9,637
Ford 6,629
Chrysler 6,151
Toyota 4,663
Honda 2,320
Mazda 2,258
Renault 1,566
SEAT 1,524
Mitsubishi 980
Suzuki 790
Peugeot 615
Mercedes 551
BMW 503
Audi 450
MINI 219
Lincoln 128
Acura 111
Fiat 111
Smart 100
Volvo 76
Subaru 66
Isuzu 57
Porsche 51
Land Rover 45
Modelos Top 10 en Enero de 2011
Nissan Tsuru 5,386
No hay fecha confirmada de su llegada, pero Volkswagen confirmo que la motorización con la que llegará será un cuatro en línea de 1.2 litros con tecnología TSI de 105 caballos de potencia. Por las peculiaridades de nuestro mercado seguramente se ofrecerá en versiones de entrada con caja manual y en las más equipadas con transmisión DSG. Una de sus principales estrategias será cubrirse bajo el lema Think Blue de la armadora.
Este modelo se colocará entre el ya conocido Gol y el recién llegado Golf en términos de precio y equipamiento. El costo estará entre los $190,000 pesos y los $250,000 pesos para lograr este objetivo. Bajo esta premisa se enfrentará a modelos como el Ford Fiesta HB, Honda Fit, las versiones tope del Mazda 2, Nissan Tiida HB, Peugeot 307, Seat Ibiza, versiones equipadas del Suzuki Swift y Toyota Yaris.
Así como el Crossfox, seguramente podemos esperar que tiempo después llegue el Cross Polo con un aspecto más agresivo y rudo. La foto espía de nuestro lector Francisco Fuentes Gallardo del Polo GTI de 180 caballos de potencia en Puebla también ayuda a preveer la llegada de este verdadero cohete de bolsillo.
El terremoto del pasado 11 de marzo que afecto a Japón ha tenido serias consecuencias para la industria automotriz de ese país. En conjunto, los siete principales fabricantes han perdido más de medio millón de unidades, entre las unidades perdidas y las que se han dejado de fabricar.
Esta cifra sigue en aumento, ya que muchas de las instalaciones de producción seguirán en pausa hasta finales del presente mes y las que reanuden actividades lo harán a media marcha, producto de la escasez de partes y piezas.
Toyota ha sido la marca que perdió más, con unas 260,000 unidades en sus 18 plantas japonesas. La compañía espera reabrir sus plantas el próximo 18 y 27 de abril.
Lo anterior representa actualmente un total de 730 muertos al año, es decir el 4.39% del total de fallecimientos por accidentes viales en el país, informó Cesvi México, Centro de Experimentación y Seguridad Vial con base en datos del Consejo Nacional de Prevención de Accidentes.
Cabe recordar que en México mueren 16,559 personas por accidentes de tránsito cada año.
Con respecto a las motocicletas, CESVI MÉXICO informa que al año se registran en nuestro país alrededor de 35,000 siniestros, lo que significa el 4.29 % del total de los percances.
Estos datos, considera el organismo creado por las firmas aseguradoras más importantes que participan en el país, va directamente relacionado con el aumento en el parque vehicular de motocicletas, el cual se ha ido incrementado año con año.
El parque vehicular de las motocicletas ha registrado un aumento de 60.2% en los últimos cinco años, representando hoy en día un total de un millón 156,873 unidades registradas.
De este total, en el 2010 solo 109,074 motos tenían un seguro, es decir el 9.42%, lo que significa que en este sector el nivel de aseguramiento en México es incluso más bajo que el de automóviles particulares.
Cabe decir que en ese año el costo promedio solo de daños materiales en motocicletas fue de 9,266 por accidente, debido a lo cual en el 2010 las aseguradoras pagaron 128 millones 177,091 pesos al registrarse 9,232 siniestros de este tipo de unidades.
Finalmente Ángel Martínez, director general del Centro de Experimentación y Seguridad Vial México aseguró que debido al aumento en el parque vehicular de motocicletas en el país es importante que haya un esfuerzo particular para mejorar las condiciones de movilidad de este tipo de unidades.
De esta manera urgió a difundir más información tanto a conductores de motocicletas como a peatones en general para que ambos pongan en prácticas algunas acciones que permitan reducir los niveles de accidentes de motocicletas, especialmente en las grandes urbes del país.
Cabe mencionar que el uso del casco ayuda a disminuir las lesiones y muerte de los motociclistas en un 80%, por lo tanto es fundamental que todos los motociclistas utilicen el casco adecuadamente.
Según AutoNews, desde que Chrysler adoptó el sistema de manufactura del grupo italiano se han solucionado problemas en la línea de montaje gracias a la implementación de dinámicas entre los equipos de trabajo. El objetivo final, a la larga, es ahorrar tiempo y costos.
Otras consecuencias no menos importantes son menos errores de fabricación y un margen mayor de seguridad para los trabajadores, que sufren menos lesiones.
Similar a lo que practica Toyota, también se hace énfasis en asuntos de salud relacionados con los operarios.
Se espera que en el 2010 la productividad de las plantas de Chrysler mejore en un 10%, los costos de operación se reduzcan en un 8% y haya un 30% menos de lesiones.
El NHTSA tratará de determinar, según reporta el diario USA Today, si hay un “riesgo irracional a la seguridad”, pues una firma de abogados declara que tiene conocimiento de por lo menos unos 150 casos.
Personas que tengan algún tipo de problema sensorial en el cuerpo podrían ser las más afectadas, pues se cita en el periódico el ejemplo de un hombre parapléjico que accidentalmente prendió los calentadores del asiento en el nivel máximo y estuvo ahí sentado por más de dos horas.
General Motors afirma que desde el año 2010 está imprimiendo en los manuales de usuario advertencias sobre la probabilidad de quemarse con estos accesorios.
J.D. Power and Associates, en Estados Unidos, ha otorgado a Porsche la mejor clasificación como marca por sexto año consecutivo, en su respetado estudio "Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL)".
Dicho estudio realizado desde hace 15 años en los Estados Unidos, es de suma importancia pues registra la pasión que los clientes tienen por sus automóviles y mide cuán satisfechos están con el diseño, el contenido, la estructura y el desempeño en general de la conducción de sus nuevos vehículos.
La marca Porsche recibió un puntaje general de 877, ocho puntos más arriba que en el 2009 (el puntaje máximo posible es de 1,000 puntos). También cabe destacar que el Panamera, el nuevo sedán de cuatro puertas de Porsche y a la venta desde hace menos de un año, obtuvo la segunda posición en la exigente clasificación de autos grandes de primera categoría.
La encuesta APEAL 2010 de este año, se basó en las respuestas obtenidas de más de 76,000 compradores y arrendatarios de los nuevos autos y camionetas de modelo 2010 que fueron objeto de la encuesta después de 90 días de posesión del vehículo. La encuesta APEAL de J.D. Power and Associates se concentra en las características fundamentales de diseño y rendimiento que logran convertir a un auto nuevo en un placer para tener y conducir. Dicho estudio se basa en las evaluaciones de más de 80 atributos fundamentales de los vehículos.
J.D. Power and Associates, con sede en Westlake Village, California, es una empresa internacional de servicios de información de marketing, operando sobre elementos clave de negocio como: investigación de mercados, pronósticos, consultoría, capacitación y satisfacción del cliente. Los estudios de calidad y satisfacción de dicha firma se basan en las respuestas de millones de clientes encuestados anualmente.
Muy recientemente GM informó que el actual ha sido su mejor trimestre en once años, con lo cual espera captar la atención de los inversionistas, antes que comience nuevamente la venta al público. Según Chris Liddell, vicepresidente y director financiero de GM: "Se ha demostrado un significativo progreso en un tercer trimestre consecutivo de rentabilidad y flujo de caja positivo"
GM ganó un total de 1.96 billones durante el tercer trimestre, con ingresos por 34.1 billones, entre otras cifras que seguramente alentaran a invertir en la empresa.
Fue en 2010 cuando la firma holandesa de súper deportivos exóticos compró Saab a General Motors, cuando la primera ya estaba mal de salud. Y dado que el grupo tenía que centrar todos sus esfuerzos para que la marca sueca saliera a flote, incluso cambiaron su nombre –Spyker- por el de Swedish Automobile.
Sin embargo, el año pasado Saab fue declarado en bancarrota, por lo que no tiene ningún caso que la compañía mantenga en su nombre la nacionalidad de una marca que ya no existe. Eso sumado a que Spyker es holandesa y que CPP, su carrocero y actual propietario construye los coches en Inglaterra, no le quedaba otra que volver a llamarse… Spyker.
Según publica un periódico japonés, el presidente Fuji Heavy Industries, Ikuo Mori, está en conversaciones con diferentes fabricantes chinos para establecer una alianza que les permita entrar con más fuerza (además de que es una obligación) y puedan llegar, a largo plazo, a comercializar 100,000 vehículos anualmente.
Para el 2010 Subaru aspira vender 50,000 unidades en China y su decisión de fabricar allá será tomada en definitiva en diciembre. El fabricante nipón es el único entre sus coterráneos de gran tamaño que no posee plantas en dicho país.
Se espera que, de empezar el armado de autos en China, la operación no sea rentable durante los primeros dos años.
Existen muchas maneras de celebrar la navidad; ya sea con toda la familia reunida, una gran cena con un enorme pavo como menú principal, coplas y rezos alrededor del árbol, o hasta incluso con un original villancico al puro estilo mundo automotriz. ¿Cómo? Si, los estos creadores alemanes en sonido DMAX, complacieron a los más grandes en casa con un hermoso pero poderoso canto V8 proveniente de un clásico Ford Mustang 1968 negro. Véalo y escúchelo en el video que sigue ¡Una Feliz Navidad 2010!
Hakan Samuelsson especificó que una berlina de este tipo no va de la mano con la imagen que Volvo quiere proyectar en el apartado ecológico, pues un producto de esta naturaleza suele llevar motores V8 y hasta V12. Adicionalmente, afirma que no es el vehículo que un cliente de Volvo llegaría si quiera a considerar.
De esa forma, el tope de gama seguiría siendo el S80, ya al final de su vida comercial (acaba de recibir otra actuaización) y cuya plataforma (SPA) derivará de paso –ya en la siguiente generación– en la próxima XC90, SUV que ya supera la década en el mercado.
Los rumores de un buque insignia de Volvo en el conocido internacionalmente como segmento F, empezaron tan pronto la empresa cayó en manos de la firma china Geely en 2010.
Honda y su división de lujo Acura han tenido unos difíciles últimos años, ya que fueron azotados por el terremoto y tsunami en Japón, posteriormente fueron afectados por las inundaciones en Tailandia y además sus últimos modelos no han logrado la recepción esperada. Sin embargo no todo es negro para Honda/Acura, ya que ha recibido el reconocimiento "Mejor Retención de Valor", otorgado por Edmunds (Edmunds' 2012 Best Retained Value Awards).
Según Edmunds, un automóvil Honda promedio retiene un 47.9 por ciento de su valor después de cinco años. Acura está justo después con un 44.6 por ciento, siendo el líder en el segmento lujo. Posteriormente tenemos menciones honorables para Toyota y Mazda en el segmento masivo, mientras que en el segmento lujo las menciones honorables fueron para Lexus y Cadillac.
Curiosamente Ford obtuvo más reconocimientos individuales que ningún otro fabricante y no logró ni siquiera una mención honorable. ¿Cuál es el vehículo que mejor retiene su valor? El honor es para el Toyota Tacoma.
A nivel global, los automóviles se venden como pan caliente y se espera que las ventas aumenten aun más. Según JD Power & Associates, espera que las ventas a nivel mundial hacia el 2012 alcancen las 80 millones de unidades y 118 millones en el 2020.
En el 2007 hubo un record mundial, con un total de 70.3 millones de unidades y se espera que para el actual año 2010 un total de 71.8 millones sean comercializadas.
¿Qué hay de EE.UU.? JD Power estima ventas por 12.8 millones de automóviles en el 2011, 15 millones en el 2012 y 16 millones en el 2014.
El porcentaje accionariado que posee VW de Suzuki desde 2010 es del 19.9% e implicaba acceso tecnológico del fabricante japonés a la firma alemana. Esta voluntad de trabajar en conjunto nació debido a la fuerte presencia de Suzuki en India, un mercado atractivo para los directivos del grupo VAG.
El conflicto surge cuando Suzuki acude con Fiat para motorizaciones a diesel debido a la supuesta negación de VW para concedérsela. El gigante teutón rechaza que exista lugar para una ruptura, a pesar de que la compañía asiática ya formalizó una demanda en la Corte Internacional de Arbitraje ubicada en Londres Inglaterra, para que el grupo VAG venda o regrese ese accionariado a Suzuki o a un tercer interesado.
En estos días deberá dirimirse el diferendo de ambas empresas.
Tenemos en nuestras manos para llevar al límite de la exigencia al nuevo Mazda2. Este pequeño pero sorprendente hatchback finalmente ha llegado a México y la marca aceptó nuestro reto de tenerlo 200 horas circulando, sólo apagándolo para cargar gasolina. Esas 200 horas representa 8.3 días de manejo constante, lo que nos ha demando un impresionante aparato logístico para mover al auto con seguridad, sin exigencias innecesarias a los pilotos y al mismo tiempo evaluar como se debe al hatch.
Hemos decidido hacer turnos de 6, 8 y 12 horas de manejo, con destinos tan dispares y lejanos como Monterrey y Chiapas, además de un extenuante uso en ciudad para conocer las bondades o defectos que el Mazda pudiera tener; incluso habrá tramos de manejo más largos, en los que obligadamente irán tres personas a bordo.
En el transcurso de los siguientes días podrán leer las experiencias, destinos y conductores que estarán a bordo del Mazda2 200 horas que, por si fuera poco, le sumaremos más semanas de manejo hasta completar 50 mil km; sin duda una de las pruebas más demandantes que un automóvil (e incluso la propia redacción) puede tener, digno de una celebración de 200 ediciones con ustedes.
No se pierdan la nota completa de estas 200 horas en la edición 200 a la venta el 13 de agosto y échenle un ojo a las galerías detrás de cámara en nuestro facebook, www.facebook.com/revista.automovil.panamericano
Nueva York cerró la última semana del año 2010 con una de las peores tormentas invernales de su historia que la dejó sumergida bajo toneladas de nieve, sin energía eléctrica en varios de sus sectores, y con sus aeropuertos cerrados. Desde entonces empezaron las tareas de limpieza de la metrópoli por parte del Departamento de Saneamiento, con desafortunados imprevistos como el que sigue en el video, y en el que una Ford Expedition es víctima de la mala operación de un camión remolque en pleno rescate de un tractor recogedor de nieve; las imágenes son simplemente ridículas.
El odómetro sigue su marcha imparable, y si los cálculos no nos fallan, hacia el final de estas 200 horas habremos superado la marca de los 10 mil km. Sí, es muy pronto para decirlo, pero considerando que al día estamos rebasando el millar de kilómetros sin tanto problema.
En fin, hemos visitado ya ciudades importantes del centro del país y algunas en el norte como Monterrey. También pisamos ya Puebla, Taxco y lo que nos falta. Por lo pronto, les platico que me tocó darle al volante en la noche, y como manejar a deshoras conlleva sus riesgos, aproveché para invitar a nuestro querido fotógrafo José Luis, quién además de hacer fotos tomó el control del coche durante algunos kilómetros.
El Mazda 2 se porta bien. Es vivo de reacciones y esa cualidad gustará mucho a los que acostumbran manejar rápido. No obstante, esa misma viveza se convierte en cierto nerviosismo rodando rápido, especialmente por encima de 140 km/h. Pero bueno, la concepción del coche no son las grandes autopistas ni las altas velocidades; es un coche ideal para la ciudad y en ese escenario se desenvuelve a las mil maravillas.
Está amaneciendo y es hora de regresar a la oficina a entregarle el coche al siguiente loco. Y lo digo en el buen sentido, porque para estar tantas horas frente al volante y que además lo disfrutes como pocas cosas, hay que estar, además de perdidamente enamorado de los coches, un tanto mal de la cabeza. Cambio y fuera.
El frontal tiene una imagen completamente diferente al Mazda6, y muy similar a la que estrenó la CX-5, presentada apenas durante el pasado Salón de Los Ángeles. Estrena en general un lenguaje de diseño que la marca ha bautizado como Kodo, algo así como “el alma del movimiento”. Por cierto, el nombre de Takeri deriva del vocablo japonés que hace referencia a “hombre”.
Como era de esperarse, el nuevo sedán está fabricado bajo la nueva metodología Skyactiv, que entre otras cosas incluye un motor diesel de nueva generación, que estrena un sistema de apagado y encendido automático pero sin la necesidad de la batería y la marcha, ya que el motor puede volver a la vida con un solo ciclo de compresión de los pistones. Adicional a esto, el motor ofrece la relación de compresión más baja del mundo (de los motores diesel), lo que reduce emisiones, consumo y fricción de materiales, además del peso en cada uno de los componentes internos del motor.
Otra novedad en la marca es el sistema de frenos regenerativos i-ELOOP, que ayudará a mejorar el desempeño dinámico y reducir el consumo de combustible. Las dimensiones del nuevo sedán están acorde a lo visto en el segmento, con 485 cm de largo, 187 de ancho y 143 de alto. La dirección también es nueva, y ahora funciona de forma eléctrica.
No solo son los americanos los que empiezan a registrar interesantes resultados, pues los coreanos de Kia acaban de anunciar un impresionante aumento de 66% en las ganancias del tercer trimestre de este 2010. Esto se debe a una importante crecida en las ventas, con Corea del Sur su mercado local, registrando un alza de 25%, y en los Estados Unidos otra de 8%, para totalizar 24% a nivel mundial, con relación a las del trimestre anterior.
En cifras, esos porcentajes equivalen a 541,884 unidades vendidas, lo que en dólares son $593 millones en ingresos brutos, y $375 millones en ganancias netas. ¿Algún motivo en especial? Básicamente debido al éxito de modelos como el Optima (K5), el Sorento, o el Sportage.
En un mundo donde la física no tiene influencia alguna, un policía está dispuesto a castigar a los políticos corruptos y los mafiosos quienes pagarán cuentas tarde que temprano con la sociedad... o algo así.
Honestamente, no se preocupen por la trama de Singham - una nueva versión de Bollywood de la película de 2010 de Tamil con el mismo nombre. Lo que hacemos es disfrutar el ver a dos camionetas Mahindra jugando papeles en esta película con mucha aventura y acción que es un arma letal en la trama.
Por lo menos, el personaje principal te lleva a pensar en ser un policia por tan sólo manejar una de esas hermosas camionetas.
A pesar de ser apenas un concepto, el Renault Dezir apareció por las calles parisinas haces apenas unos meses. Ahora, directamente desde las alfombras del stand Renault en París, el exótico es presentado de manera oficial al mundo entero. El futurístico concepto hecho casi en su totalidad de aluminio, hace uso de un motor de 150 caballos de fuerza y 166 libras-pie de torque, y acelera de 0 a 60mph en apenas 5 segundos; todo esto debido a su excelente relación peso-potencia. Véalo de cerca en las fotos de la galería abajo.
Porsche presentó desde la alfombra francesa en París, a su edición limitada Speedster, nada menos que un 911 ligeramente modificado para conmemorar al 356 Speedster de épocas pasadas. Serán apenas 356 unidades las que saldrán a producción, todas equipadas con un motor trasero 3.8 litros de 408 caballos de fuerza, acoplado a la caja PDK doble embrague y siete cambios de Porsche. Con esto el descapotable logrará una aceleración de 0 a 60 en tan solo 4.6 segundos, y una velocidad máxima de 190. Véalo en vivo en la galería que sigue.
La última apuesta de Suzuki en el segmento de pequeños sedanes se llama Kizashi, aunque sus ventas no registran exactamente una gran acogida por parte del mercado estadounidense: Apenas 5,269 unidades vendidas hasta noviembre pasado, eso es menos de 500 autos mensuales este 2010.
Aún así, los japoneses no han "botado la toalla", y han producido la campaña publicitaria más grande en años al comprarlo contra las grandes referencias europeas del segmento: El Volvo S40, el Mercedes-Benz C300, y el Audi A4. Vea las tres comparaciones en los respectivos videos que siguen.
El nuevo modelo estará posicionado por debajo del CC y formará parte de la familia Jetta a partir de 2015, sumándose al sedán y la vagoneta que existen actualmente. Todos serán ensamblados en la planta de Puebla.
El coche es denominado internamente como SC, como referencia a Sport Coupé. Este modelo recibió luz verde para producción debido al interés que mostró la gente por el concepto NCC (New Compact Coupé) que debutó en el Salón de Detroit en 2010.
“Nuestras investigaciones muestran que hay un mercado creciente para una versión más deportiva y estilizada del Jetta similar al CC, pero más pequeño y asequible”, dijo una fuenta de Volkswagen a la revista Autoweek.
El SC fue concebido para competir contra titanes del segmento, como el Honda Civic.
Actualmente el CEO del Grupo Fiat es Sergio Marchionne, por lo que muchos podríamos pensar que es el ejecutivo mejor pagado de ese coloso automotor italiano. Sin embargo no es asi, ya que el presidente de la Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo es el ejecutivo mejor pagado de ese fabricante.
En el 2010 di Montezemolo tuvo un sueldo que duplicó a Marchionne, convirtiéndose en el ejecutivo mejor pagado del Grupo Fiat. ¿Qué te parece un sueldo anual de 8.7 millones de euros (unos $11.97 millones)? ¡Excelente! Mientras tanto Marchionne, obtuvo durante ese mismo periodo "solo" 3.5 millones de euros. ¿Es para quejarse?
Si en alguna ocasión has escuchado de manera peyorativa "auto de mujer"... ¿Qué auto viene a tu mente? ¿El Mazda MX-5 Miata? ¿Volvo C70? ¿Volkswagen Beetle? Pues bien, para salir de dudas, Inside Line ha creado una lista con los modelos 2011 con más porcentaje de mujeres propietarias. El primero de la lista es el Vovo S40, modelo que posee un 57.9 por ciento de propietarias mujeres. Lamentablemente para ellas, este modelo será totalmente descontinuado para después del modelo 2012.
El segundo lugar es para el Nissan Rogue, modelo del cual un 56.9 por ciento de los propietarios corresponden a mujeres. En tercer lugar tenemos al Volkswagen Eos, ese convertible de atractiva apariencia.
En el cuarto lugar, tenemos a otro modelo de la marca alemana de Wolfsburg, ya que es el New Beetle el que se lleva una gran preferencia por parte del sexo femenino.
¿Quieres ver más? A continuación tienes una lista de los 10 modelos 2011 con mayor proporción de dueñas mujeres.
"Es el primer Buick de ingeniería alemana", son las primeras palabras del comercial denominado "Autobahn" que GM acaba de sacar al aire para su nuevo Buick Regal 2011, aunque el mismo se fabricará en Canadá con opción para dos motores: un 2.4 litros cuatro en línea de 182 caballos, y una opción 2.0 turbo de 220 caballos.
Con una producción que empezará a comienzos del 2011 en la planta canadiense de Oshawa, su hermano gemelo, el Opel Insignia ya conoce la luz del día en la fábrica Russelheim en Alemania. Haga clic aquí o en la foto para ver el video.
Desarrollar un nuevo modelo de vehículo para un usuario común y corriente como usted o yo es una cosa, pero hacerlo correr en en las pistas de carrera como lo hacen los grandes pilotos, es algo muy diferente y es eso, precisamente, lo que Toyota quiere al unirse con Oreca y modificar su modelo LMP1.
Oreca no es ajeno a la Serie Le Mans, es uno de los pocos corsarios que se las arregló para desafíar seriamente los esfuerzos de la fábrica de Audi y Peugeot.
Sus servicios han sido solicitados por los fabricantes de automóviles que buscan desafiar las diferentes clases de carreras, incluyendo el desarrollo y la producción del Dodge Viper Competition Coupé y el éxito de la campaña Mazda 787B de Le Mans en 1991. Oreca también trabajó con Toyota para preparar el Corolla que conducía Alain Prost en la serie Trofeo Andros de carreras de hielo.
Toyota no está buscando la ayuda de Oreca para crear o desarrollar su nuevo híbrido para carreras LMP1 - que se está haciendo en casa. El fabricante de automóviles está solicitando servicios de Oreca para poner en el campo lo que será realmente el coche en la Serie Le Mans y otras carreras en el nuevo Campeonato del Mundo FIA de Resistencia a partir del próximo año, en 2012.
Range Rover presentó oficialmente a su último modelo, el Evoque, vulgarmente conocido como "Baby Range Rover", en un evento especial junto a la prestigiosa revista de modas Vogue, directamente desde Londres.
Se trata básicamente de la versión para producción del concepto LRX, el cual hará su debut en el Auto Show de París en septiembre 2010, y cuyo estilo final será pulido y retocado por nada menos que ¡Victoria Beckam! Realmente una polémica decisión tomada por los ingenieros de Land Rover. Más detalles en el video que sigue.
A unos días de que se presente oficialmente en el Gran Concurso Internacional de Elegancia, en Huixquilucan, Estado de México, el Dodge Dart fue fotografiado por uno de nuestros lectores, en lo que parece que son las últimas pruebas dinámicas que le están haciendo los ingenieros de Chrysler.
Las fotos permiten ver que se trata de una de las versiones tope que se comercializarían, pues los faros son de xenón, traía quemacocos y en la defensa se alcanzaban a notar los sensores de ayuda de estacionamiento en reversa. Una imagen muestra el interior y deja ver vestiduras en piel, volante con controles multifunciones y vidrios eléctricos, así como un pomo que pertenece a la transmisión manual de seis velocidades.
En cuestión de motores no se sabe todavía cuál es el que montaba. Hay tres opciones, un 1.4 turbo de 162 hp, un 2.0 de 162 hp y un 2.4 de 188 hp. Basándonos en nuestra experiencia y en las estrategias que siguen las marcas en países como el nuestro, podemos deducir que vendrá primeramente con los motores que no son turbo por cuestión de costos hacia el cliente.
Se espera mucho de este auto, pues está basado en la plataforma del Alfa Romeo Giulietta, el cual tiene fama de contar con un manejo cómodo pero a la vez sólido, y con tintes deportivos. El Dodge Dart pertenece al segmento C, donde se espera compita, y bien, con autos como VW Jetta, Nissan Sentra, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Mazda 3, Toyota Corolla, Ford Focus, Mitsubishi Lancer y Renault Fluence.
El rango de precio aproximado de los ejemplares de este segmento va de los 220 mil a 330 mil pesos. Así que haga sus aproximaciones.
Durante el año 2010 Porsche, la marca germana con sede en Stuttgart triplico sus beneficios, lo cual en gran parte se debe a los excelentes resultados obtenidos por la segunda generación del Cayenne y del Panamera. Este fabricante reportó ganancias por $960 millones, aumentando en $277 millones la cifra del año anterior.
Para este año 2011 los resultados son prometedores, ya que los ingresos de los primeros cinco meses del año fiscal aumentaron un 59 por ciento, hasta los 3.87 millones de euros.
El objetivo de Porsche a largo plazo (de aquí al 2018) será duplicar las ventas, hasta las 200,000 unidades. ¡Así como van, no parece una meta lejana!
La reconocida revista automotriz Motor Trend (M/T), nombró hace poco al nuevo Porsche Cayenne 2011, como el mejor SUV del año 2010, nada menos que vía Facebook. Todo apunta a que los medios escritos se vuelcan cada vez más por los electrónicos para comunicar e interactuar con el público.
¿Pero que criterios empleó M/T para galardonar al Cayenne? Básicamente 6 puntos clave: Adelantos en diseño, excelencia en ingeniería, eficiencia, seguridad, desempeño, y funcionalidad. Los detalles completos de esta nominación, en el video que sigue.
Jack Pitney, BMW Marketing VP, a la izquierda de la foto
El vicepresidente de mercadeo de BMW Norteamérica, Jack Pitney, se vio envuelto el 26 de agosto 2010, en un trágico accidente mientras estaba de vacaciones en su hacienda.
El ejecutivo de 47 años, trabajó para BMW desde 1995, y fue una de las más grandes influencias en la introducción del modelo Mini en los Estados Unidos. Justamente, fue el primer director de la pequeña marca entre 2001 y 2005. Entre sus últimos logros estuvo la consecución del auspicio de BMW a los Comité de Juegos Olímpicos de los Estados Unidos. Se tenía programado que Pitney se transforme en el vicepresidente de BMW de la región Este, el próximo primero de septiembre.
Nuestras condolencias a su familia, amigos, y colegas de trabajo.
Un total de 600 invitados acudieron a la celebración de Nissan Mexicana. Engalanaron el evento con su presencia el Embajador de Japón, Shuichiro Megata; la Dra. Lorenza Martinez, Subsecretaria de Industria y Comercio, de la Secretaría de Economía, en representación del gobierno federal; el Ing. Carlos Lozano de la Torre, Gobernador del Estado de Aguascalientes; el Dr. Marco Antonio Adame Castillo, Gobernador del Estado de Morelos; así como representantes del estados de Baja California, Estado de México y Jalisco, además del Distrito Federal, entre otros. Por su parte, de Nissan estuvieron presentes Colin Dodge, Chairman del Comité de las Américas de Nissan; Bill Krueger, Vice Chairman de la región Américas; así como José Muñoz, Presidente y Director General de Nissan Mexicana.
LAS CIFRAS DE NISSAN MEXICANA
Fue el 11 de septiembre de 1961 cuando, luego de la llegada de Nissan Motor Company al país dos años antes como importador de vehículos marca Datsun, se constituyó en nuestro país Nissan Mexicana, S.A. de C.V. y, con ello, la historia de la marca comenzó a forjar su trayectoria.
En 1966, con el inicio de operaciones de la planta de Cuernavaca, la primera de la corporación fuera de Japón, se produjo el vehículo compacto de corte familiar, el Datsun Sedán Bluebird, primer vehículo mexicano producido por Nissan. La producción en este primer año fue de 2,656 unidades.
Hoy en día, con cerca de 10,400 trabajadores y empleados en su nómina, la capacidad de producción de Nissan Mexicana, en sus dos plantas (Cuernavaca y Aguascalientes), ascenderá este año a más de 600 mil unidades anuales.
En agosto pasado, al operar al 100% de su capacidad, la compañía alcanzó la cifra de siete millones de unidades producidas. Cabe mencionar que este mes logrará otro hito histórico al producir su motor ocho millones.
Nissan Mexicana ha invertido directamente, desde sus inicios y hasta 2010, alrededor de $5,000 millones de dólares en el país. La compañía estima que de aquí y hasta el año 2015, habrá invertido en su totalidad alrededor de $6,400 millones de dólares en el país.
Además, Nissan Mexicana ha propiciado en este tiempo inversiones indirectas a través de sus proveedores de partes. Se estima que en los últimos 40 años, por ejemplo, se han invertido más de $2,500 millones de dólares y generado más de 9,800 empleos, a través de estos socios comerciales.
En la red de distribuidores, donde en tan solo los últimos dos años se han invertido más de $120 millones de dólares, se han generado más de 1,000 empleos adicionales en este periodo.
Ambos casos suman un total de aproximadamente $2,620 millones de dólares de inversión, de tal forma que al añadir la inversión directa hasta 2010, las inversiones totales de Nissan y sus asociados de negocio, ascienden a más de $7,600 millones de dólares y a más de $9,000 millones dólares al incluir la proyección hacia 2015.
En toda su historia, Nissan Mexicana ha introducido 38 diferentes modelos, que -en sus variadas versiones y generaciones- suman en su totalidad alrededor de 75 lanzamientos, de los cuales se han comercializado alrededor de 4 millones 470 mil vehículos vendidos en todos estos años.
Esta preferencia del mercado se ha extendido también más allá de las fronteras, pues actualmente, Nissan Mexicana exporta a más de 90 destinos en el mundo, por lo que, recientemente, en agosto pasado, acaba de exportar su unidad 3 millones.
En agosto, con 20,014 unidades vendidas, Nissan Mexicana obtuvo 26.4% de participación de mercado; es decir, 32.4% más que el mismo mes de 2010, todo un logro para la marca no solo en México sino en el mundo, mientras que en el acumulado enero-agosto las ventas ascendieron a 136,426 unidades para una participación de 24.5% y un incremento respecto del mismo periodo del año pasado de 16.6%.
Todos son rumores pero se han dado muy cerca acerca de la probabilidad de que F1 celebre un Gran Premio en México, primero por las declaraciones del presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y ahora por las consideraciones que el piloto mexicano, Sergio Pérez, hace al respecto.
El piloto mexicano Sergio Pérez, una de las revelaciones de las pistas en 2010 y este año (quien además sueña con terminar este 2010 como ''Novato del año'), consideró que es probable que F1 celebre un Gran Premio (GP) en México ya que "tenemos todo para hacerlo, todos los pilotos están muy emocionados de que haya una carrera acá (en México), los equipos igual, también Fórmula 1, entonces será cuestión de tiempo para tenerlo".
Esto se suma a las declaraciones dadas la semana pasada por el presidente de la Federación Internacional de FIA, el francés Jean Todt, dijo este viernes que la Fórmula Uno podría regresar a México en un futuro, aunque no aclaró en cuánto tiempo. "Hoy México es un país fuerte económicamente y estoy convencido de que en un futuro sea posible", señaló el responsable de la FIA el viernes pasado en declaraciones a la prensa.
Sinceramente no veo imposible pero sí lejano el hecho de que en un futuro próximo se celebre un GP en México, pues son varios los factores a considerar, no sólo los deseos de los pilotos, también son importantes la seguridad para los pilotos y para el público, cosa que requiere de inversiones que por el momento ante la incertidumbre económica internacional, considero difícil que en el país haya suficientes espacios para desarrollar un evento de tales magnitudes..
El vídeo con 'Checo' Pérez:
Por otro lado en rueda de prensa, el piloto mexicano de la escudería Sauber habló del incidente que tuvo con el piloto de Lotus, el italiano Jarno Trulli, quien lo acusó de hacer trampa para rebasarlo e incluso que el movimiento del mexicano al saltarse una chicana (serie de curvas que generalmente están al final de la recta principal con el objetivo de reducir la velocidad) fue para recuperar el puesto que perdió con él en el circuito de Hungaroring de Budapest.
Pérez se limitó a decir que entendía los señalamientos de su compañero piloto, incluso su enojo y que él fuera el blanco en su desquite y aseguró que ya habrá tiempo para que ambos lo platiquen.
Después de dos años fuera de las parrillas de la F1, el finlandés Kimi Raikkonen ha regresado para ponerle su peculiar sabor a una temporada 2012 que promete ser una de las mejores de las últimas décadas.
El campeón del 2007 completó su primer día de actividades como parte del programa de readaptación programado con resultados satisfactorios tanto para el como para el equipo.
“Ha sido un buen primer día”, dijo Raikkonen. “Hay muchas cosas a las que acostumbrarse, después de dos años sin pilotar un Fórmula 1 y además con un nuevo equipo. Estoy contento porqué me he adaptado bastante rápido. Lógicamente, a medida que vas completando vueltas vas ajustándote mejor a la zona, porqué vas descubriendo mejor el coche y los neumáticos.”
A pesar de existir la prohibición de pruebas con los autos nuevos, el finlandés comenzó su sesión de entrenamientos al punto de las nueve de la mañana del lunes a bordo de un modelo 2010 pintado con los colores que el equipo utilizó el año pasado. La sesión sirvió para que el volante comenzara a aclimatarse a los nuevos neumáticos Pirelli así como al modo de trabajo del equipo.
La sesión del ía de ayer así como la que se llevará a cavo el día de hoy son de carácter privado prohibiendo la entrada de cualquier persona ajena al equipo.
Por su parte el jefe y director del equipo Eric Boullier se mostró satisfecho con los primeros resultados asegurando que el regreso de Kimi al gran circo no puede ser considerado más que positivo.
“Hay que decir que hoy ha sido muy positivo,” dijo Boullier. “Se puede ver como todo el equipo está satisfecho con lo que ha aportado Kimi y que él mismo parecía muy contento por volver a ponerse al volante. Ha logrado recuperar el “feeling” del coche muy deprisa y es bueno ver como está relacionándose con todo el equipo. Lógicamente, el R30 es distinto del coche nuevo, pero se le puede ver muy emocionado por empezar los primeros test de Jerez. Nuestro equipo está compuesto por gente que lleva la competición en las venas y Kimi se ajusta perfectamente.”
Con Kimi de vuelta, la temporada 2012 contará con no menos de seis campeones del mundo con Schumacher, Vettel, Button, Alonso y Hamilton completando la alineación estelar.
Aquí les presentamos un pequeño video de sus primeras vueltas con su nuevo equipo.
El salón de Detroit está cada vez más cerca, y como cada año, la capital del automóvil norteamericano será el escenario en donde se lleve a cabo la celebración del Car and Truck of the Year. Para esto, el grupo de jueces encargado de analizar y resolver a favor del ganador ha develado su lista preliminar de finalistas en donde figuran once autos y diez camionetas.
Dicha lista no cuenta con grandes sorpresas, y es así que del lado de los automóviles tenemos las marcas de casa tendrán a cinco nominados al igual que los japoneses, mientras que Europa solo tendrá un solo representante.
Del lado de las camionetas, el segmento se ha renombrado llamándose a partir de ahora como Truck/Utility con el fin de poder incluir modelos de corte crossover y SUV que se unirán a los clásicos modelo de antaño basados en plataformas de camiones. En este rubro, los nominados locales ocupan tres lugares, mientras que los japoneses llegan con cuatro y los alemanes con dos y los coreanos con uno.
La lista de este modo se conforma de la siguiente manera:
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del M6 2010
Guste o no llegó el momento de decir "auf wiedersehen" a la actual generación del BMW M6. Sí, porque la marca de Múnich ha cesado la producción tanto del M6 coupe como del convertible, de los cuales solo en Estados Unidos se comercializaron un total de 3,528 y 3,247 unidades, respectivamente, mientras que el total mundial fue de 14,152 unidades.
A pesar que existe una nueva generación en el horizonte que contará con un V8 de inducción forzada, la pérdida del actual BMW M6 lastimará el corazón de muchos. Sí, porque todo indica que este será el último en poseer un muscular motor de 5.0 litros V10, con un "redline" de 8,250 revoluciones por minuto... ¡Un verdadero sueño en mecánica!
Estuvimos muy conformes cuando supimos que la vida de la marca Saab se salvó gracias a la compra por parte de Spyker. Sin embargo aun las ventas no han tenido ese esperado rebote, motivo por el cual repercutirá directamente en el recorte de 200 puestos de trabajo. Hakan Skott, representante del sindicato, señala que no se trata de ninguna sorpresa, ya que el pronóstico de ventas para el año 2010 bajó desde las 45.000 a las 30.000 a un máximo de 35.000 unidades.
Según el CEO de Spyker, Victor Muller, "no habría razón para preocuparse", ya que Saab sigue con la intención de construir 80,000 automóviles en el 2011. Agregó que los trabajadores temporales son los que han recibido sus cartas de despido.
La AMDA declaró que las medidas tomadas por los dos países sudamericanos han hecho crecer el déficit en el comercio bilateral de vehículos ligeros. Es decir, ante estas decisiones, cada vez les vendemos menos autos.
Guillermo Rosales Zárate, director ejecutivo de Relaciones Institucionales del organismo, mencionó que esta es una medida proteccionista por parte de los sudamericanos y no permite las mejores prácticas del libre comercio.
“Esta medida al igual que los cupos definidos con Brasil en el propio ACE 55; afectará el libre flujo de vehículos entre México y la nación sudamericana, impactando también en las inversiones que la industria automotriz nacional ha realizado en los últimos años para diversificar sus envíos al exterior", señaló Zárate.
Rosales enfatizó que marcas como Nissan, Honda, Mazda y Audi recientemente han dado conocer sendas inversiones para instalar plantas en México y ampliar su mercado en Norteamérica y Sudamérica, por lo que la decisión de Argentina solamente encarecerá la comercialización de autos entre nuestro país y el Cono Sur, afectando a la industria y a los consumidores.
"Ante esta situación, los distribuidores de automotores respaldarán las medidas que tomen la Secretaría de Economía y la Secretaría de Relaciones Exteriores ante organismos internacionales del comercio para amainar el impacto de este anuncio, deseando que pueda solucionarse esta situación en breve", puntualizó el vocero de la AMDA.
La palanca del freno de estacionamiento bloquea la visión del indicador de la rejilla de posiciones de la caja. Punto a corregir.
El navegador no es intuitivo; obliga a leer el manual entero para comprenderlo.
La codera central deslizable resulta adecuada pero no es progresiva.
La pantalla central luce pequeña frente a las advertidas en sus competidores. Y a veces no es tan legible.
Existen dos teclas de intro en el mando circular (HMI) para que el acompañante lo pueda operar también.
Confirmado: el mercado manda. Cuando Mazda lanzara la anterior generación de su mediano bautizado con el número 6, estimaba una colocación de 100 mil unidades por año en el mercado norteamericano. Pero se quedó a la mitad justo en los primeros años de esta década, por lo que inicialmente planteó la desaparición de este completo sedán cuando cumpliera su ciclo de vida.
Sin embargo, una nueva gerencia así como la oportunidad que otorgan las crisis, insuflaron aliento vital a un proyecto casi descartado. Las tendencias del consumidor apuntaban por motores rendidores de combustible, lo que implica cilindradas menores y un replanteamiento en la optimización de la complicada quema de gasolina; ello da origen a nuevos propulsores.
Así, Mazda une sinergias en todos su productos bajo el mantra SKYACTIV y logra renacer a un mediano que presume un paso ecológico frente al resto de la oferta.
Hermosura
Por fuera, las bellas formas no niegan un origen compartido con el Ford Fusion, con los trazos evidentes de la reciente escuela de diseño exhibida en la casa de Mazda. El frontal posee boca alta mientras las nervaduras abren hacia fuera del cofre, dejándolo limpio, equilibrado merced una fascia ancha y faros alargados que armonizan con las salpicaderas anchas.
El costado no destaca salvo por los rines de gran diámetro -19 pulgadas- y las curvas justo después del poste A. En tanto la trasera posee algo más de interés virtud de unas calaveras orgánicas fundidas vía un cromado; como remate, un fino alerón en la tapa de la cajuela.
Por dentro, sobresale el esmero de la casa nipona. La disposición de mandos resulta más cuidada que en otros Mazda. Los materiales y ensambles no presentan puntos de crítica; excelentes. Guardando las proporciones, nos recuerdan ligeramente a los de un Audi, sobretodo al mirar la perilla (HMI), que controla todo lo que despliega la pantalla central.
Como buen sedán de orientación lujosa, dispone de casi todo lo que el infotenimiento permite estos días: reproductor musical múltiple, navegador GPS -por TomTom-, cámara de reversa así como algunos ajustes menores de cortesía para el conductor. Todo acompañado de un notable nivel de seguridad (seis bolsas de aire, control de estabilidad, alerta de carril, luces activas, cámara de reversa, etc).
Comodidad
El espacio interno tampoco tiene queja. Hay suficiente para las cinco plazas y la cajuela, aunque disminuida por la inclusión forzada de una rueda de emergencia, satisface los requerimientos de equipaje promedio.
La posición de privilegio resulta fácil de hallar pero la visibilidad no es tan buena hacia los postes A. En pasos estrechos surge la duda y obliga a girar con tiento para evitar roces.
Su corazón, un cuatro cilindros de 2.5 litros y 184 HP -adiós al V6-, acoplado a la efectiva transmisión automática de seis escalones. Presume arquitectura ahorrativa enfocada a reducir las posibles pérdidas, muy eficiente termodinámicamente aunque en el dinamómetro se quedó corto -169 HP- debido al poco rodaje.
El contrapunto radica en que su afinación apunta por la economía de combustible. No hay contundencia al pisar a fondo ya que el torque del 2.5 litros aflora suave, tímido. Adecuado para moverse en ciudad, más sufre para rebases en vías rápidas. En autopistas puede rodar sin problemas por arriba de los 140 km/h con cierta soltura, a cambio de una apreciable demanda de gasolina ya que exige pisar más de media carrera del acelerador.
En carreteras exigentes, su actitud califica como efectiva, con una dirección que destaca por su fidelidad y su marcha resulta sedosa. Gira correctamente en la mayoría de los trazados pero la masa considerable y una suspensión suave obligan a dejar margen en esos giros cerrados.
Donde se agradece la suavidad del desempeño es en la ciudad. Ese es el verdadero ambiente de este Mazda. El motor gira a buen régimen, siempre en la consigna de no desperdiciar combustible, un logro compartido con la transmisión automática, que si bien no es proactiva en términos dinámicos, sí lo es en la búsqueda ahorrativa.
Claro que el modo Manual permite alterar el pulso del cuatro cilindros, pero hay que mantenerlo por arriba de las 4,500 rpm si se desea una respuesta más convincente. Esa exigencia produce esa sensación de insuficiencia en el conductor amante de la conducción veloz, por lo que termina cediendo al habitual cómodo del tren motor.
Donde resulta muy atractivo es en el ahorro. Si se acostumbra uno a mantener regímenes debajo de las 3,000 vueltas, sí rinde el tanque de gasolina.
Conclusión
Este nuevo Mazda 6 posee un encanto visual poco visto en su segmento. Las formas son atractivas y el tamaño permite exhibirlo como un ícono de status. Pero el desempeño dinámico queda debajo de lo visto en sus rivales con motores V6 o turbocargados.
La propuesta final es acertada para el que requiera un sedán mediano de lujo que simbolice su altura social y que entre sus consignas está una conducción eficiente y efectiva.
Esto lo podemos ver en mercados como el nuestro, en donde nos han llegado grandes productos de la marca como el mítico Impreza en sus versiones STI ó WRX; ya no digamos los competitivos Legacy, Outback, Forester ó Tribeca, que han demostrado competir a la par con cualquiera que se ubique en su respectivo segmento.
Es por ello que al ver las fotos del nuevo BRZ Racing, nos preguntamos ¿por qué la marca no se decide a poner toda la carne en el asador? En nuestro país se venden deportivos más caros –y más raros- por lo que no sería descabellado que este deportivo con motor bóxer de 2.0 litros, seis velocidades, 200 hp y tracción trasera encajara en el gusto de muchos aficionados. Mencionamos todo esto ya que esta versión solo se venderá en Japón y ha sido creada como una excelente plataforma para quienes gusten de las preparaciones enfocadas al performance.
De hecho, los rines no son para nada lujosos y contrastan con el diseño exterior que luce más elaborado; llega incluso a recordar un poco al Mazda RX-8 si miramos con detalle en la parte frontal la zona de la parrilla y la caida trasera hacia las calaveras. Las entradas de aire son más elaboradas que en la versión "normal" ya que tienen como objetivo enfriar los frenos y también harán lo propio con el radidor para aceite ubicado justo en esa misma zona.
Por una suma aproximada a los 2,478,000.00 Yenes (más de 500 mil pesos en un supuesto y muy lejano caso que la marca decidiera traerlo), el Subaru BRZ Racing podría ganarse un lugar en el garage de algún aficionado que considere seriamente realizar un proyecto 100% destinado al performance; seguro que sí los hay.
En primer lugar el frontal ha sido sutilmente modificado, donde lo que más destaca es la inclusión de una fila de LEDs que le dan al GT-R una nueva personalidad. También se aprecian unos nuevos canales sobre la defensa frontal, lo que sumado al difusor trasero logra que se mejore mínimamente el coeficiente aerodinámico: de 0.272 a 0.268.
Además de estos cambios, también se sustituyen los rines por otros de nueva generación que aligeran el conjunto 12 kilos, lo que nos deja una reducción de 3 kilos por cada rin. Estos mantienen el diseño similar a los modelos 2009 y 2010, pero ahora son hechas por Rays.
Desde Japón también prometen variaciones en el interior del GT-R, pero de momento no se han mostrado imágenes de esta parte del carro. Lo que no cambiará en absoluto, lo cual no es un problema viendo las cifras y rendimiento ofrecidos hasta ahora, será el apartado mecánico, que mantiene el motor V6 de 3.8 litros capaz de entregar 485 HP.
La AMDA declaró que las medidas tomadas por los dos países sudamericanos han hecho crecer el déficit en el comercio bilateral de vehículos ligeros. Es decir, ante estas decisiones, cada vez les vendemos menos autos.
Guillermo Rosales Zárate, director ejecutivo de Relaciones Institucionales del organismo, mencionó que esta es una medida proteccionista por parte de los sudamericanos y no permite las mejores prácticas del libre comercio.
“Esta medida al igual que los cupos definidos con Brasil en el propio ACE 55; afectará el libre flujo de vehículos entre México y la nación sudamericana, impactando también en las inversiones que la industria automotriz nacional ha realizado en los últimos años para diversificar sus envíos al exterior", señaló Zárate.
Rosales enfatizó que marcas como Nissan, Honda, Mazda y Audi recientemente han dado conocer sendas inversiones para instalar plantas en México y ampliar su mercado en Norteamérica y Sudamérica, por lo que la decisión de Argentina solamente encarecerá la comercialización de autos entre nuestro país y el Cono Sur, afectando a la industria y a los consumidores.
"Ante esta situación, los distribuidores de automotores respaldarán las medidas que tomen la Secretaría de Economía y la Secretaría de Relaciones Exteriores ante organismos internacionales del comercio para amainar el impacto de este anuncio, deseando que pueda solucionarse esta situación en breve", puntualizó el vocero de la AMDA.
Ahora el ansiado Camaro Cabrio ha aparecido en unas pequeñas fotografías en la página de Facebook de la marca, en versiones RS y LS3, con motores V6, V8, y potencia de 312 y 426 caballos de fuerza respectivamente. Se espera un inicio de ventas para marzo del 2011, a un precio base de $30,000 dólares.
A pesar del repunte económico de la industria automotriz a nivel mundial, existen todavía importantes variaciones estacionales en las ventas que generan despidos de trabajadores en fábricas de todo el globo. Los últimos reportes desde Japón, anuncian que Toyota se prepara para reducir 20% la producción en último trimestre del año, debido a una baja en ventas pronosticada para autos híbridos y económicos por la expiración de algunos incentivos tributarios en ese país.
Esto propiciará el despido de 600 empleados contratos temporalmente, por lo que Toyota no romperá su política de no despedir trabajadores de su nómina oficial. Para el final del 2010, la marca japonesa mantendrá a sus 2,400 empleados actuales.
Lugar: "Pinakothek der Moderne München" (museo en Munich-Alemania)
Fecha: Lunes 26 julio 2010
Así pues a una semana exacta de su lanzamiento, el elegante auto que rivalizará al Mercedes-Benz CLS y al BMW GT Serie 5, estará disponible a la vista del mundo entero, quien lo verá estrenarse desde la Feria Internacional del Auto en París a realizarse en septiembre de este año. Más detalles en el video que sigue.
Justamente, el pasado 28 de julio 2010, la fábrica sacó de la línea de producción a su unidad número un millón, que resultó ser un Jeep Patriot color verde. Matemáticamente serían entones una tasa de 22,222 unidades producidas anualmente por las cuatro décadas y media de operación. Un gratificante hecho que hizo enorgullecer a Kurt Kavajecz, gerente de planta, quien declaró: "Estamos orgullosos de ser parte de este significante evento".
Todavía sin confirmar, pero fuentes confiables de la industria apuntan a que en el futuro cercano habrá una factoría compartida entre la alianza Nissan-Renault y el gigante alemán Daimler en tierra mexicana. Lo anterior se desprende tras una acuerdo de colaboracióne entre ambas compañías signada el pasado 2010 y varios rumores. La inversión estimada alcanzará el millardo de dólares -mil millones-, y tendrá una capacidad de producción de 200 mil automotores al año. Se espera que la apertura ocurra en el 2014.
En términos generales, Nissan participaría con el terreno y la construcción de la factoría, mientras Daimler cerrará el trato con la operación y puesta en marcha de la nueva fábrica.
Si ocurriese esta alianza industrial, sería el regreso a la producción de automóviles de pasajeros por parte de Daimler en méxico, pues por el momento sólo produce autobuses y camiones de trabajo.
Honda confirmó en su país de origen que dentro de los próximos años contará entre su oferta con un crossover compacto, que se ofrecerá en varios mercados como una alternativa de menor tamaño respecto al CR-V.
Al igual que el todoterreno, uno de los países donde de producirá será México. Gracias a este detalle será muy fácil que sea comercializado prácticamente en todo el continente.
La idea de la automotriz asiática es competir en varios mercados con modelos referentes como la Duster y la EcoSport (como el europeo donde esta última se venderá por primera vez). El desarrollo de ese crossover estará basado en las nuevas generaciones de Fit y City.
Además, se dice que estéticamente también mostrará detalles del Li Nian Concept, vehículo revelado por la firma en 2010. Este futuro crossover compacto y global estaría listo para 2014.
Ahora que ya tienen luz verde para la venta, surge el inconveniente que Global Vehicles, el distribuidor de Mahindra en los Estados Unidos, mantiene una demanda contra la marca hindú por haber fallado en los plazos programados para la venta de las camionetas, a pesar de haber invertido $95 millones de dólares. Se espera sin embargo que estos malos entendidos sean solventados, y que los modelos TR20 y TR40 aparezcan próximamente sobre las carreteras norteamericanas.
Grandes felicitaciones al Nissan Leaf 2011 , ya que acaba de ser nombrado el Mundial 2011 coche del año. Este modelo obtuvo más votos que el Audi A8 y el BMW Serie 5, los otros dos finalistas para el título mundial de coches. En 2010, el Volkswagen Polo se llevó a casa este premio.
El Nissan Leaf no es el único coche súper-eficiente hoy día ya que el Chevrolet Volt 2011 fue nombrado Coche Verde del Año. Curiosamente, el Volt 2011 fue nombrado Auto Norteamericano del Año, mientras que Leaf no ganó más que un segundo lugar.
En el ámbito menos eficientes de la industria, el 2011 Ferrari 458 Italia fue nombrado World Performance Car del Año, y el elegante 2011 Aston Martin Rapide se le dio el premio Mundial de Diseño.
Toyota tiene ahora un nuevo modelo que acaba de posicionarse como el más vendido de su historia en Japón, el cual superó con 15,000 unidades al que anteriormente se mantuvo como el más comercializado desde 1990. Efectivamente, el Toyota Prius registró en 2010 un total de 315,000 unidades (las cifras finales que son más, serán publicadas a mediados de este mes por la Asociación de Concesionarios Japoneses), que superan las 300,000 alcanzadas por el Corolla en 1990.
De cierto modo, el Prius debe esta nueva victoria por encima del Corolla, a los incentivos en impuestos otorgados por el gobierno japonés para su compra (para promover los autos híbridos), lo que también le ha permitido mantenerse como el vehículo más vendido de Japón por 19 meses consecutivos.
Hyundai tiene un serio y envidiable problema en Estados Unidos: ¡No poseen capacidad para abastecer la demanda! ¿Posible solución? El coloso surcoreano considera la construcción de una segunda planta en este país.
Recordemos que Hyundai actualmente construye al Sonata y al Elantra en la planta de Montgomery, Alabama, mientras que el Santa Fe es construido por la subsidiaria Kia en West Point, Georgia. Si la demanda aumentó en un 25 por ciento el 2010 en relación al 2009, este fabricante necesita incrementar su producción para cumplir con la demanda.
Los ejecutivos de Hyundai analizarán el comportamiento del mercado durante este año, para observar si la tendencia de crecimiento continua lo suficientemente fuerte para justificar la inversión.
¿Te has preguntado por qué ves tantos Hyundai Sonata en las calles y autopistas estadounidenses? La explicación es muy simple, ya que es consecuencia de que esta marca surcoreana ha comercializado un total de 200,000 unidades del nuevo Sonata en Norteamérica en el 2010, de un total de 530,000 unidades vendidas por Hyundai y 110,000 en Canadá.
El CEO de Hyundai de Norteamérica, John Krafcik señala que el "Sonata ha brindado excelentes e increíbles resultados durante el presente año, creciendo más que cualquier otro automóvil de este reñido segmento".
Las ventas del Hyundai Sonata aumentaron en un 117 por ciento en EE.UU. y un 60 por ciento en Canadá.
Desde hace tiempo que nos venimos preguntando, aunque ahora con más énfasis: ¿Qué hará la competencia para enfrentar a los coreanos?
Porsche registró 67,5 por ciento de aumento en las entregas a clientes y fue capaz de aumentar sus entregas a los clientes de mayo 2011 con claridad. Con 11, 679 vehículos, el número de vehículos entregados a clientes fue 67,5 por ciento más que en mayo de 2010.
Mirando hacia atrás en los primeros cinco meses del año fiscal 2011 un total de 49, 982 vehículos fueron vendidos - un incremento de 38,4 por ciento respecto al año anterior. Durante este período la demanda de la Cayenne fue particularmente alta: De enero a mayo de 2011, fueron enviados 25, 061 vehículos a los clientes. Esto representa más del doble que el año anterior.
Bernhard Maier, Director de Ventas y Marketing de Porsche AG indicó que el desarrollo fue una señal clara: "Con los muy buenos resultados en mayo, hemos alcanzado su duodécimo año consecutivo, los mejores resultados de cada mes en los nuevos pedidos y entregas".
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"A partir de mayo, estamos en todas las regiones y en todas las series del plan. Esto habla de una organización de ventas altamente motivado en el mundo. Esto ha puesto muchas medidas en los últimos meses para la optimización de procesos. En combinación con nuestros productos emocional, esto ahora lleva a un éxito de amplia base ".
En Porsche, las ventas registradas en mayo de 2011, un crecimiento de las regiones. Especialmente fuerte fue la respuesta de los clientes chinos: Con 2380 los envíos de más de agudos se ha logrado en comparación con el mismo mes del año pasado. Para América del Norte (EE.UU. y Canadá) Porsche anuncia en mayo de 2011, un incremento del 51,3 por ciento: vehículos deportivos fueron entregados exactamente 3.126. También una evolución positiva para las entregas en Europa, con 4.054 unidades vendidas.
Esto representa un aumento del 29,5 por ciento en mayo de 2010. En el mercado nacional de Alemania, el fabricante de automóviles deportivos registrado en mayo de 2011, con 1.545 entregas a clientes creció un 23,3 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado. Series más éxito en mayo de 2011 fue el Cayenne: 5.886 vehículos vendidos significar más que un aumento de tres veces respecto al mismo mes del año pasado. El Panamera tiene 2.301 unidades vendidas y un aumento del 27,8 por ciento de una parte importante del éxito.
La serie de autos deportivos sobrepasó con facilidad su nivel del año anterior. De los 911 fueron entregados en 2101 un incremento de 3,1 por ciento. La serie Boxster, que también incluye a las Islas Caimán, registraron mil 391 unidades, un leve crecimiento de 2,1 por ciento respecto al mismo mes del año pasado. Aproximadamente 835 vehículos eran Boxster y de esos 556 unidades fueron entregadas en las Islas Caimán.
Ya van varios años de decepcionantes ventas y una gama de autos relativamente aburrida, sin embargo el mismísimo presidente de Toyota, Akio Toyoda señaló que no hay planes para cerrar a su división juvenil Scion.
Las ventas de Scion en Estados Unidos cayeron un 21 por ciento durante el 2010, con solo 45,678 unidades comercializadas. Como muestra, solo en el 2006 esta división comercializó un record de 173,024 unidades, para bajar a 130,181 en el 2007. ¿Cuál o cuáles son las razones? Según analistas, esta marca sufre una recesión producto que su grupo objetivo, menores de 30 años, han quedado sin empleo y por ende, sin poder de compra.
Jenson Button, Fernando Alonso, Stefano Domenicali y Felipe Massa
Este pasado fin de semana se corrió el Gran Premio de Italia (GP de Monza) edición 2010, el cual para muchos equipos marcaba un punto de inflexión en cuanto al campeonato de pilotos y constructores este año. Es la época del año en el que si no se consiguen buenos resultados y por ende suficientes puntos, entonces resulta mejor dejar de desarrollar el monoplaza de este año y empezar a centrarse en el del 2011 en base a las nuevas regulaciones de la FIA (Federación Internacional del Automóvil).
Afortunadamente para la escudería Ferrari, los resultados fueron casi perfectos, con la "pole position" de Fernando Alonso el día sábado (primer lugar en la salida), y el "1-3" conseguido en carrera el domingo (primer y tercer lugar). "Ganar con Ferrari en Italia, es una experiencia que la puedo comparar con mi primera victoria en casa en Barcelona 2006" dijo el español Alonso en la rueda de prensa post-carrera. Más detalles al hacer clic en el hipervínculo que sigue.
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El Gran Premio de Italia arrancó sin incidentes graves, pero con un Alonso realizando una pésima partida que lo relegó al segundo puesto, y casi tercero al tener que luchar duramente contra su compañero de equipo el brasilero Felipe Massa. Luego de la primera curva, el inglés Jenson Button de McLaren Mercedes pasó a liderar la carrera, y Lewis Hamilton su compañero, teniendo que abandonar la competencia por un golpe que sufrió la rueda delantera derecha de su monoplaza con la trasera izquierda del Ferrari de Massa. En ese instante, y con Mark Webber (el otro líder del mundial junto a Hamilton), relegado en la octava ubicación y sumando pocos puntos, el campeonato 2010 volvía a ponerse promisorio.
Y es que el rendimiento de los Red Bull en Italia fue muy pobre, a diferencia de la mayoría de los anteriores grandes premios donde conseguían todas las "poles". Sebastian Vettel terminó quinto y Mark Webber sexto, sumando por lo menos algunos puntos que le permiten a Webber mantenerse aún puntero del campeonato de pilotos.
El gran ganador de la carrera fue sin duda alguna Fernando Alonso, quien a pesar de perder la punta, supo recuperarla gracias a un extraordinario rendimiento y excelente parada en pits para cambiar sus neumáticos y salir delante de Button quien había ingresado una vuelta antes. El gran trabajo de los mecánicos de Ferrari al cambiar sus 4 gomas en un gran tiempo, el magnífico giro extra que hizo el español con relación a Jenson, le permitieron posicionarse primero y llevarse el GP italiano. Por otro lado, el gran perdedor de la jornada fue Lewis Hamilton, quien debió retirarse a la primera vuelta de las 53, y no sumar ningún punto.
Quedan ahora 5 carreras, con cinco pilotos con opción a la corona. Entre el primero y el quinto hay 24 puntos de diferencia, con todavía 125 en juego. El campeonato vuelve a ponerse al "rojo vivo", y con mucho por ocurrir. A continuación las posiciones de los 6 primeros pilotos.
Campeonato Mundial de Pilotos Fórmula 1 2010
Posicion / Piloto / Equipo / Puntaje
1.- Mark Webber / Red Bull / 187
2.- Lewis Hamilton / McLaren Mercedes /182
3.- Fernando Alonso / Ferrari / 166
4.- Jenson Button / McLaren Mercedes / 165
5.- Sebastian Vettel / Red Bull /163
6.- Felipe Massa / Ferrari / 124
Aunque casi todos los medios revelaron sus modelos preferidos del año, AutoWeek esperó a que se disipara el polvo para dar a conocer al Mejor de los Mejores del 2011. Los primeros lugares fueron para el Cadillac CTS-V Coupe 2011 y para el nuevo Jeep Grand Cherokee 2011, respectivamente.
Completan la lista creada por AutoWeek el Mercedes-Benz SLS AMG, Ford Fiesta, BMW Serie 5 y el Audi A8. En cuanto a camionetas y minivanes, los modelos seleccionados fueron el Ford F-150, Chevrolet Silverado, Porsche Cayenne y el Honda Odyssey.
El Cadillac y el Jeep superaron a la competencia en calidad de marcha, conducción, diseño exterior e interior y la diversión de manejarlos. ¿Estás de acuerdo con esta selección de AutoWeek?
Millones de personas cada año ven con gran entusiasmo el Súper Bowl, pero el día previo muchas de las conversaciones están centradas en los comerciales que en el propio partido.
>br> Con seguridad eso es lo que ocurrirá en los pocos días que faltan para el esperado 06 de febrero y General Motors (Chevrolet) espera ser parte de esta conversación.
Según publicaciones de Autoblog y Reuters, se reporta que GM liderea un grupo de nueve automotoras que han comprado espacio durante la transmisión del Súper Bowl.El hecho de que tantas automotoras est谩n dispuestos a pagar hasta $ 3 millones para un spot de 30 segundos se puede tomar como un signo de que la industria automotrizse prepara para un mayor crecimiento este 2011.
Sin lugar a duda este fen贸meno ilustra que el fabricante de autom贸viles con sede en Detroit est谩 en mucho mejor forma de lo que estaba en 2009 o a煤n 2010.
La camioneta pickup Ford F-150 SVT Raptor es un producto orientado al off-road, el cual ha resultado ser un éxito para la marca del ovalo azul, ya que para los distribuidores es difícil mantener un stock. El año pasado Ford comercializó 7,085 unidades del Raptor, número que crecerá durante el presente año 2011, ya que hasta el pasado mes de octubre ya se habían vendido 8,105 unidades dejando a los distribuidores sin unidades.
Cuando Ford presentó al F-150 SVT Raptor en el año modelo 2010, tenía un precio de $38,995. En el 2011 se amplió la gama a la versión de 6.2 litros V8 que desarrolla 411 caballos, el cual se comercializa junto a la variante SuperCrew Cab.
Por su alta demanda, actualmente el Ford F-150 SVT Raptor tiene un precio base de $43,565 y de $46,465 para la versión SuperCrew Cab.
Fuente: Inside Line
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La camioneta pickup Ford F-150 SVT Raptor es un producto orientado al off-road, el cual ha resultado ser un éxito para la marca del ovalo azul, ya que para los distribuidores es difícil mantener un stock. El año pasado Ford comercializó 7,085 unidades del Raptor, número que crecerá durante el presente año 2011, ya que hasta el pasado mes de octubre ya se habían vendido 8,105 unidades dejando a los distribuidores sin unidades.
Cuando Ford presentó al F-150 SVT Raptor en el año modelo 2010, tenía un precio de $38,995. En el 2011 se amplió la gama a la versión de 6.2 litros V8 que desarrolla 411 caballos, el cual se comercializa junto a la variante SuperCrew Cab.
Por su alta demanda, actualmente el Ford F-150 SVT Raptor tiene un precio base de $43,565 y de $46,465 para la versión SuperCrew Cab.
Fuente: Inside Line
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La gente de Suzuki y de la revista Road & Track, registraron hace poco el record de velocidad en línea recta para un auto coupe a gasolina. El equipo modificó y preparó al motor de un Suzuki Kizashi 2010, para alcanzar unas impresionantes 203.72 millas por hora en las largas rectas saladas de Bonneville. Richard Holdener, fue el ingeniero encargado de realizar los preparativos al motor de cuatro cilindros del Suzuki, que recibió un turbo con un 16 libras de presión.
Ahora que el Kizashi preparado goza del máximo registro para un vehículo de su categoría, el equipo intentará nuevamente un record pero con el motor estándar aspirado normalmente sin turbo. Clic aquí para ver un video del auto en acción.
Si quieres adquirir un Chevrolet y te preocupas por el costo del seguro, tenemos buenas noticias. GM ha decidido incentivar a sus clientes ofreciendo seguro gratis por un año o 15,000 millas a través de MetLife. Aunque en un comienzo el programa se testeará en los estados de Oregón y Washington, incluye a todos aquellos que adquieran modelos GM de los años 2010, 2011 y/o 2012.
Aunque los compradores de flotas no están incluidos, el beneficio contempla a todas las marcas del alero GM en Estados Unidos: Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC.
¿Buena iniciativa? Evidentemente que los clientes de estas marcas estarán agradecidos de ahorrar unos cuantos dólares durante el primer año de su nuevo automóvil. Solo esperemos que la promoción se masifique a otros estados.
General Motors anunció oficialmente las ganancias en su primer año de actividad después de la bancarrota, con un neto de $135.6 billones de dólares, lo que representa un ingreso de $4.7 billones, con lo cual este coloso automotriz obtiene los primeros beneficios desde el año 2004, e incluso, el mayor beneficio desde 1999. Anteriormente GM había reportado perdidas por $100,000 millones.
Esta es una excelente noticia para los 50,000 trabajadores que posee este fabricante, quienes recibirán un bono promedio de $4,300, como parte del programa de reparto de utilidades.
Según CNN Money, estas alentadoras cifras son consecuencias de las fuertes ventas en EE.UU., el creciente mercado chino y a la menor estructura de costos gracias a la bancarrota.
Estas noticias han hecho que las acciones de GM subieran, a pesar que el mercado de valores ha disminuido producto de las turbulencias en Libia y el alza del precio del petróleo.
La centenaria firma puede presumir que los malos tiempos para todos son buenos tiempos para su clientela. El 2011, considerado un periodo malo en terminos financieros a nivel global, resultó ser el de mayor crecimiento comercial de la compañía inglesa durante sus 107 años de existencia.
Según su balance final, hubo 3,538 automóviles con la efigie del Espíritu del Éxtasis colocados en 2011, lo que significa un incremento del 31% respecto a los 2,711 ejemplares del 2010. Tan sólo el mercado asiático reporta un aumento del 47%. Otros mercados como el norteamericano sólo presume un alza del 17%, mientras el interno, leáse inglés, destaca con un 30% favorable.
Sorprende el hecho de que los precios a pagar por un Rolls-Royce nuevo no descienden de la barrera de los seis digítos en dólares, sin olvidarse del tiempo de espera casi obligado en modelos especiales. Ciertamente, los nuevos Ghost y Phantom deben ser la mejor recompensa no sólo laboral sino económica de los artesanos de Goodwood.
La totalmente rediseñada Honda Odyssey 2011 mejora su diseño líder en su clase y desde ahora ganadora de premios, con un estilo más distintivo, mayor eficiencia de combustible y una mayor versatilidad en su interior.
La Odyssey ha sido establecida líder en el segmento de las minivan por más de una década en términos de innovación de paquetes, manejo, acomodo de pasajeros, seguridad, calidad, valor a largo plazo y refinamiento en general. Las mejoras a la Odyssey de cuarta generación representan una nueva visión de Honda en cuanto a lo "último en transporte para la familia".
La forma mejorada aerodinámica de la Odyssey 2011, con una línea del techo más baja, contribuye a obtener una eficiencia de combustible líder en su clase; sin embargo, el acomodo interior mantiene una funcionalidad vertical similar a la del modelo anterior. Un perfil más ancho genera interiores más amplios, al mismo tiempo que acentúa la apariencia dinámica del exterior.
Las mejoras importantes para la conveniencia incluyen un nuevo diseño de asientos para la segunda fila de "3 modalidades", que se expanden hacia los lados, junto con un asiento Magic Seat(R) en la 3a. fila que se pliega 60/40 y es más sencillo de funcionar con un solo movimiento.
La segunda fila de "3 modalidades" permite acomodar mejor a tres pasajeros con mayor comodidad para todos, y con la nueva "modalidad amplia" puede permitir el acceso a través de la tercera fila desde un lado, hasta con dos asientos para niños ya colocados en la segunda fila. La tercera fila brinda un mejor espacio para las piernas, junto con mejor visión hacia las ventanas laterales, una mejora funcional que es resultado de la línea media en forma de "relámpago" que es característica.
La Odyssey 2011 es realmente un vehículo totalmente americano (2), diseñado y ensamblado en Estados Unidos, y representa las enormes y siempre crecientes capacidades de Honda en Norteamérica. Prácticamente todo aspecto de la Odyssey 2011 ha sido ideado, desarrollado, probado y finalizado por los empleados de Honda en California, Ohio y Alabama. Hecha por propietarios de Odyssey para propietarios de Odyssey, muchos de sus ingenieros y diseñadores son también conductores de Odyssey desde hace mucho tiempo, y trasladan la experiencia familiar del mundo real al diseño del vehículo.
Características bien meditadas, como el gancho de la bolsa delantera, la hielera disponible, el anillo para bolsa de basura plegable y mucho más, fueron inspiradas por la experiencia práctica que tuvo el equipo de R&D con el vehículo. Características populares como la cámara retrovisora disponible y el espejo para conversación disponible continúan ofreciéndose.
La Odyssey 2011 viene más baja y más ancha por el exterior, con el resultado de un interior más espacioso y funcional, en comparación con la Odyssey 2010. La longitud exterior general de la Odyssey 2011 de 202.9 pulgadas (533.146 cm) es 0.8 pulgadas (2.03 cm) más larga, el ancho de 79.2 (201.168 cm) pulgadas es 2.1 pulgadas (5.33 cm) más ancho y la altura de 68.4 pulgadas (173.736 cm) es 0.4 pulgadas más corta (1.016 cm) (sin incluir los rieles del techo del modelo anterior, que se convierten en un accesorio instalado por el concesionario para el 2011).
El volumen para los pasajeros de la Odyssey 2011 de 172.6 pies cúbicos (LX) aumenta 1.2 pies cúbicos en comparación con el modelo 2010 (Odyssey LX).
Las medidas de ahorro de peso tienen como resultado una reducción de peso en orden de marcha entre 50 libras (22.67 Kg) (Odyssey LX) y 103 libras (44.90 Kg) (Odyssey Touring), en comparación con el modelo 2010. La reducción en el peso en orden de marcha es un logro significativo para un vehículo que en general es más ancho, más rígido, mejor equipado y más funcional.
Según Ford, el 70% de su crecimiento la próxima década provendrá de las regiones del Asia-Pacífico, y África. En un principio, el gigante americano pronosticó la instauración de 310 distribuidores en territorio chino para finales del 2010, pero con unas ventas que asciende a más de un millón de unidades este año, el número de tiendas llegará ahora a 340. Esto hace parte de un plan general para incrementar a 100 el número de distribuidores en China con alta demanda de vehículos.
Inclusive Ford ya tiene planes para una nueva planta junto a su aliado Changan, con el que introducirán cuatro nuevos modelos en el mercado local el próximo año, en el que se incluye el modelo Edge 2011.
Durante décadas, el Toyota Corolla ha sido uno de los referentes del segmento de los sedanes compactos, sin embargo y según las estadísticas, eso estaría cambiando. En relación al año anterior, las ventas del Toyota Corolla disminuyeron en un 10 por ciento en el 2010.
Según un ejecutivo de Consumer Reports, "el Corolla nunca ha sido un líder en estilo, aunque siempre ha sido un gran competidor". "Actualmente los automóviles ofrecen más estilo y contenido.
Automóviles como el Honda Civic, Hyundai Elantra, Ford Focus, Kia Forte, Mazda3 y Chevrolet
Cruze, ofrecen más opciones en cuanto a estilo, potencia y equipamiento, mientras que el Corolla se mantiene solo por su ecuación entre precio, economía de combustible y fiabilidad, formula que comienza a quedar obsoleta.
Es el turno de General Motors, una compañía en la que se ha notado un proceso de recuperación rápido, algo necesario para mantenerse como una de las líderes en la industria.
Desde el 2004 no se registraba una ganancia neta tan alta, que para los segundos tres meses del 2010 llegó hasta los 1,300 millones de dólares. Las entradas totales fueron de 33,200 millones.
Las ventas en Estados Unidos fueron de 603,000 unidades entre automóviles y camionetas, un incremento con respecto a las 541,000 del mismo periodo de 2009. En China, por su parte, el número de vehículos puestos en la calle para la primera mitad del año es de 1.2 millones, superando a EE.UU., que tuvo 1.1.
La buena recuperación se debe, según la región, al éxito de productos como el Chevrolet Cruze, el Cadillac SRX o el Chevrolet Equinox.
La única mancha entre las buenas noticias son las operaciones en Europa, que aún generan pérdidas (van en total 506 millones de dólares en la primera mitad del año que corre).
General Motors anunció oficialmente las ganancias en su primer año de actividad después de la bancarrota, con un neto de $135.6 billones de dólares, lo que representa un ingreso de $4.7 billones, con lo cual este coloso automotriz obtiene los primeros beneficios desde el año 2004, e incluso, el mayor beneficio desde 1999. Anteriormente GM había reportado perdidas por $100,000 millones.
Esta es una excelente noticia para los 50,000 trabajadores que posee este fabricante, quienes recibirán un bono promedio de $4,300, como parte del programa de reparto de utilidades.
Según CNN Money, estas alentadoras cifras son consecuencias de las fuertes ventas en EE.UU., el creciente mercado chino y a la menor estructura de costos gracias a la bancarrota.
Estas noticias han hecho que las acciones de GM subieran, a pesar que el mercado de valores ha disminuido producto de las turbulencias en Libia y el alza del precio del petróleo.
Kazunori Yamauchi, el creador del famoso juego Gran Turismo, ha saltado nuevamente al mundo de las carreras reales. El cerebro detrás de una de las series de juegos de carreras de videos más popular del mundo, recientemente se unió al equipo de un Nissan GT-R en una carrera VLN de cuatro horas en el famoso circuito del Nurburgring junto a Tobias Michael Shulze y el fundador del Opera performance, Yasuyoshi Yamamoto. Se informa que el coche del equipo, es la viva imagen de la Stealth GT500 GT-R del juego Gran Turismo 5, y se rumora que el equipo de cuatro personas va competir en el circuito de Nürburgring de este año las 24 horas.
El año pasado, Yamauchi compitió con un Lexus IS-F especialmente preparado en una serie de carreras VLN. Sus esfuerzos llevaron a su equipo una victoria en la clase en la que competían en la carrera de cuatro horas, y según informes, el autor intelectual del juego se llevó a casa el cuarto lugar en su clase en las 24 horas de Nuburgring del 2010. Busque Yamauchi y su equipo en el auto número 71.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Honda CR-V
Un ejemplar Honda CR-V del año modelo 2011 se convirtió en el vehículo número cuatro millones (4.000.000), producido en la planta Honda de East Liberty en Ohio. Esta marca nipona comenzó la fabricación de vehículos en Estados Unidos en 1989, donde actualmente fabrican varios modelos de las marcas Honda y su división de lujo Acura, tanto para el mercado local como para exportación.
La planta de East Libery emplea a 2,400 trabajadores y posee una capacidad de producción de 240,000 vehículos de pasajeros y camiones ligeros por año. East Liberty en conjunto con la planta de Marysville, ambas ubicadas en el estado de Ohio, producirán más de 490,000 automóviles durante el presente año 2010.
Alonso se unió a esta escuadra en 2010 después de haber estado con Renault y McLaren. Con Ferrari lleva 23 Grandes Premios, en los cuales ha logrado cinco victorias, 11 podios, dos pole positions y 293 puntos. “Estoy muy feliz de haber llegado a este acuerdo. Me sentí a gusto de inmediato en Ferrari y son como una segunda familia. Tengo una gran confianza en los hombres y las mujeres que trabajan en Maranello y en quien los guía. Era natural para mí decidir ampliar la relación a largo plazo con Ferrari, que será el último equipo en mi carrera en la Fórmula 1”.
El presidente de Ferrai, Luca di Montezemolo agregó: “Estamos encantados de haber ampliado nuestra relación con un piloto que siempre ha demostrado ser un ganador, incluso en las situaciones más difíciles”. “Fernando tiene todas las cualidades, técnicas y humanas, para ser parte de Ferrari, y esperamos que pueda conseguir rápidamente un nuevo éxito”.
Considerado el comentario de que Opel sería vendida a un autoconstructor chino como un simple rumor, General Motors desestima abiertamente la opinión del ejecutivo de VW al calificarla como una simple especulación.
Y es que durante la revuelta financiera de hace dos años, Opel estuvo a punto de ser vendida al grupo financiero Magna, con el apoyo de inversores rusos. Al final, la casa matriz se retractó y no hubo arreglo para su disposición institucional a otras compañías.
Pese estos rumores, Opel continúa siendo una de las principales fuentes de tecnología de chasís y suspensiones para todo el grupo, incluidos ejemplares tipicamente norteamericanos como los Buick.
Sin embargo, los reportes financieros de GM acusan a Opel y Vauxhall como merma, con 1.6 millardos de dólares en pérdidas durante el 2010.
El tenor de estas declaraciones puede radicar en la carrera que ambos autoconstructores -GM y VW- junto a Toyota protagonizan para ganar el liderazgo mundial de producción y ventas de automóviles en el mediano plazo.
Últimamente Hyundai ha presentado nuevos modelos de gran éxito, tales como el Sonata, Sonata Hybrid, el nuevo Elantra y próximamente el Veloster. ¡Pero eso no es todo! Según Automotive News, el fabricante surcoreano presentará muy próximamente al Elantra Coupe, cuyas ventas comenzarían durante la próxima primavera.
También tenemos novedades acerca del Hyundai Azera, el eslabón situado entre el Sonata y el Genesis. Esta modelo será renovado para mantener una apariencia actualizada, cuyo objetivo es aumentar sustancialmente sus ventas, desde las 3.051 del año 2010 hasta unas 20.000 para el 2012. ¡Les creemos!
Solo fue hace unos pocos meses que Nissan anuncio de los primeros 10,000 LEAF alrededor del mundo. Ahora nos enteramos que esta empresa nipona ya ha llegado a las 20,000 unidades vendidas del Nissan LEAF. Recordemos que este modelo se caracteriza por ser un automóvil impulsado por un motor eléctrico, cuya energía se almacena en paquetes de baterías.
De esas 20,000 unidades del Nissan LEAF, 9,000 se han comercializado en Estados Unidos, de las cuales, el 60 por ciento ha encontrado su hogar en el estado de California. Ahora las expectativas de Nissan para cerrar el presente año 2011, es superar las 10,000 unidades vendidas, lo cual vemos perfectamente probable.
El Nissan LEAF es uno de los primeros automóviles eléctricos en ser producidos en serie y comercializarse masivamente, el cual comenzó sus ventas en diciembre del año 2010.
Finalmente Lamborghini ha lanzado un programa de arriendo o leasing para sus clientes en Estados Unidos, específicamente para el modelo Gallardo. Según la Secretaría de DuPont, entidad que se dedica a las publicaciones de avisos clasificados de automóviles de lujo y otros, desde hace tiempo que existe la suficiente demanda para ofrecer esta alternativa.
Los modelos que puedes obtener mediante esta alternativa son los LP560-4 Coupe y Spyder de los años 2010 y 2011, LP570-4 Superleggera 2011 y el reciente LP550-2.
Los contratos de arriendo o leasing son hasta 27 meses, con un máximo de 3,500 millas de recorrido por año. El programa se inicio el pasado mes de enero y terminará a finales del presente mes, por lo que si estas interesado, acércate a tu distribuidor Lamborghini más cercano.
Finalmente Lamborghini ha lanzado un programa de arriendo o leasing para sus clientes en Estados Unidos, específicamente para el modelo Gallardo. Según la Secretaría de DuPont, entidad que se dedica a las publicaciones de avisos clasificados de automóviles de lujo y otros, desde hace tiempo que existe la suficiente demanda para ofrecer esta alternativa.
Los modelos que puedes obtener mediante esta alternativa son los LP560-4 Coupe y Spyder de los años 2010 y 2011, LP570-4 Superleggera 2011 y el reciente LP550-2.
Los contratos de arriendo o leasing son hasta 27 meses, con un máximo de 3,500 millas de recorrido por año. El programa se inicio el pasado mes de enero y terminará a finales del presente mes, por lo que si estas interesado, acércate a tu distribuidor Lamborghini más cercano.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del 911 GT2 RS
Muy recientemente Porsche anunció que todas las unidades del 911 GT2 RS de edición limitada, se han vendido en un periodo de tiempo extremadamente corto. Solo se fabricarán 500 unidades de dicho modelo, de las cuales 133 fueron vendidas a clientes estadounidenses, quienes pagaron aproximadamente un cuarto de millón de dólares. El Porsche 911 GT2 RS se estrenó durante el pasado mes de agosto en el Auto Show de Moscú.
Recordemos que el Porsche 911 GT2 RS posee un motor de seis cilindros bóxer, con 3.6 litros y dos turbocompresores de geometría variable, lo cual genera una potencia de 620 caballos. La cifra anterior en conjunto con un peso total de 3,020 libras, que otorga una relación peso potencia de 4.9 libras por caballo de fuerza, es responsable de su explosiva aceleración (0-60 mph en solo 3.6 segundos) y una velocidad máxima de 205 mph.
Los fans de Ferrari pueden ahora perder la cabeza con la fecha de estreno del parque temático del "cavalino rampante" finalmente revelada. En efecto, desde las 19h00 del 27 de octubre 2010, las puertas del Ferrari World se abrirán para dar paso al primer parque en la historia de una casa automotriz. Curiosamente los precios de los tickets se dividen por la estatura de las personas, pues serán $61 dólares para una persona de más de 5 pies de alto, y $45 para las que miden menos de esa marca. Existen también entradas más exclusivas con acceso a salas especiales, cuyos precios se dividen en $102 dólares para los más altos, y $74 dólares para los más pequeños.
En ambos casos, los pases permiten accesos ilimitados a todas las atracciones, aunque en diciembre se estrenarán completamente todas las áreas de entretenimiento. Más detalles en el hipervínculo que sigue.
¿Te acuerdas que durante el 2010 el Chevrolet Camaro superó en ventas al Ford Mustang? Bueno, parece que esta tendencia se repetirá en el 2011, ya que al menos hasta el mes de marzo del presente año se han comercializado 19,972 unidades del Camaro y 15,419 del Mustang. El Dodge Challenger queda bastante más atrás con solo 9,742 unidades. Recordemos que desde el año 1985 que el Chevrolet Camaro no superaba en ventas al Ford Mustang.
Para GM el éxito del Camaro se debe en parte a que se trata de la reedición de un famoso pony car, mientras que el Mustang ha estado presente desde el año 2004 prácticamente con el mismo diseño actual.
¿El Chevrolet Camaro seguirá superando al Ford Mustang durante el resto del 2011?
A pesar que las muertes por accidentes de tráfico han disminuido en número, durante el primer semestre del año pasado las muertes de los peatones se han incrementado. La Governors Highway Safety Association informó de un total de 1,891 peatones muertos hacia junio de 2010, en relación a los 1,884 del mismo periodo de 2009.
Quizás ese aumento del 0.04 por ciento sea preocupante, sin embargo esta cifra puesta en relación a que el total de muertes por accidentes bajó un considerable 8 por ciento, deja preocupadas a las autoridades.
En conclusión se señala que las ciudades de alta densidad poseen mayores índices de mortandad de peatones. ¿Las causas? Muchos las atribuyen a los conductores distraídos por teléfonos celulares y reproductores de música.
Es conveniente mencionar que aproximadamente el 75 por ciento de las muertes de peatones se producen en zonas urbanas y no precisamente en intersecciones, sino que en instancias en las que el peatón cruza la calle.
La regla es simple y concisa: A mayor demanda, más ventas y por ende más producción. El último trimestre de 2010 mostró una importante mejora de los índices comerciales en la industria automotriz; mejor aún, los analistas pronostican más ventas para este 2011. Diarios como el Detroit News aseguran que esto generará nuevas puestos de trabajo en el Estado de Michigan, para ser más exactos 23,000 este año según el Centro de Investigación Automotriz (CAR).
Definitivamente grandes noticias para una región que conoce 10% de desempleo sobre el total de la población activa. CAR asegura además que los 3 grandes fabricantes americanos son ahora mucho más competitivos en costos laborales, eficiencia en calidad y manufactura, lo que genera ahorros que se utilizan en desarrollo de nuevos productos.
En números concretos, esto quiere decir que vendieron 300 coches más durante el año pasado que en 2010, acomodando 1,602 “lambos” en las calles. Gracias a esto, sus utilidades subieron 19%, alcanzando los 410 millones de dólares.
Los dos pilares para estas cifras fueron las buenas ventas del bestseller de la marca, el Gallardo, del que se han vendido más de 12 mil desde 2003 y su más reciente superauto, el Aventador, del que ya está vendida la producción de los próximos 18 meses.
Los mercados más importantes son Estados Unidos y China, seguidos por Inglaterra, Alemania, Italia y el Medio Oriente.
Stephan Winkelman prometió que la compañía seguirá invirtiendo en tecnología para sus superautos, especialmente en aleaciones ligeras, del que aseguró que tendremos una probadita en el Salón de Ginebra, es decir, la próxima semana.
Eso sí, tienen mucho camino que recorrer para alcanzar a Ferrari, su eterno rival, quien en 2011 vendió 7,195 autos y obtuvo ganancias por 2,960 millones de dólares; una diferencia de más de 2,500 millones de dólares.
Ford y Lincoln, esta última división de lujo de la marca americana
Ford acaba de registrar ganancias trimestrales por sexta ocasión consecutiva, esta vez por la enorme suma de $1,700 millones de dólares, que marca también el tercer ingreso más grande de la compañía desde 1990.
¿Pero a donde distribuirá Ford todas esas ganancias? Directamente a la sustancial deuda que mantiene con el gobierno y así cancelarla anticipadamente, además de inyectar capital en la producción para aumentar en 20,000 el número de unidades fabricadas en el cuarto trimestre 2010.
A este ritmo Ford espera terminar de pagar su deuda a finales del 2011, y no incluye los réditos obtenidos con la venta de Volvo. Felicitaciones para Ford, nuevo ejemplo a seguir para Chevrolet y Chrysler.
Quien dejara las filas de Chevrolet - General Motors (GM) en mayo de 2010 después de dirigir los esfuerzos por posicionar exitosamente la marca automotriz por años, Bob Lutz, ahora está en la mira de regresar a la compañía.
Chevrolet reporta que buscar re-contratar a Bob Lutz como consultor de desarrollo. Lutz, de 79 años, dejó la compañía después de varios años de enfocar sus esfuerzos en promocionar la marca. Lamentablemente el esfuerzo por recontratarlo (gracias al CEO Dan Akerson) no tiene buena recepción en el gobierno, quien tiene la tercera parte de las acciones.
GM recientemente promovió a Mary Barra, de 49años, como Senior Vice-President acargo del área de desarrollo global aún cuando tiene poca experiencia en el ramo. Trayendo de vuelta a Lutz GM espera ganar la visión de un hombre inteligente para el desarrollo de productos, así como un buen publicista y diseñador.
El futuro ha llegado hoy gracias a la nueva tecnología de Ford 'My Key' que está revolucionando el mercado doméstico automotriz en Estados Unidos. Esta tecnología te ayudará a controlar la velocidad y otras funciones de seguridad de tu carro cuando se lo prestas a alguien y así podrás evitar gastos innecesarios y gravosos por una mala conducción.
Lo nuevo de este sistema, que fue lanzado al mercado en 2010 consiste en bajar los límites de velocidad, a menos de 128 km/h (80 millas por hora), velocidad suficiente para desplazarse por una carretera y no es tan limitante como muchos jóvenes o amantes de la velocidad pudieran pensar.
El sistema mejoró aún más su programa de alarma de sonido que se activará cada vez que se excedan menos de los 72, 88 y 104 km/h (45, 55 y 65 millas por hora). Si eres uno de esos padres que buscan controlar los excesos de tus jóvenes hijos al volante, aquí tienes la solución.
El Grupo Chrysler tiene grandes esperanzas con el totalmente renovado Jeep Grand Cherokee en todos los lugares donde se comercializa. En Japón comenzarán las ventas de este modelo el próximo 12 de marzo, con lo cual la marca espera aumentar sus ventas en un 21 por ciento durante este año en el país del sol naciente.
En el 2009 Jeep solo comercializó 88 unidades del Grand Cherokee en Japón, y ahora de acuerdo con el presidente de Chrysler en Japón Toshiyuki Shimegi, la compañía se enfoca en comercializar entre 500 y 1,000 unidades anuales de este modelo. Con lo anterior las ventas llegarían a las 3,000 unidades anuales, en relación a las 2,350 del año pasado.
¿Sabes cuál fue el Jeep más vendido en Japón durante el 2010? El Jeep Patriot, el cual con 760 unidades fue el modelo N°1 del Grupo Chrysler en ese país.
Después de pasar por dos manos distintas, llegó a nuestro poder el Mazda2 para continuar el trayecto de las 200 horas de manejo continuo. Nuestro objetivo no era simple, ya que queríamos hacer la ruta México Veracruz Acapulco México en algo más de 12 horas. Desgraciadamente al ir circulando por las famosas cumbres de Maltrata tuvimos un incidente menor, ya que al tratar de esquivar sendos baches ubicados en el carril de alta, no pudimos evitar caer en uno que nos reventó la llanta delantera derecha desgarrando la pared del neumático, dejándolo irreparable. El uso de la llanta de refacción temporal para llegar a Veracruz provocó un retraso de tiempo.
Después de encontrar una llanta 185/55 R15 82V y salir del puerto de Veracruz, sin embargo, aunque ya no logramos llegar a Acapulco por el problema de la llanta, fuimos hasta el mágico pueblo de Taxco, atravesando con el Mazda2 desde los siete metros de altitud del puerto de Veracruz para transitar de regreso los 2,545 metros de Cumbres de Maltrata, los 3,151 metros de las montañas que dividen a las ciudades de México y Puebla para tomar un atajo por Amecameca desde la entrada de la carretera a Puebla que también disminuyó nuestra velocidad promedio porque está llena de topes y que en su parte más alta llegó a 2,450 m.s.n.m. Para cuando llegamos a Cuernavaca tuvimos que cambiar la agenda para llegar a Taxco, porque de continuar con el plan original, entregaríamos el Mazda2 con cuatro horas de retraso al siguiente conductor. Cabe resaltar que el Mazda no tuvo fallas o detalles en ningún momento de los poco más de 1,200 kilómetros que recorrió en nuestras manos y soportó el suplicio estoicamente, sólo les sugerimos extremar precauciones si pasan las susodichas Cumbres de Maltrata, que en general son bastante traicioneras.
Si observas la línea de autos y camionetas 2009 y 2010 de la gama Dodge, te darás cuenta que todos tienen un elemento en común: el emblema Dodge se representa como el actual logo de la nueva división de camionetas y camiones Ram, lo cual es un problema. Esto responde a que Chrysler separó la marca Dodge en una entidad para automóviles y Ram Truck en una entidad de camionetas, lo cual significa que Dodge necesita una nueva identidad o logo corporativo.
El primer paso fue que Chrysler creó una nueva identidad corporativa para Dodge, estrenada en materiales de marketing, sin embargo esto no sirve como un emblema para sus vehículos. Por el momento hay mucha especulación y hasta ahora las fotos espía de los modelos Dodge 2011 muestran el que podría ser el nuevo logo de Dodge.
¿Qué te parecería si este fuese el nuevo logo de Dodge?
General Motors mostró la nueva visión de la compañía, su nuevo concepto Chevrolet EN-V 2.0 en el Auto Show China 2012. Este nuevo concepto se basa en un diseño basado en la movilidad y futurismo que la empresa diera a conocer en la Expo Mundial de Shanghai 2010.
General Motors informó que su visión de General Motors para los modelos eléctricos ES-V está centrado en fabricar autos que puedan funcionar en grandes ciudades siendo altamente amigables con el ambiente. Este modelo tiene capacidad para dos personas, mejor tracción gracias a las ruedas traseras, que ahora se extienden hacia el exterior, así como cosas que la gente espera de un "coche", comodidad y funcionalidad, control del clima y un espacio de almacenamiento.
GM hizo énfasis en su comunicado que el EN-V 2.0: "además, sería capaz de conducirse en todo tipo de clima y condiciones terrestres".
Con una nueva camada de sedanes compactos, Motor Trend decidió que era tiempo para realizar una exhaustiva comparación para determinar cuál es el rey de los compactos de cuatro puertas.
Para lo anterior seleccionaron a los japoneses Toyota Corolla, Honda Civic y Mazda3, los cuales totalizaron ventas por 700,000 unidades el año pasado, junto a la potente artillería estadounidense compuesta por el Ford Focus y Chevrolet Cruze. Corea amenaza con el Kia Forte y Hyundai Elantra, mientras que el único ejemplar alemán del segmento es el Volkswagen Jetta, el cual estuvo presente en versión TDI diesel.
Motor Trend intentó realizar una comparación lo más justa posible en cuanto a los automóviles, todos los cuales tenían como equipamiento transmisión automática, llantas de aleación, control de estabilidad y un precio cercano a los $20,000.
¿Cuál fue el ganador? Gracias a su radical estilo, gran cantidad de equipo estándar y sofisticación en general, el Hyundai Elantra 2011 fue el ganador. El segundo lugar lo obtuvo el más insípido Honda Civic 2012, mientras que el tercer lugar lo obtuvo el Mazda3. En cuarto lugar estuvo el VW Jetta TDI, seguido por el Ford Focus Titanium 2012 y el Chevrolet Cruze LTZ RS. Los últimos lugares fueron para el Kia Forte EX 2011 y el Toyota Corolla 2011 en séptimo lugar.
¿Cual prefieres tu?
Fuente: Motor Trend
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Solo hace unas horas que BMW reveló imágenes y especificaciones de su nuevo súper sedán. Se trata del nuevo M5 2012, el cual deja de lado el motor V10 para adoptar un nuevo V8 biturbo, cuya potencia es de 560 caballos y su torque es de 502 lb-ft. Gracias a este nuevo motor, el nuevo M5 2012 es capaz de acelerar 0-62 mph en solo 4.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 155 mph, sin embargo existe una versión que incluye el paquete M-Driver, la cual permite alcanzar una velocidad máxima de 195 mph.
El motor y el menor peso de los materiales empleados en la construcción del nuevo BMW M5 2012, permiten una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones de CO2, en relación al modelo previo (M5 2005-2010).
Por el momento el nuevo BMW M5 2012 estará disponible únicamente en Europa, aunque su llegada a Estados Unidos es inminente a un precio que rondará las seis cifras.
Mientras lo esperamos, a continuación puedes ver una extensa galería de imágenes.
Solo hace unas horas que BMW reveló imágenes y especificaciones de su nuevo súper sedán. Se trata del nuevo M5 2012, el cual deja de lado el motor V10 para adoptar un nuevo V8 biturbo, cuya potencia es de 560 caballos y su torque es de 502 lb-ft. Gracias a este nuevo motor, el nuevo M5 2012 es capaz de acelerar 0-62 mph en solo 4.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 155 mph, sin embargo existe una versión que incluye el paquete M-Driver, la cual permite alcanzar una velocidad máxima de 195 mph.
El motor y el menor peso de los materiales empleados en la construcción del nuevo BMW M5 2012, permiten una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones de CO2, en relación al modelo previo (M5 2005-2010).
Por el momento el nuevo BMW M5 2012 estará disponible únicamente en Europa, aunque su llegada a Estados Unidos es inminente a un precio que rondará las seis cifras.
Mientras lo esperamos, a continuación puedes ver una extensa galería de imágenes.
¡El Mercedes SL65 AMG es el más costoso de asegurar!
Recientemente cambiamos del año 2010 al 2011, por lo que los precios de los seguros han debido ajustarse. Por esto y gracias a una investigación realizada por Insure.com tenemos una lista con los modelos más caros y los más baratos de asegurar para este nuevo año.
¿Cuáles predominan en estas listas? Entre los menos costosos, minivanes y modelos compactos, mientras que entre los más costosos, abundan potentes y lujosos modelos alemanes:
BMW M5: Un icono entre los sedanes de alto rendimiento
Recientemente ha concluido la producción del todopoderoso BMW M5 de la generación E60, que corresponde a los años modelo 2006-2010. Esta generación ha representado un rotundo éxito, ya que su producción superó con creces a la anterior generación (E39) y tuvo menos años de producción.
BMW M GmbH señala que este modelo alcanzó una producción total de 20,548 unidades, de las cuales 19,523 fueron sedanes y solo 1,025 M5 Touring (wagon). Estados Unidos demostró una vez más que es un importantísimo mercado para la M Division de BMW, ya que solo en este país se comercializaron más de 8,800 unidades del M5 E60. En Alemania, su mercado de origen, se comercializaron unas 1,647 unidades, mientras que en Gran Bretaña, su segundo mercado, se comercializaron 1,776 unidades.
Se espera que la siguiente generación del BMW M5 (F10) sea lanzada en el segundo semestre del 2011 y se rumorea que estará potenciado por un motor V8 biturbo que desarrollará entre 580 y 600 caballos.
La CX-5 viene a reemplazar a la popular CX-7, con un tamaño prácticamente igual, pero con mejoras cotas de espacio interior para las plazas traseras y cajuela. La nueva camioneta llega a México con un motor que se presume contenido, son apenas 155 HP obtenidos de un nuevo 2.0 litros y acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, también de nueva generación, orientada principalmente al consumo.
Si bien el desempeño no es sorprendente, sobre todo viniendo de la CX-7 con motor turbo, lo cierto es que esta CX-5 es una opción muy interesante para los que busquen una camioneta de última generación, con materiales y acabados que son de los mejores del segmento y un nivel de equipamiento interesante para su precio y considerando los rivales.
La CX-5 se venderá en México en una sola versión, con diferentes items de confort y seguridad interesantes, como climatizador bizona, sensores de lluvia, monitoreo de presión de los neumáticos, equipo eléctrico, sistema de asistencia del punto ciego para cambio de carril, sistema de sonido con conexión a USB, ipod, auxiliar, pantalla táctil y cámara de reversa; completan asientos calefactables, quemacocos, rines de 17 pulgadas y algunas otras amenidades.
Los rivales principales son la CR-V de Honda con la versión tope, justo antes de la versión con GPS que ronda los 375 a 390 mil y la Ford Escape que está entre los 397 a los 408 mil pesos.
Después de este primer contacto entendemos que la estrategia de la marca es clara: eficiencia. La CX-5 viene a pelear de frente contra estos dos principales rivales vía un equipamiento y cifras de consumo atractivas, una media de 16.9 km/l e incluso hasta los 20 km/l. Llegará a partir de ya a las agencias a un precio de 382,900 pesos. La marca no negó más versiones en el futuro, sin embargo, la demanda por este producto les ha quitado posibilidades de maniobra, incluso su llegada a nuestro país se retrasó varios meses.
Si pensabas que Toyota estaba todavía reponiéndose de opiniones negativas suscitadas por los llamados a revisión que hiciera la compañía en 2009, la Universidad de North Carolina State (NCSU) ha demostrado todo lo contrario.
Según un nuevo estudio realizado por investigadores de la institución, los retiros han tenido "poco o ningún impacto" en la manera cómo los compradores ven al fabricante de automóviles japonés. Robert Hammond, profesor asistente de economía en la NCSU, dice que en la investigación para empezar buscaron específicamente automóviles usados ??para negar el impacto de factores externos, como los incentivos, campañas de marketing y modelos que no están asociados con el retiro.
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La idea era que el examen de los precios medios de los modelos afectados por los llamados con la aceleración súbita daría a los investigadores una idea de cómo los compradores estaban dispuestos a pagar por los vehículos. En general, los coches usados ??cubiertos por las campañas de retirada vieron una caída de los precios apenas en dos por ciento. Esta caída está dentro del margen de error estadístico para el estudio.
Entonces, ¿qué hay detrás de la lentitud en las ventas de Toyota?
A pesar de una abundancia de ventas de la flota el mes pasado para la compañía de 7,5 por ciento respecto a enero de 2011, Toyota seguía cayendo muy por debajo de la media del sector.
Con su producción en la pista después de la tragedia del terremoto del año pasado, la compañía tendría que dar algunas explicaciones.
El comunicado de prensa (en inglés) completo:
Toyota Recalls Made No Dent On Their Brand
A study from North Carolina State University shows that Toyota's safety-related recalls that began in 2009 made little to no impact on how consumers perceived the brand.
"These findings highlight the importance of establishing and maintaining a reputation for quality," says Dr. Robert Hammond, an assistant professor of economics at NC State and lead author of a paper describing the study. "Not only will it help you sell cars in the first place, but it will help you weather public scrutiny in the event of a recall."
Hammond's findings highlight the importance of a well-established reputation.
Hammond launched the study because he wanted to see how consumers respond to recalls. "I wanted to look at how a product recall for safety would affect what a consumer is willing to pay for that product," Hammond says. He looked at Toyota models that were subject to recall in 2009-2010 as a result of highly publicized concerns over "sudden unintended acceleration." Those recalls applied to over 9 million vehicles worldwide.
In order to focus on consumer perception of the brand, Hammond looked at used-car markets. Sales of new vehicles can make it difficult to assess the impact of a recall, because there are multiple confounding variables - such as promotions, marketing campaigns and new models that weren't subject to the relevant recall.
But by looking at the average prices for specific models in the used-car market, researchers can determine how much Toyota owners were willing to accept when selling their vehicles - and how much used-car buyers were willing to pay for them.
Hammond found that, despite the high-profile media coverage of the Toyota recalls, there was very little effect on what consumers were willing to pay for a Toyota. Specifically, Hammond found that the average price of affected vehicles declined by approximately 2 percent relative to comparable, unaffected vehicles (such as similar Honda models). That 2 percent decline is within the statistical margin-of-error for the study.
And the effect did not last long. The first Toyota recall was in November 2009, and the apparent decline in vehicle price had leveled out by January 2010.
Hammond did a similar analysis of Audi vehicles that were recalled due to similar acceleration concerns in 1986. The impact there was more significant. Audi showed an average price slide of over 16 percent relative to similar, unaffected vehicles over the course of six months. "Comparing the Toyota and Audi experiences highlights the value of a well-established reputation," Hammond says.
The paper, "Sudden Unintended Used-Price Deceleration? The 2009-2010 Toyota Recalls," is forthcoming from the Journal of Economics and Management Strategy.
Cuando Chrysler reveló 1992 al Viper, sacudió al mercado de los deportivos estadounidenses. Sin embargo después de 18 años de producción ininterrumpida y con más de 22,000 unidades, este modelo fue descontinuado hace aproximadamente un año y medio, por lo que muchos extrañan a este modelo deportivo radical.
Afortunadamente el Viper volverá y será fabricado en Conner Avenue Assembly Plant, lugar donde es ensamblado desde 1995, sin embargo este lugar ha estado dormido desde julio de 2010. El reinicio de la fabricación del Viper significarán 150 nuevos puestos de trabajo.
Lo más interesante y curioso de esta noticia es que a diferencia de lo muchos hubiésemos imaginado, el nuevo Viper no será un Dodge, sino que será un primer producto de la de la marca deportiva SRT. Entonces, damos la bienvenida al SRT Viper y decimos definitivamente adiós al Dodge Viper.
El modelo Civic Sedan no difiere mucho del actual, aunque a nuestro juicio ha mejorado estéticamente. El nuevo Civic estará disponible en versiones estándar, hibrida y gas natural comprimido, el cual por primera vez se podrá comprar en los 50 estados.
Honda nos tiene acostumbrados a que sus modelos de producción difieren muy poco del modelo conceptual, motivo por el cual observa bien las imágenes a continuación, ya que estos modelos son muy fieles a lo que será el próximo Civic.
A muchos de nosotros nos gustaría pasear en un día soleado conduciendo un automóvil convertible, sin embargo las estadísticas muestra que cada vez somos menos. Si, por que según los números, desde el colapso de la industria automotriz del año 2009, las ventas de automóviles convertibles no se han recuperado y han ido perdiendo progresivamente su cuota en el mercado.
En el 2006 era difícil mantener inventario de automóviles convertibles, modelos cuyas ventas en ese entonces correspondían al 2% del total, con unas 350,000 unidades. En el 2010 sin embargo, la participación de mercado bajó estrepitosamente al 1.2 por ciento.
¿Cuáles son los convertibles más exitosos del mercado estadounidense? En este sentido, General Motors es el victorioso, ya que en su primer año de comercialización, el Chevrolet Camaro Convertible logró ubicarse en el primer lugar, con un 12.4% del mercado y por sobre el Ford Mustang, el cual ostenta el 11%. Posteriormente tenemos al Mercedes Clase E, BMW 328 y VW Eos en los primeros cinco puestos.
Madera, fuego, tierra, metal y agua, son los 5 elementos de la teoría china, aunque desde el Auto Show de París, Lamborghini apareció con el sexto elemento, o "Sesto Elemento" en italiano. Nada tiene que ver este exótico con la teoría, ni tampoco con la legacía de nombres que Lamborghini tiene con el mundo taurino por el símbolo en su escudo.
Nada más que un concepto, el auto es toda una obra de arte mecánica. Pesa apenas 2,202 libras o 999 kilos (casi 1 tonelada), gracias a sus materiales en fibra de carbono y aleaciones plásticas. Más fantástica es su máquina central V10 de 570 ccaballos de fuerza, que lo acelera de 0 a 60mph en tan solo 2.5 segundos, y lo llevan a una velocidad tope de 186mph. Muchos periodistas y fanáticos que lo han visto, no están sin embargo convencidos de su estilo aerodinámico. Opine al verlo en la galería que sigue.
Según Automotive News, el lanzamiento del BMW Serie 5 GT ha tenido consecuencias desafortunadas para el fabricante de Múnich. Recordemos que el Serie 5 GT es una versión crossover complementaria a los populares sedanes deportivos de lujo Serie 5.
La compañía pensó que los principales clientes del Serie 5 GT serian ex propietarios de modelos Serie 5 Touring (wagon), sin embargo este modelo ha canibalizado ventas del más costoso Serie 7. Por ejemplo en Florida, un 10 por ciento de los clientes del Serie 5 GT, son ex propietarios del sedán insignia Serie 7. Obviamente que esto no es una buena noticia para BMW.
Además las ventas del Serie 5 GT han estado muy por debajo de lo proyectado. Originalmente la compañía esperaba ventas de entre 4,000 a 8,000 unidades anuales en Estados Unidos, sin embargo durante el 2010 se vendieron solo 2,848 unidades, mientras que en lo que vamos del 2011 se han comercializado solo 720 unidades.
¡Esperamos que BMW aprenda la lección y traiga de vuelta al Serie 5 Touring!
El presidente ejecutivo de Nissan, Carlos Ghosn tiene el honor de ser el ejecutivo mejor pagado en relación a cualquier compañía japonesa. El CEO de la automotriz nipona tiene un salario anual de $12 millones, lo cual significa un incremento del 10 por ciento en relación al año anterior. En contraste y según The Economic Times, el máximo ejecutivo de Toyota Motor Company, Akio Toyoda, recibió durante el 2010 un salario anual de $1.6 millones.
¿Por qué la abultada cifra de Carlos Ghosn? Recordemos que este famoso ejecutivo del rubro ayudó a Nissan incrementar sus ganancias desde los $524.6 millones en marzo de 2008, hasta los $3.95 billones del año siguiente. Ghosn no planea detenerse ahí, ya que según el nuevo plan denominado Power 88, la marca nipona capturaría el 8 por ciento del mercado global, desde el 5.8 por ciento que actualmente posee.
BMW Group anuncia la inversión en conjunto con PSA Peugeot Citroën de 100 millones de Euros para la formación de una empresa enfocada en el desarrollo de tecnologías híbridas denominada "BMW Peugeot Citroën Electrification".
Esta iniciativa entre ambas compañías tiene el objetivo de desarrollar y producir componentes híbridos estándar para la electrificación de sus respectivas gamas de vehículos. La nueva compañía operará desde dos sedes: el área suburbana de Munich, Alemania y Mulhouse, Francia.
Se espera que para finales de 2011 la empresa conjunta cuente con 400 empleados. Se espera que el inicio de operaciones sea en el segundo trimestre del presente año. Los nuevos componentes híbridos equiparán los vehículos de ambos socios a partir de 2014.El área suburbana de Munich es la ubicación designada para llevar a cabo todas las actividades de investigación y desarrollo; mientras que la producción se llevará a cabo en Mulhouse, Francia. Los 400 empleados que se espera contratar para fines de año estarán ubicados en Munich. Paulatinamente se sumarán empleos nuevos en Mulhouse para el inicio de producción en 2014. Una vez que haya arrancado por completo la producción, la planta francesa contará con alrededor de 250 empleados.
La administración de BMW Peugeot Citroën Electrification y su fuerza laboral saldrán principalmente de los empleados de ambas empresas. Asimismo, cuando la empresa inicie operaciones durante este año, se planea ocupar 100 puestos nuevos con candidatos externos. Los perfiles para los puestos principales son ingenieros especializados en movilidad eléctrica y en electrónica.
BMW Group y PSA Peugeot Citroën han cooperado durante casi diez años. En 2002, ambos socios acordaron diseñar y producir motores de 4 cilindros de manera conjunta. Entre 2006 y 2010 se construyeron más de 1.8 millones de motores para modelos de las marcas MINI, Peugeot y Citroën. En febrero de 2010, las dos compañías acordaron desarrollar y diseñar en conjunto, la próxima generación de su motor de gasolina de 4 cilindros, que también cumplirá con los requerimientos EU6.
La iniciativa entre ambas compañías tiene el objetivo de desarrollar y producir componentes híbridos estándar para la electrificación de sus respectivas gamas de vehículos; esta se enfocará en componentes como conjuntos de baterías, E-machines, generadores de energía, cargadores y software para sistemas híbridos.
BMW Peugeot Citroën Electrification permitirá a ambos socios crear una plataforma abierta en estas tecnologías y apoyar a la industria para su estructuración en el campo de la tecnología híbrida. Con este fin, la empresa conjunta estará completamente desarrollada y tendrá la posibilidad de integrar proveedores para el trabajo de desarrollo y venderá componentes híbridos a terceros.
Muchas serán las novedades que disfrutaremos en este Auto Show que año con año se lleva a cabo en la maravillosa ciudad de París. Diversos modelos nuevos y renovados estarán presentes, desde un totalmente rediseñado BMW Serie 6 hasta lo que podría ser la nueva generación del Atos (en Latinoamérica los estamos esperando con ansia) se darán cita para deleitar no sólo a los franceses sino a toda la comunidad amante de los autos. Por lo pronto se han anunciado aproximadamente 100 lanzamientos de las armadoras que participarán en el evento, así como un centro de pruebas de autos eléctricos, otro de aprendizaje para manejo ecológico, una muestra de autos clásicos denominada la "Colección Increíble 2" y una sala entera dedicada a vehículos que funcionan con tecnologías alternativas.
Entre los vehículos que harán su debut en el Auto Show de París 2010 destacan el nuevo Serie 6 de BMW y el Bentley Continental 2012. La exposición se llevará a cabo del 2 al 17 de octubre en Expo Porte de Versailles.
A partir del mes de Septiembre, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, de Stuttgart, ofrecerá un Powerkit para el Panamera Turbo, que aumentará la potencia del motor en 40 hp, alcanzando así 540 hp. Además de lo anterior, se ofrecerá el Sport Design Package y los nuevos rines Panamera Sport de 20 pulgadas los cuales ampliarán las posibilidades de individualización de la gama del Gran Turismo.
Los elementos clave del Powerkit para el Panamera Turbo, son dos nuevos turbocompresores con rotores de turbina de titanio y aluminio. El control del motor fue adaptado conforme a esto y por lo tanto, el resultado es una sensible mejora de la respuesta del motor.
El par máximo aumentó a 750 Nm. Si en conjunto con el paquete Powerkit se utiliza la modalidad de potencia adicional (overboost) incluida en el paquete Sport Chrono opcional, el par máximo llega a 800 Nm. En la modalidad Sport Plus, el Panamera Turbo acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos (0.1 segundos más rápido que la versión base). La velocidad máxima es de 305 km/h en comparación también con los 303 km/h del vehículo base.
El consumo de combustible del Panamera Turbo con el Powerkit es de 8.69 km/l en NEDC (Nuevo Ciclo de Conducción Europeo), el cual no presenta diferencia en comparación con el consumo del modelo de producción en serie de 500 hp.
Una vez más, esto es una demostración de la filosofía Porsche Intelligent Performance. Como opción de Porsche Exclusive (previo a la producción de la unidad), el Powerkit estará disponible a partir de Septiembre del 2010 y a partir de Noviembre del mismo año, dicha personalización podrá obtenerse a través de la línea Porsche Tequipment (posterior a la entrega del auto) en los concesionarios de Porsche.
Con el nuevo Sport Design Package, Porsche ofrece a los clientes del Panamera una posibilidad más de personalizar visualmente sus autos. El paquete incluye la pintura exclusiva de la parte delantera al color exterior, con parrillas negras en las tomas de aire, faldones laterales individuales y los bajos de carrocería del panel trasero con difusor y aletas estándar, pintados del color exterior.
A partir de Octubre de 2010, el Sport Design Package estará disponible en Porsche Exclusive o para la actualización de vehículos, en Porsche Tequipment. Los faldones laterales podrán encargarse por separado.
Para un rendimiento especialmente deportivo con aspecto y dinámica de conducción mejorados, la tercera característica de la amplia gama de opciones para el Panamera son los rines Panamera Sport de 20 pulgadas. Los rines de aleación liviana y múltiples rayos son de 9,5" de ancho en el eje delantero y de 11,5" en el eje trasero.
En consecuencia, los rines no sólo tienen un mayor punto de contacto con el neumático, sino que se alinean con las caras de las llantas. Los rines estarán disponibles en Porsche Exclusive en color Plata GT Metálico, Negro o en el color del automóvil.
Con los programas Porsche Exclusive y Porsche Tequipment, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, ofrece la posibilidad de personalizar todos los modelos Porsche y ampliar las posibilidades del equipo estándar para adecuar el vehículo a los deseos personales y exclusivos de cada cliente.
¿Quieres un Porsche Panamera personalizado? Bueno, aquí tenemos un ejemplar Porsche Panamera 4S del año 2010, el cual posee llantas especiales de 20 pulgadas RS Spyder, Sport Chrono, sistema de audio Bose y muchísimo equipamiento más, y se encuentra actualmente a la venta en el popular sitio de subastas eBay.
¡Pero eso no es todo! Este Panamera 4S tiene la particularidad de haber sido propiedad del mismísimo Sylvester Stallone, quien condujo solo 5,744 millas, para luego venderlo.
¿Precio? El Panamera 4S de Stallone posee un precio que va en los $80,827, sin que se haya cumplido la reserva. En contraste, el modelo cero millas tiene un precio base de $94,700. ¡Buen negocio!
Acerca del Porsche Panamera 4S: Esta versión posee un motor de 4.8 litros V8 que desarrolla una potencia de 400 caballos, capaz de acelerar desde 0 hasta las 60 mph en solo 5.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 175 mph.
¿Quieres un Porsche Panamera personalizado? Bueno, aquí tenemos un ejemplar Porsche Panamera 4S del año 2010, el cual posee llantas especiales de 20 pulgadas RS Spyder, Sport Chrono, sistema de audio Bose y muchísimo equipamiento más, y se encuentra actualmente a la venta en el popular sitio de subastas eBay.
¡Pero eso no es todo! Este Panamera 4S tiene la particularidad de haber sido propiedad del mismísimo Sylvester Stallone, quien condujo solo 5,744 millas, para luego venderlo.
¿Precio? El Panamera 4S de Stallone posee un precio que va en los $80,827, sin que se haya cumplido la reserva. En contraste, el modelo cero millas tiene un precio base de $94,700. ¡Buen negocio!
Acerca del Porsche Panamera 4S: Esta versión posee un motor de 4.8 litros V8 que desarrolla una potencia de 400 caballos, capaz de acelerar desde 0 hasta las 60 mph en solo 5.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 175 mph.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del GranTurismo
Maserati es una marca de automóviles deportivos exóticos que ha tenido un excelente año 2010, al menos en el mercado estadounidense. Al mes de noviembre, las ventas de esta marca perteneciente al Grupo Fiat, subieron en un 48 por ciento totalizando 1.717 unidades. De estas, 558 unidades correspondieron al GranTurismo convertible, modelo que hizo su presentación durante el pasado mes de marzo.
Recordemos que el GranTurismo es una gama de coupes y convertibles impulsados por un motor de 4.7 litros V8, que desarrolla una potencia de 440 caballos y capaces de acelerar desde 0 a 62 mph en solo 5.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 176 mph. ¿Precios? Parten en $135,800.
Como bien podrías esperar, Jeffrey Ehoodin portavoz de Maserati, señaló: "Estamos muy contentos con los resultados de este año".
Para quienes estén interesados en un convertible Maserati GranTurismo en Estados Unidos, existe una lista de espera.
Bob Lutz fue un alto ejecutivo de General Motors entre los años 2001 y 2010, por lo que en la actualidad muchos de sus comentarios causan impacto en la industria. El último anuncio de Lutz, es que volverá a GM como asesor, siguiendo eso si su trabajo directivo en la empresa de vehículos eléctricos VIA Motors, como también en Lotus.
En una reciente entrevista realizada por Manager Magazin, Lutz fue consultado por el futuro de la industria automotriz y quiénes serán sus principales actores. ¿La respuesta de Bob Lutz? GM, Hyundai y Volkswagen son quienes liderarán la industria.
¿Qué pasa con los fabricantes japoneses? Según el ejecutivo, Toyota y Honda han perdido su rumbo, ya que aparte de tener una oferta de modelos poco atractivos, han perdido su imagen de alta calidad y confiabilidad. Además en cuanto a comportamiento dinámico, no están al nivel de sus pares europeos y americanos.
En conclusión, Lutz cree que GM se mantendrá competitivo y que dará a Volkswagen y Hyundai una dura batalla.
Bob Lutz fue un alto ejecutivo de General Motors entre los años 2001 y 2010, por lo que en la actualidad muchos de sus comentarios causan impacto en la industria. El último anuncio de Lutz, es que volverá a GM como asesor, siguiendo eso si su trabajo directivo en la empresa de vehículos eléctricos VIA Motors, como también en Lotus.
En una reciente entrevista realizada por Manager Magazin, Lutz fue consultado por el futuro de la industria automotriz y quiénes serán sus principales actores. ¿La respuesta de Bob Lutz? GM, Hyundai y Volkswagen son quienes liderarán la industria.
¿Qué pasa con los fabricantes japoneses? Según el ejecutivo, Toyota y Honda han perdido su rumbo, ya que aparte de tener una oferta de modelos poco atractivos, han perdido su imagen de alta calidad y confiabilidad. Además en cuanto a comportamiento dinámico, no están al nivel de sus pares europeos y americanos.
En conclusión, Lutz cree que GM se mantendrá competitivo y que dará a Volkswagen y Hyundai una dura batalla.
La reconocida casa de Santa Agatha se encuentra de fiesta. Y no es para menos, puesto que apenas año y medio después de presentar al público su todo poderoso Aventador LP700-4, la italiana celebra la elaboración de la unidad número 1,000. Dicho modelo salió de la planta de producción pintado de color naranja y ha sido adquirido por Hans Sheldecker, quien ya posee en su cochera un flamante Diablo.
Lo asombroso del asunto es que el auto ha alcanzado dicha cifra después de tan solo 15 meses en producción, éxito que le costó al anterior modelo Murciélago casi tres años en alcanzar. De hecho, el predecesor del Aventador tan solo vendió 4,099 unidades en sus nueve años de producción.
Actualmente y de acuerdo con cifras emitidas por la propia Lamborghini, el año pasado la producción de su planta en Bolognia alcanzó las tres unidades por día, y este año ha ascendido a 4.5 unidades diarias.
Creemos que a este paso, el Aventador tendrá posibilidades de superar al súper ventas de Lamborghini, el Gallardo; el cual durante el 2010 alcanzó las 10,000 unidades producidas.
El pasado mes de diciembre el National Highway Traffic Safety Administration reportó que las victimas por accidentes fatales bajaron en el año 2010 a su menor nivel desde 1949. Sin embargo y desafortunadamente, otro estudio publicado más recientemente por Governor´s Highway Safety Association revela que el número de muertes de personas de 16 y 17 años va justo en dirección opuesta.
Mientras que la NHTSA muestra que las muertes por accidentes durante los primeros seis meses de 2011 han bajado en un 11 por ciento desde 211 a 190, en ese mismo periodo las muertes de adolescentes han aumentado, especialmente en los estados de Florida, Texas y Carolina del Norte.
Lo anterior significa que las muertes de adolescentes en accidentes automovilísticos rompieron la tendencia a la baja observada por ocho años consecutivos. ¿Qué está sucediendo? Según investigaciones, el culpable seria el beneficio del Graduate Driver Licensing, el cual está vigente desde la década de los noventa.
Barrett-Jackon es tal vez la casa de subastas más importante y elitista de los Estados Unidos, pues no solo ofrece costosos exóticos, sino también clásicos, y hasta históricos vehículos como por ejemplo este Pontiac Bonneville de 1963.
Se trata de la mismísima ambulancia asignada al hospital naval Besthesda en Washington D.C., y que transportó el cuerpo del presidente John F. Kennedy dentro de un ataúd envuelto en la bandera americana, desde el Base Andrew Air Force donde aterrizó el avión presidencial, hasta el hospital y posteriormente a Capitol Hill.
El Pontiac es único en su clase, con apenas 69 ejemplares fabricados. Después de retirarlo de servicio fue vendido a un coleccionista que ahora lo subasta. En el 2010 recibió la medalla de oro por parte de la Asociación para Preservación de Vehículos Militares. Más detalles en la galería que sigue.
Más de 75 coches se reunieron en el Infineon Raceway el martes pasados, todos unidos con un sólo fin, romper el récord mundial Guinness consistente en el mayor número de autos dando vueltas o 'haciendo donas' al mismo tiempo.
Setenta y cinco coches llevaron a cabo la hazaña simultánea por aproximadamente más de 15 segundos, rompiendo el anterior récord mundial de 57 coches, que se estableció en Queensland, Australia, en 2010. Aquí está el vídeo de Youtube que muestra la evidencia que será enviada a la oficina de los Guinness World Records para su verificación final.
Los coches fueron pilotados por 'amateurs' de todo el norte de California, participantes de la carrera Sonoma Drift impulsada por el programa de NOS. Este programa, que se encuentra en su segundo año consecutivo, ofrece un ambiente seguro, legal y controlado en donde estos hombres pueden perfeccionar sus habilidades.
Más de 200 aficionados se dieron cita presentes para presenciar esta especie de carrera.
Smart, la marca perteneciente al Grupo Daimler especialista en citycars ha sufrido de drásticas caídas en sus ventas en Estados Unidos. Desde las 25,000 unidades comercializadas en 2008, cayó a 5,927 unidades en el 2010, motivo por el cual el fabricante alemán busca otorgar una nueva inyección de vida a la marca.
Por lo anterior se espera que desde ahora, Smart comience a trabajar más estrechamente con su marca matriz Mercedes-Benz, comenzando a exhibir a estos vehículos en los showrooms de esta última. Para lo anterior no se necesitaría de mayores inversiones, ya que solo bastaría un rincón de los distribuidores de Mercedes, ya que un Smart ForTwo no ocupa demasiado espacio.
Ahora mismo, existen 75 distribuidores Mercedes-Benz listos para comercializar la marca Smart, sin embargo ese número podría subir hasta los 100 hacia finales de año.
En octubre de 2010, California Air Resources Board (CARB) calificó el 2011 Chevy Volt como Vehículo de Emisiones Ultra Bajas (ULEV). Eso es por debajo de las puntuaciones SULEV y PZEV de coches como el Jetta TDI, Toyota Prius, Honda Insight y el Honda CR-Z.
Por desgracia, el estado del Volt 2011 de ULEV y su incapacidad para calificar como una tecnología avanzada Partial Zero Emissions Vehicle (AT-PZEV) significa que no es elegible para el reembolso de California de impuestos de $ 5,000. Sin embargo, los informes indican que General Motors está trabajando en una modificación Volt, que será lanzado en el 2012 o 2013, que califican para el reembolso sustancial de California. GM habría decidido ofrecer una versión del Volt que lo convierte en el plug-in híbrido AT-PZEV compatible.
Si los informes circulando en el entorno automotriz son ciertos, Volt podría ser elegido en California, con el tiempo, para el crédito de $ 7,500 de impuestos federales y reembolso de $ 5,000 por parte del Estado, y esto reduciría significativamente el precio del Chevrolet de $41.000 plug-in a $12.500.
Para nadie es un secreto que la nariz corporativa adoptada por los nuevos modelos Acura, ha resultado al menos... controversial. Ahora si esto ha sido un factor que ha ayudado o perjudicado las ventas, es un tema de profundo debate. Por un lado el aumento en las ventas en un 24 por ciento, con respecto al año anterior tiene a los ejecutivos de Acura contentos. Sin embargo, por otra parte las ventas del 2009 estuvieron afectadas por la crisis financiera, lo cual explica el crecimiento del 2010. Además según J.D. Power los compradores rechazan los modelos Acura por su estilo exterior y en menor medida, por su estilo interior.
Acura parece tener claro este aspecto, motivo por el cual un propietario de un dealer en California, quien ha conseguido ver un adelanto de la próxima generación del TL, señala que ha mejorado en este aspecto.
Según informes, en un futuro cercano habrá modelos híbridos, el retorno de un modelo compacto, entre otras novedades que pretenden mejorar la imagen de Acura en Estados Unidos.
Los asientos de la segunda fila son corredizos, lo que facilita el acomodo de distintas cargas. Práctico.
La apertura y arranque sin llaves siempre son muy cómodos. Ideales en esta SUV.
Las viseras cuentan con doble hoja, perfecta para días de mucho sol.
La tercera fila se abate al 50/50 mediante sendos tiradores. Muy cómodo y sencillo para crear volumen de carga.
La zona inferior de la cajuela permite alojar pequeños objetos de manera discreta y segura.
De manera curiosa, la fachada de la versión 2013 de la CX-9 confirma la nueva tendencia en estilo anunciada vía la compacta CX-5, que sustituye a la exitosa CX-7, y da paso a un replanteamiento de toda la gama de Mazda. El acabado negro que remata la parrilla ahora adelantada conjuga armoniosamente con los renovados grupos ópticos y la fascia nueva a efecto lograr un frontal todavía más afilado, muy al gusto de los inclinados por las líneas agresivas. Por detrás, surgen boquillas de escape circulares que dejan atrás a las rectangulares mientras las calaveras gozan de un cambio mínimo pero apreciable. También hay estreno de rines y poco más en el exterior.
Por dentro, su mayor tamaño le concede espacio para siete pasajeros, con una tercera fila justa, recomendable para viajes cortos apenas suficiente para travesías prolongadas. Sin embargo, las primeras cinco plazas gozan de una gran habitabilidad, con huecos para vasos y demás aditamentos personales tan difundidos estos días.
Como siempre, la primera posición goza de todas las amenidades ahora mejor complementadas con una sistema de navegación GPS firmado por Tomtom, un especialista muy reconocido en Europa y Estados Unidos. Su mayor aporte tecnológico es que reconoce órdenes verbales -combinado con el Bluetooth también de serie-, lo que facilita la conducción.
Sin embargo, hay que compenetrarse bien con los comandos claves para evitar desconocimiento o salidas falsas del sistema. Si prefiere usar las manos, siempre hay botones disponibles para acceder a todas las funciones del navegador, sin dejar de lado la funcionalidad para el resto de los sistemas de entretenimiento y confort. La cámara de reversa y los sensores de proximidad aseguran la integridad de la trasera en esas maniobras complicadas para estacionarse.
En su aspecto, el interior no cambia -el tablero es prácticamente el mismo- pero existe una mejora en materiales y acabados reflejada primeramente en los paneles de las puertas. Insertos de aluminio bien combinados con las lacas oscuras y la tela Alcántara ayudan a elevar la sensación de calidez en la cabina.
Debajo de la piel metálica tampoco hay cambios sustanciales. Figura el V6 de 3.7 litros atmosférico de 273 HP acoplado a la efectiva transmisión automática de seis escalones -con posibilidad de selección manual-.
Un tren motor que le confiere agilidad y pronta respuesta con sólo superar un tercio de la carrera del acelerador. Además, la caja posee actitud proactiva, lo que facilita la conducción expedita, inmediata. Claro que tanta prestación tiene un considerable costo en el gasto de combustible: una media de 7.4 km/l. Natural si consideramos la cilindrada y la masa de semejante transporte familiar.
Por cierto, ese mayor peso incide en su actitud durante cambios de dirección cerrados, donde aflora el subviraje inherente en vehículos de este tamaño. En contraste, los frenos son eficientes aunque tampoco pensados para castigos frecuentes. No hubo fatiga durante nuestras pruebas en campo pero al término se percibía un pedal de freno menos consistente.
Si bien la refrescada CX-9 ofrece comodidad, modernidad y espacio, su precio sobre los 520 mil pesos para esta versión denominada Grand Touring resulta muy atractivo, sobre todo de cara a otras SUVs de igual envergadura e intención. Sólo estaría superada en practicidad por una miniván que a la postre resultaría más costosa si igualaramos en lo posible el equipamiento.
En suma, una opción interesante a ojos de familias numerosas, participes de los viajes cómodos y rápidos.
Durante el año 2010, Ferrari la famosa marca italiana del cavallino rampante logró comercializar 300 vehículos en China, marcando un nuevo record desde que la empresa decidió exportar oficialmente al gigante oriental. Las ventas en China en conjunto con Hong Kong y Taiwan, se convirtieron en uno de los cinco principales mercados de Ferrari, solo detrás de Estados Unidos, Europa, Medio Oriente y Japón.
Hace unos pocos años que Ferrari ingresó oficialmente a China para satisfacer la explosiva demanda por productos premium, motivo por el cual la marca y posee una decena de distribuidores en el país.
Con una fiesta a realizarse el próximo 14 de enero en Shanghai, se conmemorarán las 999 unidades en total, vendidas por Ferrari en China, recordando al número nueve como una cifra que trae suerte y longevidad.
¿El próximo paso? ¡Conquistar el mercado indio y a su creciente numero de millonarios!
- La versión más equipada tiene sensores de estacionamiento delante y atrás, además de cámara de reversa y un sistema de ayuda al estacionamiento, con el cual sólo hay que mover palanca y pedales; el coche calcula ángulos y distancias, y mueve solo el volante.
- Cuenta con SYNC y MyFord Touch, un completo sistema multimedia desde el que se puede controlar por medio de voz las funciones del auto, como el navegador, climatizador, estéreo y hasta el celular. También se puede hacer tocando la pantalla en la consola.
- El motor 2.0 litros de inyección directa es exclusivo de los mercados de América. En Europa hay un 1.6 turbo que entrega, según versión, 150 ó 180 caballos.
NOS GUSTA
- La respuesta del tren motor
- El nivel de equipamiento
- La sensación general de calidad
NOS GUSTARÍA
- Una suspensión menos blanda
- Un setting más deportivo en la transmisión
- Frenos más resistentes a la fatiga.
Gracias a la letal recesión y a la necesidad de Ford por hacer un verdadero coche global, el desarrollo del nuevo sedán compacto de la marca del óvalo azul ha dado frutos que se pueden ver y tocar. La imagen del auto es más vanguardista que antes, mucho más moderna y hasta deportiva. Visualmente, cabe igual en el tráfico de Alemania como en China, Estados Unidos, México, Argentina o cualquier otro mercado tenga el tamaño que tenga. Y ese fue justo el objetivo, un coche que no solo sea bien aceptado por cualquier tipo de consumidor, sino que además adopte y transmita el nuevo ADN de la marca, presente ya en una amplia cantidad de modelos tanto de Ford Europa como de Ford Norteamérica.
Por dentro, destacan los buenos materiales y ensambles, que se notan suaves al tacto y de buena calidad; no brillan. También para elogiar el elevado nivel de equipamiento tanto de confort como de seguridad, ya que desde la versión básica hay equipo eléctrico, A/C, computadora de viaje, 6 bolsas de aire, ABS, control de estabilidad y demás. Ni hablar de las versiones SEL y SEL Plus en donde podemos encontrar SYNC, cámara de reversa, quemacocos, piel, climatizador automático y sensores de luz y lluvia, entre otros. Algo que deja muy rezagados a rivales históricamente cercanos, como el Jetta, que parece francamente austero frente al Focus.
En marcha, el Focus satisface a quien busque una buena calidad de marcha, orientada claramente hacia la comodidad. Se nota un calibrado más bien blando que s
e agradece en ciudad pero que pasa cierta factura ante exigencia en una carretera de curvas lentas o ante maniobras de emergencia como un cambio de carril. En este sentido era más preciso y hasta con toques de deportividad el Focus de generación anterior, ese que estaba diseñado y armado en Europa.
Bajo el cofre, el Focus estrena un 2.0 litros que si bien toma la base del modelo anterior, ha sido modernizado con la adición de un sistema de inyección directa de combustible y sistema de apertura variable de válvulas Ti-VCT. El resultado son 160 caballos que resultan más que suficientes para mover con soltura sus poco más de 1,500 kg de peso. El motor se nota ágil y respondón, con una buena dosis de torque en la parte baja que permite rodar en tráfico pesado sin hacer tantos cambios de velocidad.
A este excelente motor se suma una caja robotizada de doble embrague que funciona bien en términos generales, pero que se nota más como una automática convencional que una DSG de VW, por ejemplo. Y si bien en modo Sport las cosas mejoran mucho, sigue sin ser tan inmediata como ésta. No obstante, el resultado final es muy bueno, ya que el conjunto motor/caja le permiten al coche acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 12 segundos, una cifra que lo pone en territorio de medianos con motor V6.
Con un rango de precios que va de los 226,100 pesos de la versión S manual, a los 340,900 del SEL Plus automático, el Focus ofrece una gama muy atractiva, con versiones que compiten sobradamente con todos y cada uno de los compactos que a la venta en nuestro mercado. Una estrategia de Ford que seguramente se verá relejada en los niveles de ventas una vez que cierre el presente año.
Datos Oficiales
Motor
Situación
Delantero transversal
Nº de cilindros
Cuatro en línea
Bloque / cabeza
Aluminio / aluminio
Distribución
DOHC, 16 válvulas, Ti-VCT
Alimentación
Inyección directa
Cilindrada
1,999 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera
87.3 x 83.0 mm
Compresión
12.0:1
Combustible
Gasolina, 89 oct
Potencia máxima
160 HP a 6,500 rpm
Par máximo
198 Nm (146 lb-pie) a 4,450 rpm
Transmisión
Caja
Manual robotizada, 6 vels.
Tracción
Delantera
Embrague
Bidisco seco
Relación diferencial
3.85:1 (1ª, 2ª, 5ª, 6ª)
Bastidor
Susp. del.
MacPherson
Susp. tras.
Multibrazo, 3 elem.
Elem. elástico
Resortes helicoidales
Estabilizadora del/tras.
Sí / sí
Frenos del.
Discos vent., 278 mm
Frenos tras.
Discos sólidos, 271 mm
Asistencias
ABS, ESC, TC
Dirección
Eléctrica
Giros / ø volante
2.5 / 37 cm
Diámetro de giro
10.9 m
Neumáticos
215/50 R17 91Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima
200 km/h
Acel. 0-100 km/h
No disponible
Consumo en ciudad
10.0 km/l
Consumo en carretera
16.8 km/l
Emisiones de CO2
SULEV
RIVALES MÁS DESTACADOS
1. VW Jetta
Presume un diseño sobrio y elegante que nos remite de inmediato al Audi A4. Es más grande y por lo tanto más amplio y cómodo; con 464 cm de longitud, es de hecho el sedán compacto más largo del mercado. Destaca por su buena calidad de marcha –siempre y cuando no haya mucha exigencia- y por la presentación a primera vista de los interiores. No obstante, juega en su contra el retroceso tecnológico que sufrió respecto al Bora, como el hecho de haber cambiado la suspensión trasera multibrazo y los frenos de disco por un eje semirígido y tambores, respectivamente. Se ofrece con motor a gasolina o diesel.
En contra: Suspensión, equipo de seguridad, plásticos interiores.
2.Nissan Sentra
Con casi 20 mil ejemplares vendidos en 2010 se ha convertido en el sedán compacto número uno del mercado mexicano. Está fabricado en Aguascalientes y presume una buena calidad de interiores, tanto en ensambles como materiales y texturas. Aunque el calibrado de la suspensión apunta hacia la comodidad, sorprende la nobleza del bastidor y la rapidez de la dirección; dinámicamente es muy efectivo; más que Jetta y Focus. Su motor de 2.0 litros y 140 HP se nota despierto y suficiente para mover al coche, siempre y cuando se combine con la caja manual de seis velocidades; con la CVT es mucho más lento.
Rango de precios: 200 mil a 261 mil pesos.
Longitud: 458 cm
Motor: L4 16V, 2.0 litros, 140 HP, 145 lb-pie.
Transmisión: Manual 6 vels./Automática CVT.
A favor: Afinación del bastidor, acabados interiores.
En contra: Diseño veterano, escaso equipamiento de seguridad.
3. Mazda 3
Es uno de los compactos más completos del mercado. Su gama incluye dos motores, dos transmisiones y varios niveles de equipamiento, siendo el más completo difícil de igualar, ya que incluye elementos como seis bolsas de aire, control de estabilidad, vestiduras de piel, quemacocos, asientos eléctricos con calefacción, faros de xenón y climatizador automático, entre otros. Ostenta uno de los bastidores mejor afinados, que se traduce en un desempeño dinámico muy competente, con un andar si bien algo ruidoso, también muy seguro, perecible y con tintes hasta deportivos.
Es la entrada más reciente al segmento. Si bien estrena bastidor, el hecho de conservar el mismo motor y una apariencia exterior casi sin cambios, más parece un facelift que una nueva generación. Destaca por la solidez en su fabricación y la sensación general de calidad. Dinámicamente se muestra muy noble y neutral, aún llevado al límite de adherencia. El nivel de equipamiento puede variar de simple a muy completo, destacando el hecho de que todas las versiones tienen seis bolsas de aire y control de estabilidad.
Rango de precios: 255,000 a 299,000
Longitud: 450 cm.
Motor: L4 16V, 1.8 litros, 140 HP, 128 lb-pie.
Transmisión: Manual/Automática, 5 vels.
A favor: Puesta apunto del bastidor, calidad de marcha.
En contra: plásticos duros del interior, oferta mecánica limitada.
5. Toyota Corolla
Tiene una oferta bastante amplia, con varias posibilidades mecánicas. Destaca por ofrecen una buena lista de equipamiento, tanto de confort como de seguridad. No tiene una agilidad ni velocidad de respuesta que un Lancer o un Civic, pero a cambio ofrece una de las suspensiones más suaves y la cabina mejor insonorizada. Se nota solidez en su fabricación y los interiores, aunque dominados por plásticos duros, son agradables a la vista y están bien empalmados. Tiene algunos años en el mercado y recientemente ha sufrido un leve rediseño.
A favor: Relación valor/precio, comodidad de marcha, equipamiento.
En contra: Diseño generalista, demasiada sobriedad.
6. Chevrolet Cruze
Con casi 11 mil ejemplares vendidos en 2010, es el tercer compacto más importante del mercado después de Sentra y Mazda 3. Es también uno de los más largos, ya que sus 462 cm de largo sólo son igualados por el Renault Fluence y apenas superados por el VW Jetta. Este sedán de fabricación coreana destaca por tener uno de los bastidores mejor afinados del segmento, lo que se traduce en una marcha precisa y con tintes hasta deportivos, limitado sólo por la escasa energía proveniente del motor. Por cierto, tiene una oferta mecánica tan limitada como la del Civic.
Rango de precios: 255,000 a 299,000
Longitud: 450 cm.
Motor: L4 16V, 1.8 litros, 140 HP, 128 lb-pie.
Transmisión: Manual/Automática, 5 vels.
A favor: Puesta apunto del bastidor, calidad de marcha.
En contra: plásticos duros del interior, oferta mecánica limitada.
Pronto habrá una nueva variante "más refinada" de Godzilla
Ya no será el Spec-M. Según Autocar, la versión de lujo del Nissan GT-R será conocida como "Egoist" (Egoista). Se supone que esta versión, estará más orientada hacia el confort y las amenidades, sin dejar muy de lado sus características dinámicas. Estéticamente se diferenciaría por un nuevo frontal, que se estrenara junto a la actualización del GT-R prevista para finales del 2010. Otros cambios serán sus llantas de 10 radios y su elevado precio: $166,740 según el tipo de cambio actual dólar/yen. Por el momento no sabemos si será un producto exclusivo para el mercado nipón, europeo o si llegará a Estados Unidos.
¿Cambios mecánicos para la próxima actualización del GT-R? Se espera que pronto incorpore una versión revisada del motor V6 biturbo, que desarrollará 506 caballos y 448lb-ft de torque, motor que también impulsaría a la versión GT-R Egoist. Pronto mas información.
Hace unos pocos días que Bridgestone, la marca especialista en neumáticos y actual patrocinador oficial de la Formula Uno, lanzó su nueva gama de neumáticos de alto performance en América Latina. Este lanzamiento se realizó en el Centro de Pruebas sudamericano de Bridgestone/Firestone ubicado en Sao Paulo, Brasil.
Los neumáticos lanzados fueron el modelo Potenza S001 el cual es equipo original de deportivos exóticos como el Ferrari 458 Italia y Lexus LFA, y el segundo fue el Potenza RE760 Sport, un neumático de reposición orientado a todos aquellos entusiastas que gusten de una conducción ágil. Es bueno mencionar que estos productos ya se encuentran disponibles desde hace un tiempo en Estados Unidos.
A continuación puedes ver unos videos, en los que el neumático Potenza RE760 Sport instalados en un Honda Civic Si 2010, es sometido a prueba en circuito seco, mojado y maniobra de emergencia.
Como no existe plazo que no se cumpla, la espera terminó para todos aquellos que desean adquirir un automóvil eléctrico Nissan LEAF. Recordemos que este modelo comenzó sus ventas en algunas zonas de Estados Unidos a finales del año 2010, sin embargo se espera que a partir desde este mismo mes de marzo, el eléctrico LEAF estará disponible a lo largo y ancho de todo el país.
Ahora que la disponibilidad del Nissan LEAF será general, más de 2,000 interesados que viven en estados anteriormente excluidos en las ventas, ya tengan reservas por sus flamantes automóviles eléctricos o EV.
Como bien podrás imaginar, las unidades del LEAF al momento del lanzamiento estarán limitadas, hasta que la demanda se normalice después del lanzamiento simultáneo en diferentes áreas del país. En conclusión, estamos frente a un paso más de la electrificación del mercado automotor en Norteamérica.
Durante la actual versión del Auto Show de Chicago, Chevrolet ha presentado al nuevo y flamante Camaro ZL1 2012, el cual corresponde a nada menos que la versión más potente y rápida jamás fabricada de este modelo. Aparte de su exterior e interior ligeramente diferenciado, el mayor énfasis se encuentra en el motor, el cual corresponde a un LSA de 6.2 litros V8 supercargado, el cual desarrolla una potencia de aproximadamente 550 caballos y 550lb-pie de torque, asociado a una transmisión manual de seis velocidades.
Como bien podrás esperar, con semejantes cifras de potencia Chevrolet actualizó el sistema de frenos, incorporó un sistema de escape variable con dos tonos acústicos, suspensión magnética, dirección eléctrica, etc.
Ahora bien... ¿Por qué no lo llamaron Camaro Z28? Imaginamos que por el hecho de que el Corvette más potente es el ZR-1, el ZL-1 es el más potente de los Camaro. ¿Qué opinas?
Fuente: Chevrolet | Fotos en directo copyright (C)2010 Drew Phillips/AOL
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Para Peugeot, es todo un privilegio poder entregar esta primera unidad del iOn a la Casa Real Española, tradicionalmente sensible al respeto al medioambiente. Además, este acto significa para la marca una nueva etapa en su estrategia global de reducción de emisiones con el lanzamiento de este auto a finales de 2010.
Silencioso, vivo, manejable y prometiendo buenas prestaciones gracias a su motor eléctrico de 47 kW (64 HP), este compacto urbano de 3.48 m ofrecerá a sus cuatro ocupantes una conducción simple y tranquila, con un alto nivel de seguridad y numerosos elementos de confort.
Gracias a una eficaz gestión de la energía eléctrica, el iOn dispone de una confortable autonomía de 150 km en ciclo estándar europeo. La recarga completa de su batería de iones de litio se efectúa en 6 horas o en 30 minutos para una carga del 80% en una toma específica de recarga rápida.
Concebido tanto para clientes profesionales como particulares, el iOn estará disponible desde finales de este año por un alquiler mensual inferior a 500 euros que incluirá numerosos servicios de mantenimiento y asistencia.
Los fans de los súper deportivos Dodge SRT saben muy bien que esta marca ha utilizado diferentes logos para el Viper. El primero que utilizó el Viper original de 1992 fue el denominado "Sneaky Pete", el cual duro 10 años. El segundo aparición en el 2003, cuando se estrenó la segunda generación del Viper, cuyo logo se denominó "Fangs" o "Colmillos".
Cuando sea presentado el todo nuevo Viper durante el próximo Auto Show de Nueva York, el nuevo modelo presentará un nuevo logo. No sabemos con certeza cuándo será revelado el modelo, sin embargo ya tenemos el logo que llevará la nueva víbora del grupo Chrysler.
Según Dodge SRT, el nuevo logo recibió su nombre en el Viper Owners Invitational realizado en Salt Lake City, Utah en el 2010, cuando fue elegido entre varias opciones. ¿El nombre? "Stryker", el cual según el fabricante es más refinado y combina un aspecto siniestro y a la vez hermoso.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Audi e-tron
Hacia el año 2020, Audi pretende liderar el segmento de automóviles de lujo, de tecnologías hibridas y eléctricas. Para lograrlo, la marca de Ingolstadt ha planeado numerosos lanzamientos de automóviles eléctricos e híbridas, incluyendo a los A8, Q5 y A6 Hybrid y los eléctricos e-tron, programados para el 2012.
Según un alto ejecutivo, Audi liderará el segmento por la gran variedad de automóviles híbridos y eléctricos disponibles antes del 2020 y además gracias a la reciente apertura de un nuevo centro de desarrollo de $90 millones en Alemania, donde trabajaran unas 840 personas enfocadas en estas nuevas tecnologías.
¿Logrará Audi su objetivo?
Fuente: Automotive News (Requiere suscripción) | Foto principal por Drew Phillips / Copyright (C)2010 AOL
Lo primero que llama la atención de esta nueva camioneta –no aprovecha casi nada de su antecesora, ni siquiera los motores- es una estampa moderna, atractiva, con trazos en su carrocería –sobretodo el lateral-, que evocan la filosofía Kodo (alma del movimiento) advertida en los últimos conceptos de la casa nipona. Lo más interesante es que luce más pequeña que la CX7, que de cara a las intenciones de ahorro de peso, tamaño y combustible resulta muy acertado. La trasera también posee personalidad y aunque el frontal nos recuerda más un auto, su altura confirma sus intenciones.
Por dentro, el estilo también refresca la vista y luce mejor armonizado que su antecesora. Existe un serio incremento de calidades en todos sus paneles, lo que se agradece no sólo a la vista sino al tacto. Sin embargo, algunos elementos parecen compartidos como el volante y los relojes. A cambio, profesa verdadera modernidad al disponer de una pantalla central táctil que coordina todo el infotenimiento; en las versiones tope norteamericanas incluye navegador GPS y cámara de reversa, tal cual la probamos (no llegará este equipamiento a nuestro México).
Lo curioso es que en el tablero chocan tres tipos de iluminación: blanca en relojes, azul en pantalla y naranja en el conjunto de aire acondicionado y calefacción (HVAC, Heating, Ventilating, Air Conditiong, es decir calefacción, ventilación y aire acondicionado). Quizá el ahorro también considera aprovechar buenos elementos de otros parientes recientes vía reciclaje.
Pese la menor talla, la CX5 acomoda bien a cinco adultos aunque cuatro van sobrados. No se percibe menor espacio que en su predecesora (incluso es mayor) y todavía presume una cajuela de buena boca y mejor volumen. Quizá los asientos principales son cómodos pero no ofrecen el apoyo dorsal necesario para zona de curvas, donde al combinarse con la casi nula adherencia de las vestiduras de piel, nuestra espalda “baila” durante las transiciones de rumbo más fuertes.
En las cercanías de la costa de Malibu, pudimos palpar a fondo su actitud dinámica. Si bien la dirección tiene momentos de indecisión, retroalimenta lo suficiente para jugar un poco en la carretera montañosa que hallamos entre tanta vía recta y plana.
Un claro subviraje surge en los cambios de rumbo más cerrados, acentuado por su altura y calidad de marcha de orientación definitivamente amable. Ello no obsta para que se disfrute el espíritu zoom-zoom al enlazar varios ápices de diferentes y divertidas exigencias, siempre en el entendido de su carácter viajero.
Sólo el cuatro cilindros desarma un poco los ímpetus velocistas, dado su menor empuje consecuencia de una afinación orientada al ahorro de combustible tan valorado hoy en día. Afortunadamente, la transmisión automática de seis escalones facilita las cosas con cierta proactividad propia. Si preferimos más control, figura el modo manual, que nos da oportunidad de seleccionar las maneras de administrar el ajustado torque del 2.0 litros, siendo lo óptimo mantener al propulsor por arriba de las 4,000 rpm.
En cuanto a los frenos, el tacto suave enmascara su menor efectividad pues tras una quinteta de frenadas de pánico, el pedal acusa blandura, lo que orilla a rodar con mayor tiento hasta que recuperen su posibilidad salvadora.
Finalmente, las medias de kilometraje en autopista (13.9 km/l) y ciudad (10.7 km/l), comprueban que cumple muy bien conforme los requerimientos oficiales y estamos a la espera de poder evaluarla en nuestros terrenos.
Todavía por acceder al mercado mexicano, esta Mazda CX5 ofrece una estampa moderna y atractiva, aderezada de un equipamiento muy completo en todos los rubros –el ejemplar analizado incluye frenos ABS, seis bolsas de aire, alerta de punto ciego, ESC, etc-.
Por precio, equipamiento, tamaño, desempeño y mercado, deberá estar peleando en la parte media del segmento, con las versiones tope de CR-V, Chevrolet Captiva o Dodge Journey. Bajo la óptica de todo el paquete y las frescura de su estilo, puede resultar una opción interesante de cara a un consumidor ávido de novedades sin olvidarse de una conciencia ahorrativa o ecológica.
Los vehículos probados por el Programa de Evaluación de Autos Nuevos de América Latina y el Caribe (Latin NCAP), muestran que los autos que actualmente son los más vendidos en dicha región ofrecen niveles de seguridad 20 años por detrás de los estándares “cinco estrellas” comunes hoy en día en Europa y América del Norte. Lamentablemente, los autos de “una estrella” siguen dominando el mercado en América Latina y el Caribe.
Los nuevos modelos probados en la segunda fase son: Chevrolet Celta, Chevrolet Corsa Classic, Chevrolet Cruze LT, Fiat Novo Uno Evo, Ford Focus Hatchback, Ford KA Fly Viral, Nissan March, y Nissan Tiida Hatchback.
Por lo tanto Latin NCAP urge a los gobiernos, fabricantes y consumidores en toda latinoamérica a dar mayor prioridad a la seguridad automotriz. En especial, Latin NCAP recomienda a los compradores de autos nuevos adquirir solamente aquellos que vengan equipados con airbags.
Latin NCAP también recomienda que los gobiernos de la región hagan obligatorio el cumplimiento de las regulaciones de seguridad más importantes de la ONU y alienta a los fabricantes a tomar la misma iniciativa de forma voluntaria.
Algunos de los modelos probados por Latin NCAP han mostrado que se pueden lograr mayores niveles de seguridad vehicular, y que los fabricantes responden de manera positiva al programa. El programa resalta también la importancia de los Sistemas de Retención Infantil (SRI).
Los ensayos de Latin NCAP se han desarrollado en dos fases desde 2010. En total, el programa lleva probados siete de los diez autos más vendidos en la región. Los autos seleccionados para pruebas han sido las versiones más simples y populares del modelo disponible (como estándar sin airbag). Esto explica, en parte, los decepcionantes resultados de “una estrella”.
Por lo tanto Latin NCAP urge a los gobiernos, fabricantes y consumidores en toda LAC a dar mayor prioridad a la seguridad automotriz. En especial, Latin NCAP recomienda a los compradores de autos nuevos adquirir solamente aquellos que vengan equipados con airbags. Latin NCAP también recomienda que los gobiernos de la región hagan obligatorio el cumplimiento de las regulaciones de seguridad más importantes de la ONU y alienta a los fabricantes a tomar la misma iniciativa de forma voluntaria.
Algunos de los modelos probados por Latin NCAP han mostrado que se pueden lograr mayores niveles de seguridad vehicular, y que los fabricantes responden de manera positiva al programa. El programa resalta también la importancia de los Sistemas de Retención Infantil (SRI).
Los ensayos de Latin NCAP se han desarrollado en dos fases desde 2010. En total el programa lleva ensayados siete de los diez autos más vendidos en la región. Los autos seleccionados para ensayo han sido las versiones más simples y populares del modelo disponible (como estándar sin airbag). Esto explica, en parte, los decepcionantes resultados de “una estrella”.
El Centro de Investigación Automotriz ha publicado un estudio en el cual se detalla el impacto del plan de rescate automotriz o bailout del 2009. Según The Detroit Bureau, la investigación concluye que la ayuda del gobierno salvó nada menos que 1.14 millones de puestos de trabajo y $96.5 billones en ingresos en el 2009. El estudio dice además que en el 2010, unos 314,400 puestos de trabajo fueron salvados por el plan de rescate y en total los préstamos a GM y Chrysler otorgaron nada menos que $28.6 billones en impuestos y seguridad social al gobierno federal.
Si estas cifras son precisas, significa además que a pesar que los dos fabricantes han devuelto $13.4 billones de un total de $80 billones, el gobierno solo tiene que recibir otros $38 billones para lograr un punto de equilibrio.
De llegar a concretarse este último punto, la historia tendría un final feliz, muy distante a las oscuras predicciones y pesimismo de los opositores al plan de rescate o bailout.
Muchos podrán decir que el 2011 no fue un excelente año en términos financieros, sin embargo para la aristocrática marca británica Rolls-Royce fue realmente un periodo excepcional, ya que en 107 años de historia, el año pasado fue el mejor en términos de ventas con un total de 3,538 unidades comercializadas alrededor del mundo. Lo anterior significa un incremento del 31 por ciento en relación a las unidades comercializadas en 2010, gracias especialmente a las ventas de los modelos Ghost y Phantom.
Esta importante alza se debe principalmente a que las ventas en Asia se dispararon en un 47 por ciento, mientras que en Estados Unidos las ventas crecieron en un nada despreciable 17 por ciento. En Inglaterra la austeridad que vive en continente europeo no se manifestó en los clientes de Rolls-Royce, ya que las ventas en ese país aumentaron en un 30 por ciento.
No deja de ser curioso el que Rolls-Royce disfrute de excelente ventas, mientras que otras marca como Maybach deben cerrar sus operaciones por exactamente lo contrario.
¿Qué opinas?
Ford Motor Company ha reportado su mejor primer trimestre desde 1998. Durante este periodo el fabricante del ovalo azul con sede en Dearborn, ha tenido un ingreso neto de $2.6 billones, lo que significa un incremento de $466 millones en relación al mismo periodo del año anterior.
Más específicamente, por regiones este fabricante logró ganancias por $1.84 billones en Norteamérica, representando un aumento del 47.1 % en relación al 2010, mientras que en Europa las ganancias fueron de $293 millones, con un aumento del 173.8 %, en Sudamérica 210 millones, con un 3.4 % de aumento, y por último el bloque conformado por Asia-Pacífico-África logró $33 millones, lo que representa un 43.4 % más que el año anterior.
¿Amenazas? Esta alentadora tendencia podrá verse afectada si continúa la escalada alcista del precio del petróleo y materias primas.
Audi alcanzó esta semana una importante cifra en tierras orientales, al comercializar su unidad número 1 millón en China; un Q5 color azul metálico entregado a un cliente de la ciudad de Changchun, donde se localiza la planta. Audi además confirmó que del millón de autos vendidos, 950,000 se produjeron en Changchun y que apenas 50,000 fueron importados.
La historia de Audi en China comenzó en 1988 al cerrar un acuerdo con la marca local FAW, para ensamblar al Audi 100 con repuestos importados. En 1995, las mismas entidades formaron una alianza estratégica para producir un año más tarde al Audi 200. Hoy por hoy en Changchun, la marca alemana produce los sedanes de larga distancia entre ejes, el A6L y el A4L, además del Q5 para el mercado chino desde 2009. El futuro objetivo de Dietmar Voggenreiter, presidente de Audi en China, es ahora "alcanzar el segundo millón en ventas, durante los 3 próximos años". ¿Demasiado ambicioso? Solo en el 2010 el fabricante entregará 200,000 unidades.
El nuevo Cayenne fue en marzo uno de los autos más vendidos en Estados Unidos. Un total de mil 49 clientes han optado por el SUV deportivo. Esto representa un aumento de 164 por ciento respecto al mismo mes del año pasado.
Con dos mil 588 unidades vendidas el fabricante de autos deportivos fue capaz de aumentar de aumentar sus entregas en 36 por ciento en marzo de 2010. El ejecutivo de Ventas y Marketing Bernhard Maier ve el desarrollo como una clara señal:
"El éxito de Porsche en los EE.UU. sobre una base sólida. Junto con nuestra organización de ventas, podemos fortalecer nuestra posición en el mercado de autos deportivos exclusivos. Estamos creciendo en un promedio de Cayenne y Panamera y estabilizar nuestras ventas en el mercado deportivo. "
Desde el Panamera Gran Turismo en el mes 654 vehículos fueron entregados a los clientes. Un aumento del 21 por ciento durante el mismo período del año pasado. El clásico 911 dejó de coche deportivo con 609 vehículos vendidos el año anterior (- 1%). De la serie Boxster con motor central, que también incluye el Cayman, 276 unidades se entregaron en marzo (- 21%).
Sin lugar a dudas uno de los autos americanos que más deseo ha despertado en los últimos años es el nuevo SRT Viper 2013. Pues resulta que durante la tarde de ayer, los trabajadores de la planta de Connor celebraron la salida del primer modelo de producción, y para conmemorar el acontecimiento se contó con la presencia del propio Sergio Marchionne y del futuro dueño del auto Scott Thomas.
Este hecho marcó el regreso de la factoría de Connor al mundo de la industria automotriz luego de que en el 2010 Chrysler tomara la decisión de cerrar sus puertas para renovar las instalaciones de acuerdo con el nuevo estándar que el grupo Fiat exigió.
Durante la ceremonia Marchionne develó una placa conmemorativa en honor a Dan Knott, antiguo vice presidente del grupo que falleciera el año pasado, en donde se podía leer: "El día de hoy volvemos a ser una verdadera compañía de autos".
Sin duda la salida de la primera unidad de tan emblemático automóvil resulta una historia feliz no nada más para sus futuros dueños, sino para todos los trabajadores e involucrados en el proyecto de este deportivo musculoso americano.
¡Un billon! Para ponerlo en perspectiva: 1,000,000,000. Nueve ceros y muchísimos dedos para contar. Esa es la increíble cifra que alcanzó durante el 2010 el parque automotriz global, lo cual significa un incremento del 3.6 por ciento en relación al 2009.
Entre los principales mercados del mundo tenemos a Estados Unidos en primer lugar y China en segundo lugar. Este último vive un explosivo crecimiento y que cuenta con parque automotor de 78 millones de automóviles, cifra aún lejana a los 240 millones de automóviles que existen en EE.UU.
Aquí mas cifras interesantes: En EE.UU., existe un automóvil por cada 1.3 habitantes, lo cual en otras palabras significa que cada persona con edad legal para conducir, posee un auto o hasta tres. En China existe un automóvil por cada 17 personas, mientras que en India existe un automóvil por cada 56.3 personas... eso sí, son los mercados que más crecen.
¿Cuándo alcanzaremos los 2,500,000,000 de automóviles? Se espera que el mundo llegue a esa cifra en el 2050.
El Audi R18 TDI número 2 del suizo Marcel Faessler, el alemán André Lotterer y el francés Benoit Treluyer se ha impuesto en las 24 Horas de Le Mans, de automovilismo de resistencia, quizás la carrera más emblemática de la historia del automovilismo.
La marca alemana, que reedita la victoria del año pasado, se impuso a Peugeot, que copó las cuatro posiciones siguientes en la meta. Lotterer fue el encargado de cruzar victorioso la línea de meta. En total completó 354 vueltas, lo que equivale a 4,814.4 km. a una media de 200.6 km/h.
De los tres Audi que comenzaron la carrera sólo acabó uno, eso sí, en el primero puesto. El sábado, antes de cumplirse la primera hora de la carrera, abandonó el número 3 después de que el británico Alan McNish sufriera un espectacular y violento accidente del que salió ileso.
Durante la octava hora de carrera cayó el Audi número 1, el de los ganadores en 2010: los alemanes Mike Rockenfeller y Timo Bernhard y el francés Romain Dumas. Fue Rockenfeller el que se accidentó, también formas espectacular pero sin consecuencias para el piloto. Tanto McNish como Rockenfeller acabaron en el hospital para estar en observación.
Los vencedores, que fueron segundos en la edición de 2010, no pudieron aflojar en momento alguno porque el Peugeot número 9 de los franceses Sebastien Bourdais y Simon Pagenaud -éste en el último turno- y el portugués Pedro Lamy apenas entró a 13.8 segundos después de 355 vueltas al larguísimo circuito francés (13.629 km.).
La tercera plaza fue para el Peugeot número 8 del francés Stéphane Sarrazin, el checo Franck Montagny y el británico Nicolas Minassian.
Fue una carrera dura, con muchos momentos de tensión y con alguna actuación discutible por parte de alguno de los coches de la escudería Peugeot, que no facilitaron el adelantamiento al monoplaza de Audi cuando este pasaba a doblarlo, con lo que intentaban que el Peugeot número 9 le recortara tiempo. También tuvo fases muy amplias de safety car, provocados por los espectaculares accidentes de los Audi pilotados por McNish y Rockenfeller.
Ganador de la edición de 2009, Gené, que cruzó la línea de meta en cuarta posición , lo hizo a cuatro vueltas de los vencedores. El equipo del español llegó a liderar en algunos momentos la carrera y posteriormente ocupó largamente la segunda plaza, pero al final se quedó fuera del podio.
Además, el también español Antonio García, que formó equipo con el monegasco Olivier Beretta y el estadounidense Tommy Miller al volante de un Chevrolet Corvette, se impuso en la categoría GTEPro con el undécimo puesto absoluto . El equipo ganó con una vuelta de margen sobre el segundo clasificado, el AF Corse Ferrari número 51. Se trata del tercer triunfo en su categoría del madrileño en esta legendaria carrera.
En la categoría LMP2, el ganador fue el Zytek Nissan del francés Olivier Lombard, el británico Thomas Kimber-Smith y el saudí Karim Ojjeh.
Mazda es una compañía relativamente joven, ya que su historia automotriz arranca hasta 1960 con el R360, un pequeño Coupé que se vendió con cierto éxito en el Japón de la postguerra. A nuestro país llegaron hace pocos años de manera independiente a Ford y han tenido un crecimiento notable, gracias a su calidad y costos de servicio razonables. El Mazda3 de esta ocasión es el auto más austero de la serie. Sin embargo, creemos que oferta un apreciable balance general como veremos a continuación.
Peso mínimo
Como buen aspirante a luchar por la corona, cumple con los requerimientos mínimos de peso como el equipamiento, ya que este Mazda3, a pesar de ser la versión de acceso, dispone de lo necesario para rodar cómodamente, como el control de audio en el volante, vidrios, seguros y espejos eléctricos, asiento del conductor con ajuste de altura, aire acondicionado, estéreo con cuatro bocinas y lector para un CD con archivos grabados en MP3 o WMA y entrada auxiliar para conectar periféricos auditivos, además de una consola central para guardar cosas que puede fungir también como descansabrazos. En las siguientes versiones encontramos extras como dos bocinas más o luces en las viseras para iluminar los espejos de vanidad, que con toda honestidad, no consideramos necesarios.
En el aspecto de seguridad, le faltan las bolsas de aire laterales y de cortina, sólo monta dos frontales pero mantiene el sistema de cabeceras activas delanteras, que está diseñado para evitar el temible latigazo en caso de recibir un impacto trasero. Además incluye alarma antirrobo con inmovilizador y control remoto para abrir puertas y cajuela. Como complemento figura el sistema de frenos ABS con EBD y Asistencia de Frenado que actúan sobre los cuatro frenos de disco.
Exteriormente se distingue por usar rines de acero con llanta medida 205/55 R16 con unos atractivos tapones que se fijan con las tuercas, por lo que para robarlos se necesita desmontar el rin. Fuera de este detalle, no hay otras cuestiones para diferenciarlo de las versiones más equipadas.
Bien entrenado
Para llegar a pelear por el título, se requiere de una buena preparación física, y este automóvil es un digno ejemplar del concepto ya que, a pesar de ser la versión de entrada, cuenta con un motor 2.0 litros de doble árbol de levas con 148 HP y 135 lb-pie de torque, acoplado a una tradicional caja manual de cinco velocidades. El empleo de la apertura variable de válvulas (VVT) le confieren una buena agilidad, que nos permite maximizar el uso del torque al circular por la ciudad, dado que podemos utilizar la segunda y tercera marcha para movernos a muy bajas velocidades en tráfico pesado, logrando hasta 12.8 kilómetros por litro sin cansarnos, gracias al uso de un suave embrague (clutch) hidráulico. La insonorización está bien lograda y el volante tiene la asistencia exacta, ni muy dura ni demasiado suave, frase que también le queda como guante a la suspensión, que absorbe bien las irregularidades que las extremidades transmiten, las cuales se caracterizan por usar suspensión McPherson adelante y cuatro puntos de apoyo en cada rueda trasera.
En carretera demuestra su buena condición de retador, debido a que el motor le da un toque semideportivo a la aceleración y las recuperaciones, mientras que la suspensión se concentra en mantener el auto lo más plano posible incluso en curvas reviradas, sin ser seca en los baches. La única queja -que no es grave-, es que las llantas Bridgestone Turanza EL400 son de un compuesto duro, que les concede una gran longevidad pero que provocan una menor adherencia en cambios de giro. Si se lleva con tranquilidad, se le pueden exprimir hasta 18.5 kilómetros por litro, muy razonable para un motor 2.0 litros.
Juicio positivo
Los jueces de este peleador de ojos rasgados no podemos más que calificarlo con buenas notas. Su agilidad física es bastante buena y su pegada tiene el suficiente “punch” para hacer sufrir a un líder como el Sentra por ejemplo. Si comparamos su precio de 218,800 contra especímenes como Cruze, Sentra y Jetta que van desde 203,000 hasta 243,000 pesos por las versiones básicas, éste Mazda3 sale bien librado, incluso contra autos como el Ford Fiesta sedán o el Honda City que pierden por ser más pequeños. No en vano el Mazda3 durante el año pasado desplazó 13,213 unidades.
Todos los automóviles siempre tienen detalles a mejorar y este Mazda no es la excepción, sin embargo, en esta ocasión lo pasaremos de largo, ya que esos detalles no tienen la suficiente relevancia como para ser nombrados. Si no nos cree, vaya a la agencia y pruébelo: es probable que no se arrepentirá.
Un clásico completamente restaurado espera nuevo dueño. Gracias al proyecto "Reviva la pasión", la versión estadounidense del 911 T Coupé es una de las principales atracciones en el Porsche Parade de este año organizado por el Porsche Club of America (PCA).
Como parte de la semana de festival para todos los aficionados de Porsche en Savannah, Georgia, del 31 de julio al 7 de agosto, se sorteará un clásico completamente restaurado entre los miembros del PCA y será entregado a su nuevo dueño. La característica destacada de este proyecto es el hecho de que todos los fanáticos y aficionados a los vehículos clásicos de Porsche pudieron seguir la restauración del vehículo en Internet (www.porsche.com/classic).
El ganador puede esperar convertirse en el orgulloso dueño de un artículo de colección de gran valor. Esto se debe a que el 911 T fue restaurado hasta recuperar su antigua grandeza por los expertos de Porsche Classic en su ciudad natal de Stuttgart, donde fue producido originalmente para el mercado estadounidense. "Fabricado en Alemania" por segunda vez, después de 38 años.
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La idea de "Revive the Passion" surgió durante la "Rennsport Reunion" en Daytona en 2010. Durante una conversación, los representantes del PCA, Porsche Club Service y Porsche Classic tomaron la decisión de ofrecer un atractivo auto clásico de Porsche en vez de un vehículo nuevo en el tradicional sorteo del PCA. Se encontró un auto apropiado cerca de Los Ángeles y, posteriormente, fue presentado a los miembros del club en el Porsche Parade 2010 en St. Charles, Illinois, en condiciones bastante precarias. El 911 T viajó hasta Stuttgart, donde los expertos en Porsche se ocuparon del vehículo.
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Los fanáticos y aficionados pudieron seguir de cerca la transformación del vehículo clásico hasta convertirse en un artículo de colección. "Hicimos informes periódicos acerca del progreso de la restauración completa en nuestro sitio web y los complementamos con una gran cantidad de fotos y material fílmico de los pasos de trabajo individuales", dijo Barbara Böckenhoff, quien es la responsable de la coordinación de proyectos en Porsche Classic.
Los miembros del PCA también recibieron novedades por medio del boletín informativo en línea del club. De esta manera, Porsche Classic pudo demostrar su destacada experiencia y sus instalaciones de restauración de fábrica ideales a los clientes especialmente en los Estados Unidos; con más de 100.000 miembros, el PCA es el Porsche Club más grande en el mundo. En el taller de Porsche Classic cerca de Stuttgart, el trabajo se llevó a cabo solamente con herramientas originales, piezas originales (o piezas reproducidas en base a dibujos originales) y se utilizaron información y dimensiones originales. Alexander Fabig, jefe de Porsche Classic.
El 911 T Coupe ahora vuelve a brillar como en sus épocas de grandeza e irradia el encanto deportivo de los años 70. Si es demasiado valioso para moverlo o demasiado bonito para sólo ser admirado mientras permanece quieto es algo que el nuevo dueño debe decidir. Lo más probable es que la tentación de conducir un 911 T sea demasiado grande.
Los altos precios de las gasolinas en el mundo y en Estados Unidos parecen estar modificando los hábitos de conducción, ya que la gente se encuentra mucho más consciente del cómo y dónde gasta esos valiosos galones de combustible. Según la Federal Highway Administration, los estadounidenses condujeron un total de 15.5 billones de millas menos durante la primera mitad del presente año 2011, siendo la menor cifra desde el año 2004.
Según esta entidad, hasta el pasado 30 de junio los estadounidenses condujeron un total de 1.453 trillones de millas, lo cual representa una baja del 1.1 por ciento en relación al mismo periodo del año anterior (2010). Durante la primera mitad del 2004, los estadounidenses condujeron un total de 1.451 trillones de millas.
El pasado mes de junio los viajes en automóvil representaron un total de 259.1 billones de millas, lo que significa una caída del 1.4 por ciento o 3.8 billones de millas.
En conclusión, obviamente el mayor precio de los combustibles incide directamente en su consumo y en la racionalización de los viajes en automóvil.
Estamos de acuerdo en que el uso del teléfono celular mientras se conduce, causa accidentes de tránsito, motivo por el cual los gobiernos estatales en conjunto con el National Transportation Safety Board buscan prohibir el uso de teléfonos celulares mientras se conduce para disminuir la tasa de accidentes. Sin embargo, según el Insurance Institute for Highway Safety no es una buena medida, ya que los teléfonos no son el problema.
El IIHS estudio los datos de accidentes en estados con y sin prohibición de teléfonos celulares, y la conclusión es que no hay una diferencia porcentual en la tasa de accidentes. ¿Qué significa esto? Simplemente que los teléfonos son una parte del problema, ya que existen muchos dispositivos que pueden distraer, por lo que el problema se centra en los conductores.
Los fabricantes de automóviles han intentado resolver el dilema del teléfono celular con los sistemas de manos libres y controles por voz, sin embargo la National Transportation Safety Board, pretende prohibirlos.
En conclusión, solo en el año 2010 hubo 3,000 muertes por conducción distraída.
Por razones que conocen los puristas, no se llamará M1: Esta denominación la ocupó el superdeportivo bávaro de los años setenta, de reducida fabricación. Puede que más adelante BMW busque en sus anaqueles este nombre para competirle al Audi R8, Porsche 911 y Mercedes SL AMG.
Ya habíamos anticipado este carro por medio de unas fotos espía, e indicábamos que se diferenciará del -ya explosivo- 135i por el paquete aerodinámico, alerones, carrocería ensanchada y rines de nuevo diseño. Por supuesto, se tiene que diferenciar, como todo un buen ‘M'.
En el primer video oficial, donde se muestra una mula de pruebas en un circuito, no se dan datos técnicos. Sin embargo, se alcanza a hablar de su lanzamiento antes de navidad, por lo cual lo podríamos ver en Los Ángeles o en París, ambos en el tercer trimestre de 2010. Se pondrá a la venta en 2011.
Por supuesto, esperamos que el Serie 1 M Coupé lleve un bloque de 6 cilindros y 3 litros. Tendría un turbo de doble fase, como el 135i, pero estaría exprimido hasta los 340 HP (o más), y llevaría una transmisión manual o de doble embrague DKG que junto a suspensiones y frenos deportivos, le daría el sabor típico de M.
Los autos eléctricos e híbridos (en estos últimos cuando opera únicamente el sistema eléctrico) son conocidos por ser silenciosos y no contaminar auditivamente al entorno. Aún así su silencio al circular, ha sido tomado por muchos segmentos de la comunidad como un peligro para los transeúntes. Aunque en la actualidad no requieren de sistemas de alarma para prevenir a la gente sobre su paso, el Senado de los Estados Unidos ha votado de forma unánime en adoptar medidas para que los fabricantes de estos vehículos, instalen sistemas de ruido artificial.
La medida denominada "Pedestrian Safety Enhancement Act of 2010" y resplada por el senador demócrata de Massachussets, John Kerry, busca establecer estándares para alertar a los transeúntes de los posibles peligros generados por un automóvil que se acerca silenciosamente. Así pues, dentro de un mediano plazo se podrán entonces ver a híbridos y eléctricos produciendo extraños ruidos artificiales.
Los números indican que el Ford Explorer 2011 representa ser un gran acierto para Ford Motor Company, ya que en lo que vamos del 2011 se han comercializado más unidades del Explorer que en todo el año 2010. Además, el nuevo Explorer es uno de los modelos de venta más rápida de la gama Ford, el cual solo necesita 11 días en el distribuidor antes de ser vendido.
El año pasado Ford comercializó un total de 60,687 unidades del Explorer, sin embargo hasta la semana pasada, la marca del ovalo azul comercializó 64,000 unidades del nuevo modelo 2011. Lo mejor es que el promedio de venta es de $37,000 para la versión mas equipada, lo cual representa un aumento de $5,000 en relación al modelo anterior.
Recordemos que el nuevo Ford Explorer 2011 se ofrece en versiones base, XLT y Limited, con motorizaciones de 3.5 litros V6 que desarrolla 290 caballos y un cuatro cilindros EcoBoost de 2.0 litros turbo, que desarrolla 237 caballos. Ambos se asocian a una transmisión automática de seis velocidades.
Muy recientemente Lexus anunció el precio que tendrá su ultimo y quinto modelo hibrido, el CT 200h 2011, el cual saldrá a la venta durante el próximo mes de marzo a un precio inicial de $29,120, convirtiéndose en el Lexus mas barato de la marca.
El vicepresidente del grupo y gerente general de la división Lexus, Mark Templin señalo: "Por solo $1,000 más que un hibrido convencional, puedes tener un hibrido de lujo con la probada tecnología Lexus Hybrid Drive". "Además Lexus posee el 90 por ciento del mercado de híbridos de lujo, por lo que estamos muy emocionados con el lanzamiento del CT 200h".
Recordemos que el Lexus CT 200h es un hatchback cinco puertas de lujo, orientado en un comienzo al mercado europeo, cuyo motor 1.8 litros VVT-i asociado a un potente motor eléctrico y a baterías de níquel metal, otorgan al sistema una potencia de 134 caballos. Según la EPA, el CT 200h otorga un rendimiento de 42 mpg.
Fuente: The Lexus Enthusiast | Imagen superior copyright (C)2010 Damon Lavrinc / AOL
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Se acerca el final del 2010 y así mismo los premios a los mejores autos del año otorgados por la prensa internacional. Efectivamente, Mecánica Popular o "Popular Mechanics" en inglés, ya tiene a sus 10 nominados; entre los que increiblemente figuran modelos de las 3 marcas americanas, Ford, Chevrolet y Chrysler, para totalizar 6 de los 10 finalistas. Nada mal para una industria que hace poco más de un año se declaró en la bancarrota.
Los otros contendientes a llevarse el título al mejor auto del año (todos estos obligatoriamente siendo modelos 2011), son los coreanos de Hyundai, japoneses de Infiniti y Toyota, además de la exótica marca Lotus. Haga clic en link y galería que siguen para conocer los 10 nominados.
Los 10 nominados a Mejor Auto del Año según Mecánica Popular
Ford Mustang
Ford Fiesta
Ford F-250 Super Duty
Cadillac CTS Coupe
Chevrolet Volt
Jeep Grand Cherokee
Hyundai Sonata
Toyota Sienna
Lotus Evora
Infiniti M
Después de presentar al Daytona Concept en el SEMA del año pasado, HPP se ha decidido a fabricar el paquete de personalización que convierte al Dodge Challenger 2010 en la ‘encarnación' del Plymouth Superbird y Road Runner, carros que marcaron la época de los muscle car.
Toda las modificaciones intentan ser lo más fiel al Plymouth original, por lo cual han cambiado todo el frontal, parte de la zona trasera, el parachoques trasero, los rines (de 20 pulgadas), e incluso le han colocado las nervaduras laterales y el gigantesco spoiler que lo caracterizó siempre. El interior también recibe nuevos instrumentos, y la palanca de cambio obtiene especial atención. El costo de este paquete es de 16,395 dólares.
A este precio base se le pueden agregar algunas opciones, como toma de aire real (2,391 a 2,835 dólares), deflectores adicionales (de 2,490 a 3,584), tablero del color de la carrocería (450) y sillas de competición (2,700).
Pero también ofrecen opciones para mejorar el rendimiento, siempre y cuando el Challenger del cual parta el trabajo de HPP sea el SRT-8 de motor 6.1 litros. Ofrece tres diferentes supercargadores (7,149 a 7,388), tres diferentes suspensiones KW (2,025 a 3,595) y un sistema de escape Magnaflow (1,460). En total, si quieres todos los opcionales, el trabajo de HPP podría costar 41,461 dólares, sin incluir al Challenger.
Cámaras de video montadas fuera y dentro de los coches de policía captan de todo, desde la captura de los infractores, los crímenes, persecuciones a alta velocidad y, en ocasiones, el conductor que inadvertidamente deja su vehículo en sentido contrario al intentar salir.
Como fiel ejemplo tenemos al conductor no identificado de un negro 2010 Toyota Prius que fue capturado el fin de semana la última película en lo que se pensaba que era una parada de tráfico rutinaria.
El conductor, posiblemente bajo la influencia de alguna bebido hizo varios intentos para salir de su mal viaje, pero inmediatamente se da cuenta de que el selector de marchas se quedó en reversa... ¡uuuuuyyyyy!
El conductor sorprende al intentar salir a saltos por la parte trasera de su Prius justo antes de chocar con el crucero.
En cuestión de segundos, el Prius rompe otra vez y se tira vira hacia un lado por la fuerza del impacto. Dudamos de que una "aceleración repentina" sea la responsable de este desaguisado. El video muestra a dos accidentes en menos de seis segundos.
TMZ informó la noche de este lunes que la leyenda del mundo automotriz, Carroll Shelby, fue acusado de asalto sexual acorde a la demanda de una ex recepcionista. Angelica Smith, quien al parecer comenzó a trabajar para Shelby en 2005.
La chica presentó su demanda en la Corte Superior del Condado de Los Angeles el mismo lunes, en ella afirma que Shelby provocó un "ambiente de trabajo hostil" y que "Shelby sexualmente intentó seducirla".
Smith también afirma que otro empleado de Shelby se había drogado y la había violado en su casa en diciembre de 2010, y que él no tomó ninguna medida cuando se le reportó el incidente.
La demanda nombra a Shelby, sus empresas y además lo acusa de violación, con daños superiores a los $ 5 millones.
Shelby es conocido en el mundo de los autos como un hombre gentil y de gran carisma, encantador y atento, además de demostrar a diario su amor por la industria de los vehículos y la naturaleza.
El propio sitio TMZ publicó una exclusiva donde la leyenda Carroll señala que 'no soy un abusador sexual'. Esperamos que sólo sea un mal entendido y todo salga bien para ambas partes.
Gracias a tu participación constante en nuestra web, radio, revista y redes sociales, y todo lo que entendemos que quieres expresar, hemos decidido abrirte las puertas de la redacción e invitarte a escribir junto con nosotros sobre el mundo de los autos. Queremos saber qué opinas de este complicado tema y premiar tu visión, carácter, análisis y buena escritura. Por eso, lanzamos este pequeño pero muy valioso concurso para unir a todos sobre el mismo tema.
El nuevo VW Jetta ha sido uno de los temas que mayor controversia ha generado; las largas discusiones en la redacción se han reflejado en centenares de comments en twitter, facebook y la web. Por ello queremos leerte y abrimos esta nueva era en AUTOMOVIL y lanzamos EL PERIODISTA DEL MES. Si la respuesta es efectiva, seguro haremos este ejercicio todos los meses y llevarlo hasta donde ustedes quieran. Te invitamos a que compres tu revista AUTOMOVIL Panamericano del mes, la edición 189, échale una buena leída a la prueba y comparativa del Jetta, y danos tu propia opinión. Qué esperas, participa y demuestra tus conocimientos y pasión por los autos.
BASES LEGALES 1. AUTOMÓVIL Panamericano convoca al concurso PERIODISTA DEL MES. 2. Podrá participar cualquier persona de nacionalidad mexicana sin límite de edad. 3. Los participantes deberán ser miembros de la comunidad de Facebook y escribir una nota de no más de dos mil caracteres sobre el tema de la portada de la Revista AUTOMOVIL Panamericano o algún asunto de debate e interés general o propuesto por la comunidad. El tema se dará a conocer en www.automovilonline.com.mx y nuestra página de Facebook. En este caso la invitación para el debate de este mes es sobre el VW Jetta. Dinos, ¿qué piensas del nuevo Jetta VI 2011? 4. Los artículos o notas deberán publicarse en la sección “Notas” del portal de Facebook de la Revista AUTOMOVIL Panamericano (www.facebook.com/revista.automovil.panamericano). Es muy fácil, sólo presiona el botón que dice "Escribir una nota". Ponle como título PERIODISTA DEL MES seguido del nombre de tu artículo. No olvides firmarlo con tu nombre completo. Las tres notas con más votos o “me gusta” pasarán a la final, así es que pídele a tus amigos que voten. Las tres notas finalistas serán calificadas por un jurado seleccionado, presidido por Héctor Ocampo, Director Editorial de AUTOMOVIL Panamericano y miembros de la redacción, para seleccionar al ganador. Su falló será inapelable. 5. Se conocerá el fallo final del concurso PERIODISTA DEL MES al publicarse el artículo en el número 189 de la revista AUTOMOVIL PANAMERICANO. Ahí el ganador verá publicada su nota. 6. El plazo para la publicación y voto de sus artículos del PERIODISTA DEL MES de la edición 189 en la sección de Notas de Facebook será del 13 de agosto de 2010 al 30 de agosto de 2010. 7. Sólo se podrá publicar una nota por participante y por edición mensual del PERIODISTA DEL MES de la revista AUTOMOVIL Panamericano. 8. Los trabajos deben ser originales y el contenido de los mismos pasará a ser propiedad de Motorpress Televisa S.A. de C.V. al momento de su publicación en Facebook y en la Revista AUTOMOVIL Panamericano. 9. El ganador no recibirá ningún tipo de remuneración económica por la publicación de su artículo en la revista AUTOMOVIL Panamericano número 189. 10. El concurso podrá ser declarado desierto. 11. La participación en el concurso PERIODISTA DEL MES implica la total aceptación de sus bases.
Los BMW Art Cars están disponibles en www.bmw-artcartour.com y, además del muchas fotografías, cada una de las 17 "obras de arte rodante" tiene su propio video.
“Después de cuatro décadas y un total de 17 BMW Art Cars, ahora todos pueden admirar estas obras de arte. El sitio web interactivo hace homenaje al repertorio, único en la historia de automóviles y arte. La ventaja de tener disponible este material en Internet permite a la gente descubrir y admirar la colección en su totalidad; ya que por lo regular una parte de la exhibición está de fijo en el Museo BMW de Munich; mientras que otras piezas están de gira por importantes museos alrededor del mundo.” dijo Bill McAndrews, Vicepresidente de Estrategia de Comunicaciones y de Comunicaciones Corporativas.
Desde 1975 reconocidos artistas provenientes de diferentes puntos del mundo han contribuido a la creación de esta serie de arte contemporáneo que en 2010 celebró su 35° aniversario. Un total de 17 artistas hombres y mujeres provenientes de 9 países y de los 5 continentes han contribuido a la especial diversidad y estética de la colección, artistas tales como Alexander Calder, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, A.R. Penck, David Hockney, Jenny Holzer y Olafur Eliasson.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Ford Fiesta
A pesar de todos los nuevos modelos subcompactos estrenados en Estados Unidos, las ventas no han sido muy alentadoras. Según Cars.com, modelos como al anticipado y publicitado Ford Fiesta se encuentra realizando sus mejores esfuerzos para obtener mejores ventas en relación a su contraparte. Hasta ahora el Fiesta se encuentra en el cuarto lugar en el segmento de subcompactos, donde el líder es el Nissan Versa con 6,724 unidades comercializadas en noviembre, seguido por el Honda Fit con 4,180 unidades y el Hyundai Accent con 4,052. De hecho, Ford solo logró comercializar 3,473 unidades del Fiesta, un poco por encima de las 3,262 unidades del Chevrolet Aveo.
Afortunadamente los compactos se encuentran en mejor posición, ya que el Chevrolet Cruze logró comercializar 8,066 unidades en su primer mes completo de comercialización, mientras que el nuevo VW Jetta 2011 logró vender 8,955 en su primer mes. Las ventas del Ford Focus tuvieron un salto del 27 por ciento, con 13,030 unidades comercializadas en noviembre, gracias a agresivos incentivos.
Mercedes-Benz se encuentra celebrando haber recuperado su terreno perdido en el mercado estadounidense, ya que durante el pasado mes de septiembre, se ha transformó nuevamente en la principal marca de automóviles de lujo en Estados Unidos, superando a sus grandes competidores BMW y Lexus. Durante el pasado periodo, las ventas de Mercedes-Benz subieron un 17 por ciento en EE.UU., para llegar hasta las 19,862 unidades.
BMW también tuvo un aumento del 21 por ciento en relación al mismo mes del año anterior, mientras que Lexus no arrojó cifras positivas, ya que esta compañía vio caer sus ventas en un seis por ciento. Quizás los clientes todavía se encuentran recelosos de los productos Lexus, después de los recall de principios de año y los problemas que han afectado a Toyota. No obstante, según el vicepresidente de ventas de Lexus en EE.UU. Brian Smith, este fabricante no perderá su posición número uno entre los fabricantes de automóviles de lujo, cuando se tome en cuenta todo el año 2010.
Los dueños de automóviles eléctricos piensan que contribuyen con la ecología del mundo, sin embargo esto, al menos en Japón, ha cambiado desde el terremoto del año pasado y la emergencia nuclear que provocó. Recordemos que debido a la emergencia de la planta de Fukushima, debió cerrarse un área de 12 millas de radio producto de los altos niveles de radioactividad.
Antes del terremoto, el gobierno nipón planeaba subir la cuota de energía nuclear del país desde la mitad hasta dos tercios del total, sin embargo este plan ha quedado definitivamente en espera.
En números, el efecto del terremoto afectó a la industria automotriz, ya que por ejemplo Nissan esperaba vender 1.5 millones de unidades del LEAF hacia el 2015, sin embargo desde su lanzamiento en 2010 solo se han vendido 12,000 unidades.
Se espera que una vez reparado definitivamente el problema en la planta de Fukushima, se incrementen las ventas de automóviles eléctricos EV en Japón, ya que debido al alto precio del petróleo, un automóvil eléctrico posee un costo operativo de hasta un 90 por ciento inferior.
El coche verde del año 2012 se le ha dado al Honda Civic a gas natural debido a sus funcionalidades a electricidad y diesel. En un año lleno de opciones automotrices basados en propulsión alternativa al uso de la gasolina, el golpe dado por Honda al Ford Focus Electric, Mitsubishi, Toyota Prius V y el Volkswagen Passat TDI ha sido mayúsculo.
Periodistas seleccionaron a este vehículo para otorgarle el premio conocido como GCOTY debido al "logro cuantificable en favor del medio ambiente", la importancia en el mercado y la "novedad".
Este coche cumple con las características claramente definidas y estará a la venta el 1 de enero 2012. La lista de finalistas se ve menguada por los editores de GCJ y expertos seleccionados de la industria automotriz y del medio ambiente.
En los últimos cuatro años, el GCOTY fue ganado por un híbrido diesel (el Chevrolet Tahoe Hybrid en 2008), (el Volkswagen Jetta TDI en 2009 y el Audi A3 TDI en 2010) y un plug-in híbrido (el Chevrolet Volt en 2011 ).
En nuestra encuesta informal que aguantar cuando los cinco finalistas fueron anunciados hace un mes, el foco eléctrico dominó el campo.
De acuerdo con un estudio en Europa llamado DRUID ('Driving Under Influence of alcohol and Drugs'), promovido por la Comisión Europea con la colaboración de la DGT se señala que los jovenes conductores hoy en día consumen más las drogas que del alcohol.
El reporte señala que 16,9% de los jóvenes conductores sometidos a la prueba de drogas dieron positivo, frente a 4,6 % que dieron positivo en alcoholemia. Sólo 5,9% daba positivo en alcoholemia y drogas.
Cabe destacar que en la investigaci贸n hay que tomar en cuenta que normalmente la autoridad solo hace control de drogas si ha visto algo raro en el conductor en cuesti贸n, mientras que los controles de alcoholemia los hacen normalmente "en serie", a todos los conductores que paran.
Italia es el pa铆s que arroja resultados alarmantes de los 13 pa铆ses en los que se ha realizado el estudio. Fueron tres mil 500 conductores los 'entrevistados' por la autoridad entr el 2009 y 2010, sin hora ni d铆a de la semana ni zona geogr谩fica en espec铆fica (zona de fiesta, carretera secundaria, autov铆a, etc.), pero los resultados son aterradores y ponen a pensar a las autoridades del nuevo continente sobre la pertinencia de tener m谩s controles antidoping entre los conductores de edades tempanas.
Este lunes el piloto mexicano Sergio P茅rez mostr贸, junto a su compa帽ero de equipo, el japon茅s Kamui Kobayashi, el monoplaza C30 de Sauber con el que debutar谩 en F贸rmula Uno en la temporada de 2011 y con el que Telmex har谩 su debut como patrocinador.
Es un auto de carreras eficiente que se mostr贸 en el circuito de la Comunidad Valencia-Ricardo Tormo, en Cheste (Espa帽a). Este veh铆culo para la nueva temporada de la m谩xima categor铆a del automovilismo mundial, es con el que la escuder铆a suiza repite con Kobayashi e incorpora como novedad al latino P茅rez.
As铆 Sergio se inscribe en los nombres de pilotos latinos que incursionan en la F1, pocos a decir verdad, pues los europeos y ahora los asi谩ticos est谩n tomando la delantera con los pilotos que a帽o con a帽o compiten en el m谩ximo circuito.
La situaci贸n ha mejorado en la escuder铆a suiza con la llegada de la compa帽铆a de la telef贸nica mexicana Telmex, y en el seno del equipo helv茅tico se conf铆a en una temporada con mejores resultados que el pasado 2010, tal y como ha expuesto Peter Sauber en la presentaci贸n.
El Sauber C30 presenta un frontal m谩s elevado que el C29, una cubierta de motor en forma de aleta mucho m谩s corta que su predecesor, mientras que tambi茅n ha cambiado notablemente la entrada de aire de refrigeraci贸n del motor situada en la parte m谩s elevada del monoplaza.
Ford no acostumbra a limitar el número de una versión del Mustang salvo que sea una edición especial, pero se ha visto obligada a aplicar esta estrategia debido a que las expectativas de ventas del GT500 se han superado: han recibido más de 3,300 órdenes iniciales a los dealers.
Fritz Wilke, director de la marca Mustang, explica que esta decisión (controvertida para una empresa que está en recuperación) se debe a que el carácter del GT500 no sólo es mantenerse como el más potente de los Mustang y los pony car, sino también como el más exclusivo. Esto no sólo lo logran con potencia extra, precio más elevado y elementos diferenciadores, sino una limitante de cantidades... justo lo que adora un coleccionista.
Recordemos que el Shelby GT500 2011 tiene un motor V8 de 5.4 litros con supercargador, el cual alcanza 550 HP y 510 lb-ft de torque, con lo que se convierte en el Mustang de fábrica más potente -y rápido- de la historia. Tiene 10 HP más que el 2010 y pesa 46 kilos menos, y adicionalmente ajustó la rigidez del chasis, el calibrado de la suspensión y la precisión de la dirección y los frenos.
Hay nuevos adicionales para el carro, como el GlassRoof (techo panorámico), SVT performance Package, rines de 20 pulgadas, diferentes franjas, entre otros. El precio de cada Shelby Mustang GT500 2011 es de $49,495 dólares antes de los opcionales... ojo, en Estados Unidos.
El piloto alemán y campeón mundial 2010 (Red Bull), Sebastian Vettel formuló una crítica a los neumáticos Pirelli, debido a que se gastan demasiado rápido. Según el piloto de 23 años; "Sólo sirven para hacer 16 o 17 vueltas, luego empiezan a gastarse y el piloto no tiene ninguna posibilidad", "La sensación durante la carrera es diferente y es una lástima para nosotros. Para una sola escudería no sería un problema pero a todos los equipos les tomará tiempo acostumbrarse a los nuevos neumáticos. Ahora es demasiado tarde, tenemos que correr dentro de algunas semanas".
La próxima fecha y comienzo de la temporada de la Formula 1 del presente año, se realizará el próximo 27 de marzo en Melbourne, Australia, debido a los problemas sociales que vive Bahrein.
Recordemos que a partir de la temporada 2011, el fabricante de neumáticos italiano Pirelli fue seleccionado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), como proveedor exclusivo de neumáticos para las temporadas 2011, 2012 y 2013, en sustitución de la japonesa Bridgestone.
El piloto alemán y campeón mundial 2010 (Red Bull), Sebastian Vettel formuló una crítica a los neumáticos Pirelli, debido a que se gastan demasiado rápido. Según el piloto de 23 años; "Sólo sirven para hacer 16 o 17 vueltas, luego empiezan a gastarse y el piloto no tiene ninguna posibilidad", "La sensación durante la carrera es diferente y es una lástima para nosotros. Para una sola escudería no sería un problema pero a todos los equipos les tomará tiempo acostumbrarse a los nuevos neumáticos. Ahora es demasiado tarde, tenemos que correr dentro de algunas semanas".
La próxima fecha y comienzo de la temporada de la Formula 1 del presente año, se realizará el próximo 27 de marzo en Melbourne, Australia, debido a los problemas sociales que vive Bahrein.
Recordemos que a partir de la temporada 2011, el fabricante de neumáticos italiano Pirelli fue seleccionado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), como proveedor exclusivo de neumáticos para las temporadas 2011, 2012 y 2013, en sustitución de la japonesa Bridgestone.
El analista del área energía Charles Maxwell de Weeden & Co. recientemente se refirió al abastecimiento de petróleo en un futuro cercano y a su precio. Según él, la capacidad de producción y abastecimiento se encuentra muy cerca a la demanda, por lo que no hubo cambios notables en el precio del petróleo en 2010 y no lo habrá en 2011. Los precios del petróleo deberían permanecer entre los $67 y $87.
Según Maxwell, el precio del petróleo superara la barrera de $87 a partir del año 2013 y ya en 2015 estará en niveles de $130 a $150 por barril. Y si es que continúa el incremento del 1.5 por ciento de la demanda mundial por año, tendremos un precio de $300 por barril hacia el 2020. Si la recuperación económica continua, más gente utilizara petróleo en el mundo, mientras que países populosos como China e India continúan con su rápida expansión en sus mercados automotrices y construyen autopistas, lo cual solo agrava la situación de abastecimiento.
Esperamos que pronto la mayoría de las empresas automotrices invierta en el desarrollo de híbridos y eléctricos, ya que es la única manera de enfrentar la situación.
Hyundai Elantra 2011 Limited; clic en la foto para verlo
Aunque se trate del secreto peor guardado de Hyundai, las imágenes del nuevo Elantra 2011 acaban de hacer su debut oficial desde el sitio Web internacional de la marca coreana. Su diseño es relativamente el mismo visto en todas las fotos espía discernidas anteriormente, al igual que el mostrado en Twitter hace unos pocos días atrás.
Técnicamente el Elantra 2011 se caracteriza por su espectacular ahorro en combustible, con un consumo de hasta 40 millas por galón en carretera; nada mal para un motor 1.8 litros cuatro cilindros de 148 caballos y 131 libras-pie de torque, con caja automática de seis velocidades. Por otro lado y físicamente, puede decirse que el nuevo sedán resulta una fusión entre la parte trasera del nuevo Tucson y cara delantera del nuevo Sonata, diseños que los puede comparar en la galería que sigue a continuación, hasta que salga a la venta a finales de año o haga su debut oficial desde el Auto Show de Los Ángeles durante las mismas fechas (diciembre 2010).
Según Wikipedia, el Peak Oil "es el momento en que la tasa de extracción de petróleo alcanza su máximo, para después declinar". Independientemente de lo que opinemos sobre si el planeta alcanzó su "peak", todo indica que al menos Estados Unidos entro en un proceso de disminución del consumo de petróleo.
Aquí los datos de acuerdo a la Associated Press: Los estadounidenses consumieron en promedio 8.2 millones de barriles de petróleo durante el 2010, lo cual representa una caída del 8 por ciento en relación al máximo histórico alcanzado en el 2006. Los expertos parecen coincidir en que el uso de la gasolina continuará cayendo en Estados Unidos hasta un 20 por ciento en el año 2030, a pesar de los millones de automóviles adicionales en las carreteras. Eso sí, siempre y cuando no haya un nuevo boom económico o alguna rebaja inesperada en el precio del petróleo.
Antes de que los ecologistas se entusiasmen por un mundo libre de petróleo, esta tendencia se aplica solo a EE.UU., país que sigue siendo el mayor consumidor de petróleo del mundo. La demanda de los países emergentes, especialmente China e India, compensarán la disminución del uso en EE.UU.
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), revelo el listado de vehículos modelos 2011, con los mejores índices durante pruebas de impacto o "Top Safety Pick". Fueron un total de 66 vehículos los seleccionados por la IIHS como seguros, entre los que figuran 40 automóviles, 25 SUVs, y hasta una minivan. Las pruebas incluyen colisiones frontales, laterales, posteriores, y volcamientos, además todos los modelos deben equipar el control de tracción como equipamiento estándar. Más detalles en el hipervínculo que sigue, o al hacer clic aquí.
Este ano, el fabricante con mayor cantidad de modelos dentro del listado seguro de la IIHS, estuvo empatado entre los grupos Hyundai/Kia y VW/Audi (ambos con 9 modelos). Segundo con 8 autos cada uno, estuvieron Ford/Lincoln, GM, y Toyota/Lexus/Scion. Subaru por su parte, consiguió ser el único en tener una designación de auto seguro de la IIHS, por cada auto que vende.
Entre otros datos interesantes está que el Volkswagen Touareg se convirtió en el primer SUV grande en ser designado "Top Safety Pick" para este 2011, y que la Ford Explorer 2011 logró ingresar al listado de autos seguros por la primera vez en su historia. A continuación, el listado con los 66 ganadores por categoría.
Listado "Top Safety Pick" Autos 2011 seguros designados la IIHS:
Categoría Grandes.-
Buick LaCrosse
Buick Regal
BMW 5 series (excepto 4-wheel drive y V8)
Cadillac CTS sedan
Ford Taurus
Hyundai Genesis
Infinite M37/M56 (excepto M56x 4-wheel drive)
Lincoln MKS
Mercedes E coupe
Mercedes E edan
Toyota Avalon
Volvo S80
Midsize cars
Audi A3
Audi A4 sedan
Chevrolet Malibu
Chrysler 200 4-door
Dodge Avenger
Ford Fusion
Hyundai Sonata
Kia Optima
Lincoln MKZ
Mercedes C class
Subaru Legacy
Subaru Outback
Volkswagen Jetta sedan
Volkswagen Jetta SportWagen
Volvo C30
Categoría Pequeños.-
Chevrolet Cruze
Honda Civic 4-door models (excepto Si) con sistema opcional para control de estabilidad electrónico
Kia Forte sedan
Kia Soul
Mitsubishi Lancer (excepto 4-wheel drive)
Nissan Cube
Scion tC
Scion xB
Subaru Impreza sedan y hatchback (excepto WRX)
Volkswagen Golf 4-puertas
Volkswagen GTI 4-puertas
Minicar
Ford Fiesta sedan y hatchback construidos después de Julio 2010
Minivan.-
Toyota Sienna
SUV Grande.-
Volkswagen Touareg
Midsize SUVs
Audi Q5
Cadillac SRX
Chevrolet Equinox
Dodge Journey
Ford Explorer
Ford Flex
GMC Terrain
Hyundai Santa Fe
Jeep Grand Cherokee
Kia Sorento construido después de Marzo 2010
Lexus RX
Lincoln MKT
Mercedes GLK
Subaru Tribeca
Toyota Highlander
Toyota Venza
Volvo XC60
Volvo XC90
SUVs Pequeños.-
Honda Element
Hyundai Tucson
Jeep Patriot con airbags laterales y torso opcionales
Kia Sportage
Subaru Forester
Volkswagen Tiguan
El Ford Fiesta fue introducido por primera vez en Europa en 1976 y desde entonces ha sido uno de los compactos preferidos de Ford gracias a su buen comportamiento din谩mico y atractivo dise帽o. En el caso de M茅xico se comenz贸 a comercializar en聽 el a帽o de 1998.
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Entre los 煤ltimos logros del Fiesta est谩n el haber conseguido ser el 鈥淭op Safety Pick鈥 por parte del Instituto de Seguridad en Autopistas (IIHS) de Estados Unidos.
Otro reconocimiento importante fue haber sido el 鈥淲omen's World Car of the Year 2012鈥, un galard贸n otorgado por un jurado compuesto por 17 prestigiosas periodistas del motor de todo el mundo, que otorg贸 su voto en funci贸n de las prioridades que las mujeres aplican en la compra de un coche. Ford Fiesta fue reconocido por su ahorro de combustible.
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El Fiesta tambi茅n fue nombrado el mejor veh铆culo subcompacto聽en el聽estudio APEAL publicado recientemente por JD Power. Este estudio聽se ha convertido en el punto de referencia para medir la satisfacci贸n聽de los clientes en aspectos como dise帽o, contenido y desempe帽o, entre otros, as铆 como聽tambi茅n la aceptaci贸n de los clientes聽para聽todos los aspectos en sus聽nuevos veh铆culos.聽En fin, esto solo por mencionar algunas cosas, pero la lista de reconocimientos es bastante larga.
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La planta de Cuautitl谩n fue inaugurada oficialmente en noviembre de 1964 y tras una inversi贸n de 1,200 millones de d贸lares, fue reinaugurada en mayo del 2010 para producir el nuevo Ford Fiesta, el primer veh铆culo de plataforma global de la compa帽铆a.
Mitsubishi quiere que la gente tome nota de sus Outlander deportiva 2011. Habrá impresión tradicional y las campañas de anuncios de televisión, pero el fabricante de automóviles también está explorando nuevas maneras de llegar a los compradores de autos nuevos.
A través de su agencia de publicidad 180 LA, Mitsubishi planea poner un montón de compradores de autos al volante del nuevo crossover. No literalmente, pero casi. La automotora est谩 lanzando su campa帽a 'Mitsubishi Live Drive' que pone a los conductores al volante de un verdadero deportivo Outlander. No va a estar sentado en el veh铆culo, sino que van a estar delante de un ordenador.
El CUV ser谩 controlado de forma remota a trav茅s de los usuarios en Internet. A pesar de que no querran estar en cualquier lugar cerca del coche cuando esto sucede, es sin duda una novedosa reinvenci贸n del concepto de unidad de prueba.
Esta prueba de manejo de la citada unidad inicia 01 de noviembre 2010 y termina el 10 de noviembre. Si est谩s interesado en poner a prueba tus habilidades de conducci贸n detr谩s de la computadora, puedes inscribirse a partir 15 de octubre en OutlanderSport.com.
Mientras tanto, se puede tomar un vistazo a lo que est谩 en la tienda para ver el v铆deo.
Las marcas de lujo británicas pertenecientes actualmente al coloso indio Tata, Jaguar y Land Rover han estado trabajando en sus gamas de modelos con el objetivo de mantenerse al día y de aumentar su participación en el mercado estadounidense. ¿Con que marcas compite Jaguar y Land Rover? Principalmente con sus pares europeos: BMW, Audi y Mercedes-Benz.
Por este motivo que el nuevo presidente de Jaguar y Land Rover en Estados Unidos, Andy Goss pretende en los próximos cinco años aumentar las ventas de cada una de estas marcas hasta las 50,000 unidades por año. ¿Cómo? Goss señala que la única manera es atrayendo a nuevos compradores, como también estandarizando la red de distribución actual, la cual cuenta con más de 160 puntos de venta.
Otra medida es comunicar efectivamente que conducir un Jaguar o un Land Rover es especial, ya que mantiene la cálida experiencia de conducción británica y que no son problemáticos como se cree.
¿Cuánto vende Jaguar y Land Rover en Estados Unidos? Al menos durante el 2010 Land Rover comercializó 31,864 unidades, mientras que Jaguar solo comercializó 13,340 unidades.
GM también ha señalado que los concesionarios situados en los primeros mercados donde se lanzará el Volt (los Estados de Michigan, California, Texas, Nueva York, Connecticut y Washington D.C.) aceptarán pedidos del vehículo con el que el fabricante espera revolucionar el sector.
El programa de ‘leasing' del Volt costará 350 dólares al mes durante 36 meses y el pago de 2,500 dólares en el momento de la firma del acuerdo. ‘El Chevrolet Volt será el mejor vehículo en su clase, porque es una clase en sí mismo', afirmó Joel Ewanick, vicepresidente de Mercadotecnia de GM en USA, a través de un comunicado.
Con el uso del motor de combustión para generar electricidad, el Volt tiene una autonomía de 300 millas. Está previsto que el vehículo, que funciona impulsado exclusivamente por energía eléctrica, entre en producción a finales de 2010.
GM dijo que la batería de litio-ion de 16 kilovatios/hora del Volt está cubierta con una garantía transferible de ocho años, o 100,000 millas (160,000 km). Además, el Volt tendrá una protección de cinco años o 100,000 millas de asistencia en carretera y de motor de combustión, así como seis años o 100,000 millas contra corrosión.
El Volt, por lo tanto, es más caro que el Nissan Leaf, 100% eléctrico, y que vale 25,280 dólares con los beneficios tributarios (aunque en California y Georgia se le otorga una reducción adicional de 5 mil dólares). ¿Podrá el Volt romper con el precio del Leaf?
¿Alguien podría dudar que Ferrari sea una de las marcas más reverenciadas y exclusivas del orbe? Bueno, según una reciente entrevista realizada por Bloomberg, el CEO de Fiat, Sergio Marchionne está muy consciente de aquello, ya que valora la marca del Cavallino Rampante en nada menos que 5 billones de euros, equivalentes a $7.3 billones. No deja de ser una cifra sorprendente, ya que de las ventas por un total de $2.73 billones durante el año 2010, solo $430 millones fueron ganancias. Además la tasación de Ferrari representa un 63 por ciento del valor del Grupo Fiat en su totalidad, el cual tiene un valor de $11.4 billones.
Una de las principales razones de la alta valoración que otorga Sergio Marchionne a Ferrari, es porque se trata de una marca que posee el estatus de "sagrada". Al igual que un equipo de la NFL, el cual vende $1 billón por año, aunque solo deja $20 millones en ganancias.
La valoración de Ferrari en $7.3 billones, significa 17 veces sus ganancias anuales, cuando el promedio de las marcas de lujo se cotizan en 12.7 veces sus ganancias por año.
Marchionne señaló además a Bloomberg que se encuentra en la lista de espera por un Ferrari FF color blanco. ¡Ahora sabemos por qué Marchionne valora tanto a la marca!
¡La recuperación de la economía repercute en la producción de Hondas!
Todos sabemos que Honda es una marca con sede en Japón, la cual por primera vez en su historia ha producido más automóviles en Estados Unidos que en su país de origen. En el segundo trimestre, Honda construyó 236,819 unidades en EE.UU. en comparación con las 236,559 producidas en Japón. Estas cifras no demuestran una significativa diferencia y se espera que la producción japonesa supere por unas 11,000 unidades a la producción estadounidense en el 2010. No obstante si podríamos hablar de una tendencia.
Según analistas, la clave de esta diferencia y la tendencia, es que existe mayor oportunidad de crecimiento en Estados Unidos que en Japón. En pocas palabras, el mercado estadounidense ya parece haber tocado fondo en el 2009 y se encuentra en plena recuperación, mientras que el mercado nipón se encuentra en contracción. Honda también espera un mayor crecimiento en mercados emergentes como China.
Al parecer la estrategia global de Honda, que se resume en fabricar donde la demanda es fuerte, parece estar funcionando, ya que sus $3.2 billones en ganancias trimestrales se encuentran entre las más fuertes de la industria.
Fuente: Detroit News
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Manganese Bronze Holdings Pic, la compañía encargada desde hace varios años de producir los legendarios FX4 que fungen como taxis en la ciudad de Londres se encuentra en problemas. Resulta que desde el 2008, dicha empresa solo ha registrado millonarias pérdidas monetarias ocasionadas por la falta de inversión en sus productos, así como por el incremento de competencia dentro del segmento.
Ante tal situación y como parte de una solución a corto plazo, los ingleses decidieron vender parte de sus acciones a la china Geely en el 2010. Desafortunadamente el respiro duró poco y justo este año han vuelto a registrar pérdidas significativas; por lo que para sobrevivir necesitan de una inyección monetaria importante que les ayude a salir adelante.
Por si lo anterior no fuera ya un motivo suficiente para preocuparse, la legendaria armadora tuvo que llamar a revisión este mismo año a varios de sus modelos recientes por un problema de manufactura en el sistema de dirección, lo que a la postre terminó por perjudicar aún más la situación financiera de Manganase.
Ya para cerrar con broche de oro los problemas a los que se enfrenta, Manganese se las está viendo negras con la competencia que ha venido representando marcas como Mercedes-Benz y Nissan, quienes le han robado clientela importante a la inglesa por ofrecer un mejor producto y servicios post venta.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Cruze
Aunque antes de su estreno oficial, el Chevrolet Volt ha sido un gran protagonista, creemos que el Cruze será el lanzamiento más importante para GM en EE.UU. este año 2010. ¿La razón? Simplemente cuestión de dinero., ya que el Cruze es un modelo más comercial y su desarrollo es muchísimo menos costoso que el del Volt.
Para nuestro gusto, el Cruze se ve muy bien, aunque sabemos que el nuevo sedán solo tendrá éxito si su comercialización se complementa con una fuerte estrategia de marketing. Según informa Automotive News, General Motors pedirá a sus 3,000 concesionarios comprar un Toyota Corolla y un Honda Civic para que los potenciales clientes puedan compararlo en directo con el Chevrolet Cruze.
Imaginamos que esta agresiva campaña tendrá un impacto positivo, ya que dará a conocer mejor al Cruze, un modelo totalmente desconocido hasta la fecha. Nos gustaría ver también al Mazda3 en la comparación.
Oficialmente el Chevrolet Cruze iniciara sus ventas durante el próximo mes de septiembre.
¿Crees que el nuevo Hyundai Sonata 2011 es un automóvil atractivo? Bueno, Toyota también piensa que el nuevo sedán mediano de Hyundai no solo es atractivo, sino que también es una gran amenaza. Por este motivo que el coloso automotor japonés ha trabajado muy duro en el desarrollo y producción de la nueva generación del Camry 2012, con el único objetivo de recuperar su participación del mercado.
A pesar que el Toyota Camry aun sigue siendo el automóvil de mayores ventas en Estados Unidos, progresivamente ha ido perdiendo terreno en relación al Hyundai Sonata, modelo que durante el pasado mes de mayo lo habría sobrepasado por primera vez en la historia.
Las cifras del Camry son escalofriantes para Toyota: Un total de 327,804 unidades comercialidades durante el 2010, que representan una caída del 31 por ciento. En el lado opuesto y durante el mismo periodo, el Hyundai Sonata registró ventas por 196,623 unidades, con un aumento del 35 por ciento en relación al año anterior.
¿Crees que la nueva generación del Toyota Camry detendrá la arremetida del Hyundai Sonata?
Nissan apuesta al futuro y como muestra de aquello, la marca recientemente ha anunciado su plan de negocios denominado "Nissan Power 88", el cual se aplicará entre los años fiscales 2011 al 2016. Lo anterior tiene como objetivo aumentar su participación global en un 8%.
¿En qué consiste el plan Nissan Power 88? Parte del plan es estrenar un vehículo totalmente nuevo cada seis semanas, por seis años consecutivos. Con lo anterior la compañía tendría 66 automóviles y cubriría un 92 por ciento de los segmentos del mercado. Y no solo eso. Nissan además introducirá más de 90 innovaciones tecnológicas, promediando 15 por año.
Infiniti también es parte importante del plan, ya que se espera aumentar sus ventas desde las 150,000 unidades del 2010 hasta completar el 10% del mercado de automóviles de lujo, con 500,000 unidades por año. ¿Cómo? Durante los próximos seis años, Infiniti completaría 70 mercados con un mix de al menos 10 modelos.
¿Qué opinas del agresivo plan de Nissan? Al menos a nosotros no nos extraña recordando que detrás de todo esto esta Carlos Ghosn.
Los compradores europeos tienen un fabricante de automóviles asiático favorito... y no es Toyota. Nada menos que Hyundai y Kia en conjunto, se transformaron en el fabricante asiático con mayor presencia en Europa, destronando a Toyota. Mientras las ventas del coloso surcoreano han subido sustancialmente durante los diez primeros meses del 2010, durante ese periodo las ventas de Toyota-Lexus han caído en un 17 por ciento, para un total de 511,754 unidades, superadas por las 521,369 unidades de Hyundai-Kia.
Sin desconocer los problemas que han afectado a la reputación de Toyota, Hyundai y Kia ofrece ofertas de calidad que le han permitido ganar una solida posición en el viejo continente. ¿Qué pasará durante los próximos meses? Si es que Toyota no retoma su ritmo, la diferencia se podría ampliar aun más a favor de la marca surcoreana, ya que posee un mayor número de modelos previstos para sus clientes en Europa.
¿Próximamente será Estados Unidos? En este mercado Hyundai-Kia aun tiene un largo camino por recorrer, aunque van en la dirección correcta. Las ventas de esta empresa han aumentado en este periodo en 21 por ciento, mientras que la demanda por el Sonata ha aumentado en un 64 por ciento.
Hay algunas maneras clave para que un inmigrante ilegal sea deportado. Nada que ver con la fabricación o venta de drogas que es la principal manera de obtener una patada fuera del país, con 45.003 casos en el último año fiscal solo. Eso es casi un tercio desde 2008, pero los delitos de drogas no puede ser el número uno para siempre gracias a una oleada de borrachos relacionadas con las deportaciones por mala conducción .
De acuerdo con la Associated Press, las deportaciones relacionadas por conducir ebrio casi se han triplicado de 10,851 casos en 2008 a 28.635 en el año fiscal que terminó en septiembre de 2010. Otra 13.028 inmigrantes ilegales fueron deportados por otros delitos graves como violaciónes de tráfico - tres veces el 4.527 delincuentes deportados en 2008.
Fuente de la noticia: The Associated Press a través de Mercury NewsEl aumento en las deportaciones por conducir ebrio es una parte de una mayor afluencia de inmigrantes ilegales a ser deportados por diversos motivos. En total, 393 mil ciudadanos no americanos se les mostr贸 la puerta, con la mitad de los deportados por otros delitos penales.
驴El mensaje aqu铆? Beber y conducir es siempre una mala combinaci贸n, pero, por desgracia, para los ilegales ponerse al volante despu茅s de beber en exceso y ser arrestado puede significar mucho m谩s que una severa multa.
Mientras que Mercedes Benz se encuentra celebrando que exactamente el 3 de junio de 1951 el primer Unimog fue creado en la fábrica de Gaggenau, y en diciembre de 2010 salió de la planta de Wörth el ejemplar número 10,000 (aunque en total se han fabricado más de 380,000 vehículos), la afamada compañía Lego le rinde tributo al versátil vehículo con un juguete de 2,048 piezas escala 1:12.5. El impresionante U-400 a escala tiene una combinación de sistemas eléctricos y neumáticos elaborados de manera conjunta con Mercedes que funcionan como el Unimog original hasta el más pequeño detalle, ya que con la grúa que monta en la batea, es capaz de quitar nieve en invierno, llevar árboles cortados en verano y construir nuevas carreteras entre muchísimas otras capacidades.
La grúa tiene la capacidad de girar casi 360 grados y con su garra y cabrestante puede mover carga del camino. Además tiene un sistema de control útil y un motor que es exactamente igual, incluso en los detalles, al original. Sus enormes llantas ofrecen una gran altura libre al piso mientras que una suspensión completamente independiente garantiza una magnifica movilidad, tal cual como el original.
El Unimog U-400 de 60 aniversario de Lego, estará disponible para su venta en aparador, como en los distribuidores Mercedes (por lo menos de Europa), desde agosto de este año a un costo aproximado de 190 euros.
La multimillonaria estadounidense París Hilton, quien fuera denunciada este miércoles por "incumplimientos reiterados en los acuerdos desde la creación de la escudería" por uno de los patrocinadores de la empresa Supermartxe, Racing Service Invesment, no ha desmentido o reiterado esta denuncia.
El anuncio de este contrato, con bombo y platillo fue dado a conocer el 18 de diciembre del año pasado, 2010, un contrato que prometía dar mucho, pero nada, al parecer todo quedó inconcluso, como muchas acciones emprendedores de esta hermosa mujer.
En un comunicado de la citada empresa, mismo que fue reproducido por varias agencias informativas como EFE, asegura que se ha visto "seriamente perjudicada por el incumplimiento sistemático de los contratos firmados con París Hilton, a través de su representada Dreamland Comunicación, y con Racing Service Invesment, S.L.", razón por la que aseguran haber iniciado acciones legales contra la misma y sus representadas.
Parte de los acuerdos consistían en la creación de la escudería de motos de 125 c.c. en la que actualmente se encuentran Maverick Viñales y Josep Rodríguez a través de una licencia de marca que les confería la cesión en exclusiva de la imagen de Paris Hilton y del equipo, situación que sigue sin cumplirse como asegura el comunicado de la empresa.
Las ventas de marzo no se terminan hasta la noche de este jueves, pero un pronóstico de ventas hecho por Edmunds sugiere que Ford podría superar a General Motors en ventas por primera vez desde febrero de 2010.
La marca del óvalo azul prevé vender 210 mil vehículos en el mes, hasta 34 por ciento de las cifras de febrero. Según Edmunds GM ve que tiene un mes sólido también, pero la bola de cristal ve 208 mil ventas, menos de uno por ciento de las ventas de febrero.
Una de las razones por caída de ventas de GM es la reducción en los incentivos de los niveles de febrero, como en Detroit, el fabricante de automóviles, basado en incentivos, redujo un promedio de 700 dólares por vehículo. Eso suena como una caída masiva en las rebajas, pero no hay que olvidar que GM fue el líder de la industria en el gasto de incentivo en los dos primeros meses del año.Edmunds también ve una gran Marzo en el resto de la industria, con Toyota que espera para mover 181 mil unidades, seguido por 135 mil vehículos de Honda, 117 mil para Nissan y 112 mil para Chrysler. No hay que olvidar que estos no son más que proyecciones para los números de marzo, y cualquier cosa puede ocurrir entre hoy y el viernes.
Edmunds también menciona que las ventas cayeron en marzo consecuencia del desastre de Japón, los conflictos internacionales y los altos precios de gas comenzaron a alzar los números y bajar las ventas.
Podría decirse que muchos de nosotros pasamos la mitad de nuestra vida en el tráfico de las grandes ciudades donde vivímos y parece que así lo constata Carbuzz.com en un estudio que realizó sobre cuáles son las 10 ciudades más congestionadas en Estados Unidos, los cinco colapsos de tráfico más grandes en la historia de la vialidad en el mundo y cuáles son las ciudades que peores interconexiones viales tienen.
De acuerdo con una infografía de Carbuzz publicada a su vez por Autoblog.com, incluso en Chicago están gastando menos del dos por ciento de su existencia despierta mirando al silenciador de alguien. A pesar de que sólo dos por ciento de su tiempo, estos costes más los retrasos de más de $ 1,700 al año, hacen ver a la ciudad de Chicago y Washington DC como dos de las más costosas y congestionadas por lo que las autoridades de ambas ciudades ya han invertido en el transporte público.
Entre las ciudades con más tránsito vehicular en Estados Unidos tenemos a:
Chicago
Washington, D.D.
Houston
San Franciso
Boston
Dallas
Seattle
Atlanta
Nueva York
Las ciudades que han tenido los peores congestionamientos viales son:
Paris - 1980
Berlin - 1990
Beijing - 2010
Houston - 2005
Tokio - 1990
Las ciudades con peores vialidades a las áreas conurbadas :
México
Shenzhen
Beijing
Nairobi
Johanesburgo
Bangalore
Nueva Delhi
Moscú
Milán
Paris