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No es el comienzo que Aston Martin esperaba. Tras llegar con retraso a los test privados de Barcelona, el equipo tenía que recuperar los kilómetros y el tiempo perdido. Sin embargo, tampoco el primer día de acción en Bahrein fue fácil: el equipo de Silverstone tuvo que renunciar a gran parte de la sesión a consecuencia de problemas técnicos en la unidad de potencia Honda. Los técnicos ...Sigue leyendo
El estreno de la segunda especificación del motor Honda en Zandvoort dejó una lectura bastante clara para Aston Martin: la fiabilidad respondió, el rendimiento permitió competir, pero la manejabilidad sigue lejos de estar resuelta. Después de un fin de semana en el que Fernando Alonso ya había reconocido que no podía asegurar todavía si la nueva unidad de potencia había aportado más ...Sigue leyendo
Fernando Alonso terminó último, 22º, en la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de los Países Bajos 2026 después de una SQ1 marcada por una salida de pista y, sobre todo, por varios problemas en su Aston Martin AMR26 y en la unidad de potencia Honda mejorada, que llegaba a Zandvoort con la esperanza de dar un paso adelante. El principal problema estuvo en la ...Sigue leyendo
Cuatro décadas y más de 19.000 unidades vendidas en nuestro país de unos de los vehículos más reconocibles de Honda en España.
Lo importante de la crisis con la que ha empezado Honda su asociación con Aston Martin en la F1 2026 es que el fabricante nipón es muy consciente de ello y está dispuesto a darlo todo para revertirlo. En ese sentido, las dos carreras canceladas (Bahrein y Arabia Saudí) por la guerra dejan un mes de abril sin carreras que aprovecharán. ¿De qué manera? Lo explicaron altos cargos de HRC el ...Sigue leyendo
Las vibraciones del motor Honda que está sufriendo Aston Martin son tan graves que limitan el número de vueltas que los pilotos pueden completar sin correr el riesgo de sufrir problemas nerviosos en las manos, según ha revelado el jefe del equipo, Adrian Newey. La nueva asociación entre Aston Martin y Honda tuvo un comienzo desastroso en los test de pretemporada, cuando diversos problemas ...Sigue leyendo
Monza era probablemente el peor lugar para esconder las debilidades de un motor y Honda salió del Templo de la Velocidad sin intención de hacerlo. El fabricante japonés sabe dónde está, sabe cuánto terreno le queda por recuperar y también tiene claro que ya no habrá una gran revolución durante lo que resta de 2026. El siguiente gran objetivo está puesto en la primera carrera de 2027 ...Sigue leyendo
Aston Martin esperaba un fin de semana muy complicado en el 'Templo de la velocidad' con un motor Honda incapaz, pero la carrera acabó mucho antes del final con problemas de fiabilidad en los dos coches. Primero fue Fernando Alonso quien en la vuelta 25 pasó por boxes y de allí no salió. Lo que parecía un cambio de neumáticos, fue realmente un abandono, y el equipo luego explicó ...Sigue leyendo
Por fin queda atrás el parón veraniego de la F1 y vuelve la competición. Y, con ella, el GP de Países Bajos que Aston Martin tenía marcado en rojo en el calendario. Porque después de que el equipo introdujera una gran actualización en Hungría antes de las vacaciones, ahora llega el cambio de motor Honda, que se espera sea un nuevo paso adelante. Desde el motorista han querido ir ...Sigue leyendo