¿Cuál gana y cuál pierde entre las 'big 3' del automóvil europeo?
Volkswagen atraviesa dificultades, Renault mantiene el rumbo y Stellantis mejora gracias a la expansión internacional de Leapmotor
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Volkswagen atraviesa dificultades, Renault mantiene el rumbo y Stellantis mejora gracias a la expansión internacional de Leapmotor
Charles Leclerc y Lewis Hamilton quieren exactamente lo mismo. Y cuando dos pilotos con ese objetivo comparten un Ferrari, hay veces en las que unos pocos centímetros son suficientes para encender un incendio alrededor de Maranello. Ha sucedido varias veces durante 2026 y especialmente en las últimas semanas. En Zandvoort, Hamilton mostró por radio su frustración mientras esperaba unas ...Sigue leyendo
Este nuevo urbano eléctrico declara una autonomía máxima de 259 km.
Las conversaciones continúan, pero el motor llamado a marcar el próximo ciclo técnico del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 ya ha empezado a tomar forma. Las reuniones entre la FIA y los fabricantes seguirán adelante para definir los últimos detalles, aunque ya existe un acuerdo sustancial sobre los puntos principales. La dirección apunta hacia el regreso a una motorización más sencilla ...Sigue leyendo
El Geely E2, con etiqueta 0, está por debajo de los 15.000 euros.
Esta versión alimentada por hidrógeno, que llegará en 2028, aspira a una autonomía WLTP de hasta 750 km.
El sistema PHEV y la caja de cambios del Esprit se están desarrollando con un único objetivo: reducir el peso.
La nueva versión XRT incluye estética campera y tracción total de serie.
La conducía el bombero Tim Duffy.