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Las vibraciones de la unidad de potencia Honda fueron portada en todos los periódicos deportivos que cubren la Fórmula 1 el pasado jueves en la previa del GP de Australia 2026, cuando Adrian Newey, ahora jefe de equipo de Aston Martin, dijo que no solo afectaban a la fiabilidad del motor al chasis, sino que podían llegar dañar físicamente a los pilotos al cabo de una veintena de ...Sigue leyendo
Aston Martin sigue sorprendiendo. Por un lado, está viviendo la crisis de la unidad de potencia Honda. El equipo de Silverstone, como ya habíamos adelantado en Motorsport.com, tiene que hacer frente a la escasez de recambios que llegan desde Sakura. El fin de semana de Melbourne debe completarse con la disponibilidad de dos baterías, una por coche. Cualquier problema generado por las ...Sigue leyendo
La desastrosa pretemporada de Aston Martin con el motor Honda ha encendido las alarmas de cara a la primera carrera del curso. Se pasó el plazo para homologar el motor y el fabricante japonés carece de un arsenal de piezas de repuesto, por lo que podríamos estar ante un GP de Australia donde puedan rodar muy poco. Y con la duda de saber cuántas vueltas podrán dar Fernando Alonso y Lance ...Sigue leyendo
Aston Martin tomó una "decisión consciente" al elegir los motores Honda para la Fórmula 1 en 2026, ha aclarado el director del equipo Mercedes, Toto Wolff. Aston Martin se prepara para un desastroso Gran Premio de Australia y, posiblemente, una temporada de igualmente desastrosa, debido a los graves problemas en su unidad de potencia Honda. Las excesivas vibraciones del motor siguen ...Sigue leyendo
Cuando Adrian Newey, jefe de equipo de Aston Martin, apareció en la rueda de prensa de la FIA en Melbourne el viernes, ya estaba claro que la escudería de Silverstone se enfrentaría a un comienzo extremadamente difícil en la temporada 2026 de la Fórmula 1 y que los problemas en Honda eran lo realmente grandes como para preocuparse seriamente. El director del equipo compartió más ...Sigue leyendo
Después de no poder sacar a Fernando Alonso a pista en la FP1 y de dar solo tres vueltas de instalación con Lance Stroll, se encendieron las alarmas en Aston Martin cuando Adrian Newey reveló que no quedaban repuestos de la batería del motor Honda, más que los ya instalados en ambos coches. Eso dejaba al equipo inglés sin margen de error, y aunque hasta ahora han podido hacer de manera ...Sigue leyendo
El motor Honda había demostrado poca fiabilidad desde la pretemporada, pero además estaba la sospecha de que a la unidad de potencia también le falta rendimiento, algo que se está confirmando este fin de semana en el GP de Australia de F1. Fernando Alonso ha podido disputar unas más o menos normales FP2 el viernes y FP3 el sábado por la mañana, antes de hacer también la clasificación ...Sigue leyendo
La pretemporada de Aston Martin en 2026 ha sido una auténtico odisea, en gran parte debido a los problemas de la unidad de potencia Honda, que carece tanto de fiabilidad y como de rendimiento en comparación con los motores de los demás fabricantes, algo que han reconocido ellos mismos. Hasta ahora, no se sabía nada sobre los números en referencia a la desventaja del motorista japonés ...Sigue leyendo
Las vibraciones del motor Honda y lo que eso provoca tanto en el coche de Aston Martin como en los pilotos que lo conducen, está ocupando la mayor parte de titulares de este jueves previo a la primera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1 en Australia. Y, quien mejor que Lance Stroll para hablar sobre los que sienten los pilotos, después de que Adrian Newey admitiese públicamente que ...Sigue leyendo