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Briatore explica qué hace Liberty Media mejor que Ecclestone en la F1

Briatore explica qué hace Liberty Media mejor que Ecclestone en la F1

Desde la llegada de Liberty Media, la Fórmula 1 ha cambiado por completo. Aunque bajo Bernie Ecclestone la categoría ya era un producto multimillonario con un gran énfasis en el brillo y el glamour, desde que quedó en manos de los estadounidenses todo eso se ha multiplicado considerablemente. La Fórmula 1 está en pleno auge. La asistencia a los circuitos se ha disparado, al igual que el ...Sigue leyendo

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Colton Herta: "No sé lo realista que es llegar a la F1 en 2027"

Colton Herta: "No sé lo realista que es llegar a la F1 en 2027"

Colton Herta admite que aún no sabe cómo continuará su carrera deportiva en la temporada 2027. El estadounidense dejó la IndyCar, que fue su casa durante muchos años, para dar el salto a la Fórmula 2, donde quería conseguir los puntos necesarios para la superlicencia con el fin de cumplir su sueño de llegar a la Fórmula 1 con Cadillac; al menos, ese era el plan. Pero la realidad ...Sigue leyendo

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Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

El responsable del proyecto de Audi, Mattia Binotto, se ha pronunciado sobre las especulaciones que relacionan a Carlos Sainz y Oscar Piastri con el fabricante alemán. El italiano ha dejado claro que está completamente satisfecho con su actual pareja de pilotos, formada por Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto. "En primer lugar, yo no leo periódicos, o al menos no muchos, así que me entero ...Sigue leyendo

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Cómo la F1 aprendió a crecer sin seguir creciendo

Cómo la F1 aprendió a crecer sin seguir creciendo

Cuando LVMH firmó su acuerdo con la Fórmula 1, valorado según diversas informaciones en unos 150 millones de dólares por temporada, no compró publicidad en los circuitos en el sentido tradicional. Compró exclusividad: el derecho a convertirse en el único socio global del campeonato en el sector del lujo, situando a Louis Vuitton, Moët Hennessy y TAG Heuer en el centro de la escena durante ...Sigue leyendo

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McLaren admite el problema que aún esconde su coche pese a volver a ganar: "No es fácil"

McLaren admite el problema que aún esconde su coche pese a volver a ganar: "No es fácil"

El McLaren MCL40 ya sabe lo que es ganar una carrera, pero eso no significa que haya dejado atrás todos sus defectos. La victoria de Lando Norris en Hungría confirmó el enorme paso adelante dado por el equipo durante los últimos meses, aunque en Woking tienen claro que todavía queda una batalla menos visible por ganar: conseguir que su coche sea más sencillo de llevar al límite. Puede ...Sigue leyendo

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