diagrama de mangueras de vacio 2.4 turbo cirrusis

Porsche 911 Turbo y Turbo S

Porsche 911 Turbo y Turbo S

Los Porsche 911 Turbo y Turbo S son las versiones más potentes de la gama 911. Estarán disponibles a finales de Septiembre de 2013 desde 186 093 € —versión «Turbo»— y desde 223 967 € —versión «Turbo S»—. Tienen un motor de 3,8 litros boxer de inyección directa y dos turbocompresores con álaves de ge...

Publicado el 03/05/2013 14:46

Nuevos Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S: mejor todavía

Nuevos Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S: mejor todavía

Porsche presenta los nuevos Porsche 911 Turbo y Turbo S en el aniversario del 911. Hace 50 años, el Porsche 911 hacía su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort y, justo una década después, se mostraba el prototipo del Porsche 911 Turbo en ese mismo escenario. Ahora, en su cuarent...

Publicado el 03/05/2013 17:55

Bentley Turbo R, de camino un Mulsanne Coupe

Bentley Turbo R, de camino un Mulsanne Coupe

Recreación del hipotético Bentley Turbo R, un Mulsanne CoupéAsí como en 1985 se presentaba el espectacular Bentley Turbo R, el flamante sucesor del Bentley Mulsanne Turbo, en los próximos años Bentley podría recuperar el emblema Turbo R para una versión más potente, deportiva y de carrocería de tipo...

Publicado el 13/04/2011 12:09

Porsche 911 Turbo: cuidado, que llega

Porsche 911 Turbo: cuidado, que llega

El Porsche 911 Turbo será la estrella del Salón de Frankfurt 2013 sin lugar a dudas. De este modelo ya se sabe casi todo (aquí te dejo el link con toda la información del Porsche 911 Turbo y Porsche 911 Turbo S) En esta ocasión me he desplazado a Bilster Berg Resort, una especie de circuito Ascari, ...

Publicado el 22/08/2013 14:20

Vuelven los rumores sobre un Toyota Supra hibrido

Vuelven los rumores sobre un Toyota Supra hibrido

Cuando del Supra, es difícil distinguir las noticias reales de los ecos que reverberan en la cámara de vacío creada por el hermetismo informativo de Toyota. La leyenda nipona no ha dejado de ser objeto de rumor y especulación durante los últimos años, pero lo único que sabemos a ciencia cierta es qu...

Publicado el 05/05/2012 00:18

¿Un garaje muy grande, o una casa muy pequeña?

¿Un garaje muy grande, o una casa muy pequeña?

En esta vida hay gente para todo. Están los que ven en su casa un muro vacío y optan por cubrirlo con un bonito mural que simula un garaje. Pero también están los que quieren pasar desapercibidos en su vecindario y ocultar su colección de vehículos de miradas indiscretas camuflando el portón del gig...

Publicado el 29/07/2010 22:43

Chris Harris nos comenta sus impresiones en video del M5 de BMW

Chris Harris nos comenta sus impresiones en video del M5 de BMW

Ya sabes que cuando se juntaron las palabras Turbo y M en un BMW, muchos nos echamos las manos a la cabeza, olvidando tal vez que uno de los primero coches con Turbo comercializados en Europa fue nada menos que aquel maravilloso BMW 2002 Turbo del 73.Pasado el miedo escénico, el M5 parece que va con...

Publicado el 10/10/2011 16:25

Audi R8 V10 S-Tronic. ¡Aleluya!

Audi R8 V10 S-Tronic. ¡Aleluya!

Es la primera vez que conduzco un Audi R8 V10 S-Tronic, aunque no la primera que llevo un coupé de Audi automático. Por fin no siento esa desagradable sensación de vacío de fuerza que se produce entre marcha y marcha típica de los cambios robotizados como el del Audi R8 R-Tronic (aquí te dejo un lin...

Publicado el 02/04/2013 12:15

Aston Martin Virage y Virage Volante

Aston Martin Virage y Virage Volante

Aston Martin llega al Salón de Ginebra de este año con una novedad bastante interesante, a la par que inesperada, el regreso del Aston Martin Virage en dos sabores Coupe y Volante (descapotable). Mientras que su predecesor de finales de los años 80 estuvo llamado a ocupar el vacío dejado por los ant...

Publicado el 23/02/2011 14:27

Porsche Panamera Turbo S: 550 CV

Porsche Panamera Turbo S: 550 CV

Prestaciones y eficiencia, cualidades dinámicas y confort. Así presenta Porsche el Panamera Turbo S, dotado de un motor biturbo 4.8 con 550 CV, un 10% más que el Turbo. El par también se incrementa (pasa de 700 a 750 Nm) y puede llegar a 800 Nm gracias a la función overboost. Ocurre en los modos "Sp...

Publicado el 30/03/2011 21:44