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Alonso tiene razón al dar la voz de alarma sobre la F1, pero la historia se repite

Alonso tiene razón al dar la voz de alarma sobre la F1, pero la historia se repite

Cuando Fernando Alonso tomó asiento en la rueda de prensa de la FIA celebrada el jueves en la previa del estreno de Madring, las preguntas ya eran fáciles de prever. Todo el mundo sabía que al bicampeón de Fórmula 1 le preguntarían qué sentía al volver a correr en España, qué le parecía el nuevo circuito urbano de Madrid y, como era de esperar, cuándo podríamos tener más claridad ...Sigue leyendo

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Así queda el mundial de F1 tras Madring: puntos y posiciones

Así queda el mundial de F1 tras Madring: puntos y posiciones

La primera carrera de la historia de Madring como sede del Gran Premio de España de la Fórmula 1 no dejó indiferente a nadie, con un Andrea Kimi Antonelli que finalmente se impuso para aumentar su ventaja al frente del mundial. Mira cómo están todas las posiciones y cuántos puntos tiene cada piloto y equipo. Clasificación del mundial de pilotos de F1 2026: puntos y posiciones después de ...Sigue leyendo

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Piastri descubre la cara más cruel de Madring: "Ha sido una pesadilla"

Piastri descubre la cara más cruel de Madring: "Ha sido una pesadilla"

El primer encuentro de Oscar Piastri con Madring no fue precisamente tranquilo. El australiano terminó séptimo en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de España, a más de medio segundo del Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, y aunque disfrutó del nuevo circuito de Madrid cuando consiguió encadenar una vuelta limpia, su valoración cambió radicalmente al hablar de las tandas ...Sigue leyendo

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Vídeo: ¡fuerte accidente de Leclerc en Monza y bandera roja!

Vídeo: ¡fuerte accidente de Leclerc en Monza y bandera roja!

Peor no pudo empezar el GP de Italia 2026 de F1 para los tifosi de Ferrari que llenaban las gradas del Autodromo Nazionale Monza, con un duro accidente de Charles Leclerc en la segunda vuelta de la carrera, cuando trataba de aferrarse a la quinta plaza. El monegasco había visto cómo le adelantaban primero Pierre Gasly, luego Max Verstappen y por último Oscar Piastri. Tras salir lento de ...Sigue leyendo

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Vídeo F1 | Emotivo homenaje de Vettel a Schumacher con el Ferrari F2002: "Le sentí mucho"

Vídeo F1 | Emotivo homenaje de Vettel a Schumacher con el Ferrari F2002: "Le sentí mucho"

El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Sebastian Vettel no pudo contener la emoción después de deleitar a los aficionados italianos de Monza con una exhibición al volante del Ferrari de 2002 de su amigo Michael Schumacher. Vettel completó varias vueltas con el F2002 como parte de las actividades previas a la carrera en Monza, en un fin de semana en el que Ferrari celebró el 30º ...Sigue leyendo

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Qué esperan los pilotos de la F1 con poca batería en Monza

Qué esperan los pilotos de la F1 con poca batería en Monza

El trazado de alta velocidad de 5,5 kilómetros de Monza siempre se ha considerado la prueba definitiva de velocidad y caballos en la Fórmula 1, con un diseño de otra época que no ha sufrido demasiados cambios drásticos en los últimos 50 años. ¿Pero en 2026? Es complicado. Las largas rectas y los circuitos de alta velocidad han tenido una relación difícil con el nuevo reglamento de ...Sigue leyendo

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Colapinto cierra el 'caso Zandvoort', pero no cambia de opinión sobre su sanción

Colapinto cierra el 'caso Zandvoort', pero no cambia de opinión sobre su sanción

Tras el Gran Premio de los Países Bajos, los comisarios designados para el fin de semana de Zandvoort fueron objeto de numerosas críticas, después de las sanciones impuestas a Franco Colapinto y Arvid Lindblad. Los dos pilotos recibieron un 'drive through' por haber realizado cada uno una maniobra de adelantamiento mientras se mostraban banderas amarillas, debido al violento accidente de Max ...Sigue leyendo

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Dentro de la lógica del ADUO: qué hace tan complejo entender sus resultados

Dentro de la lógica del ADUO: qué hace tan complejo entender sus resultados

Tras una larga espera, la Federación finalmente ha publicado los resultados del primer y segundo periodo de evaluación de los niveles de potencia de las unidades de potencia, confirmando básicamente la misma clasificación que había surgido después del GP de Mónaco. Un resultado previsible, también porque solo Ferrari y Audi habían introducido novedades antes de Zandvoort, consideradas ...Sigue leyendo

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