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Tras el Gran Premio de España en el Madring emerge una estadística curiosa: Max Verstappen suma ya seis podios y es el piloto con más top 3 después de los dos Mercedes. Un dato que confirma que el cuatro veces campeón del mundo está completando otra temporada a un gran nivel, pese a contar con un coche que durante buena parte del año ha ocupado el papel de cuarta fuerza. A menudo se ...Sigue leyendo
Franco Colapinto asistió este martes por la tarde a grabar en 'La Revuelta', un Late Night (programa nocturno, ya que no se emite en directo sino horas después) de TVE, la televisión pública de España, donde dejó simpáticos momentos junto al presentador David Broncano. Colapinto, que durante el pasado fin de semana en Madring reiteró su cariño a España y a cómo se le trató aquí en ...Sigue leyendo
Había un factor que, en Ferrari, tanto el director como los pilotos habían analizado con gran lucidez. El punto decisivo de la clasificación iba a ser anticipar correctamente el nivel de agarre en la Q3, porque con toda probabilidad eso decidiría la lucha por una interesante pole position. Y, de hecho, al repasar la clasificación, entre los cinco primeros la diferencia es mínima, con ...Sigue leyendo
Mercedes ha aterrizado en Madrid exactamente donde terminó en Monza: delante. George Russell lideró la primera sesión de entrenamientos libres del GP de España y, aunque por la tarde perdió algo de comodidad y cometió un error con los neumáticos blandos nuevos, Andrea Kimi Antonelli recogió el testigo para cerrar la FP2 en cabeza. El equipo alemán, por tanto, vuelve a presentarse como ...Sigue leyendo
El estilo es de un coche de mayor categoría, mientras que en el interior llegan nuevos materiales y la IA de Google.
El nuevo Nissan PIXO marca el regreso de la marca japonesa al segmento A europeo. Se presentará el 23 de septiembre de 2026.
Híbridos enchufables con prestaciones de escándalo, son dos de los coches más exclusivos del planeta.
Para muchos equipos, Monza era y sigue siendo una especie de encrucijada del mundial, no tanto por una cuestión de puntos —dado que el campeonato aún es muy largo—, sino porque los equipos punteros llegaban a Italia con varias incógnitas por resolver. Para Mercedes es una de esas pruebas que hay que ganar incluso con un coche que aún no cuenta con actualizaciones, mientras que para ...Sigue leyendo
Ahora bien, el Grupo Volkswagen retomará este tema de nuevo en función de varios factores.